检索结果-南通市图书馆

作者：吴波中南大学

学位级别：硕士

随着水运事业的高速发展,我国港口码头的建设日益增多。近年来,码头吞吐量的迅猛增加,大吨位货轮的冲击,致使许多港口码头进入“过载”状态。加之最近几年气候异常,自然灾害频发,码头所处的外部环境恶化,使现有码头的损伤和破坏日益严重... 详细信息

随着水运事业的高速发展,我国港口码头的建设日益增多。近年来,码头吞吐量的迅猛增加,大吨位货轮的冲击,致使许多港口码头进入“过载”状态。加之最近几年气候异常,自然灾害频发,码头所处的外部环境恶化,使现有码头的损伤和破坏日益严重,运营存在很大的安全隐患。因此,港口码头的全面安全检测评估具有积极的理论意义和工程应用价值。本文以湘潭某直立码头为研究对象,对该码头进行了全面的检测及有限元计算分析,对码头运营阶段的综合性能进行了评估。主要工作和研究内容如下： 1、对湘潭某直立码头承台、基桩、散货堆场相关附属结构的外观病害,混凝土的强度及碳化深度、混凝土保护层厚度和钢筋锈蚀进行了全面检测,获取了完整的检测资料,并为有限元理论分析提供试验参考依据。 2、利用ANSYS通用有限元软件建立该港口码头建立空间有限元模型,对模型施加荷载及合理的边界条件,进行强度、刚度和稳定性研究分析。计算结果表明该码头沉降、最大拉应力、最大剪应力在各种荷载作用下均满足要求。 3、通过静载试验得到的结构实测结果与ANSYS分析计算结果基本一致。试验段各理论控制点在不同荷载作用下,位移与应力均小于规范允许值,码头承载性能符合设计要求;卸除荷载后,位移与应变恢复良好,表明码头整体弹性性能符合设计要求。 4、动载试验反映结构动力性能良好,未发现码头存在重大结构缺陷。

关键词：检测评估有限元分析静载试验动载试验直立码头

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沉箱开孔形式对波浪反射的影响试验研究

引用

水运工程 2023年第6期 32-37页

作者：刘强卓文雅宋晓龙中交水运规划设计院有限公司北京100007 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室天津300350 天津大学河流海岸工程泥沙研究所天津300350

为了降低码头前沿的波浪反射作用、改善船舶靠泊作业的泊稳条件,开孔沉箱越来越多地被应用在直立码头工程中,但相关行业规范尚缺少对沉箱开孔形式的系统性说明。以大连港大窑湾港区四期工程为例,通过物理模型试验,重点分析不同沉箱开孔... 详细信息

为了降低码头前沿的波浪反射作用、改善船舶靠泊作业的泊稳条件,开孔沉箱越来越多地被应用在直立码头工程中,但相关行业规范尚缺少对沉箱开孔形式的系统性说明。以大连港大窑湾港区四期工程为例,通过物理模型试验,重点分析不同沉箱开孔形式对不规则波作用下码头前沿波高反射系数的影响。结果表明:短周期波浪通常比设计波浪情况下的反射系数要小;试验断面的消浪性能在设计低水位附近最为理想;沉箱胸墙设置消浪腔对减小断面波浪反射的效果不明显;波浪反射系数主要取决于开孔率。

关键词：直立码头开孔沉箱波浪反射

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