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同轴电喷-去模板法制备具有金属基质蛋白酶响应性的纳米载体

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高分子学报 2017年第11期27卷 1789-1795页

作者：郑西西林辉王利群浙江大学高分子科学与工程学系浙江大学医学院附属邵逸夫医院杭州310016 高分子合成与功能构造教育部重点实验室杭州310027

通过化学键偶联的形式在聚乳酸(PLA)分子链中引入了可被金属基质蛋白酶(MMP-2)特异性降解的多肽peptide(GPLGIAGQ)单元,得到具有金属基质蛋白酶响应性的聚合物PLA-b-peptide-b-PLA.通过同轴电喷方法制备得到以PLA-b-peptide-b-PLA和抗... 详细信息

通过化学键偶联的形式在聚乳酸(PLA)分子链中引入了可被金属基质蛋白酶(MMP-2)特异性降解的多肽peptide(GPLGIAGQ)单元,得到具有金属基质蛋白酶响应性的聚合物PLA-b-peptide-b-PLA.通过同轴电喷方法制备得到以PLA-b-peptide-b-PLA和抗肿瘤药物DOX的混合物作为内核,亲水性聚乙二醇(PEG)作为外壳的,具有核-壳结构的载药微球.其中水溶性的PEG壳层可在水环境中迅速脱除,将载药微球的尺寸从微米级减小到纳米尺度,可以达到药物载体系统在输运的循环过程中的尺寸递减.制备的纳米载体可在金属基质蛋白酶存在的环境中,响应性释放所包载的抗肿瘤药物,实现药物的控制释放.

关键词：电喷金属基质蛋白酶核壳结构抗肿瘤

电喷法合成TiO_2纳米纤维与微米球及其光催化制氢性能

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西安交通大学学报 2005年第7期39卷 693-696页

作者：许云波延卫刘湘鄂张耀君郭烈锦西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室西安710049

采用电喷法合成了TiO2纳米纤维与微米球.通过X射线粉末衍射、扫描电镜、紫外可见漫反射光谱和比表面积与孔径分析,对TiO2纳米纤维与微米球进行了结构表征.详细研究了影响TiO2纳米纤维与微米球成型的各种因素.结果表明,电喷所用的聚合物... 详细信息

采用电喷法合成了TiO2纳米纤维与微米球.通过X射线粉末衍射、扫描电镜、紫外可见漫反射光谱和比表面积与孔径分析,对TiO2纳米纤维与微米球进行了结构表征.详细研究了影响TiO2纳米纤维与微米球成型的各种因素.结果表明,电喷所用的聚合物溶液的黏度是TiO2纳米纤维与微米球成型的关键因素.光催化分解水制氢测试表明,与TiO2纳米颗粒相比,TiO2纳米纤维与微米球的光催化分解水产氢活性分别提高了80%和60%.

关键词： TiO2纳米纤维 TiO2微米球电喷光催化

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船舶柴油机电喷技术的探究

中国科技期刊数据库工业A 2023年第4期 143-146页

作者：张干伯何连云港鸿云实业有限公司江苏连云港222042

社会经济高速发展,科学技术日新月异,电控喷油技术逐步被应用于柴油机中,在践行可持续发展理念、实现节能减排等方面发挥着重要作用,特别对于船用大型大功率柴油机来说电喷技术的应用显得尤为重要。而现代柴油机电喷技术已经从最初的位... 详细信息

社会经济高速发展,科学技术日新月异,电控喷油技术逐步被应用于柴油机中,在践行可持续发展理念、实现节能减排等方面发挥着重要作用,特别对于船用大型大功率柴油机来说电喷技术的应用显得尤为重要。而现代柴油机电喷技术已经从最初的位置控制式电控喷油系统经过后来的时间控制电控喷油系统,随着科技的不断进步,电喷油系统发展到了时间-压力控制系统,又称高压共轨喷油技术。目前,高压共轨技术已经在船舶中小型柴油机逐渐发展为大型柴油机,随着科技的不断进步,未来柴油机电喷技术也是以高压共轨喷油技术为主要的发展方向,这已是业界的共识。本文就船舶柴油机电喷技术做简要分析,为日后柴油机的选型和使用维护提供技术支持。

关键词：电喷柴油机节能

全地形车辆(ATV)用发动机采用电喷+双三元催化转化器技术方案对应排气污染物排放法规试验研究(2)

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摩托车技术 2022年第6期 34-38页

作者：杨建伟孙海洲杨锐毛文刚中检西部检测有限公司

(上接2022年第5期)85%额定转速作为中间转速循环的排放试验结果,与60%额定转速作为中间转速循环的排放试验结果对比见表12。从该表中可以看出,CO、NO二者x排放试验结果比较接近,HC试验结果偏差相对较大,从而导致HC+NO_(x)试验结果的偏... 详细信息

(上接2022年第5期)85%额定转速作为中间转速循环的排放试验结果,与60%额定转速作为中间转速循环的排放试验结果对比见表12。从该表中可以看出,CO、NO二者x排放试验结果比较接近,HC试验结果偏差相对较大,从而导致HC+NO_(x)试验结果的偏差较大。由于该发动机在进行外特性试验时,在5000~6500r/min范围内转矩输出比较接近,对于同一型号的另一台发动机,进行外特性试验时,可能会出现最大转矩点接近60%额定转速的情况。由此,排放工况应选择60%额定转速作为中间转速的工况。由于工况循环差异,对于同一型号的不同发动机,排放评价结果可能不同,尤其是HC+NO_(x)的试验结果,会出现比较大的偏差。若对60%额定转速作为中间转速循环的工况循环及85%额定转速作为中间转速循环的工况循环均进行排气污染物排放试验,且将二次试验结果的平均值作为该发动机的排放试验结果进行评价,会有效消除这种偏差.

关键词：三元催化转化器工况循环排放试验最大转矩额定转速排气污染物 ATV 电喷

构建聚乳酸-羟基乙酸电纺丝-壳聚糖电喷微球牙周仿生膜

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中国组织工程研究 2020年第4期24卷 511-516页

作者：封小霞侯玮玮金晓婷王心华浙江大学医学院附属口腔医院

背景:当牙齿脱离牙槽窝后,牙周膜断裂,残留在脱位牙根表面的牙周膜由三维变成二维,丧失了支架膜的作用,导致脱位牙再植后根骨粘连。如何研发一种能黏附牙根表面具有一定厚度及强度的三维缓释支架材料,是脱位牙牙周膜再生成功的关键之一... 详细信息

背景:当牙齿脱离牙槽窝后,牙周膜断裂,残留在脱位牙根表面的牙周膜由三维变成二维,丧失了支架膜的作用,导致脱位牙再植后根骨粘连。如何研发一种能黏附牙根表面具有一定厚度及强度的三维缓释支架材料,是脱位牙牙周膜再生成功的关键之一。目的:构建可黏附脱位牙根表面的缓释生长因子的三维仿生膜。方法:采用静电纺丝技术制备聚乳酸-羟基乙酸电纺膜,研究电纺溶剂二氯甲烷与二甲基甲酰胺混合溶液、六氟异丙醇、三氯甲烷对电纺膜的影响,筛选最佳的电纺溶剂。采用电喷技术与离子交联法制备壳聚糖微球,研究壳聚糖相对分子质量(5万、10万)与质量浓度(10,20g/L)、接受液三聚磷酸钠浓度(2%,5%,10%)、电压(14,28 kV)对壳聚糖微球的影响,筛选最佳的参数。构建含基质细胞衍生因子1壳聚糖微球(最优参数设计),检测其体外释放基质细胞衍生因子1α的速率。首先将聚乳酸-羟基乙酸电纺膜裹在牙齿根表面,然后在其表面滴加壳聚糖微球,在其外层裹一层薄薄的聚乳酸-羟基乙酸电纺膜,从而形成聚乳酸-羟基乙酸-壳聚糖微球-聚乳酸-羟基乙酸膜。结果与结论:(1)利用电纺溶剂六氟异丙醇制备的聚乳酸-羟基乙酸电纺膜平均直径最小、空隙率最大;(2)当壳聚糖相对分子质量为5万、质量浓度为20 g/L时,微球的大小基本一致,平均直径366.6μm,单分散性好、饱满、稳定;28 kV电压下形成的壳聚糖微球更符合脱位牙仿生膜的要求;利用5%三聚磷酸钠制备的壳聚糖微球表面微观结构孔径居中,最有利于临床牙周膜再生;壳聚糖微球可持续释放基质细胞衍生因子1α1个月左右;(3)实验创建了一种黏附牙齿表面的具有缓释效能的聚乳酸-羟基乙酸-壳聚糖微球-聚乳酸-羟基乙酸三维仿生膜并筛选出构建此仿生膜的最佳参数,可在此模型基础上进一步研究组织工程手段对脱位牙再植的效果及机制。

关键词：脱位牙牙周再生支架膜聚乳酸-羟基乙酸共聚物壳聚糖微球缓释电纺电喷

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电喷法及空燃比法车载测量汽车油耗

汽车工程 2006年第12期28卷 1114-1116页

作者：钱国刚高海洋海田启司阿部真一柴田康行中国汽车技术研究中心天津300162 丰田汽车公司

介绍了两种车载测量油耗的新方法。电喷法通过高频采样系统测量电喷脉宽,计算得到油耗;空燃比法测量记录进气流量计电压及空燃比等信号,计算得出油耗。两种新方法与汽车尾气CVS取样测量的对比试验表明:两种新方法具有优良的测量精度和... 详细信息

介绍了两种车载测量油耗的新方法。电喷法通过高频采样系统测量电喷脉宽,计算得到油耗;空燃比法测量记录进气流量计电压及空燃比等信号,计算得出油耗。两种新方法与汽车尾气CVS取样测量的对比试验表明:两种新方法具有优良的测量精度和稳定性。

关键词：燃油消耗量车载测量电喷空燃比

电喷多孔ZnO薄膜及其在染料敏化太阳电池中的应用

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内蒙古农业大学学报（自然科学版） 2009年第4期30卷 234-240页

作者：盛显良赵卫东孙景琦翟锦内蒙古农业大学理学院呼和浩特010018 中国科学院化学研究所北京100086

本文通过电喷ZnO纳米颗粒和聚乙烯醇(PVA)溶液的方法成功地制备了多孔ZnO薄膜,并以染料敏化的ZnO薄膜作为光阳极,离子液体作为电解质,组装了染料敏化太阳电池(DSSC)。详细地讨论了多孔ZnO薄膜的形貌及其形成机理,研究了薄膜的光谱学特征... 详细信息

本文通过电喷ZnO纳米颗粒和聚乙烯醇(PVA)溶液的方法成功地制备了多孔ZnO薄膜,并以染料敏化的ZnO薄膜作为光阳极,离子液体作为电解质,组装了染料敏化太阳电池(DSSC)。详细地讨论了多孔ZnO薄膜的形貌及其形成机理,研究了薄膜的光谱学特征,薄膜厚度和敏化时间对电池性能的影响。在薄膜厚度为14μm和敏化时间为30m in条件下,以模拟太阳光为光源(光强125 mW/cm2),电池的短路光电流(Isc)为14.9 mA/cm2,开路光电压(Voc)为0.49 V,填充因子(ff)为56.2%,光电转换效率(η)可达到了3.3%。

关键词：电喷 ZnO薄膜光阳极染料敏化太阳电池光电转换效率

基于多维模型的电喷汽油机MAP图的数值生成

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汽车工程 2006年第8期28卷 719-724页

作者：刘金武龚金科谭理刚高为国倪小丹湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082 湖南工程学院机械电子工程系湘潭411101

将DPIK点火模型和单步燃烧模型集成在K IVA-3V中,构建汽油机MAP研究的多维模型。对汽油机工作过程进行数值模拟,并以动力性、经济性和指示功为控制条件,结合试验数据对点火提前角和喷油脉宽进行优化。研究表明:用多维模型模拟的方法生成... 详细信息

将DPIK点火模型和单步燃烧模型集成在K IVA-3V中,构建汽油机MAP研究的多维模型。对汽油机工作过程进行数值模拟,并以动力性、经济性和指示功为控制条件,结合试验数据对点火提前角和喷油脉宽进行优化。研究表明:用多维模型模拟的方法生成的MAP可以作为电喷汽油机的初始MAP。

关键词：汽油机电喷 MAP 多维模型数值模拟

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电喷法制备多功能壳聚糖微球

合肥工业大学学报（自然科学版） 2015年第6期38卷 833-836页

作者：宋健刘威杨文郝文涛合肥工业大学化学与化工学院安徽合肥230009

文章通过电喷法制备了包含磁性和荧光性能的多功能壳聚糖微球,该多功能壳聚糖微球可以对外加磁场做出快速响应。在荧光显微镜下可以观察到微球会发出强的荧光,在不同波长的激发光激发下,能够依次发绿色、黄色、红色的荧光。微球的平均... 详细信息

文章通过电喷法制备了包含磁性和荧光性能的多功能壳聚糖微球,该多功能壳聚糖微球可以对外加磁场做出快速响应。在荧光显微镜下可以观察到微球会发出强的荧光,在不同波长的激发光激发下,能够依次发绿色、黄色、红色的荧光。微球的平均尺寸约为3μm,分布均一、形貌规整。该研究为制备多功能的壳聚糖微球提供了新的方法。

关键词：电喷壳聚糖荧光磁性微球