检索结果-南通市图书馆

信息与电脑 2015年第11期27卷 109-110页

作者：简玮侠广东电网有限责任公司中山供电局信息中心广东中山528400

随着计算机存储技术和企业地理信息技术的发展,瓦片地图技术得到了广泛的应用,该技术通过预先把矢量地图切分、缓存成图片的方式,极大地提高了电子地图的访问速度和用户体验。电子地图api是各地理信息应用的基础,其设计和实现对企业的... 详细信息

随着计算机存储技术和企业地理信息技术的发展,瓦片地图技术得到了广泛的应用,该技术通过预先把矢量地图切分、缓存成图片的方式,极大地提高了电子地图的访问速度和用户体验。电子地图api是各地理信息应用的基础,其设计和实现对企业的信息化具有重要的影响。

关键词：瓦片地图技术电子地图api 墨卡托投影

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基于电子地图的改进蚁群算法及其车辆路径寻优

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江苏科技大学学报（自然科学版） 2020年第1期34卷 75-81页

作者：刘庆华汪晶江苏科技大学计算机学院镇江212003

路径优化研究中以目标节点的线性距离之和最短作为最优路径的求解结果难以运用于实际.文中提出了结合电子地图api的改进蚁群算法,首先得到各个节点之间的实际道路导航距离,然后对基本蚁群算法进行改进.在节点选择策略上采用了轮盘选择策... 详细信息

路径优化研究中以目标节点的线性距离之和最短作为最优路径的求解结果难以运用于实际.文中提出了结合电子地图api的改进蚁群算法,首先得到各个节点之间的实际道路导航距离,然后对基本蚁群算法进行改进.在节点选择策略上采用了轮盘选择策略;在算法的不同时期对信息素挥发系数ρ进行调整;计算目标节点距离时去掉节点间直线距离,而采用从电子地图获取的实际导航距离;最后获取电子地图数据,用于改进后的蚁群算法,进行最优路径求解.实验结果分析表明,算法改进前后求得的直线最短路程分别为64.526、62.598 km,验证了改进后算法的有效性,实际道路导航最短路程为89.378 km,说明文中提出的最优路径求解方式更切合实际,实用性更高.

关键词：路径优化电子地图api 改进蚁群算法目标节点

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基于VSP的城市道路油耗预测模型研究

基于VSP的城市道路油耗预测模型研究

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作者：陈旗北方工业大学

学位级别：硕士

随着机动车保有量的不断增加,交通拥堵现象愈发频繁。越来越多的驾驶者会选择使用电子地图的导航功能进行出行路径规划,预测出每条出行路径的拥堵情况、行驶时间等信息,从而达到减少行驶距离、节约行程时间等目的。但在目前不可再生能... 详细信息

随着机动车保有量的不断增加,交通拥堵现象愈发频繁。越来越多的驾驶者会选择使用电子地图的导航功能进行出行路径规划,预测出每条出行路径的拥堵情况、行驶时间等信息,从而达到减少行驶距离、节约行程时间等目的。但在目前不可再生能源日益减少的大背景下,却没有实现对油耗量的预测。本文在互联网、电子通讯技术发展迅速的契机下,通过对本地数据库进行分析建模,实现在电子地图支持下的油耗预测功能。首先,由于比功率(Vehicle Specific Power,VSP)作为功率参数,与油耗水平相关性较强。因此,不同于采用常规的以时间-速度函数形式描述车辆行驶工况的方法,本文选取了功率参数VSP来描述交通运行状态分布。并且在考虑后续实现油耗预测功能的前提下,从时间集成粒度、速度区间划分、VSP区间划分三个方面定义了交通运行状态分布规则。以高斯分布的形式构建了交通运行状态分布模型,并采用模拟退火算法对分布模型进行了进一步修正。其次,在油耗模型的构建中,考虑到需要实现油耗预测功能,需要与建立的交通运行状态分布模型进行衔接。本文采用VSP作为二者的桥梁,以VSP、油耗的分段线性回归形式作为基础油耗模型,结合交通运行状态分布模型实现油耗预测功能雏形,并根据对油耗率影响较大的变量,从机动车排量对油耗模型进行了修正,并且提出了基于道路等级的修正的思路。实现了以不同速度区间行驶时间为输入的油耗预测模型。最后,本文基于电子地图的应用程序编程接口(Application Programming Interface,api)的调用,开发了油耗预测软件,分为手机应用软件(Application,APP)及服务器两部分。手机APP负责与使用者进行信息交互,服务器则负责油耗预测量的计算。在获取机动车排量以及不同速度区间的行驶时间的前提下(通过电子地图api获得),实现不同路径的油耗预测功能。

关键词：油耗预测 VSP分布电子地图api 应用程序

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