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东风_4型内燃机车电阻制动装置(3) 第三讲 TPZ4电阻制动控制箱(上)

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机车电传动 1990年第5期 17-23页

作者：王於化株洲电力机车研究所

一、对控制箱的要求及技术性能电阻制动控制箱是当机车进行电阻制动运行时,能对牵引电机的励磁电流和制动电流实施恒流控制,并实现两级电阻制动自动转换的电子装置。由第一讲的分析,我们已经知道两级电阻制动的制动特性如图1所示。图中... 详细信息

一、对控制箱的要求及技术性能电阻制动控制箱是当机车进行电阻制动运行时,能对牵引电机的励磁电流和制动电流实施恒流控制,并实现两级电阻制动自动转换的电子装置。由第一讲的分析,我们已经知道两级电阻制动的制动特性如图1所示。图中绘出的是柴油机转速在电阻制动满载位保持不变。

关键词：内燃机车电阻制动装置控制箱

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东风_4型内燃机车电阻制动装置(1)

机车电传动 1990年第3期 31-36页

作者：王於化株洲电力机车研究所

1987年以米,在部分东风_4B型内燃机车上开始安装一套新型的电阻制功装置。该装置采用经铁道部长时间比选推荐的方案,其主要部件如电阻柜、制动风机和风机电动机以及电子恒流控制装置均为1986年以后吸收国外先进产品的优点设计和研制的... 详细信息

1987年以米,在部分东风_4B型内燃机车上开始安装一套新型的电阻制功装置。该装置采用经铁道部长时间比选推荐的方案,其主要部件如电阻柜、制动风机和风机电动机以及电子恒流控制装置均为1986年以后吸收国外先进产品的优点设计和研制的。其中电子恒流控制装置还同时应用于东风_8型内燃机车上。本文采用讲座连载形式,详细介绍了这套电阻制动装置各主要部件的工作原理、技术参数、也气线路以及安装、调试、使用方法、故障处理办法等,供有关人员参考。

关键词：内燃机车电阻制动装置电阻制动

东风_4型内燃机车电阻制动装置(4)——第四讲 TPZ_4电阻制动控制箱(下)

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机车电传动 1990年第6期 30-36页

作者：王於化株洲电力机车研究所

下面将通过对各个插件的介绍详细分析电阻制动控制箱的电路原理。

关键词：内燃机车电阻制动装置控制箱

东风_4型内燃机车电阻制动装置(7) 第七讲电阻制动装置装车后的调试和使用

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机车电传动 1991年第3期 31-35页

作者：王於化株洲电力机车研究所

电阻制动系统安装完毕后需经过调试,使其工作正常后才能投入运行,由于新造车和老车的加装改造在电气线路上略有不同,因此,调试过程也有些差别,下面将分别介绍。一、电阻制动的调试 (一)老车加装电阻制动后的调试 1.柴油机启机前的低压... 详细信息

电阻制动系统安装完毕后需经过调试,使其工作正常后才能投入运行,由于新造车和老车的加装改造在电气线路上略有不同,因此,调试过程也有些差别,下面将分别介绍。一、电阻制动的调试 (一)老车加装电阻制动后的调试 1.柴油机启机前的低压调试当确认接线无误后才可进行调试。首先拔掉控制箱插头CT1、CT2和电阻柜上的十芯插头CT3、CT4,各传感器插头全部不插。控制箱置运行位。 (1)

关键词：内燃机车电阻制动装置调试制动

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东风_4型内燃机车电阻制动装置(2)

机车电传动 1990年第4期 35-38页

作者：陈开先株洲电力机车研究所

第二讲东风_4内燃机车电阻制动电路东风_4机车加装电阻制动时,机车的主电路、控制电路和保护电路均应作相应的改动以满足电阻制动的各项要求。下面将分别对电阻制动的主电路、有接点控制电路(包括保护电路和故障运行电路)以及自负荷试... 详细信息

第二讲东风_4内燃机车电阻制动电路东风_4机车加装电阻制动时,机车的主电路、控制电路和保护电路均应作相应的改动以满足电阻制动的各项要求。下面将分别对电阻制动的主电路、有接点控制电路(包括保护电路和故障运行电路)以及自负荷试验电路逐一进行介绍。这里还要说明一点的是新出厂就装有电阻制动装置的机车(新造车)和已出厂而在机务段加装电阻制动装置的机车(改造车)在电路上稍有不同,我们将分别加以说明。

关键词：内燃机车电阻制动装置电路

东风_4型内燃机车电阻制动装置(6)——第六讲制动电阻装置

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机车电传动 1991年第2期 27-30页

作者：袁炳祥株洲电力机车研究所

电阻制动,由于简单、使用方便和运行可靠,在电力机车、电动车组和电传动内燃机车上得到广泛的应用。韶山1型电力机车自7号车起及韶山2型电力机车都采用了电阻制动随着机车动车的不断发展,对制动电阻提出了更高的要求,如目前的一般高速动... 详细信息

电阻制动,由于简单、使用方便和运行可靠,在电力机车、电动车组和电传动内燃机车上得到广泛的应用。韶山1型电力机车自7号车起及韶山2型电力机车都采用了电阻制动随着机车动车的不断发展,对制动电阻提出了更高的要求,如目前的一般高速动车,在开始制动的较短时间里制动功率要求是额定功率的两倍左右,即要有一定的过负荷能力。这就需要一个比较切合实际的制动电阻设计计算方法。

关键词：内燃机车电阻制动装置制动

东风_4型内燃机车电阻制动装置(5)——第五讲电阻制动控制箱的检查及安装

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机车电传动 1991年第1期 38-40页

作者：王於化株洲电力机车研究所

为确保电阻制动控制箱装车之后的正常运行,在装车前需要进行性能检查,该项检查可以借助电阻制动控制箱测试台来进行,也可用外加电压的办法进行。下面将分别予以介绍。一、外观检查检查控制箱在运输过程中是否有严重摔、撞、损坏之处,开... 详细信息

为确保电阻制动控制箱装车之后的正常运行,在装车前需要进行性能检查,该项检查可以借助电阻制动控制箱测试台来进行,也可用外加电压的办法进行。下面将分别予以介绍。一、外观检查检查控制箱在运输过程中是否有严重摔、撞、损坏之处,开关、按钮动作是否正常,插座、插针有否弯曲变形。如有必要还可以打开机箱观察内部有无明显损坏之处。

关键词：内燃机车电阻制动装置控制箱

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东风_4型机车两级电阻制动装置

内燃机车 1990年第7期 12-20页

作者：高耀辉大连机车车辆工厂

本文介绍了东风_4型机车两级电阻制动系统的原理及作用;详细介绍了两级电阻制动控制箱的电路原理;并简述了当控制箱发生故障时,机车电阻制动主电路的作用原理;最后以加装两级电阻制动装置的东风_4B型1606号机车为例,详细介绍、分析了机... 详细信息

本文介绍了东风_4型机车两级电阻制动系统的原理及作用;详细介绍了两级电阻制动控制箱的电路原理;并简述了当控制箱发生故障时,机车电阻制动主电路的作用原理;最后以加装两级电阻制动装置的东风_4B型1606号机车为例,详细介绍、分析了机车电阻制动装置的性能试验情况.

关键词：内燃机车电阻制动装置电路分析

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东风4机车电阻制动装置的质量监督检验

机车电传动 1988年第6期 18-21页

作者：张秀兰铁道部产品质量监督检验中心

提高产品质量,是社会主义经济发展规律的客观要求,是适应世界新技术革命、加速我国现代化建设的客观需要。产品质量的监督检验,就是通过贯彻“管、帮、促”方针把好产品质量关,在监督管理的同时,从服务上体现帮、促,它是产品质量管理体... 详细信息

提高产品质量,是社会主义经济发展规律的客观要求,是适应世界新技术革命、加速我国现代化建设的客观需要。产品质量的监督检验,就是通过贯彻“管、帮、促”方针把好产品质量关,在监督管理的同时,从服务上体现帮、促,它是产品质量管理体系中一个不可缺少的重要组成部分。从东风4内燃机车电阻制动装置的鉴定过程,就可说明监督检验对保证产品质量和提高产品竞争能力有着十分重要的作用。一、问题由来根据（85）铁科技字1148号文“关于东风4内燃机车装备电阻制动有关问题的通

关键词：质量监督检验东风电阻制动装置牵引电气设备产品质量监督国家质量监督