检索结果-南通市图书馆

交通运输系统工程与信息 2012年第2期12卷 85-90页

作者：赖信君余志李军中山大学智能交通研究中心广东省智能交通系统重点实验室广州510275

提出了一种基于相对阻抗的改进Logit模型,将判断误差的方差修正为与阻抗相关,克服了传统模型因同一分布而导致的等方差问题,并推导出基于相对阻抗的Logit模型的概率计算公式.给出了相对效用的概念在常见改进Logit独立相关性缺陷的模型... 详细信息

提出了一种基于相对阻抗的改进Logit模型,将判断误差的方差修正为与阻抗相关,克服了传统模型因同一分布而导致的等方差问题,并推导出基于相对阻抗的Logit模型的概率计算公式.给出了相对效用的概念在常见改进Logit独立相关性缺陷的模型中的应用.计算实例表明,改进后的模型均能有效解决'长短路'问题,且物理意义明确、计算简单,具有良好的鲁棒性.

关键词：交通规划出行者行为 Logit路径选择模型相对阻抗长短路问题

基于反映相对阻抗原理的汽轮发电机定子接地三次谐波保护的应用性分析

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基于反映相对阻抗原理的汽轮发电机定子接地三次谐波保护的应用性...

地震约束建模的强非均质碳酸盐岩储层波阻抗反演

中国电机工程学会第十三届青年学术会议

作者：党晓强张力冯喆徐永雷霞重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室四川大学水利水电学院西华大学电气信息学院二滩水力发电厂

实践证明大型汽轮发电机定子单相接地的三次谐波电压保护在应用上存在问题较多。具体分析三次谐波电压保护在运行中产生的误动基础上,分析了一种基于定子绕组对地相对阻抗的保护原理。提出由于其出发点在于从相对阻抗的比值无量纲数来... 详细信息

实践证明大型汽轮发电机定子单相接地的三次谐波电压保护在应用上存在问题较多。具体分析三次谐波电压保护在运行中产生的误动基础上,分析了一种基于定子绕组对地相对阻抗的保护原理。提出由于其出发点在于从相对阻抗的比值无量纲数来处理保护中的整定问题,而非通常从有量纲数的差动值来思考问题,从而可以对一些绝对数值变化较大而相对数值变化不大的扰动量造成的保护误动进行防范。具体结合汽轮发电机运行方式发生变化与变压器磁路饱和三次谐波带来的保护误动问题进行数据分析,结果表明该原理对防范的部分三次谐波电压接地保护的误动具备有效性,为汽轮发电机三次谐波电压接地保护提供了一定的借鉴意义和启示。

关键词：大型汽轮发电机定子单相接地三次谐波电压保护相对阻抗误动与防范分析

来源： cnki会议评论

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石油地球物理勘探 2019年第6期54卷 1316-1323,I0011页

作者：张远银孙赞东韩剑发艾合买提江·阿布都热合曼张敬霆中国地质调查局油气资源调查中心北京100083 中国石油大学(北京)地质地球物理综合研究中心北京102249 中国石油塔里木油田分公司勘探开发研究院新疆库尔勒841000 中国石化石油勘探开发研究院北京100083 中国石油大港油田井下作业公司天津300283

塔里木盆地深部碳酸盐岩储层以次生溶蚀孔、洞、缝为主,空间分布具有极强的非均质性。传统的"相控建模"、"岩溶建模"和"碳酸盐岩储层相控建模"方法均不能准确刻画储层分布特征。为此,提出地震约束建模方法:首先基于线性反演去除资料的AV... 详细信息

塔里木盆地深部碳酸盐岩储层以次生溶蚀孔、洞、缝为主,空间分布具有极强的非均质性。传统的"相控建模"、"岩溶建模"和"碳酸盐岩储层相控建模"方法均不能准确刻画储层分布特征。为此,提出地震约束建模方法:首先基于线性反演去除资料的AVO效应获得纯纵波数据,然后结合测井信息计算相对波阻抗,并进一步转化为绝对波阻抗属性定量质控波阻抗反演质量。采用的建模方法本质上属于确定性建模,流程包括纯纵波数据提取、相对阻抗计算、振幅约束低频建模、波阻抗反演等。ZG8井区的实例分析证实:基于纯纵波振幅约束建模的反演方法可以避免传统插值建模方法受井资料影响大的局限,克服了常规融合层速度等建模方法精度不高的缺陷,准确反演了强非均质储层的分布规律。

关键词：碳酸盐岩非均质性地震约束建模纯纵波资料相对阻抗颜色反演

基于Probit等效阻抗的配对组合Logit路径选择模型

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交通运输系统工程与信息 2013年第4期13卷 100-105,148页

作者：李军赖信君余志中山大学智能交通研究中心、广东省智能交通系统重点实验室广州510275

原有的组合配对Logit模型(Paired Combinatorial Logit,PCL)中相似性系数的确定方法缺乏必要的理论依据,模型的同一分布假设导致它难以表征道路感知误差的异方差特质.为克服这些不足,本文提出了基于Probit等效阻抗的配对组合Logit路径... 详细信息

原有的组合配对Logit模型(Paired Combinatorial Logit,PCL)中相似性系数的确定方法缺乏必要的理论依据,模型的同一分布假设导致它难以表征道路感知误差的异方差特质.为克服这些不足,本文提出了基于Probit等效阻抗的配对组合Logit路径选择模型.模型分上下两层:下层的每一配对采用Probit二元选择法,引入正态分布以表征感知误差的异方差性并提高了计算的准确性;提出随机等效阻抗的概念并以Clark公式计算每一配对的等效阻抗,为相似性系数的计算提供了清晰的理论依据;上层模型采用计算简便的多项Logit模型,利用相对阻抗来缓解Logit模型的长短路缺陷,通过条件概率计算路径的选择概率.新模型综合了Probit模型计算准确及Logit模型计算简便的优点,在两者之间取得了合理的平衡.经典路网的数值计算结果表明,该模型比传统Logit模型更为合理.

关键词：综合交通运输组合配对Logit模型 Probit模型随机等效阻抗相对阻抗

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基于谱反演方法的叠后纵波阻抗反演

物探与化探 2023年第2期47卷 429-437页

作者：邢文军曹思远陈思远孙耀光中国石油大学(北京)地球物理学院北京102249

提出一种基于谱反演方法的叠后地震数据纵波阻抗反演算法,用于提高地震反演精度。谱反演在地震高分辨率和反射系数反演中应用广泛,其基于反射系数的奇偶分解,能降低薄层之间的调谐效应,使反演数据体的分辨率得以提高,而由反射系数计算... 详细信息

提出一种基于谱反演方法的叠后地震数据纵波阻抗反演算法,用于提高地震反演精度。谱反演在地震高分辨率和反射系数反演中应用广泛,其基于反射系数的奇偶分解,能降低薄层之间的调谐效应,使反演数据体的分辨率得以提高,而由反射系数计算纵波阻抗的过程不适定,分步进行纵波阻抗反演会引入较大的累积误差。本研究提出基于谱反演方法的叠后纵波阻抗反演算法,引入TV正则化约束目标方程,通过迭代求解,可直接得到相对阻抗,然后同预先建立的低频模型进行频率域融合得到绝对阻抗。模型和实际数据说明,相比基于稀疏脉冲反褶积的阻抗反演,本文提出的方法反演分辨率较高,更有利于后续储层预测等研究的开展。

关键词：谱反演阻抗反演奇偶分解 TV正则化相对阻抗

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基于浮动车数据的随机路径选择模型参数估计

交通运输系统工程与信息 2014年第5期14卷 37-42页

作者：李军赵长相唐晓宇谢良惠中山大学工学院广州510006 济南市城市交通研究中心济南250101

提出利用浮动车出行数据对城市路网多OD对logit随机路径选择模型参数估计方法.首先采用相对阻抗,实现logit模型参数无量纲化和单一化,将离散多项logit模型转化为相对阻抗的连续概率模型;然后对多OD对的浮动车数据进行分区和权重处理,计... 详细信息

提出利用浮动车出行数据对城市路网多OD对logit随机路径选择模型参数估计方法.首先采用相对阻抗,实现logit模型参数无量纲化和单一化,将离散多项logit模型转化为相对阻抗的连续概率模型;然后对多OD对的浮动车数据进行分区和权重处理,计算得到概率分布;最后在推导连续型概率密度和累积概率函数基础上,利用最小二乘法进行参数估计.以广州市浮动车数据对方法进行验证,结果拟合优度高,所得参数可有效反映实际路径选择行为.方法简单实用,特别适用于利用海量浮动车数据进行路径选择行为分析.

关键词：交通工程参数估计浮动车数据路径选择模型相对阻抗

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基于纯地震信息的砂体预测及流体检测

科技导报 2015年第11期33卷 29-33页

作者：郗诚施泽进王长城李益成都理工大学能源学院成都610059 成都理工大学油气藏地质及开发工程国家重点实验室成都610059 华油天然气股份有限公司成都610100

针对河道砂体横向变化较快的非均质性特点,通过对低频信息保存较好的地震纯波进行信息挖潜,提取纯地震振幅信息以及相对阻抗反演进行河道砂体预测,利用地震低频增量属性对流体进行预测,有效解决了河道砂体横向变化较快的横向非均质性难... 详细信息

针对河道砂体横向变化较快的非均质性特点,通过对低频信息保存较好的地震纯波进行信息挖潜,提取纯地震振幅信息以及相对阻抗反演进行河道砂体预测,利用地震低频增量属性对流体进行预测,有效解决了河道砂体横向变化较快的横向非均质性难题。通过河道砂体及流体检测结果,进行井位部署的优选,提供建议井5口,其中4口获得高产,研究结果可以作为油田生产井位部署的主要依据,此研究方法可以在类似地质条件区块中加以推广应用。

关键词：河道沉积地震纯波振幅信息相对阻抗低频增量