检索结果-南通市图书馆

作者：徐明伟吉林大学

学位级别：硕士

伴随全球范围内清洁高效汽车产业的进程,电动汽车正在逐步替代道路交通领域的传统燃油汽车。动力电池组作为电动汽车的关键部件,其可靠、高效的工作,离不开电池管理系统（Battery Management System,BMS）的支持。而BMS依靠采集的电流... 详细信息

伴随全球范围内清洁高效汽车产业的进程,电动汽车正在逐步替代道路交通领域的传统燃油汽车。动力电池组作为电动汽车的关键部件,其可靠、高效的工作,离不开电池管理系统（Battery Management System,BMS）的支持。而BMS依靠采集的电流、电压和温度传感器信号,通过辩识和控制策略,确保电池工作在最佳状态。若是动力电池组传感器出现故障,就可能直接引起电池的过充、过放、超温等非正常工作状态,甚至导致灾害事件的发生。与此同时,现代汽车所包含的电子器件呈几何级数地增加,进而导致电子器件故障引发危害的可能性大幅度增加。功能安全标准ISO 26262-2018第二版的颁布,针对汽车电子电气设备功能安全性,亟待各大汽车主机厂、零部件厂商满足。因此,BMS必须实时监测相关传感器的故障状态,以便及时采取对应安全措施,确保电动汽车符合ISO26262功能安全标准要求。本文面向ISO26262功能安全标准,对BMS进行了系统的危害分析及风险评估以及安全机制的设计,而后采用基于模型的故障诊断方法,针对动力电池组传感器随机硬件失效问题,设计了相关故障检测和隔离策略。主要完成了以下工作:1、面向ISO 26262功能安全工作流程,对BMS进行相关项定义,描述功能及边界;采用危害分析及风险评估（Hazard Analysis and Risk Assessment,HARA）方法,归类电池传感器功能故障引起的危害,确定汽车安全完整性等级（Automotive Safety Integration Level,ASIL）及安全目标,并从中得出功能安全需求。应用故障树（Fault Tree Analysis,FTA）、失效模式与影响分析（Failure Mode and Effects Analysis,FMEA）方法分析BMS与传感器故障联系,规避BMS设计初期不合理引发的风险;针对电池传感器随机硬件失效问题,提出基于模型的故障诊断策略。2、论述电池传感器故障诊断原理,对比了基于模型的故障诊断的3种方法,分析诊断结构及适合的领域。建立电池一阶等效电路模型与集总热力学模型,实现包含热力学特性的电池电热SIMULINK模型;提出电池传感器不同故障状态空间表达,注入电池模型;应用基于L2范数的残差评价方法,提高故障检测准确率。3、面向电池传感器诊断需求,依据控制及观测相关理论,使用基于龙伯格观测器和滑模观测器故障诊断策略,实现状态空间表达;针对电池模型的非线性,选择覆盖电池典型工况的10个工况点进行线性化,对比线性和非线性模型结果,验证线性化模型的有效性。以线性化电池模型为基础进行传感器故障诊断策略的设计,采用基于龙伯格观测器的方法设计电池输出（电压、温度）传感器残差生成器,采用基于滑模观测器的方法设计电池输入（电流）传感器残差生成器。在系统模型中,仿真注入故障,生成并评价残差,指示故障。结果验证了提出的针对电池输入、输出传感器随机硬件失效诊断策略的有效性。

关键词：功能安全故障诊断电池传感器观测器

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起停系统蓄电池选型及电池传感器开发

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汽车电器 2013年第12期 27-29页

作者：靳曲詹德凯程斌翟刚华晨汽车工程研究院辽宁沈阳110141

阐述AGM(超细玻璃纤维)阀控密封式铅酸蓄电池的选型、标定及传感器的开发。

关键词：起停系统 AGM 阀控密封式铅酸蓄电池电池传感器 SOC SOF

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汽车电池传感器样件多路刷写系统设计

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汽车实用技术 2017年第21期14卷 60-62页

作者：谭密黄兵峰湖北汽车工业学院汽车工程学院湖北十堰442002

在分析现有电池传感器样件刷写系统的不足的基础上,通过对其硬件改进和控制系统优化,提出一种新的多路刷写系统。采用单片机控制多路选择器实现多路刷写通道的切换,以较低的成本而大幅提高电池传感器样件刷写效率,同时减小了在样件刷写... 详细信息

在分析现有电池传感器样件刷写系统的不足的基础上,通过对其硬件改进和控制系统优化,提出一种新的多路刷写系统。采用单片机控制多路选择器实现多路刷写通道的切换,以较低的成本而大幅提高电池传感器样件刷写效率,同时减小了在样件刷写过程中因人为因素而出错的风险性。

关键词：电池传感器样件刷写多通道控制

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汽车低压电能量管理系统的设计

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北京汽车 2024年第2期 27-31页

作者：陈建强赵伟陈少春杜晓娜长城汽车股份有限公司河北保定071000 长城汽车技术中心智能平台开发中心河北保定071000

低压电能量管理系统作为电子电气架构的重要部分,承担整车供电系统监测、电能量管理、能耗管理、蓄电池寿命管理、诊断与保护等诸多功能,随着法规对车辆平均油耗的要求日益严格,传统低压电能量管理成为能耗管理的主要改进方面。针对低... 详细信息

低压电能量管理系统作为电子电气架构的重要部分,承担整车供电系统监测、电能量管理、能耗管理、蓄电池寿命管理、诊断与保护等诸多功能,随着法规对车辆平均油耗的要求日益严格,传统低压电能量管理成为能耗管理的主要改进方面。针对低压电能量管理系统的设计提出优化方案,采用集成电池传感器电能量管理控制单元精确控制整车充放电策略,优化不同场景的电能量管理模式,增加系统运行的可靠性,延长蓄电池使用寿命,并兼顾整车节能减排要求。

关键词：低压电能量管理电池传感器电平衡能耗管理

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电流传感器接口在电动汽车电池管理系统中的关键性作用

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传感器世界 2015年第6期21卷 38-40页

作者： Sabine Jud Gernot Hehn ams(艾迈斯)公司

影响电动车使用增长率最大的因素是电池,而对电池整体性能有着关键性影响的便是电池传感器。本文将介绍电池传感器技术的进步对提升电动车电池性能的重要作用,对电流传感进行详细探讨,比较不同的传感技术以及各自的优缺点,同时介绍了AS8... 详细信息

影响电动车使用增长率最大的因素是电池,而对电池整体性能有着关键性影响的便是电池传感器。本文将介绍电池传感器技术的进步对提升电动车电池性能的重要作用,对电流传感进行详细探讨,比较不同的传感技术以及各自的优缺点,同时介绍了AS8510的性能及在电动车中的应用。

关键词：电动乘用车(PEV) 混合动力汽车(HEV) 电池传感器分流传感器霍尔传感器精度 AS8510

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基于新能源车型的低压蓄电池远程充电设计方案

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科技视界 2020年第33期 103-104页

作者：刘新波刘植元何建标广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院广东广州511434

随着电动化、网联化以及智能化的发展,加上国家政策的支持,新能源车型的发展势不可挡。同时整车的电子设备也越来越多,整车使用的能耗也越来越多,特别是在高压系统没有工作时,整车能耗使用的都是低压蓄电池的能量,如果过度使用低压蓄电... 详细信息

随着电动化、网联化以及智能化的发展,加上国家政策的支持,新能源车型的发展势不可挡。同时整车的电子设备也越来越多,整车使用的能耗也越来越多,特别是在高压系统没有工作时,整车能耗使用的都是低压蓄电池的能量,如果过度使用低压蓄电池的能量,会导致下次车辆启动时由于电量不够从而无法启动的问题。本文提出了一种基于新能源车型的低压蓄电池远程充电的设计方法,保障了用户每次都能正常启动和使用车辆,防止了12V低压蓄电池亏电情况,大大提升了蓄电池的使用寿命和用户体验。

关键词：远程充电系统电池传感器低压蓄电池总线

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