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工学
2 篇
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磁控静止无功补偿...
1 篇
高铁牵引供电
1 篇
铁路电能质量调节...
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电磁混合式补偿
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优化补偿
1 篇
不平衡补偿
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铁路功率调节器
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容量优化
机构
2 篇
武汉大学
作者
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袁傲
2 篇
袁佳歆
2 篇
张晨萌
1 篇
蔡超
1 篇
陈柏超
1 篇
王朋
1 篇
曾雯珺
1 篇
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"主题词=磁控静止无功补偿器"
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基于V/V牵引供电系统的混合式电能质量
补偿
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引用
电工技术学报
2013年 第12期28卷 60-69页
作者:
陈柏超
张晨萌
袁傲
魏亮亮
曾雯珺
袁佳歆
武汉大学电气工程学院
武汉430072
为了解决高速铁路牵引供电系统负序不平衡问题,本文提出了一种电气化铁路混合式电能质量
补偿
系统,该系统包括铁路功率调节
器
(RPC)和基于
磁控
电抗
器
(MCR)的
静止无功补偿器
(MSVC)。针对传统
补偿
方式下RPC需要较大
补偿
容量的问题,本文提出...
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为了解决高速铁路牵引供电系统负序不平衡问题,本文提出了一种电气化铁路混合式电能质量补偿系统,该系统包括铁路功率调节器(RPC)和基于磁控电抗器(MCR)的静止无功补偿器(MSVC)。针对传统补偿方式下RPC需要较大补偿容量的问题,本文提出了RPC和MSVC协同补偿的补偿方案。分析了混合补偿系统在基波域和谐波域的电气模型,得出了负序补偿策略和谐波抑制策略,同时在国家标准的裕度下对安装容量进行了优化,进一步减小了安装容量。根据补偿原理提出了V/V牵引变下的负序和谐波补偿电流检测方法以及RPC和MSVC的控制策略,并分析了补偿装置投入使用后整个系统的谐振特性。最后,通过仿真分析表明了本文所提出理论的正确性和有效性。
关键词:
铁路电能质量调节
器
磁控静止无功补偿器
不平衡
补偿
容量优化
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电磁混合式高铁供电系统负序优化
补偿
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电工技术学报
2013年 第5期28卷 265-273页
作者:
蔡超
陈博
袁傲
张晨萌
王朋
袁佳歆
武汉大学电气工程学院
武汉430072
由高速铁路牵引负荷不对称性所产生的负序电流,对发电、供电设备安全和可靠运行产生严重影响。本文在分析高铁供电系统负序产生机理和现有负序
补偿
方法的基础上,提出一种基于小容量的铁路功率调节
器
(RPC)和大容量的
磁控静止无功补偿器
(M...
详细信息
由高速铁路牵引负荷不对称性所产生的负序电流,对发电、供电设备安全和可靠运行产生严重影响。本文在分析高铁供电系统负序产生机理和现有负序补偿方法的基础上,提出一种基于小容量的铁路功率调节器(RPC)和大容量的磁控静止无功补偿器(MSVC)的电磁混合式高铁无功和负序综合补偿系统(EHCS)。从理论上分别求出完全补偿无功、负序和满足无功、负序国家标准的优化补偿条件下,EHCS的最小安装容量及其最优协同策略。最后分别对EHCS进行完全补偿和优化补偿条件进行了仿真和实验分析,仿真及实验结果证明了本文所提方法的有效性。
关键词:
高铁牵引供电
电磁混合式
补偿
磁控静止无功补偿器
铁路功率调节
器
优化
补偿
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