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电动机车牵引齿轮设计概述

机械传动 2011年第11期35卷 41-44,47页

作者：邢志伟孙银生邓晓丽张和平虞正平张元国郑州机械研究所河南郑州450052 机械工业第六设计研究院河南郑州450007 北方重工集团有限公司辽宁沈阳110141

目前,机车牵引齿轮向着高速重载的方向发展,齿轮的失效形式呈现多样化,为齿轮的设计带来了越来越多的困难。讨论了牵引齿轮的选材、参数设计、热处理工艺和修形设计。最后对机车齿轮的发展前景做了展望。

关键词：牵引齿轮电动机车设计

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高炉下用遥控电动机车取代内燃机车对位铁水罐实践

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水钢科技 2022年第2期 41-45页

作者：冯德建赵红军王浩伍首钢水钢物流仓储事业部贵州六盘水553028

炉下遥控电动对位机车投用以来,为水钢铁路运输提供了新的思路和方法,在降低成本费用和作业风险的同时,也为减员增效创造了有利条件,通过对电动机车运用效果的系统分析,进一步完善操作程序,评估其推广价值。

关键词：内燃机车电动机车效果对比

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台湾燃料电池电动机车的发展与展望

电池 2002年第3期32卷 181-183页

作者：左峻德台湾经济研究院

中国台湾 2 3 0 0万人中有 110 0万辆机车 ,但这些内燃机车对环境造成严重污染。为了减少污染 ,必须将传统机车生产技术与高科技电池技术或燃料电池结合起来 ,使传统机车产业技术升级为高技术的绿色机车工业。但遗憾的是电动机车市场还... 详细信息

中国台湾 2 3 0 0万人中有 110 0万辆机车 ,但这些内燃机车对环境造成严重污染。为了减少污染 ,必须将传统机车生产技术与高科技电池技术或燃料电池结合起来 ,使传统机车产业技术升级为高技术的绿色机车工业。但遗憾的是电动机车市场还达不到预期的目标。主要原因包括铅酸电池和镍氢电池的性能太差 ,充电站不足 ,为了从技术上解决电动机车的问题 ,燃料电池厂商要与机车制造厂商结合起来。

关键词：燃料电池电动机车质子交换膜可行性台湾省

BPT变频调速器在直流架线电动机车上的应用

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矿山机械 2010年第15期38卷 119-121页

作者：汪岩峰李锋王志峰白山市祥和机械制造有限责任公司吉林白山134302

白山市祥和机械制造有限责任公司制造的井下直流架线电动机车,采用直流电动机和电阻降压调速方式,这种触头式电阻调速直流电动机车不仅维修量大,而且耗电高。该公司将BPT变频调速器和YBPT变频调速交流电动机应用到直流架线电动机车上,... 详细信息

白山市祥和机械制造有限责任公司制造的井下直流架线电动机车,采用直流电动机和电阻降压调速方式,这种触头式电阻调速直流电动机车不仅维修量大,而且耗电高。该公司将BPT变频调速器和YBPT变频调速交流电动机应用到直流架线电动机车上,取得了良好的使用效果。

关键词：直流电动机变频调速器电动机车 BPT 架线应用机械制造电阻调速

不对称偏心气隙结构的电动机车用永磁同步电机研究

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不对称偏心气隙结构的电动机车用永磁同步电机研究

作者：潘陶红上海大学

学位级别：硕士

为提高电动机车用永磁同步电机的功率密度,气隙长度通常设计得较小,而这使得电枢反应对气隙磁场的影响加强,导致负载气隙磁密与反电势严重畸变。为此本文设计了一种不对称偏心气隙结构,并分别围绕该结构在整数槽分布绕组电机与分数槽集... 详细信息

为提高电动机车用永磁同步电机的功率密度,气隙长度通常设计得较小,而这使得电枢反应对气隙磁场的影响加强,导致负载气隙磁密与反电势严重畸变。为此本文设计了一种不对称偏心气隙结构,并分别围绕该结构在整数槽分布绕组电机与分数槽集中绕组电机中的应用展开研究。论文主要研究内容如下:(1)考虑交叉耦合及饱和的PMSM电磁参数研究介绍基于冻结磁导率法的电感参数计算方法,并基于该方法对(9轴坐标系下PMSM基本数学模型中的磁链方程与转矩方程进行修正,为后续分析奠定理论基础。(2)不对称偏心气隙在整数槽分布绕组电机中的设计与分析鉴于常规结构ISDWPMSM的负载气隙磁场存在明显畸变,结合电动机车单向驱动特性,设计一种不对称偏心气隙结构,磁场增强处采用偏心气隙,磁场削弱处采用均匀气隙。通过定义设计参数——最大最小气隙比,对该结构进行优化。对比对两种结构ISDWPMSM的电磁性能,并分别采用传统磁链电流法与冻结磁导率法分析不对称偏心气隙结构对电感的影响,基于冻结磁导率法对转矩进行深入分析。研究表明,不对称偏心气隙结构能显著削弱负载磁场畸变,额定工况下转矩脉动可降低70.75%,额定转速下不同负载时效率均有明显提升;由于交轴气隙的增大,交轴电感有所减小,而直轴电感基本不变;与常规结构ISDWPMSM相比,该结构电机具有更大的永磁转矩,而其传统磁阻转矩相对较小。(3)不对称偏心气隙在分数槽集中绕组电机中的设计与分析基于反电势与定转子主要尺寸一致原则开展常规结构与不对称偏心气隙结构FSCWPMSM设计,并对两者的电磁性能进行对比。分别在理想正弦电流供电与逆变器供电条件下,分析不对称偏心气隙结构对电机铁耗的抑制效果。研究表明,FSCWPMSM磁动势谐波丰富,磁场畸变更为严重,而不对称偏心气隙结构能对其进行有效抑制,并改善电机性能;额定工况下,ISDWPMSM与FSCWPMSM铁耗分别可降低22.74%、29.11%,其中不对称偏心气隙结构对涡流损耗(相较于磁滞损耗)与转子铁耗(相较于定子铁耗)的抑制效果更为显著;考虑电流时间谐波影响时,铁耗明显增加,但该结构仍可对其进行有效抑制。(4)基于矢量控制的PMSM联合仿真研究为考虑实际控制系统对电机性能的影响,建立基于矢量控制的JMAG-Simulink-PSPICE联合仿真平台,并借助该平台对所设计的4台电机进行分析,进一步验证不对称偏心气隙结构的有效性与可行性。

关键词：电动机车不对称偏心气隙冻结磁导率铁耗分析联合仿真

基于Workbench的新型单轨电动机车驱动装置与轨道系统的设计与仿真

同方学位论文库评论

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煤炭技术 2018年第12期37卷 285-287页

作者：尹鹏飞王谦寇子明太原理工大学机械工程学院太原030024 矿山流体控制国家地方联合工程实验室太原030024

单轨吊是煤矿辅助运输的重要设备,现有单轨吊的驱动系统存在许多的不足。设计出一款新型驱动装置并建立其三维模型.验证驱动系统结构合理性:利用Workbench对传动齿轮进行分析,得到传动齿轮在不同工况下的工作振动频率与其固有频率之间... 详细信息

单轨吊是煤矿辅助运输的重要设备,现有单轨吊的驱动系统存在许多的不足。设计出一款新型驱动装置并建立其三维模型.验证驱动系统结构合理性:利用Workbench对传动齿轮进行分析,得到传动齿轮在不同工况下的工作振动频率与其固有频率之间的关系:对轨道系统进行静力学分析,发现轨道系统设计满足强度要求且变形较小。研究表明,新型驱动装置与轨道系统具有强度高、运行稳定性好等特点,为煤矿辅助运输装备的研究提供了理论参考。

关键词：电动机车驱动装置轨道系统变形仿真分析