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文献类型

  • 1 篇 期刊文献
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馆藏范围

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日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 2 篇 土木工程
    • 2 篇 交通运输工程

主题

  • 2 篇 畸变应力比
  • 2 篇 畸变效应
  • 1 篇 钢-混凝土曲线结合...
  • 1 篇 弹性地基梁原理
  • 1 篇 横隔板间距
  • 1 篇 扭转效应
  • 1 篇 曲线结合梁
  • 1 篇 横隔板

机构

  • 2 篇 石家庄铁道大学
  • 1 篇 中铁二十四局集团...

作者

  • 2 篇 邱爽
  • 1 篇 张彦玲
  • 1 篇 柳逊
  • 1 篇 余林

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=畸变应力比"
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铁路钢—混凝土结合箱梁横隔板间距计算方法研究
铁路钢—混凝土结合箱梁横隔板间距计算方法研究
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引用
作者： 邱爽 石家庄铁道大学
学位级别：硕士
钢-混凝土结合梁因自身具有节约钢材、施工方便、基础造价低、承载能力高、抗震性能好、结构稳定等诸多优点,发展成为钢结构与混凝土结构之外的第三种结构类型,目前在公路、铁路和建筑结构中应用日益广泛。但具有平曲线的曲线结合梁在... 详细信息
来源： 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
基于弹性地基梁原理的铁路单箱单室曲线结合梁畸变效应分析
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引用
石家庄铁道大学学报（自然科学版） 2019年 第2期32卷 1-9页
作者： 邱爽 柳逊 余林 张彦玲 石家庄铁道大学土木工程学院 河北石家庄050043 中铁二十四局集团安徽工程有限公司 安徽合肥230000
针对使用阶段的铁路曲线单箱单室曲线结合梁,在二期恒载、ZK活载、离心力及横向摇摆力作用下,首先采用M/r法将其转换为等效直梁,然后建立了基于弹性地基梁法的有限元模型,对横隔板数量N、计算跨度L和跨径比L/r进行了参数分析。研究发现... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
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