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  • 1 篇 纯电动环卫车
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机构

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  • 1 篇 山东理工大学
  • 1 篇 湖南大学
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作者

  • 1 篇 李文博
  • 1 篇 陆雄建
  • 1 篇 崇旭
  • 1 篇 郭明
  • 1 篇 赵飞鸿
  • 1 篇 李凯
  • 1 篇 周维
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  • 1 篇 薛方
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  • 1 篇 程继富
  • 1 篇 邵金菊
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语言

  • 6 篇 中文
检索条件"主题词=电池匹配"
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基于大数据的纯电环卫车动力系统匹配研究
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工程机械 2024年 第6期55卷 34-38+8页
作者： 申晓霞 薛方 赵飞鸿 童鹏凯 李文博 陕西重型汽车有限公司
纯电动环卫车作为新能源车辆，相对传统运输车辆，主要在市区低速作业，上装动力需求较大，主要性能指标与运输类车辆差距较大，电机及电池的匹配也不同于传统运输车辆。通过大数据系统对全国范围内运营的不同区域使用、不同改装类型的1... 详细信息
来源： 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
电动自行车电池使用中的问题及解决方法
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电动自行车 2007年 第3期 45-46页
作者： 张宁
可充电电池通过外部的方法可以恢复其某些性能，例如采用一次充分的放电再行充电使用其恢复容量。然而还有一些缺陷是难以克服的，诸如高的内阻、高的自放电率、内部电短路、电液干涸、极板腐蚀以及电化学击穿等等。
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一种太阳能电动三轮车的改造设计
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汽车实用技术 2018年 第18期44卷 24-25,30页
作者： 李凯 邵金菊 刘浩 山东理工大学交通与车辆工程学院 山东淄博255000
电动三轮车所使用的铅酸蓄电池在使用时经常处于深度放电状态,电池寿命受到很大影响,使用太阳能充电则可以使蓄电池处于浮充状态,可以极大提高蓄电池的寿命。为实现对电动三轮车进行节能改造的目的,文章基于太阳能板的性能、电动三轮车... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
电动自行车电池使用中的问题及弥补方法
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电动自行车 2007年 第5期 47-48页
作者： 郭明
可充电电池通过外部的方法可以恢复其某些性能，例如采用一次充分的放电再行充电使用其恢复容量。然而还有一些缺陷是难以克服的，诸如高的内阻、高的自放电率、内部电短路、电解液干涸、极板腐蚀以及电化学击穿等等。
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 评论
基于高保真度电池老化模型的纯电动汽车全生命周期成本分析
基于高保真度电池老化模型的纯电动汽车全生命周期成本分析
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2019中国汽车工程学会年会
作者： 周维 程继富 陆雄建 张维刚 湖南大学 湖南中车特种电气装备有限公司
利用Autolion-ST软件中的高精度电池老化模型,在Matlab/Simulink中搭建了某纯电动校车的联合仿真平台。对不同电池能量匹配和车身减重程度下的电池老化情况、整车电耗和全生命周期成本进行了仿真计算。根据仿真结果对电池组退役标准进... 详细信息
来源： cnki会议 评论
充电电池使用中的问题及弥补方法
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电动自行车 2005年 第12期 36-37页
作者： 崇旭
可充电电池通过外部的方法可以恢复其某些性能,例如采用一次充分的放电再行充电使其恢复容量.然而还有一些缺陷是难以克服的,诸如高的内阻、高的自放电率、内部电短路、电液干涸、极板腐蚀以及电化学击穿等等.
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