检索结果-南通市图书馆

车主之友 2024年第1期 42-47页

作者：陈浩不详

只需要眼神的确认就可以完成驾驶辅助的并线操作,全新一代宝马5并没有墨守成规,简单走底盘驾控的老路,而是在原有优势的基础上,大胆开拓智能驾驶时代的新思路。

关键词：电动轿车智能驾驶驾驶辅助纯电动 BMW 宝马底盘墨守成规

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低速电动轿车60V电机控制器维修笔记

汽车维修技师 2024年第1期 60-61页

作者：杨增雨河北

故障现象:打开点火开关后,车辆无法行驶。某修理厂朋友接修的此车,怀疑是控制器损坏,将控制器带来,找笔者进行检测维修。电机控制器的外壳如图1所示。故障诊断:经过拆检,此款控制器分为上板和下板两部分。下板是功率板,上板是控制板。... 详细信息

故障现象:打开点火开关后,车辆无法行驶。某修理厂朋友接修的此车,怀疑是控制器损坏,将控制器带来,找笔者进行检测维修。电机控制器的外壳如图1所示。故障诊断:经过拆检,此款控制器分为上板和下板两部分。下板是功率板,上板是控制板。控制板的外形如图2所示。

关键词：检测维修电机控制器控制板点火开关电动轿车上板故障诊断下板

电动轿车新型轮毂驱动单级章动减速器设计与仿真分析

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机械传动 2023年第7期47卷 42-48页

作者：王兴盛姚立纲王亚丽张大卫陈颖福州大学机械工程及自动化学院福建福州350116

针对车辆所需传动比较大时传统行星齿轮轮毂减速器存在零部件多、轴向尺寸大及轮系周边安装复杂的问题,以电动轿车为研究对象,提出了一种基于单级章动传动的新型轮毂驱动减速器。阐述了其工作原理和传动过程,完成了结构设计和传动效率计... 详细信息

针对车辆所需传动比较大时传统行星齿轮轮毂减速器存在零部件多、轴向尺寸大及轮系周边安装复杂的问题,以电动轿车为研究对象,提出了一种基于单级章动传动的新型轮毂驱动减速器。阐述了其工作原理和传动过程,完成了结构设计和传动效率计算,建立了虚拟样机模型,并开展了有限元分析仿真,探讨了减速器在静载荷下最大接触应力的产生部位与产生原因,验证了结构的可靠性与合理性。

关键词：电动轿车轮毂驱动章动传动结构设计有限元分析

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电动轿车机电传动系统的匹配计算与仿真

北京理工大学学报 2007年第10期27卷 869-873页

作者：翟丽孙逢春北京理工大学机械与车辆工程学院北京100081

研究电动轿车机电传动系统匹配计算方法.根据整车动力性能指标要求,对电动轿车机电传动系统,包括交流感应电机、减速器、电机控制器、动力电池进行匹配计算,主要是电机及其减速器传动比的综合匹配计算,并在Matlab/Simulink下进行了系统... 详细信息

研究电动轿车机电传动系统匹配计算方法.根据整车动力性能指标要求,对电动轿车机电传动系统,包括交流感应电机、减速器、电机控制器、动力电池进行匹配计算,主要是电机及其减速器传动比的综合匹配计算,并在Matlab/Simulink下进行了系统仿真.仿真结果表明,机电传动系统具有良好的动态转矩特性和转速特性;系统动力特性仿真结果满足整车的动力性能设计要求;电动轿车机电传动系统匹配计算方法具有可行性和有效性.

关键词：匹配电动轿车机电传动

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电动轿车车身结构扭转刚度分析

机械强度 2006年第5期28卷 712-715页

作者：高云凯杨丰辰彭和东同济大学汽车学院上海201804

车身刚度是较强度要求更严格的设计指标,尤其是车身扭转刚度指标,它是车身抵抗较恶劣的扭转工况载荷的关键保证指标。文中在对某进口微型电动轿车车身骨架进行有限元分析模型研究的基础上,深入分析其车身结构的扭转刚度,通过其试验分析... 详细信息

车身刚度是较强度要求更严格的设计指标,尤其是车身扭转刚度指标,它是车身抵抗较恶劣的扭转工况载荷的关键保证指标。文中在对某进口微型电动轿车车身骨架进行有限元分析模型研究的基础上,深入分析其车身结构的扭转刚度,通过其试验分析验证仿真分析模型,并进一步分析该车基础结构的刚度。

关键词：电动轿车车身结构扭转刚度

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电动轿车警示声设计方法研究

汽车工程 2018年第4期40卷 482-487,456页

作者：陈燕虹赵健梁杰井晓瑞吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春130025

针对电动轿车低速行驶时车外声音过小而难以引起车辆和行人的警觉问题,本文中提出一种警示声的设计方法。首先,采集传统内燃机汽车车外声,并通过采用语音合成技术改变其声音信号特定频段内的幅值,以获得大量的声音信号样本;接着,以声品... 详细信息

针对电动轿车低速行驶时车外声音过小而难以引起车辆和行人的警觉问题,本文中提出一种警示声的设计方法。首先,采集传统内燃机汽车车外声,并通过采用语音合成技术改变其声音信号特定频段内的幅值,以获得大量的声音信号样本;接着,以声品质概念为基础,进行主观评价试验,并计算出各声音信号的客观心理声学参数,选出对应车速区间内评分值最好的声音样本作为警示声;最后,采用模拟退火算法和遗传算法来优化BP神经网络,并以主客观评价数据为基础,建立SA/GA-BP神经网络的电动轿车警示声声品质主观评价客观量化模型,以6个客观参量作为输入,主观评价值作为输出。结果表明,该模型具有很快的收敛速度和很高的预测精度。

关键词：电动轿车警示声声品质主观评价 SA/GA-BP神经网络