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杆系结构静强度和疲劳失效机理及可靠性分析

力学学报 2005年第5期37卷 662-666页

作者：赵维涛安伟光吴香国哈尔滨工程大学航天工程系哈尔滨150001

根据疲劳载荷造成的疲劳累积损伤对结构极限承载力的影响情况,讨论了结构系统承载能力的可靠度计算方法,分析了结构系统中每一个单元在静载和疲劳载荷作用下的两种失效模式,并考虑了二者之间的相关性对该单元可靠性的影响,具体分析了结... 详细信息

根据疲劳载荷造成的疲劳累积损伤对结构极限承载力的影响情况,讨论了结构系统承载能力的可靠度计算方法,分析了结构系统中每一个单元在静载和疲劳载荷作用下的两种失效模式,并考虑了二者之间的相关性对该单元可靠性的影响,具体分析了结构系统在这两种载荷作用下的失效机理,给出了在这两种载荷作用下结构系统的可靠性分析方法.算例表明,在不同的使用年限内,静载和疲劳载荷对结构系统可靠性的影响是不同的;在结构系统主要失效路径中既有单元静强度失效又有单元疲劳失效,这是符合结构系统使用真实情况的.

关键词：静载失效疲劳失效强度衰减系统失效机理相关性系统可靠性

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伺服机构导管振动疲劳失效分析

导弹与航天运载技术 2021年第4期 11-14页

作者：王增兰天刘雅洁张晓莎赵守军北京精密机电控制设备研究所北京100076

针对伺服机构导管根部出现疲劳裂纹问题,建立导管振动力学模型,利用振动理论分析导管振动响应机理。采用有限元模态分析获得导管固有频率,计算脉动压力激振下的导管根部振动响应结果。加载焊接残余应力后,利用Goodman模型修正循环应力,... 详细信息

针对伺服机构导管根部出现疲劳裂纹问题,建立导管振动力学模型,利用振动理论分析导管振动响应机理。采用有限元模态分析获得导管固有频率,计算脉动压力激振下的导管根部振动响应结果。加载焊接残余应力后,利用Goodman模型修正循环应力,得到振动疲劳失效数据。结果表明,导管固有频率与液压脉动激振频率相近,导致在压力脉动激振作用下导管根部产生较大弯曲应力,残余应力与压力脉动共同作用下,造成导管根部疲劳失效。依据研究成果,提出改进措施,并完成试验验证。

关键词：导管振动疲劳失效伺服机构焊接残余应力

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微电子封装焊点疲劳失效研究综述

电子元件与材料 2020年第10期39卷 11-16,24页

作者：黄姣英曹阳高成北京航空航天大学可靠性与系统工程学院北京100191

微电子封装具有微型化、高密度、低成本和良好的电气性能的特点,焊点负责内部芯片与电路板间的电气和机械连接。由于生产设计过程中产生的缺陷或经受温度变化、振动和冲击等环境载荷,焊点易发生失效。本文总结了焊点常见的疲劳失效原因,... 详细信息

微电子封装具有微型化、高密度、低成本和良好的电气性能的特点,焊点负责内部芯片与电路板间的电气和机械连接。由于生产设计过程中产生的缺陷或经受温度变化、振动和冲击等环境载荷,焊点易发生失效。本文总结了焊点常见的疲劳失效原因,X射线、染色分析等失效分析技术可以实现失效焊点的精准定位,便于分析失效原因。随后,总结了焊点疲劳寿命预测模型的应用和研究现状,比较了各模型优缺点及适用范围,可为微电子封装的可靠性分析与评估提供理论指导。

关键词：微电子封装焊点综述疲劳失效寿命预测模型

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飞碟游乐设备驱动轴疲劳失效分析

郑州大学学报（工学版） 2017年第5期38卷 91-96页

作者：刘治华刘博见许伟超张银霞陶德岗郑州大学机械工程学院河南郑州450001

针对目前游乐设备运行过程中,由于高周疲劳引起驱动轴疲劳失效而造成设备事故等问题,本文采用有限元分析理论并结合NCODE疲劳分析软件,对飞碟游乐设备驱动轴进行了疲劳仿真研究.首先结合设备工况对该游乐设备进行了简化和建模,然后采用A... 详细信息

针对目前游乐设备运行过程中,由于高周疲劳引起驱动轴疲劳失效而造成设备事故等问题,本文采用有限元分析理论并结合NCODE疲劳分析软件,对飞碟游乐设备驱动轴进行了疲劳仿真研究.首先结合设备工况对该游乐设备进行了简化和建模,然后采用ADAMS有限元分析软件进行了动力学分析,提出了多体系统拓扑构型,得到了驱动轴的载荷时间历程.利用NCODE疲劳分析软件对驱动轴进行了疲劳可靠性分析,得出该驱动轴的疲劳结果云图和各节点的疲劳寿命,并从云图中确定出驱动轴容易破坏的位置和寿命.

关键词：驱动轴 NCODE ADAMS 动力学分析疲劳失效

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凹坑缺陷参数对连续管疲劳失效的影响研究

石油机械 2020年第4期48卷 119-124页

作者：刘少胡吴远灯周浩胡志强长江大学机械工程学院中石油江汉机械研究所有限公司

为了探究凹坑缺陷参数与连续管疲劳失效的关系,建立了含缺陷连续管有限元模型,并利用试验对有限元模型进行了验证,分析了缺陷深度、缺陷轴向角度、缺陷长度、缺陷宽度和缺陷分布数量对连续管疲劳失效的影响,并与完整连续管进行了对比。... 详细信息

为了探究凹坑缺陷参数与连续管疲劳失效的关系,建立了含缺陷连续管有限元模型,并利用试验对有限元模型进行了验证,分析了缺陷深度、缺陷轴向角度、缺陷长度、缺陷宽度和缺陷分布数量对连续管疲劳失效的影响,并与完整连续管进行了对比。研究结果表明:连续管在带压弯直循环过程中,缺陷处会产生明显的应力集中现象,最后发生疲劳失效;在一定角度的凹坑缺陷处,径向两个角落的塑性应变最大,连续管会沿着这两个位置发生断裂;5个因素对连续管疲劳失效的影响程度不同,缺陷深度和缺陷宽度对连续管的疲劳失效影响最为显著;在含缺陷连续管疲劳寿命理论模型建立过程中,应把缺陷深度和缺陷宽度作为主要考虑因素。所得结论为连续管疲劳寿命理论模型的建立提供了参考。

关键词：连续管凹坑缺陷缺陷参数疲劳失效应力应变

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含缺口结构压疲劳失效研究

机械设计与制造 2005年第10期 155-156页

作者：曹智强由宏新丁信伟大连理工大学大连116012

结构的疲劳失效与内部的应力水平有着紧密的联系。这里阐述了压应力作用下结构内部裂纹的萌生和扩展机理,并介绍了循环压应力下的裂纹扩展计算方程,结合现代疲劳研究方法的新成果新方法对压应力条件下疲劳破坏研究的未来提出展望。

关键词：压载荷裂纹萌生裂纹扩展疲劳失效结构缺口应力水平扩展机理内部裂纹应力作用

基于ⅡW标准的C_(80)型敞车上心盘座疲劳失效研究及改进验证

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铁道车辆 2010年第4期48卷 6-9页

作者：李向伟于跃斌于连友兆文忠大连交通大学交通运输工程学院辽宁大连116028 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司黑龙江齐齐哈尔161002

针对C80型敞车上心盘座疲劳失效问题,基于IIW标准及Palmgren-Miner累积损伤法则,对C80型敞车动应力测试数据进行了计算分析。计算结果表明,引起疲劳损伤的主要原因是段焊的焊缝端头存在着局部应力集中,且在多轴交变载荷的相互作用下,进... 详细信息

针对C80型敞车上心盘座疲劳失效问题,基于IIW标准及Palmgren-Miner累积损伤法则,对C80型敞车动应力测试数据进行了计算分析。计算结果表明,引起疲劳损伤的主要原因是段焊的焊缝端头存在着局部应力集中,且在多轴交变载荷的相互作用下,进一步加速了裂纹扩展,这与实际运用情况比较接近。为此,提出了上心盘座改进方案,并按照等损伤原理进行了疲劳试验。试验结果表明,上心盘座改进方案可以满足实际运用要求。

关键词：敞车上心盘座疲劳失效结构改进

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轮式装载机驱动桥壳疲劳失效预测模型研究

机械传动 2014年第7期38卷 145-148页

作者：邓先智绵阳职业技术学院机电工程系四川绵阳621000

针对轮式装载机驱动桥桥壳疲劳失效问题,运用疲劳失效原理,对轮式装载机驱动桥壳工作特征进行理论及有限元建模,研究了轮式装载机疲劳失效规律,提出了一种驱动桥壳疲劳失效预测计算模型。分析结果表明:由于计算模型考虑了随机载荷谱和... 详细信息

针对轮式装载机驱动桥桥壳疲劳失效问题,运用疲劳失效原理,对轮式装载机驱动桥壳工作特征进行理论及有限元建模,研究了轮式装载机疲劳失效规律,提出了一种驱动桥壳疲劳失效预测计算模型。分析结果表明:由于计算模型考虑了随机载荷谱和修正后的应力疲劳曲线,轮式装载机驱动桥壳失效模型贴合实际;轮式装载机驱动桥壳轮边截面剧烈变化位置存在规律性的应力集中;桥壳的前六阶固有频率值皆远离实际工况路面的激振频率;轮式装载机驱动桥壳损伤大部分出现在低应力幅下。

关键词：轮式装载机驱动桥壳疲劳失效预测模型

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泵轴疲劳失效分析与研究

煤矿机械 2008年第8期29卷 75-76页

作者：黄松林黄石理工学院湖北黄石435003

结合某矿用泵泵轴疲劳失效实例,阐明了泵轴疲劳失效的力学机理。基于断口形貌分析和理化性能测试,详细论述了影响泵轴疲劳失效的主要因素,并在结构设计、选材、制造工艺及表面强化处理等方面,提出了防止泵轴早期疲劳失效的具体技术措施。

关键词：疲劳失效应力集中腐蚀调质喷丸