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检索条件"主题词=磨损模式"
15 条 记 录,以下是1-10 订阅
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基于灰靶理论和油液监测的磨损模式识别研究
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中国矿业大学学报 2005年 第3期34卷 353-357页
作者: 陈士玮 李柱国 徐启圣 上海交通大学机械与动力工程学院 上海200030
按照磨粒种类细分某条冲压线油液监测的分析铁谱结果,根据磨粒的尺寸和数量2个指标对每次监测的结果进行量化,得到其相应的序列.然后引入灰靶理论,在得到的序列中构造标准模式,通过靶心度计算进行设备磨损模式的分级,最后得到设备在给... 详细信息
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基于加权灰色关联分析与模糊C-均值聚类的柴油机磨损模式识别
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机械设计 2008年 第10期25卷 46-48页
作者: 张晓丽 李鑫 郭智春 大连理工大学精密与特种加工教育部重点实验室 辽宁大连116024
将加权灰色关联分析与模糊C-均值聚类(fuzzy center-means clustering)算法相结合应用到柴油机磨损模式评价体系中,以Bezdek准则和模糊熵值为度量指标加强全局搜索能力并确定了加权指数m值,通过聚类中心和归一化的标准向量建立了磨损模... 详细信息
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基于模糊算法的柴油机磨损模式识别
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制造业自动化 2009年 第2期31卷 24-26页
作者: 孙海燕 高清冉 李海洪 周晓亮 济源职业技术学院 济源454650 大连海事大学 大连116026 大连机床集团有限责任公司 大连116620
磨粒信息与磨损模式存在复杂的模糊关系,针对目前磨损模式判别方法中存在的问题,文章在分析了将模糊C-均值聚类算法应用到柴油机磨损模式评价体系中,利用光谱元素含量和铁谱参数作为特征向量,通过聚类中心和归一化的标准向量建立了磨损... 详细信息
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基于模糊C-均值聚类算法的柴油机磨损模式识别
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机械设计与制造 2008年 第12期 198-200页
作者: 单志强 山东交通职业学院 潍坊261206
将模糊C-均值聚类算法应用到柴油机磨损模式评价体系中,通过聚类中心和归一化的标准向量建立了磨损模式的模糊分析模型。对实际采集的20个样本进行模糊聚类分析,并与贴近度算法所得结果进行比较,证明模糊C-均值聚类算法对柴油机磨损模... 详细信息
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前独立悬挂汽车前轮磨损模式及对策
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轻型汽车技术 2002年 第5期 7-16页
作者: 王钦凤 陈昆山 张禾丰 南京依维柯汽车有限公司总装厂 江苏大学汽车与交通工程学院 江苏省汽车工程学会秘书长
本文以依维柯轻型客车为例,研究前独立悬挂依维柯汽车前轮磨损模式及原因分析,并针对每个影响因素研究消除前轮异常磨损的对策,保证汽车正常使用过程中前轮磨损均匀。
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接触导线与滑板在电流条件下的磨损模式
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国外铁道车辆 2016年 第3期53卷 35-39页
作者: Chikara YAMASHITA 周贤全
利用线性磨损试验方法,对冷拉铜接触导线和铁基烧结合金滑板之间磨损模式分类和转变条件进行了研究。结果发现,从接触电压估算出的接触温度取决于电流和接触载荷。因此,根据最高接触温度,可把集电材料在电流条件下的磨损模式分为3类。
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基于支持向量机的柴油机磨损模式识别方法
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四川兵工学报 2015年 第8期36卷 96-99页
作者: 杨绍卿 王宪成 赵文柱 王杰 装甲兵工程学院机械工程系 北京100072 辽宁石油勘探局振兴公用事业公司 盘锦124010
针对现有柴油机磨损模式判别方法中存在的不足,将支持向量机算法应用到柴油机磨损模式的识别中,建立了基于支持向量机的柴油机磨损模式判断模型,并对部分实验柴油机油液样本进行了评估,并与广义贴近算法、模糊聚类算法和专家评判结果进... 详细信息
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用扫描电镜研究CN_x/TiN涂层的摩擦磨损
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电子显微学报 2003年 第4期22卷 323-326页
作者: 刘传胜 付强 叶明生 蒋昌忠 范湘军 武汉大学物理科学与技术学院 湖北武汉430072
利用一台直流磁控溅射和多弧沉积设备在高速钢 (HSS)衬底上沉积CNx TiN多层复合膜 ,涂层的硬度超过5 0GPa。销 -盘式摩擦试验研究了涂层的滑动摩擦性能 ,利用扫描电镜观察并分析了薄膜的磨损模式。结果显示涂层结构致密 ,附着牢固。涂... 详细信息
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运用属性识别的发动机磨损形式识别研究
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现代制造工程 2011年 第8期 127-131,117页
作者: 李锦 韶关学院汽车系 韶关512005
结合摩擦学原理与铁谱分析技术,建立了发动机磨损形式的属性识别数学模型。实验结果表明,属性识别模型的判别结果与专家判断法的识别结果具有较好的一致性,可为发动机磨损形式的识别及故障诊断提供科学依据。
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汽车轮胎磨损机理的研究
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润滑与密封 1999年 第6期24卷 50-52页
作者: 彭旭东 周受钦 谢友柏 郭孔辉 石油大学 山东东营257062 西安交通大学 吉林工业大学
综合分析了汽车轮胎和路面间相互作用产生的磨损形式和磨损机理,以及研究轮胎磨损常采用的方法。运用摩擦学原理提出了轮胎磨损的分类形式,为正确预测正常工作条件下的轮胎磨损率提供了必要的基础知识。
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