检索结果-南通市图书馆

自动驾驶登机桥在机场应用的作业流程和管理模式分析

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

大众标准化 2024年第8期 149-151页

作者：仝思萌刘欢柯云涛张嘉良黑龙江省机场管理集团有限公司黑龙江哈尔滨150000

随着科技的不断进步和智能化技术的应用,自动驾驶登机桥作为一种创新的机场设备,逐渐受到了广泛关注。文章通过对自动驾驶登机桥在机场应用的作业流程和管理模式进行研究,旨在深入了解该技术在机场运作中的优势和挑战,探讨了自动驾驶登... 详细信息

随着科技的不断进步和智能化技术的应用,自动驾驶登机桥作为一种创新的机场设备,逐渐受到了广泛关注。文章通过对自动驾驶登机桥在机场应用的作业流程和管理模式进行研究,旨在深入了解该技术在机场运作中的优势和挑战,探讨了自动驾驶登机桥的工作原理、应用场景及其对机场运营效率和旅客体验的影响。在此基础上,结合实际情况,提出了自动驾驶登机桥在机场的管理模式,包括设备维护保养、人员培训、安全监控等方面的管理策略,旨在为机场相关部门和企业提供有益的参考,推动自动驾驶登机桥技术在机场的广泛应用与发展。

关键词：自动驾驶登机桥机场应用作业流程管理模式

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

一种旅客登机桥对接模拟器设计

工程机械 2024年第1期55卷 127-130+10页

作者：时建平马志强苏松松陈兆勇北京博维航空设施管理有限公司美通重工有限公司

介绍一种新型登机桥对接模拟器，采用以高空作业平台为基础，换装机舱门模拟器，配备登舱梯、锚定机构、挡车器。实现既能满足智能登机桥调试要求，又能满足机场传统登机桥调试与训练要求，兼具高空作业平台的维修功能。主要介绍自行走... 详细信息

介绍一种新型登机桥对接模拟器，采用以高空作业平台为基础，换装机舱门模拟器，配备登舱梯、锚定机构、挡车器。实现既能满足智能登机桥调试要求，又能满足机场传统登机桥调试与训练要求，兼具高空作业平台的维修功能。主要介绍自行走机构总体布置、举升机构的结构型式、机舱门模拟器的材质与结构、控制方式，以及对电池容量及爬坡能力进行校核。最后，总结新型登机桥对接模拟器的优点，对设计智能登机桥对接模拟器有一定的参考意义。

关键词：登机桥高空作业平台电池容量

大型机场航站楼中旅客登机桥及桥载设备的电气设计探讨

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

智能建筑电气技术 2024年第3期18卷 123-126,131页

作者：王颢翔魏志刚曾振辉毛东中国建筑西北设计研究院有限公司西安710018

大型机场由于登机桥数量众多、类型各异、搭载的用电设备种类繁多,对登机桥及桥载设备的电气设计提出了更高要求。本文以西部某大型航站楼为例,介绍登机桥的不同分类和桥载设备的基本用电要求等,深入探讨了大型机场航站楼旅客登机桥的... 详细信息

大型机场由于登机桥数量众多、类型各异、搭载的用电设备种类繁多,对登机桥及桥载设备的电气设计提出了更高要求。本文以西部某大型航站楼为例,介绍登机桥的不同分类和桥载设备的基本用电要求等,深入探讨了大型机场航站楼旅客登机桥的电气设计规范与要求,以期为相关领域的设计与实践提供有益参考。

关键词：航站楼登机桥 400Hz电源飞机机舱专用空调活动端固定端

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

飞机登机梯优化设计研究

科技与创新 2024年第5期 132-134,138页

作者：马云鹏李霞蒋龙中航西安飞机工业集团股份有限公司陕西西安710089

登机梯是飞机使用中非常重要的一项保障设备,目前国内外登机梯种类繁多,如机身蒙皮式登机梯、伸缩杆式登机梯、复合式内置登机梯、挂靠式登机梯、翻转折叠式登机梯、门梯合一登机梯、登机桥等。对于中国大型飞机,登机梯的设计应该吸取... 详细信息

登机梯是飞机使用中非常重要的一项保障设备,目前国内外登机梯种类繁多,如机身蒙皮式登机梯、伸缩杆式登机梯、复合式内置登机梯、挂靠式登机梯、翻转折叠式登机梯、门梯合一登机梯、登机桥等。对于中国大型飞机,登机梯的设计应该吸取各式登机梯的长处,摒弃各种登机梯的缺点,结合飞机自身结构和舱门高度、用户反馈,从而满足日常使用需求。

关键词：登机梯登机桥保障设备大型飞机

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

登机桥人致振动舒适度分析

建筑结构 2023年第S1期53卷 819-824页

作者：郭永健陈超王强明杨庆龙中富蔡海东中建三局科创产业发展有限公司武汉430064

登机桥是衔接登机连廊与飞机舱门的重要设施。登机桥通常包含起升段、下降段以及狭长的通道,登机桥通道的起伏变化将影响旅客步行的频率。当旅客行走的频率和登机桥结构自振频率接近时,二者容易出现共振现象,导致结构安全隐患并影响旅... 详细信息

登机桥是衔接登机连廊与飞机舱门的重要设施。登机桥通常包含起升段、下降段以及狭长的通道,登机桥通道的起伏变化将影响旅客步行的频率。当旅客行走的频率和登机桥结构自振频率接近时,二者容易出现共振现象,导致结构安全隐患并影响旅客登机舒适度。为解决旅客登机舒适度问题,以丽江机场三期改扩建航站楼13座在建登机桥为例,使用MIDAS建立了设置TMD减振器前后登机桥人致振动模型。相关规范表明旅客登机舒适度可以用结构振动加速度进行量化分析。对设置登机桥前后登机桥振动加速度变化进行分析,获得登机桥人致振动舒适度结果。设置TMD减振器前后登机桥结构的动力响应结果表明:将适当数量的TMD阻尼器进行合理分布将有效减少结构振动,从而提高旅客登机舒适度。

关键词：登机桥结构振动舒适度分析 TMD阻尼器

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

陈雪莲:冠军“桥手”的第10个春运

中国工人 2024年第3期 58-59页

作者：胡悦滢吴文静商玉珍不详

人物心语:登机桥是连接旅客与航站楼的桥梁,春运期间,我们接飞机接得越多,就有越多的旅客能早点回家。“登引,南航2049,777,停206,在西”。“收到,206‘桥手’2331”。这是2024年春运期间,广州白云国际机场地勤服务有限公司登机桥保障... 详细信息

人物心语:登机桥是连接旅客与航站楼的桥梁,春运期间,我们接飞机接得越多,就有越多的旅客能早点回家。“登引,南航2049,777,停206,在西”。“收到,206‘桥手’2331”。这是2024年春运期间,广州白云国际机场地勤服务有限公司登机桥保障员陈雪莲经常接到的指令。作为一名登机桥操作员,陈雪莲在春运期间每天要靠接20个航班,保障大量旅客的出行。从2013年进入白云机场工作到现在,陈雪莲已经在登机桥操作岗位上度过了10个春运。

关键词：春运广州白云国际机场白云机场操作岗位登机桥航站楼雪莲操作员

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

西宁机场登机桥夏季降温与冬季供暖形式研究

西宁机场登机桥夏季降温与冬季供暖形式研究

作者：柯信瓯西安建筑科技大学

学位级别：硕士

截至2021年,我国已有民用运输机场数量241个,计划到2025年总布局达到370个,届时年旅客吞吐量将超过到22亿人次,机场在公共交通领域发挥着重要作用。机场为人们的出行提供便利的同时,人们也对航空服务的安全性、舒适性、便捷性等就提出... 详细信息

截至2021年,我国已有民用运输机场数量241个,计划到2025年总布局达到370个,届时年旅客吞吐量将超过到22亿人次,机场在公共交通领域发挥着重要作用。机场为人们的出行提供便利的同时,人们也对航空服务的安全性、舒适性、便捷性等就提出了更高要求。登机桥作为联接飞机与航站楼的封闭性过渡通道,其不良通风以及玻璃幕墙导致的“温室效应”使得空调冷负荷增加、人体热舒适不佳、暖通空调系统及其配套电源初投资较大。西宁属于西部高原严寒地区,夏季室温较低,具有丰富的“干空气能”和太阳能,其特殊的气候特征为非常规空调技术的应用奠定基础。西宁机场现有建筑面积为15.1万m的两个航站楼,配套总面积约为1760m登机桥14部;三期计划新建15.8万m的T3航站楼,配套新建总面积约为3900m登机桥30部。西宁机场采用由玻璃幕墙、镀锌钢板等热工性能较差的围护结构组成的成品登机桥。登机桥特点为:间歇性使用、瞬时负荷大,且旅客对其热舒适性要求不高。西宁地区极具地域特色,登机桥相关研究存在空白,因此本文针对目前正处于三期扩建工程设计阶段的西宁机场,以机场登机桥为研究对象,采用理论研究、实测分析、软件模拟的研究方法,对辐射制冷、直接蒸发冷却空调、屋面空气夹层和零辅助热源太阳房等多种降温与供暖形式进行对比研究,以选取使初投资、运行费用和负荷降低,并且满足基本热舒适的技术形式,得出以下结论:目前性能水平的辐射降温薄膜并不适宜西宁严寒地区;直接蒸发冷却和屋面空气夹层有良好的适宜性,综合比较建议选取屋面空气夹层为夏季降温形式;零辅助热源太阳房的概念是可实现的。西宁机场登机桥夏季降温与冬季供暖以光伏为能源,结合屋面空气夹层和零辅助热源太阳房技术进行系统形式设计。

关键词：登机桥辐射制冷直接蒸发冷却屋面空气夹层零辅助热源太阳房

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

登机桥内部照明节能控制方法的研究

照明工程学报 2022年第2期33卷 177-181页

作者：邱增深圳中集天达空港设备有限公司广东深圳518103

根据登机桥通道实时伸缩的结构特点,深入研究了登机桥内部照明的控制方法,对通道中布置的可能被内(中)通道遮挡的灯具进行实时通断控制,从而实现一定的节能效果,满足了登机桥使用用户对登机桥照明节能的需求。

关键词：登机桥实时伸缩内部照明控制方法节能

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

登机桥靠接B787机型前门的结构设计改进

机电工程技术 2023年第11期52卷 296-299页

作者：张伟吴国云张满深圳市机场股份有限公司广东深圳518100

现有登机桥在正常靠接B787机型的前门时,因飞机迎角传感器与登机桥左遮篷缓冲器之间的距离仅为20~30mm,在不规范的靠接操作中极易造成遮篷与飞机迎角传感器的碰撞,对靠桥操作人员的要求较高。许多机场靠接B787机型时,只靠接飞机中门,未... 详细信息

现有登机桥在正常靠接B787机型的前门时,因飞机迎角传感器与登机桥左遮篷缓冲器之间的距离仅为20~30mm,在不规范的靠接操作中极易造成遮篷与飞机迎角传感器的碰撞,对靠桥操作人员的要求较高。许多机场靠接B787机型时,只靠接飞机中门,未靠接前门,极大影响旅客服务体验。根据冲量定理,提出增加靠接时间,以降低登机桥与迎角传感器发生碰撞时产生的冲击力。通过增加登机桥左侧遮篷与迎角传感器Z向的安全缓冲距离,并提出4种有效解决方案。最后从干涉风险、坠落风险、接机难度、实施难度4个方面分析比较,决定采用在接机口前沿增加100 mm过渡梁的结构设计改进方法,即能够有效消除登机桥与迎角传感器的干涉风险,也可以提升飞机服务保障质量和效率。

关键词：登机桥迎角传感器 B787机型结构设计干涉风险