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低碳政策下考虑碳减排努力的生鲜农产品三级冷链协调研究

低碳政策下考虑碳减排努力的生鲜农产品三级冷链协调研究

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作者：岳雅萍河南农业大学

学位级别：硕士

随着我国生鲜农产品冷链规模的不断扩大,冷链环节因高能耗生产造成的碳排放污染问题受到广泛关注。同时消费者低碳意识的不断增强,促使冷链成员企业在实际发展中投入更多碳减排成本,从而引发生鲜农产品冷链经济效益与环境保护之间的矛... 详细信息

随着我国生鲜农产品冷链规模的不断扩大,冷链环节因高能耗生产造成的碳排放污染问题受到广泛关注。同时消费者低碳意识的不断增强,促使冷链成员企业在实际发展中投入更多碳减排成本,从而引发生鲜农产品冷链经济效益与环境保护之间的矛盾。因此,本研究考虑消费者对生鲜农产品的低碳意识偏好,探究生鲜农产品冷链的协调机制,对于实现冷链系统低碳可持续发展具有重要意义。首先,考虑不同碳配额、消费者意识水平、碳交易价格、碳减排成本等因素对冷链成员减排决策的影响,在有差异和无差异碳限额与交易机制下,构建了由“供应商-第三方物流服务商(Third Party Logistics Service Provider,简称TPLSP)-零售商”组成的生鲜农产品三级冷链合作减排的分散、集中决策模型。其次,在分散决策模型下,进一步考虑冷链中不同节点企业对碳减排技术和成本投入的差异性,对比分析生鲜农产品冷链三方均不投入碳减排、一方投入碳减排、两方投入碳减排和三方均投入碳减排时,对各成员利润以及冷链整体效益的影响。最后,针对分散决策模型下,冷链系统的生鲜农产品需求量减少、效益降低的问题,以集中决策为基准设计了“成本分担+固定补偿”的混合契约,并通过数值分析,验证混合契约在生鲜农产品冷链问题中的正确性和有效性。研究结果表明:(1)生鲜农产品三级冷链中各成员均投入碳减排努力,能使冷链系统的农产品需求量、单位产品的低碳友好度以及各成员的利润明显提高。(2)冷链系统的总效益在碳交易价格上涨、消费者低碳意识水平提升以及单位农产品的碳减排成本降低时得到明显提高。(3)碳限额的分配差异不会影响生鲜农产品冷链系统的最优决策,但分配额度的大小会直接影响各成员的经济利润。(4)“成本分担+固定补偿”契约能够实现生鲜农产品三级冷链系统的有效协调。

关键词：生鲜农产品三级冷链碳减排努力契约协调

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低碳消费背景下双渠道生鲜供应链协调研究

低碳消费背景下双渠道生鲜供应链协调研究

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作者：王章惠电子科技大学

学位级别：硕士

随着环境和能源问题日益严峻,低碳消费不仅成为市场需求趋势,也是供应链协调水平的重要特征。双渠道营销模式已成为生鲜供应链常态,如何实现渠道共赢成为当前的研究热点。消费者在购买生鲜时不仅关注新鲜度,也越来越关注碳排放。本文的... 详细信息

随着环境和能源问题日益严峻,低碳消费不仅成为市场需求趋势,也是供应链协调水平的重要特征。双渠道营销模式已成为生鲜供应链常态,如何实现渠道共赢成为当前的研究热点。消费者在购买生鲜时不仅关注新鲜度,也越来越关注碳排放。本文的研究不仅丰富了双渠道生鲜供应链协调理论,而且为政府和企业提供了重要的决策参考,具有较好的学术价值与实践指导意义。本文以双渠道生鲜供应链为研究对象,旨在探讨其运营决策与协调问题。在碳交易政策背景下,本研究将消费者新鲜度和低碳双重偏好、供应商采取碳减排和保鲜措施等因素纳入考虑,运用博弈论探讨供应链成员的决策问题。研究结果表明,提高消费者的新鲜度和低碳偏好程度、增加供应商碳减排效率,都有助于提高供应链的利润,同时,初始碳配额的提高也会对供应链的决策产生积极的影响;然而,供应商的保鲜成本和碳减排成本越高,就会导致产生更多的碳排放,从而对供应链的决策和利润产生不利影响。因此,供应链成员应充分考虑碳减排与保鲜之间的关系,同时结合消费者的双重偏好和碳交易政策等因素来制定决策,以达到最优决策效果。本文进一步将政府补贴考虑在内,研究了政府补贴对双渠道生鲜供应链成员决策的影响。研究结果显示,政府提供碳减排成本补贴可以刺激供应商提高保鲜和碳减排水平,从而提高供应链成员的利润。然而,过高的补贴会导致零售商存在“搭便车”现象,这会降低供应商减排积极性。因此,需要合理控制补贴范围来提高供应链的决策和利润。本文通过集中和分散决策分析,针对双渠道生鲜供应链中存在的渠道冲突、双重边际化效应和“搭便车”等问题,提出了一种收益共享-转移支付组合契约协调机制。当收益共享比例和转移支付费用在某个区间范围内,实现对供应链总利润的合理分配与整体利润的提升。从渠道合作和利润最大化的角度出发,该机制可帮助供应链成员实现最优的决策效果和绩效表现。

关键词：碳交易政府补贴生鲜农产品碳减排努力双渠道供应链协调

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基于消费者偏好的生鲜供应链成本分担契约协调策略研究

基于消费者偏好的生鲜供应链成本分担契约协调策略研究

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作者：刘艳利上海海洋大学

学位级别：硕士

随着人们收入水平的提高,生活水平的提高,人们对于食品消费的品质要求也越来越高。使冷链物流日益得到重视、备受关注。目前,我国冷链运输成本高、供应链成员普遍保鲜意识不足,生鲜品在流通和销售环节存在大量损耗,缺乏对生鲜农产品的... 详细信息

随着人们收入水平的提高,生活水平的提高,人们对于食品消费的品质要求也越来越高。使冷链物流日益得到重视、备受关注。目前,我国冷链运输成本高、供应链成员普遍保鲜意识不足,生鲜品在流通和销售环节存在大量损耗,缺乏对生鲜农产品的保鲜技术,使顾客难以满足对优质生鲜农产品的需求。关于如何更好地发展生鲜品冷链物流,现有许多文献对此进行了研究,但是生鲜品中的水产品与一般易腐产品不同,不仅具有新鲜度和运输损耗的特征,其新鲜度易受到外部环境的干扰,而且对于冷链物流的保鲜技术有很高的要求。供应链成员对生鲜品的保鲜技术投入水平、批发和销售定价很大程度上受到终端消费者对产品新鲜度、价格敏感性的影响,且有一些消费者更偏好于低碳产品。故本文在考虑生鲜品新鲜度的基础上,针对消费者的不同偏好,构建了多种协调策略对供应链进行协调。在本文中运用相关的理论研究和方法,以生鲜品中的水产品为例进行研究,设计了新鲜度和价格对市场需求双重影响的市场需求函数,基于消费者不同偏好需求,构建考虑保鲜努力和碳减排努力的不同供应链结构。首先,在考虑消费者水产品生鲜偏好、运输时间和保鲜努力水平等影响因素基础上,分别构建了集中决策和分散决策下冷链保鲜存储的零售商和供应商的无碳排放的基本模型,并通过“成本分担”合同契约和“保鲜成本分担+收益共享”合同契约机制协调供应链,实现帕累托优化。基于上述情况,本章设计了两个协调契约,分别为“成本分担”契约和“成本分担契约+收益共享”契约,以期使分散决策达到集中决策水平。且两种协调策略中,“成本分担+收益共享”契约的协调效果更佳。然后,在第三章的基础上考虑碳排放水平对供应链成员决策的影响,分别对集中和分散决策下供应链批发价格、零售价、碳减排努力水平和供应链利润进行求解。在传统成本分担契约模型的基础上,利用CSD契约对生鲜品供应链进行协调,达到集中决策的水平,设计合理的契约参数改进供应链各节点的利润分配,分析了冷链物流系统最佳碳减排水平、销售价格、批发价格及供应链利润。研究发现:(1)四种供应链模式中,经过CSD模型对供应链的协调后可达到集中决策模式的最优水平。(2)CSD契约相比普通分散式供应链能够提高碳减排努力水平、销售价格和整体利润。(3)普通分散式供应链和成本分担契约下,关于供应商的批发价格与保鲜努力敏感因子关系分别呈现负相关和正相关关系。本文探索了不同消费者偏好下的供应链成员的最优决策及供应链协调问题,不仅丰富了生鲜品供应链系统的理论体系,对于有效降低鲜活产品损耗率,保证产品质量有着重要的意义。

关键词：水产品运输时间消费者偏好保鲜努力碳减排努力

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