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文献类型

  • 1 篇 期刊文献
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馆藏范围

  • 2 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

  • 1 篇 法学
    • 1 篇 公安学
  • 1 篇 工学
    • 1 篇 交通运输工程

主题

  • 2 篇 直行交通流
  • 1 篇 直行待行区
  • 1 篇 交通状态
  • 1 篇 交通冲突模型
  • 1 篇 贝叶斯回归
  • 1 篇 交通调查
  • 1 篇 泊松分布
  • 1 篇 左转交通流
  • 1 篇 通行能力
  • 1 篇 十字信号交叉口

机构

  • 1 篇 济南市公安局交警...
  • 1 篇 西南交通大学

作者

  • 1 篇 王吉栋
  • 1 篇 王教文

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=直行交通流"
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直行待行区对十字信号交叉口通行能力影响研究
直行待行区对十字信号交叉口通行能力影响研究
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引用
作者： 王吉栋 西南交通大学
学位级别：硕士
直行待行区是国内首创的一种信号交叉口精细化改造方式,通过渠划方式划分待行区车道,将停车线提前,并增设待行区信号相位,避免了交叉口工程改造的高额花费。交管部门最新数据表明设置直行待行区后交叉口通行能力提升10%左右,然而现状大... 详细信息
来源： 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
不同交通状态下直左交通冲突模型研究
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引用
山东交通学院学报 2019年 第1期27卷 14-21页
作者： 王教文 济南市公安局交警支队历下区大队 山东济南250011
在分析直左冲突与交通流影响关系的基础上,依据信号交叉口周期时长、饱和车头时距、相位绿灯时间和交通冲突影响系数,计算实际交通流量与道路通行能力的比值,依据该比值对信号控制交叉口的交通状态进行划分。并选择碰撞时间(time to col... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
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