检索结果-南通市图书馆

少油煤粉直接点火及稳燃喷燃器在 130t/h 锅炉上的应用

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中国电力 1998年第3期31卷 31-34页

作者：于善军李宇峰寻道南焦作矿务局热电厂

应用少油煤粉直接点火及稳燃喷燃器，对一台１３０ｔ／ｈ锅炉进行底层一次风口改造，燃用低挥发份（Ｖａｒ＝７％）无烟煤，达到了５０％负荷稳燃，锅炉效率提高２．７２个百分点，取得了较好的安全和经济效果。

关键词：少油煤粉煤粉直接点火喷燃器锅炉发电厂

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煤粉直接点火燃烧器技术及其进展

热能动力工程 1999年第5期14卷 327-329页

作者：李文蛟姚强周俊虎石伟曹欣玉岑可法浙江大学

煤粉直接点火燃烧器应是我国电站煤粉锅炉燃烧器改进的主要方向。提出把直接点火技术与稳燃技术相结合来设计直接点火燃烧器的思路，对该类燃烧器做了较合理的分类。指出了少油煤粉直接点火燃烧器及无油煤粉直接点火燃烧器两大系列燃烧... 详细信息

煤粉直接点火燃烧器应是我国电站煤粉锅炉燃烧器改进的主要方向。提出把直接点火技术与稳燃技术相结合来设计直接点火燃烧器的思路，对该类燃烧器做了较合理的分类。指出了少油煤粉直接点火燃烧器及无油煤粉直接点火燃烧器两大系列燃烧器发展状况及存在的问题，并指出目前应大力开发无油煤粉直接点火系列燃烧器，对电站锅炉煤粉直接点火燃烧器的研究有指导意义。

关键词：煤粉锅炉锅炉直接点火燃烧器

一种用于煤粉锅炉点火和稳燃的煤粉直接点火燃烧器

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动力工程 1989年第2期9卷 44-48页

作者：王永正西北电力试验研究所

本文介绍一种能通用于四角燃烧锅炉和一般煤种的煤粉直接点火燃烧器的原理和性能。该燃烧器的主要特点是适应性强,易于安装和改造工作量小,在一般情况下可节约点火燃料50％～70％。

关键词：煤粉锅炉燃烧器直接点火

煤粉富氧燃烧和新型富氧燃烧器直接点火技术及数值研究

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煤粉富氧燃烧和新型富氧燃烧器直接点火技术及数值研究

作者：郭风浙江大学

学位级别：硕士

能源和环境是制约人类发展的重大问题，节约能源和保护环境已经成为世界可持续发展所面临的重要问题。煤粉的富氧燃烧和富氧直接点火是整体节约能源和保护环境的有效能源利用方式。本文围绕煤粉富氧燃烧试验和新型富氧燃烧器煤粉直接点... 详细信息

能源和环境是制约人类发展的重大问题，节约能源和保护环境已经成为世界可持续发展所面临的重要问题。煤粉的富氧燃烧和富氧直接点火是整体节约能源和保护环境的有效能源利用方式。本文围绕煤粉富氧燃烧试验和新型富氧燃烧器煤粉直接点火技术的数值试验研究，理论结合实际，对整个煤粉富氧燃烧和富氧直接点火的几个关键性问题进行了研究。煤粉富氧直接点火过程是一种特殊的富氧燃烧方式，因此本文所做的研究在煤粉富氧燃烧的基础上加以展开。利用卧式炉对煤粉在富氧气氛下的燃烧进行了试验研究，同时对煤粉在富氧条件下的燃烧特性变化作了数值研究。在富氧气氛下，煤粉的燃烧具备更加充足的氧量，提高了煤粉的燃烧速率，炉内温度场水平升高，燃料燃烧更加完全;另一方面，煤粉在富氧气氛下燃烧，烟气中CO的含量减小，NO含量随富氧程度呈现出先增大后减小的变化规律，SO含量一般呈增大趋势。在富氧燃烧卧式炉试验的基础上，进一步研究新型富氧燃烧器的直接点火技术。煤粉富氧直接点火的技术核心主要分为两个方面，即燃烧器本身结构和点火工况条件。本文首先对新型富氧燃烧器的冷态空气动力场进行研究。利用空气动力场试验和数值计算方法，对影响富氧燃烧器空气动力场的钝体位置、一次风量、夹心风和周界风以及各种配风方式相结合的情形等几个关键性因素展开了研究。在富氧直接点火过程中，燃烧器出口附近的氧浓度场对点火具有非常重要的影响。论文通过组分运输计算模型研究了局部富氧条件下氧浓度的分布规律，从氧气的对流和扩散两个基本角度出发，创新性地提出了对于煤粉富氧直接点火的合理的氧气与煤粉气流的混合过程及合理的氧浓度场分布结构。煤粉富氧直接点火属于强迫点火，为非稳态燃烧过程，但点火是否能够成功则取决于点火后煤粉气流是否能够稳定燃烧。因此通过稳态富氧燃烧的数值研究来研究直接点火技术是一种有效的手段。论文创新性地运用EBU计算模型，通过研究新型富氧燃烧器稳定燃烧时的几个关键性因素，包括煤粉浓度、富氧点火方式及氧浓度、一次风量等，进一步研究煤粉富氧直接点火的最佳工况条件;并通过不同钝体位置的富氧喷嘴来研究其稳燃性能上的差别。由于富氧燃烧器具备点火和正常运行燃烧器的双重功能，论文还研究了对点火后喷嘴正常运行时投运夹心风对燃烧的影响，提出了解决喷嘴带火的办法。通过以上几方面的研究，提出对于煤粉富氧直接点火的合理工况参数范围及富氧点火方式，为点火工程实践提供参考性建议。

关键词：富氧直接点火燃烧器空气动力场数值研究

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直接点火-火花的未来

汽车运用 1989年第4期 44-46页

作者：王裕生韩卫兵

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直接点火系统

国外汽车 1989年第2期 35-37页

作者：王玉华

本文介绍了通用汽车公司的新型无分电器直接点火系统的工作原理,及其故障诊断方法。

关键词：发动机点火系统直接点火汽车

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汽缸编码和直接点火

杭州师范学院学报 1993年第6期23卷 62-67页

作者：童建平朱健声冯宗宁杭师院车辆电子设备研究所

汽油机点火系统的能量15％损耗于分电器间隙,这部分能量不仅降低了点火系统的效率和可靠性,而且还是形成无线电干扰的主要原因之一.采用直接点火方式是解决这些问题的有效手段。本文探讨了编码技术在直接点火中应用的可能性及具体方法.

关键词：直接点火编码

电控燃油喷射及直接点火BN482D1Q型汽油机的研制

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内燃机技术 1996年第1期 20-26页

作者：王向东靳明芳

本文介绍北内研究所开发研制的电控燃油喷射及直接点火的ＢＮ４８２Ｄ１Ｑ汽油机。文中重点了该机的结构特点，设计思想及控制参数优化和标定等内容，并给出了试验结果。

关键词：电控直接点火汽油机燃料喷射

用激光等离子体离子流对惯性热核聚变靶直接点火

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激光与光电子学进展 2002年第8期39卷 16-20页

作者：白光

惯性热核靶的直接点火概念是将两个同步脉冲能源（驱动器）对靶的作用在时间上分为热核物质的压缩和加热过程。作用的第一个压缩驱动器用于靶物质按照“冷绝热曲线”缓慢压缩，第二个点火驱动器应保证在不超过初始触发区惯性约束时间内... 详细信息

惯性热核靶的直接点火概念是将两个同步脉冲能源（驱动器）对靶的作用在时间上分为热核物质的压缩和加热过程。作用的第一个压缩驱动器用于靶物质按照“冷绝热曲线”缓慢压缩，第二个点火驱动器应保证在不超过初始触发区惯性约束时间内快速加热压缩热核燃料，并触发自持热核燃烧波。上述点火法可将达到点火阈值的DT等离子体能量降至20～50 kJ级，并将触发高增益系数燃烧波的等离子体能量降至0.3～1 MJ。

关键词：惯性热核靶惯性热核聚变激光等离子体离子流直接点火