检索结果-南通市图书馆

船舶工程 1998年第2期20卷 52-55页

作者：史德杨晓东吉春生海军潜艇学院

提出一种磁罗经自差半自动测校方法，并从旋回法测定自差原理计算自差系数、安放磁棒位置和软铁数量、所用磁场传感器基本原理、罗经涡动误差的影响、半自动测校装置组成等方面，论证了研制磁罗经自差半自动测校装置的可能性。

关键词：磁罗经自差磁场传感器涡动误差

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

磁罗经自差的智能测定和校正系统

大连海事大学学报 2002年第4期28卷 22-24页

作者：关政军陈铎陈小凤大连海事大学航海学院辽宁大连116026

利用计算机自动比较传感器输出的信号和基准航向信号,测定出罗经自差,并计算罗经自差系数,在显示器上显示船舶的磁航向.并提出船靠码头利用自差系数校正自差方法,最后计算出剩余自差.

关键词：智能测定磁罗经自差自差校正计算机控制航海仪表船舶磁航向

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于三维虚拟磁罗经的训练与评估系统

大连海事大学学报 2015年第3期41卷 40-44页

作者：杨晓金一丞任鸿翔廉静静大连海事大学航海学院辽宁大连116026

利用3ds Max、Unity3d等三维建模仿真技术,开发磁罗经的三维训练和评估系统.该系统模拟海上实际场景,学生可以利用该设备完成磁罗经维护保养和自差测定等训练项目.为解决目前磁罗经操作评估过程中存在的标准不统一以及客观性的问题,利用... 详细信息

利用3ds Max、Unity3d等三维建模仿真技术,开发磁罗经的三维训练和评估系统.该系统模拟海上实际场景,学生可以利用该设备完成磁罗经维护保养和自差测定等训练项目.为解决目前磁罗经操作评估过程中存在的标准不统一以及客观性的问题,利用Visual C++2010开发基于磁罗经三维仿真设备的评估系统,通过专家咨询及调研,建立磁罗经操作的评估数学模型.通过测试,磁罗经操作评估系统与评估员给出的评估成绩基本吻合,满足学员训练及评估考试的使用要求.

关键词：磁罗经三维仿真评估系统自差测定

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

磁罗经自差自动测定和补偿系统的研制

大连海事大学学报 2004年第4期30卷 13-15,26页

作者：关政军陈铎大连海事大学航海学院辽宁大连116026

研制了一种磁罗经自差自动测定和补偿系统,通过比较磁阻传感器的航向和陀螺罗经航向,自动地获得罗经自差,在对罗航向补偿后可直接显示船舶磁航向或真航向.该系统还可自动计算出自差系数,用于船靠码头时校正罗经自差.经过实船检验,证明... 详细信息

研制了一种磁罗经自差自动测定和补偿系统,通过比较磁阻传感器的航向和陀螺罗经航向,自动地获得罗经自差,在对罗航向补偿后可直接显示船舶磁航向或真航向.该系统还可自动计算出自差系数,用于船靠码头时校正罗经自差.经过实船检验,证明了其可行性.

关键词：磁罗经自差自动测定磁阻传感器自差校正

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

磁罗经北极高纬海区航向误差分析与补偿

船海工程 2021年第1期50卷 126-129页

作者：李伟李天伟周红进兰国辉王涌海军大连舰艇学院航海系辽宁大连116018

针对舰船高纬海区航行时磁罗经指北力减弱,指向精度降低的问题,将船舶在白令海至北极东北航道实测的磁罗经指向数据与高精度GPS光纤罗经指向数据对比,分析舰船磁罗经在北极高纬地区指向的稳定性和自差变化特性,构建误差拟合曲线并基于... 详细信息

针对舰船高纬海区航行时磁罗经指北力减弱,指向精度降低的问题,将船舶在白令海至北极东北航道实测的磁罗经指向数据与高精度GPS光纤罗经指向数据对比,分析舰船磁罗经在北极高纬地区指向的稳定性和自差变化特性,构建误差拟合曲线并基于拟合参数建立北极高纬海区磁罗经指向误差补偿模型,仿真结果表明,通过误差补偿,磁罗经在北极高纬海区的指向误差明显减小,在纬度70°以下海区补偿残差不超过3°,在78°以下海区补偿残差不超过5°,满足舰船北极高纬海区航行时磁罗经指向精度要求。

关键词：磁罗经高纬海区数据拟合误差分析误差补偿

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

GPS/磁罗经最优组合导航应用研究

弹箭与制导学报 2006年第S8期26卷 709-711页

作者：徐金华许江宁张晓锋朱涛海军工程大学电气与信息工程学院武汉430033

文中以HMR3000磁罗经和BeeLine GPS组成组合导航系统,对系统功能和其中的关键难题进行了研究。为解决其中关键难题,推导了HMR3000误差模型,根据误差模型与BeeLine GPS系统进行组合;设计了Kalman组合算法,针对此系统及组合算法,进行了一... 详细信息

文中以HMR3000磁罗经和BeeLine GPS组成组合导航系统,对系统功能和其中的关键难题进行了研究。为解决其中关键难题,推导了HMR3000误差模型,根据误差模型与BeeLine GPS系统进行组合;设计了Kalman组合算法,针对此系统及组合算法,进行了一系列的试验测试,试验数据表明,组合导航系统在天线基线长度大于5m时,航向误差小于0.05°,其精度优于单独的GPS和磁罗经;解决了该组合系统航向连续性的难题。

关键词：磁罗经 GPS 组合导航误差模型 Kalman滤波

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

新型磁罗经自差消测实验室的设计和建设

实验室研究与探索 2013年第6期32卷 206-208页

作者：杨裕浩韩冰孟祥黎李保平海军蚌埠士官学校航海教研室安徽蚌埠233012

磁罗经是船舶装备的主要指向性航海仪器之一,其自差的大小将直接影响船舶的安全。针对在当前院校磁罗经自差消测实验室中,存在消测自差航向误区以及测定自差方法与实际脱节的问题,介绍一种新型磁罗经自差消测实验室的组成及工作原理,提... 详细信息

磁罗经是船舶装备的主要指向性航海仪器之一,其自差的大小将直接影响船舶的安全。针对在当前院校磁罗经自差消测实验室中,存在消测自差航向误区以及测定自差方法与实际脱节的问题,介绍一种新型磁罗经自差消测实验室的组成及工作原理,提出基于自整角机、AT89S52与液晶显示器的数据采样和显示模块的设计,实现模拟船载电控分罗经指示航向的效果。从而既可利用模拟电控分罗经间接指示磁航向,又可基于航向比对法来测定磁罗经自差的大小,最终达到实验室训练手段与实际消测自差方式相一致的目的。

关键词：磁罗经自差消测自整角机单片机 AD转换器

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

北极地区磁罗经适用能力

中国航海 2020年第2期43卷 64-68页

作者：周红进兰国辉黄谦李伟海军大连舰艇学院航海系辽宁大连116018

针对磁罗经在北极地区的适用能力问题,根据世界地磁模型(World Magnetic Model,WMM)2019,通过分析极区地磁场、地磁场水平分量和磁差等要素在极区的大小分布和变化趋势,以地磁水平分量6 000 nT为界,指出磁罗经在极区的适用范围,特别是... 详细信息

针对磁罗经在北极地区的适用能力问题,根据世界地磁模型(World Magnetic Model,WMM)2019,通过分析极区地磁场、地磁场水平分量和磁差等要素在极区的大小分布和变化趋势,以地磁水平分量6 000 nT为界,指出磁罗经在极区的适用范围,特别是东北航道附近海区可正常使用磁罗经;分析"雪龙"号科考船在2017年北极考察的磁罗经和陀螺罗经数据。研究结果表明:地磁水平分量大于6 000 nT的区域,磁罗经是可正常使用的;为保证北极地区正常使用磁罗经,纬度每变化5°,应重新组织校正剩余自差工作;为应对北极地区磁差随经度变化的速率较大的问题,在磁航向转真航向过程中,应根据WMM自动计算并补偿磁差。

关键词：磁罗经极区适用能力水平分量磁差

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

直感式磁罗经一纬度上自差校正的适应范围

中国惯性技术学报 2009年第5期17卷 543-546页

作者：杨晓东谷丽艳孙艺刘哲中海军潜艇学院青岛266071 天津航海仪器研究所天津300131

磁罗经自差中含有不随磁纬度变化和随磁纬度变化两部分,而在某一纬度进行的自差校正仅消除了不随磁纬度变化的部分;随地理纬度或磁纬度变化导致的自差发生变化部分并没有得到有效的消除。因此,磁纬度变化在一定程度上影响了磁罗经的正... 详细信息

磁罗经自差中含有不随磁纬度变化和随磁纬度变化两部分,而在某一纬度进行的自差校正仅消除了不随磁纬度变化的部分;随地理纬度或磁纬度变化导致的自差发生变化部分并没有得到有效的消除。因此,磁纬度变化在一定程度上影响了磁罗经的正常使用,必须对在完成一次自差校正后,自差系数能够适应的磁纬度范围进行研究。基于磁罗经自差理论中的泊松方程,分析和研究了直感式磁罗经由于磁纬度变化导致航向产生误差的问题,提出了在给定指向误差的前提条件下,建立了完成一个纬度上自差校正后自差系数的磁纬度适应范围的分析方法。理论分析和实测试验结果表明,所建立的自差系数与航向误差间关系,对于为把握自差校正时机和正确使用自差系数数据提供了可靠的理论依据。

关键词：纬度航向自差校正磁罗经

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

渔船磁罗经平行固定校正法操作程序

中国水产 1995年第4期 34-35页

作者：李世凡余春阳张作新

渔船磁罗经平行固定校正法,是针对小型渔船磁罗经的校正而言,其校正场地适合渔港码头。具体操作程序是: 一、校正前的准备工作 1.校正场地的选择。利用渔船经常停靠的人工或天然渔港的码头作为校正场地,即能方便渔民和工作人员,又能充... 详细信息

渔船磁罗经平行固定校正法,是针对小型渔船磁罗经的校正而言,其校正场地适合渔港码头。具体操作程序是: 一、校正前的准备工作 1.校正场地的选择。利用渔船经常停靠的人工或天然渔港的码头作为校正场地,即能方便渔民和工作人员,又能充分地利用了原有条件。无论是直线形、三角形、半圆形等的码头,只要能够使渔船做180°调头,均可做校正场地。同时,要注意以下两个问题: ①确定做消除半圆自差用的主方位。

关键词：渔船磁罗经校正磁方位测定