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作者：张齐齐西北大学

学位级别：硕士

黄土具多孔隙、易渗透性、易湿陷性、易崩解性和水稳定性差等特性,易造成地裂缝、建筑物的不均匀沉降等工程问题。本文归纳总结了国内外有关黄土改良、微结构、沉降变形的研究现状,阐述了水泥、石灰改良土物理力学性质的变化及路基沉降... 详细信息

黄土具多孔隙、易渗透性、易湿陷性、易崩解性和水稳定性差等特性,易造成地裂缝、建筑物的不均匀沉降等工程问题。本文归纳总结了国内外有关黄土改良、微结构、沉降变形的研究现状,阐述了水泥、石灰改良土物理力学性质的变化及路基沉降规律。本文以延安新区建设工程项目为依托,在对现场进行详细工程地质调查的基础上,在取土区采集了大量的残坡积土样品。本文分别采用水泥、石灰作为改良残坡积土的固化剂,开展了水泥改良残坡积土土和石灰改良残坡积土基本物理力学指标试验、固结压缩试验、无侧限抗压强度试验等,研究了改良前后残坡积土工程性质的变化,为最佳掺量的选择提供依据。从试验结果可知,随着水泥、石灰掺量增加改良土的工程性质趋于稳定,其强度指标增大,并得到了适合本工程的合理配比。其次,对不同水泥、石灰掺量的残坡积土进行扫描电镜试验,从扫描电镜照片可以看出：随着水泥和石灰掺量的增加,土颗粒之间的粘结状态有了明显的改变,土颗粒间的团聚性增强,土颗粒变大,土体中碎屑量增加,石灰对土颗粒的“砂化”作用比水泥效果明显。用IPP软件处理扫描得到的SEM图像,用处理后获得的颗粒及孔隙特征参数,对比分析了孔隙的变化情况和颗粒的分型维数,研究了微结构与改良土工程性质之间的关系。最后,分别用FLAC3D和分层总和法,分析计算了水泥和石灰改良土在自重应力作用下的沉降变形,对比了两种方法所得的计算结果,分析了改良土路基的沉降变形规律。

关键词：残坡积土水泥改良土石灰改良土微结构路基沉降

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交通荷载下石灰改良软土路基的动力特性试验研究

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路基工程 2014年第5期 103-109页

作者：陈宝郭家兴李池龙同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室上海200092

以上海宝山区某软土路基为对象,采用石灰进行改良,对石灰改良软黏土开展了动三轴试验,研究了在不同掺灰量、围压和固结比条件下,石灰改良路基土的动强度和临界动应力特性。试验研究结果表明:掺灰量、围压和固结比对石灰改良土的动力特... 详细信息

以上海宝山区某软土路基为对象,采用石灰进行改良,对石灰改良软黏土开展了动三轴试验,研究了在不同掺灰量、围压和固结比条件下,石灰改良路基土的动强度和临界动应力特性。试验研究结果表明:掺灰量、围压和固结比对石灰改良土的动力特性有较大影响,动强度与临界动应力随着掺灰量、围压和固结比的增加而增大;围压对临界动应力的影响最大;较大围压时,对于掺灰量一定的石灰改良土,其临界动应力保持在相对稳定水平。

关键词：交通荷载石灰改良土动三轴试验动强度临界动应力

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高速公路石灰改良土路基填筑技术的施工对策

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居业 2022年第1期 67-69页

作者：魏盼业甘肃万泰建设工程有限公司甘肃兰州730000

作为交通系统中的重要组成部分,公路项目施工质量关系到民众出行和区域经济发展,只有进一步优化公路施工中的各项技术才能保证公路基础设施质量性能符合标准并为安全通行提供保障。本文研究目的是通过明确石灰改良土的优势特征,进一步... 详细信息

作为交通系统中的重要组成部分,公路项目施工质量关系到民众出行和区域经济发展,只有进一步优化公路施工中的各项技术才能保证公路基础设施质量性能符合标准并为安全通行提供保障。本文研究目的是通过明确石灰改良土的优势特征,进一步分析高速公路石灰改良土在路基填筑环节中的技术应用,从施工准备、施工技术、施工流程和质量控制多个角度对施工对策进行探讨。

关键词：高速公路石灰改良土路基填筑

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