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文献类型

  • 3 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 3 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

  • 3 篇 工学
    • 3 篇 机械工程
    • 3 篇 交通运输工程

主题

  • 3 篇 硬点设计
  • 1 篇 整车性能
  • 1 篇 微型多目标遗传优...
  • 1 篇 车身
  • 1 篇 灵敏度分析
  • 1 篇 悬架导向机构
  • 1 篇 乘用车
  • 1 篇 悬架系统
  • 1 篇 衬套
  • 1 篇 扭杆梁

机构

  • 1 篇 泛亚汽车技术中心...
  • 1 篇 江铃控股有限公司...
  • 1 篇 湖南大学

作者

  • 1 篇 周星星
  • 1 篇 丁飞
  • 1 篇 范晓轩
  • 1 篇 赵永昌
  • 1 篇 韩旭
  • 1 篇 刘桂萍
  • 1 篇 熊佳俊
  • 1 篇 刘慧
  • 1 篇 莫旭辉
  • 1 篇 赵亮
  • 1 篇 张伟

语言

  • 3 篇 中文
检索条件"主题词=硬点设计"
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轿车扭杆梁后桥硬点设计方法
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沈阳大学学报（自然科学版） 2014年 第3期26卷 250-254页
作者： 张伟 范晓轩 赵永昌 刘慧 泛亚汽车技术中心有限公司 上海201201
介绍了轿车扭杆梁后桥硬点的设计方法,分析了后桥衬套的安置角度及径向刚度、轴向刚度对整车性能的影响,并运用ADAMS软件建立了杆梁后桥动力学模型,验证了理论分析方法的正确性.通过实际设计例子总结了扭杆梁后桥的设计要点,为整车早期... 详细信息
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乘用车悬架系统-车身硬点设计
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南方农机 2019年 第10期50卷 159-160页
作者： 熊佳俊 江铃控股有限公司开发中心
悬架系统-车身硬点是底盘悬架联结处的关键,其结构直接影响整车性能,生产厂家必须高度重视。文章主要讲述了乘用车悬架系统中的车身硬点设计,供参考。
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悬架导向机构硬点灵敏度分析及多目标优化设计
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汽车工程 2010年 第2期32卷 137-142页
作者： 丁飞 韩旭 刘桂萍 赵亮 莫旭辉 周星星 湖南大学 汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082
采用有限转动张量,结合矢量代数法,建立了悬架导向机构的运动学数学模型,并对硬点作灵敏度分析。从提高操纵稳定性和降低轮胎磨损的角度出发,采用微型多目标遗传算法,对悬架跳动中轮心处侧向滑移量、车轮外倾角和前束角进行优化。结果表... 详细信息
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