检索结果-南通市图书馆

西安交通大学学报 1963年第2期 92-101页

作者：邱贤锟

本文叙述了蛙式绕组换向的一般概念,研究了各种蛙式绕组换向元件电抗电势的经典计算方法。结论是:我们可以用和普通叠绕组一样的方法来计算蛙式绕组的电抗电势,拉图尔——彼雷绕组并不比一般的蛙式绕组工作得好。

关键词：电抗电势换向片整流片换向器集电装置磁导绕组

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

最大电抗电势的分析和计算

电机技术 1994年第1期 10-13页

作者：徐跃成上海南洋电机厂 200040

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

宽电刷直流电机换向过程分析及电抗电势算法

华东交通大学学报 2012年第4期29卷 19-23页

作者：刘敏军袁梅华东交通大学轨道交通学院江西南昌330013 中国北车集团大同电力机车有限责任公司技术中心山西大同037038

传统经典理论对换向过程的分析都是基于电刷宽度等于换向节距的条件下进行的,而大部分直流电机采用的是宽电刷,因此,经典理论对换向过程的分析所得出的结论和所推导出的电抗电势计算式都不够准确。详细分析了宽电刷直流电机的换向过程... 详细信息

传统经典理论对换向过程的分析都是基于电刷宽度等于换向节距的条件下进行的,而大部分直流电机采用的是宽电刷,因此,经典理论对换向过程的分析所得出的结论和所推导出的电抗电势计算式都不够准确。详细分析了宽电刷直流电机的换向过程和电阻换向时换向元件中电流的变化规律,给出了电抗电势的计算方法。

关键词：直流电机换向过程电抗电势宽电刷

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

控制电机问答

微特电机 2011年第9期39卷 76-78页

作者：张文海成都精密电机厂四川成都610500

1直流电机为什么不采用单层绕组而要采用双层绕组？直流电机双层绕组的物理实质是什么直流电动机双层绕组的物理实质等效于虚槽，即一个实槽中有两个虚槽（u=2）。在取得同样电气性能的条件下，双层绕组的绕组元件匝数可减少1／2，换向... 详细信息

1直流电机为什么不采用单层绕组而要采用双层绕组？直流电机双层绕组的物理实质是什么直流电动机双层绕组的物理实质等效于虚槽，即一个实槽中有两个虚槽（u=2）。在取得同样电气性能的条件下，双层绕组的绕组元件匝数可减少1／2，换向电感可减小3／4（电感与匝数的平方成正比），电抗电势也随之减小3／4，换向好，对电机工作有利。与此同时，片间电压也可减小1／2，片间电压低，不易产生电位差火花。

关键词：控制电机单层绕组直流电机物理实质直流电动机电气性能电抗电势电位差

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

永磁直流力矩电动机设计讨论

微特电机 2008年第5期36卷 60-61页

作者：张文海谭宏松成都精密电机厂四川成都610500

1采用虚槽和减少极对数都可降低片间电压,哪种方法更好?虚槽方法好。虚槽方法虽然换向器工艺、下线工艺难度有所增加,但片间电压降低显著。一个实槽中有多少虚槽,片间电压就可降低多少分之一。同时换向电感则会按四分之一关系降低,这不... 详细信息

1采用虚槽和减少极对数都可降低片间电压,哪种方法更好?虚槽方法好。虚槽方法虽然换向器工艺、下线工艺难度有所增加,但片间电压降低显著。一个实槽中有多少虚槽,片间电压就可降低多少分之一。同时换向电感则会按四分之一关系降低,这不但可以防止电位差火花,也可减小换向元件的电抗电势,减小换向火花。一举两得,不会顾此失彼,恶化电机其它性能。减少磁极对数降低片间电压则不然。我们知道,一台制造好的直流电动机,每一个元件承受的电压是固定的,而直流力矩电动机由于采用的是单波绕组,每两个相邻换向片之间,有多少对磁极,就串联了多少个元件。故片间电压随磁极对数的增加而增大,随磁极对数的减少而降低。在永磁直流力矩电动机设计中,为防止电位差火花,常采用减少极对数的方法来降低片间电压。但此法降低片间电压并不显著,即使极对数减少一半,片间电压也才降低二分之一。而大幅度减少极对数的结果,会给电机设计带来诸多困难:一是电枢端部尺寸成倍增加,铜耗增大,由此引起电机常数减小。二是电枢轭磁密成倍增大,极对数减少一半,电枢轭磁密则增大一倍,由此造成电枢轭饱和,漏磁增大,铁损增加,电机常数也会减小。同时,极对数减少一半,线圈几何尺寸会增大一倍,而线圈电感是与...

关键词：电动机设计力矩直流永磁下线工艺电压降低换向火花电抗电势

关于大型直流电机换向器出现槽距型烧伤的原因分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

大电机技术 1984年第2期 39-45+2页

作者：夏光裕山西太原钢铁公司

论证了换向器出现槽距型烧伤的机理。并通过分析同槽三元件在换向过程中由于比漏磁导的参差造成电抗电势的不等,得出在相同的补偿条件下,对处于不同槽内位置的元件将可能出现欠补和过补的结论,因而导致出现槽距型烧伤。在理论分析的基础... 详细信息

论证了换向器出现槽距型烧伤的机理。并通过分析同槽三元件在换向过程中由于比漏磁导的参差造成电抗电势的不等,得出在相同的补偿条件下,对处于不同槽内位置的元件将可能出现欠补和过补的结论,因而导致出现槽距型烧伤。在理论分析的基础上,提出了改善方法。

关键词：比漏磁导迭加导体自感换向过程电感电机换向器电抗电势

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

TAO649D牵引电动机

电力机车与城轨车辆 1986年第2期 15-24页

作者：周治兴

为适应铁路电气化的发展需要,我国已向以法国阿尔斯通公司为代表的西欧五十赫芝集团订购了2×（B;-B;）总功率为6400千瓦的电力机车。为更好地引进国外先进的设计制造技术,我们将组织赴法国、西德、瑞士等国考察的同志,分期将机车的主... 详细信息

为适应铁路电气化的发展需要,我国已向以法国阿尔斯通公司为代表的西欧五十赫芝集团订购了2×（B;-B;）总功率为6400千瓦的电力机车。为更好地引进国外先进的设计制造技术,我们将组织赴法国、西德、瑞士等国考察的同志,分期将机车的主要部件在本刊予以介绍。本期先介绍牵引电动机的设计。工艺特点,供从事该专业技术工作的同志参考。

关键词：电枢铁芯冲片换向器整流子集电装置 TAO649D 换向片整流片换向极绕组磁极线圈无纬带电抗电势气隙磁势浸漆工艺牵引电动机补偿绕组

关于ZQFR—1350直流发电机换向特性的探讨

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道机车与动车 1982年第6期 42-47页

作者：吕澍贵阳铁路分局

东风型内燃机车采用的ZQFR—1350直流发电机(下简称1350电机)电枢绕组结构为双蛙式。近年来,因换向不良而引起的故障率大大增加,主要表现在使用D374(DS74D)电刷时换向器全部暴发性发黑和使用D352(D552)电刷时隔片发黑或隔片灼痕。本文... 详细信息

东风型内燃机车采用的ZQFR—1350直流发电机(下简称1350电机)电枢绕组结构为双蛙式。近年来,因换向不良而引起的故障率大大增加,主要表现在使用D374(DS74D)电刷时换向器全部暴发性发黑和使用D352(D552)电刷时隔片发黑或隔片灼痕。本文从电抗电势的计算入手,对该电机的换向问题作一探讨。

关键词：电抗电势直流发电机换向器集电装置 ZQFR 换向片整流片电刷碳刷

ZQDR-204牵引电动机换向质量提高的措施

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

内燃机车 1980年第4期 67-74页

作者：江裕国陈大成茅家镇郭学彦成都机车厂

前言成都机车厂是从1968年开始修理东风型(包括后来的东风3型)及东风2型内燃机车的。初期 ZQDR—204牵引电动机的换向就成了一个关键的质量问题暴露出来了。突出表现在机车试运后,换向器发黑、火花大。最初是由于对换向问题认识不足,没... 详细信息

前言成都机车厂是从1968年开始修理东风型(包括后来的东风3型)及东风2型内燃机车的。初期 ZQDR—204牵引电动机的换向就成了一个关键的质量问题暴露出来了。突出表现在机车试运后,换向器发黑、火花大。最初是由于对换向问题认识不足,没有全面地去分

关键词：换向极金刚刀 DS 整流极整流子集电装置 ZQDR-204 电刷碳刷电抗电势电枢电流气隙牵引电动机

8G型电力机车НБ—515型脉流牵引电动机参数、电磁计算复核与结构分析

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

电力机车与城轨车辆 1988年第3期 10-24页

作者：胡礼源

8G型电力机车是根据中苏贸易协定,由苏联诺沃契尔卡斯克电力机车制造厂向我国提供的八轴干线货运交流电力机车。该车的НВ—515型牵引电动机为六极脉流牵引电动机,本文较详细的介绍了电机的主要参数、结构特点、特性曲线,对牵引电动机... 详细信息

8G型电力机车是根据中苏贸易协定,由苏联诺沃契尔卡斯克电力机车制造厂向我国提供的八轴干线货运交流电力机车。该车的НВ—515型牵引电动机为六极脉流牵引电动机,本文较详细的介绍了电机的主要参数、结构特点、特性曲线,对牵引电动机的型式试验结果及电磁计算复核结果进行了分析。最后对НБ—515型牵引电动机给予了评价。

关键词：牵引电动机压圈换向极绕组换向器整流子集电装置电枢铁芯电机电刷碳刷电抗电势温升比绕组电感电力机车电动机车电磁计算