检索结果-南通市图书馆

对构件30CrMnSiN2A损伤磁记忆效应的研究

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机电技术 2012年第3期35卷 148-153页

作者：徐强福建省特种设备检验研究院福建福州350008

以30CrMnSiN2A钢为研究对象,采用高频疲劳试验机,在不同最大载荷作用下对带圆孔缺陷的30CrMnSiN2A圆棒试件进行拉拉疲劳试验。研究试件在不同疲劳应力水平作用下和不同循环周次后磁记忆检测信号的变化规律,以及磁记忆信号、K值与裂纹扩... 详细信息

以30CrMnSiN2A钢为研究对象,采用高频疲劳试验机,在不同最大载荷作用下对带圆孔缺陷的30CrMnSiN2A圆棒试件进行拉拉疲劳试验。研究试件在不同疲劳应力水平作用下和不同循环周次后磁记忆检测信号的变化规律,以及磁记忆信号、K值与裂纹扩展速率、疲劳寿命、疲劳载荷之间的关系。

关键词：疲劳检测力磁效应磁记忆检测无损探伤

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一种智能行车安全预警系统的设计

宁德师范学院学报（自然科学版） 2018年第3期30卷 324-329页

作者：林虹吴良峰阳光学院信息工程学院福建福州350015 福州瑞芯微电子股份有限公司福建福州350003

针对现有车载安全电子产品功能单一、对风险的预判存在局限性的问题,提出一种智能行车安全预警系统设计方案.本方案采用机器视觉技术检测车内驾驶员疲劳驾驶和抽烟等危险驾驶行为,识别交通信号、交通标志和障碍物等车外路况信息,以及采... 详细信息

针对现有车载安全电子产品功能单一、对风险的预判存在局限性的问题,提出一种智能行车安全预警系统设计方案.本方案采用机器视觉技术检测车内驾驶员疲劳驾驶和抽烟等危险驾驶行为,识别交通信号、交通标志和障碍物等车外路况信息,以及采集车辆的行驶状态,并综合上述信息预判出发生交通事故的可能性并做出相应的预警提示.实验结果表明,本方案可行性高,复合判断方法比单一方法识别检测的准确率高.

关键词：行车安全疲劳检测 OpenCV

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疲劳驾驶研究进展综述

价值工程 2015年第18期34卷 254-256页

作者：胡鸿易灿南廖远志胡武湖南工学院安全与环境工程学院衡阳421102

疲劳驾驶是世界性研究难题,目前已发展为国内交通安全研究热点之一,基于对疲劳驾驶相关专利、文献检索分析,得到国内外疲劳驾驶研究现状、研究热点与发展领域;然后对疲劳驾驶识别、疲劳驾驶预警,以及疲劳驾驶消除与控制三大核心技术的... 详细信息

疲劳驾驶是世界性研究难题,目前已发展为国内交通安全研究热点之一,基于对疲劳驾驶相关专利、文献检索分析,得到国内外疲劳驾驶研究现状、研究热点与发展领域;然后对疲劳驾驶识别、疲劳驾驶预警,以及疲劳驾驶消除与控制三大核心技术的发展现状进行综述,指出疲劳驾驶发展方向。

关键词：交通安全疲劳驾驶疲劳检测疲劳预警疲劳控制

生物医学信号处理知识融入数字信号处理课程的探索

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中国多媒体与网络教学学报(上旬刊) 2021年第9期 62-64页

作者：曾超张代玉河南工业大学信息科学与工程学院哈密职业技术学院

数字信号处理是一门较为抽象的课程,在数字信号处理课程中讲授生物医学信号处理方面的知识,可以增加该课程的实用性和趣味性。疲劳检测是生物医学信号处理的一个重要应用方向。为了促进学生对这部分知识的了解,首先讲授心率变异性信号... 详细信息

数字信号处理是一门较为抽象的课程,在数字信号处理课程中讲授生物医学信号处理方面的知识,可以增加该课程的实用性和趣味性。疲劳检测是生物医学信号处理的一个重要应用方向。为了促进学生对这部分知识的了解,首先讲授心率变异性信号、脑电信号和脑氧信号在疲劳研究中的现状,在此基础上分析基于生物医学信号的疲劳研究发展方向,并对相关内容做出总结。以此达到增加学生学习兴趣的目的,并有利于学生对基本知识和基本方法的理解和掌握。

关键词：数字信号处理生物医学信号疲劳检测

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基于视觉的目标姿态估计算法

黑龙江科技学院学报 2014年第1期24卷 99-102页

作者：李荣刘坤高文鹏黑龙江工程学院汽车与交通工程学院哈尔滨150020 河北工业大学控制科学与工程学院天津300019 哈尔滨工业大学生命科学与技术学院哈尔滨150001

驾驶员头部姿态在一定程度上反映驾驶员的意图。为了避免由驾驶员主观因素造成交通事故,基于计算机视觉的动态头部姿态估计算法,首先检测视频中的正面人脸,以此为基准,利用SIFT算法对视频序列中人脸特征进行匹配与跟踪,计算不同视角下... 详细信息

驾驶员头部姿态在一定程度上反映驾驶员的意图。为了避免由驾驶员主观因素造成交通事故,基于计算机视觉的动态头部姿态估计算法,首先检测视频中的正面人脸,以此为基准,利用SIFT算法对视频序列中人脸特征进行匹配与跟踪,计算不同视角下的头部姿态角度,再通过记录不同姿态角度保持的时间来判别驾驶员的行为意识,从而给驾驶员警示,进而避免交通事故。实验表明,该系统可以精确估算驾驶员头部姿态,提高驾驶安全性。

关键词：驾驶员疲劳检测头部姿态评估

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基于面部表情特征的驾驶员疲劳状态识别

汽车安全与节能学报 2010年第3期1卷 200-204页

作者：马添翼成波清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084

建立了基于面部表情特征的疲劳状态识别方法并进行了验证。从疲劳表情机理以及人的经验知识两个角度出发挖掘出人在疲劳状态下的表情特征,将定性的特征量化得到11个疲劳表情描述指标作为判据。进行疲劳驾驶实验,通过标记点检测的方法获... 详细信息

建立了基于面部表情特征的疲劳状态识别方法并进行了验证。从疲劳表情机理以及人的经验知识两个角度出发挖掘出人在疲劳状态下的表情特征,将定性的特征量化得到11个疲劳表情描述指标作为判据。进行疲劳驾驶实验,通过标记点检测的方法获取特征指标数据,从中提取出4个在不同疲劳状态间有显著性差异的特征指标,分别为张眼程度、眉头下垂程度、嘴角下垂程度及嘴形弯曲程度,并通过疲劳表情机理以及人的经验知识对指标的变化规律进行验证。以此为基础建立了基于典型判别方程的判别算法,实现了对疲劳驾驶93%的检测精度。

关键词：疲劳驾驶面部表情识别表情特征疲劳检测

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基于图像处理技术的智能车载安全系统的实现

中国科技信息 2010年第2期 121-122+127页

作者：李文辰杨凯李振坡常青华东理工大学信息科学与工程学院电子与通信工程系

本文给出了基于图像处理技术的智能车载安全系统实现。首先介绍智能车载安全系统的主要结构特点和实现功能,详细阐述了智能车载系统的硬件构成与原理,并给出了具体功能模块的软件实现方案。

关键词：激光测距疲劳检测酒精浓度检测 GPS定位全景环视

基于脉搏频谱分析的监测疲劳驾驶的穿戴式手环设计

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基于脉搏频谱分析的监测疲劳驾驶的穿戴式手环设计

高强度运动前后的人体下肢电阻抗特性变化分析

第十七届中国科协年会——分3面向智能制造的先进测...

作者：邱健梁帅韩鹏骆开庆华南师范大学物理与电信工程学院

疲劳驾驶成为了当前交通事故的主要原因之一。如果能针对驾驶员疲劳状态的监测和提醒,将有助于防止疲劳驾驶,减少交通事故的发生。本文基于人在疲劳时刻和清醒时刻脉搏频谱分量的不同,研制了基于FFT脉搏频谱分析,监测和提醒驾驶员疲劳... 详细信息

疲劳驾驶成为了当前交通事故的主要原因之一。如果能针对驾驶员疲劳状态的监测和提醒,将有助于防止疲劳驾驶,减少交通事故的发生。本文基于人在疲劳时刻和清醒时刻脉搏频谱分量的不同,研制了基于FFT脉搏频谱分析,监测和提醒驾驶员疲劳状态的可穿戴式手环。装置基于ARM处理器,采用压敏传感器和信号放大和滤波处理等通用技术,拾取并处理驾驶员的脉搏生理信号;经过FFT获取脉搏信号的频谱分量。根据其中高频分量的比重,进而判断驾驶员的疲劳状态。通过实验得到了判断疲劳状态的阈值,证明该装置的设计方案是可行和可靠的。

关键词：检测技术与自动化装置疲劳检测脉搏监测傅里叶频谱分析

来源： cnki会议评论

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中国医疗设备 2020年第5期35卷 48-51页

作者：冯跃飞张程龙杨佳轩季振宇史学涛空军军医大学军事生物医学工程学系陕西西安710032 空军军医大学基础医学院陕西西安710032

目的研究高强度运动前后人体下肢电阻抗血流信号及频谱特性的变化情况,为用电阻抗参数评价人体运动功能及疲劳程度做基础。方法利用课题组自行研制的电阻抗快速测量系统,分别测量10名志愿者高强度运动前后双侧下肢的阻抗血流信号及1 kHz... 详细信息

目的研究高强度运动前后人体下肢电阻抗血流信号及频谱特性的变化情况,为用电阻抗参数评价人体运动功能及疲劳程度做基础。方法利用课题组自行研制的电阻抗快速测量系统,分别测量10名志愿者高强度运动前后双侧下肢的阻抗血流信号及1 kHz^1 MHz频段的电阻抗幅值变化情况。结果阻抗血流信号变化特性显示,运动后人体双侧下肢阻抗血流信号幅度增加22%±13%。阻抗频谱特性分析显示,100 kHz以下频段,运动对下肢阻抗幅值的影响不显著;在100 kHz以上频段,运动后的下肢电阻抗幅值显著降低,测量频率越高,下降的程度越明显。1 MHz时的变化率可达53%±14%。结论人体电阻抗与其运动功能状态有着密切的关系,因而电阻抗参数有望作为一项定性甚至定量区分组织疲劳状态的重要指标。

关键词：电阻抗下肢疲劳检测阻抗血流