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碳纤维复合材料车体电搭接设计与工艺验证

机车车辆工艺 2022年第2期 15-17页

作者：宋旭鹏宋显刚郑凯中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266111

针对碳纤维复合材料蒙皮成型装配过程中,屏蔽铜网电连续性问题,提出了蒙皮铺覆铜网搭接、蒙皮拼缝铜网对接和蒙皮铜网-铝合金边梁搭接等3类典型电搭接结构。针对碳纤维车体接地网络组装过程中的电连续问题,提出了不同的接地网络金属汇... 详细信息

针对碳纤维复合材料蒙皮成型装配过程中,屏蔽铜网电连续性问题,提出了蒙皮铺覆铜网搭接、蒙皮拼缝铜网对接和蒙皮铜网-铝合金边梁搭接等3类典型电搭接结构。针对碳纤维车体接地网络组装过程中的电连续问题,提出了不同的接地网络金属汇流排的电搭接结构。接触电阻和屏蔽效能测试结果表明设计的电搭接结构性能良好,满足要求。

关键词：碳纤维复合材料蒙皮电搭接屏蔽

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碳纤维铝合金材料电搭接技术研究

科技创新与应用 2022年第6期12卷 174-177页

作者：范晋丽宋旭鹏中国电子科技集团公司第三十三研究所山西太原030032 中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266111

新型碳纤维材料具有高强度、低膨胀系数、热容量小、比重小等特性,已成为轻质化车体设计和制造的首选材料之一。但由于组成方式、成型工艺等客观因素影响,与不锈钢或铝合金等金属材料相比,板材在成型后,其导电率、导磁率等电磁特性产生... 详细信息

新型碳纤维材料具有高强度、低膨胀系数、热容量小、比重小等特性,已成为轻质化车体设计和制造的首选材料之一。但由于组成方式、成型工艺等客观因素影响,与不锈钢或铝合金等金属材料相比,板材在成型后,其导电率、导磁率等电磁特性产生一定程度的变化,造成车体的磁场屏蔽效能、电场屏蔽效能、接地阻抗、静电保护、雷击防护等电磁兼容性能的减弱,导致通信紊乱、控制失灵、设备故障等异常工作状态,为保障车辆的正常安全运行,提高车辆的电磁兼容性能,需要对碳纤维铝合金车头进行整车电搭接设计。文章对铝合金碳纤维车头典型连接部位的电搭接形式、处理方法、选材等进行研究,并对电搭接效果的测试方法和测试值进行分析。

关键词：碳纤维复合材料电搭接接地电阻导电层

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海洋环境下飞机典型接地柱防腐蚀设计研究

装备环境工程 2020年第12期17卷 54-59页

作者：张辰玉袁猛刘元海中国特种飞行器研究所结构腐蚀防护与控制航空科技重点实验室湖北荆门448035

目的研究海洋环境对典型接地柱防腐蚀安装设计的影响。方法以×型飞机某半封闭关键部位安装的接地柱为研究对象,设计三种防腐蚀安装方法,并在实验室环境谱下开展加速腐蚀试验,借助宏观、微观检测及接触电阻测试,对不同类型的试验件开展... 详细信息

目的研究海洋环境对典型接地柱防腐蚀安装设计的影响。方法以×型飞机某半封闭关键部位安装的接地柱为研究对象,设计三种防腐蚀安装方法,并在实验室环境谱下开展加速腐蚀试验,借助宏观、微观检测及接触电阻测试,对不同类型的试验件开展检测与测试。结果两周期实验室加速试验结束后,采用直接安装模式的接地柱因底座腐蚀而无法检测接触电阻;采用填角安装模式的接地柱外观腐蚀严重,但其内部仍为电接触;采用封包安装模式的接地柱其内部被密封剂保护完好。结论三种接地柱防腐蚀安装设计方法各有利弊,可根据结构的局部环境特点视情选择。

关键词：电搭接接地柱防腐蚀设计接触电阻

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军用飞机电搭接及其阻值测量方法

电子测试 2021年第3期32卷 98-100页

作者：王赛于春风石云战祥新中国人民解放军海军航空大学青岛校区山东青岛266041

本文介绍了军用飞机电搭接相关理论和相应标准,分析了军用飞机电搭接电阻原位测量常见问题,提出了针对外场维护的测量改进方法。

关键词：军用飞机电搭接电阻测量

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铆钉防护对其导电性能影响研究

电子测试 2021年第3期32卷 93-95页

作者：苏佳文李林波刘泽航空工业直升机设计研究所江西景德镇333001

本文分析某型直升机在铆接过程中,对于铆钉做电搭接时,根据技术文件规定需要对铆钉进行了去氧化防护层处理之后在进行铆接。在此过程中,工人无疑增加了工作量,降低了工作效率,因此为探究铆钉防护对其导电性能是否影响很大,进行了铆钉防... 详细信息

本文分析某型直升机在铆接过程中,对于铆钉做电搭接时,根据技术文件规定需要对铆钉进行了去氧化防护层处理之后在进行铆接。在此过程中,工人无疑增加了工作量,降低了工作效率,因此为探究铆钉防护对其导电性能是否影响很大,进行了铆钉防护对其导电性影响试验,通过试验发现分别用有无表面氧化防护层的两种不同的铆钉HB6231半圆头钉和HB6315埋头钉进行铆接后,经过仪器测试后,其电阻值并没有较大波动,由此证明铆钉有无表面氧化防护层对其导电性能无影响。

关键词：直升机电搭接铆接氧化防护

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复合材料无人机电磁兼容设计

电讯技术 2011年第11期51卷 107-111页

作者：王尔申张淑芳雷虹张磊沈阳航空航天大学电子信息工程学院沈阳110136 大连海事大学信息科学技术学院辽宁大连116026 电磁环境效应航空科技重点实验室沈阳110035 沈阳航空航天大学通用航空实验室沈阳110136

研究了一种复合材料无人机系统的电磁兼容设计。在分析系统中造成电磁干扰的因素和电磁干扰的传递方式的基础上,讨论了系统设计中的屏蔽技术和静电放电防护技术,研究了复合材料电搭接的方法,分析了各子系统间的布局、布线方法对系统电... 详细信息

研究了一种复合材料无人机系统的电磁兼容设计。在分析系统中造成电磁干扰的因素和电磁干扰的传递方式的基础上,讨论了系统设计中的屏蔽技术和静电放电防护技术,研究了复合材料电搭接的方法,分析了各子系统间的布局、布线方法对系统电磁兼容性能的影响等问题。仿真验证了数据链路天线反射板的合理尺寸。

关键词：无人机复合材料电磁兼容电磁干扰电搭接静电放电

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直升机复合材料结构电搭接的工程设计

航空精密制造技术 2017年第6期53卷 9-11,16页

作者：刘丹葛文慧中国直升机设计研究所景德镇333000

本文针对复合材料低导电率所带来的直升机电搭接超标问题,结合电搭接的功能,总结出了复合材料结构电搭接一般设计方法:金属化和电连续性处理,在该方法基础上,给出了电搭接设计的流程。最后利用该方法和流程,开展直升机整流罩的工程设计... 详细信息

本文针对复合材料低导电率所带来的直升机电搭接超标问题,结合电搭接的功能,总结出了复合材料结构电搭接一般设计方法:金属化和电连续性处理,在该方法基础上,给出了电搭接设计的流程。最后利用该方法和流程,开展直升机整流罩的工程设计。经现场实测,结果表明整流罩上的航行灯、卫通天线搭接阻值均能满足设计要求,可用于工程实践。

关键词：直升机复合材料电搭接工程设计

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复合材料尾翼结构导电通路设计研究

工程与试验 2019年第4期59卷 88-89页

作者：钟涛谭小辉谭一鸣中航飞机股份有限公司汉中飞机分公司

复合材料大量应用于大中型飞机尾翼中,特别是以碳纤维复合材料为代表的高性能复合材料。尾翼上采用复合材料后,由于复合材料的导电特性和金属结构存在差异性,所以无法按照金属结构的一般设计原则设计静电、雷电等导电和放电通路。本文... 详细信息

复合材料大量应用于大中型飞机尾翼中,特别是以碳纤维复合材料为代表的高性能复合材料。尾翼上采用复合材料后,由于复合材料的导电特性和金属结构存在差异性,所以无法按照金属结构的一般设计原则设计静电、雷电等导电和放电通路。本文研究了在国内现有材料和设计水平条件下,复合材料尾翼的导电通路设计,并展望了随着材料科学发展,未来复合材料结构导电通路设计思路。

关键词：复合材料导电通路电搭接导电复合材料

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民用飞机动力装置系统电搭接设计及适航验证

航空科学技术 2016年第7期27卷 30-33页

作者：田宏星周雷声上海飞机设计研究院上海201210

本文对国内某型民用飞机动力装置系统(包括发动机本体、发动机安装节及短舱结构件)电搭接设计特征进行了描述,全面分析了适航条款中关于电搭接的相关要求,并给出了相应的适航符合性方法,为我国民用飞机动力装置系统电搭接设计提供可行... 详细信息

本文对国内某型民用飞机动力装置系统(包括发动机本体、发动机安装节及短舱结构件)电搭接设计特征进行了描述,全面分析了适航条款中关于电搭接的相关要求,并给出了相应的适航符合性方法,为我国民用飞机动力装置系统电搭接设计提供可行的参考和帮助。

关键词：民用飞机动力装置系统电搭接适航符合性验证