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适用于光储充直流微网的绿色高效电力变换器

电气传动 2020年第9期50卷 42-46,71页

作者：邓凯赵伟罗敏付青赖日培孟金岭广东电网有限责任公司电力科学研究院广东广州510080 广东省绿色电力变换及智能控制工程技术研究中心广东广州510006

新能源和电动汽车的发展促进了直流微电网的高速发展,绿色高效是直流微电网电力变换器的重点研究内容。利用电容变换器体积小、质量轻、噪声低等一系列特点,提出一种适应于新能源微电网的绿色高效电力变换器,将光伏发电能量高品质、高... 详细信息

新能源和电动汽车的发展促进了直流微电网的高速发展,绿色高效是直流微电网电力变换器的重点研究内容。利用电容变换器体积小、质量轻、噪声低等一系列特点,提出一种适应于新能源微电网的绿色高效电力变换器,将光伏发电能量高品质、高效率输送给直流母线,该变换器具有PWM电压调节能力,而且通过软开关技术实现开关管的零电压开通并使用小电感代替二极管完成续流,提高了变换器的效率和功率密度。理论分析和实验表明,该变换器具有良好的品质和很高的工作效率。

关键词：直流微电网绿色高效电力变换器软开关

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不确定噪声扰动下的电力变换器故障检测

计算机科学与应用 2019年第5期9卷 921-925页

作者：刘子幸王子赟王艳纪志成江南大学物联网技术与应用教育部工程中心江苏无锡

针对未知但有界的不确定噪声扰动下的电力变换器系统,提出了一种基于集员估计的故障检测方法。以Buck变换器为例,将其仿真所得电流电压数值作为集员估计的输入,通过椭球包围所有参数的可行集,当近似可行集为空集时可以判定Buck变换器存... 详细信息

针对未知但有界的不确定噪声扰动下的电力变换器系统,提出了一种基于集员估计的故障检测方法。以Buck变换器为例,将其仿真所得电流电压数值作为集员估计的输入,通过椭球包围所有参数的可行集,当近似可行集为空集时可以判定Buck变换器存在故障。

关键词：集员估计电力变换器故障检测

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燃料电池电力变换器的低频纹波电流抑制策略

电力系统自动化 2008年第23期32卷 86-89页

作者：王勇谢小高三星电子综合技术研究院韩国京畿道龙仁市446712 杭州电子科技大学自动化学院浙江省杭州市310018

燃料电池电力变换器通常包括直—直及直—交2级变换器,而直—交变换器通常会产生2倍于输出频率的纹波电流并反向传播到燃料电池输出端。低频纹波电流会造成燃料电池系统的燃料浪费,减小电力变换器的输出能力,更重要的是减少燃料电池堆寿... 详细信息

燃料电池电力变换器通常包括直—直及直—交2级变换器,而直—交变换器通常会产生2倍于输出频率的纹波电流并反向传播到燃料电池输出端。低频纹波电流会造成燃料电池系统的燃料浪费,减小电力变换器的输出能力,更重要的是减少燃料电池堆寿命,所以必须得到有效抑制。文中论述了燃料电池电力变换器纹波电流产生的机理及传播途径。在此基础上提出了一种能有效抑制电流纹波的新型控制器,并应用在一个1.2 kW的质子交换膜燃料电池电力变换器样机上。实验证明该控制器能有效抑制电流纹波产生,并实现了电力变换器的指令电流控制。

关键词：燃料电池电力变换器纹波抑制控制器

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基于煤矿矩阵式电力变换器换流策略的优化

煤矿机械 2014年第6期35卷 68-71页

作者：刘振波吉林铁道职业技术学院吉林吉林132001

为保证矩阵变换器能够可靠换流,针对电压法四步安全换流这一典型策略的优化问题展开了探讨,涉及两大关键部分,第1部分致力于新PWM脉冲发生方式的研究,第2部分致力于从既有策略到建立在电压法这一基础之上的三步安全换流策略的优化。最... 详细信息

为保证矩阵变换器能够可靠换流,针对电压法四步安全换流这一典型策略的优化问题展开了探讨,涉及两大关键部分,第1部分致力于新PWM脉冲发生方式的研究,第2部分致力于从既有策略到建立在电压法这一基础之上的三步安全换流策略的优化。最后针对这一优化后策略的具体应用效果予以合理的实验验证。

关键词：煤矿矩阵式电力变换器换流策略优化

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船舶直流电网模块化电力变换器短路保护研究

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2021年第10期 0407-0408页

作者：莫超日照港达船舶重工有限公司山东日照276826

随着世界经济的发展,交通工具越来越普遍,家家户户都有汽车已经成为了现实,但是经济发展的同时各种各类的污染也随之而来。因此,近年来新能源和电力能源越来越被重视起来,船舶也不例外各个机构也在致力于船舶新能源的研究和发展。众所周... 详细信息

随着世界经济的发展,交通工具越来越普遍,家家户户都有汽车已经成为了现实,但是经济发展的同时各种各类的污染也随之而来。因此,近年来新能源和电力能源越来越被重视起来,船舶也不例外各个机构也在致力于船舶新能源的研究和发展。众所周知,早期的船舶动力来源无非是煤和石油,但是由于船舶的重量较大,机器功率也非常大,而且大量的远程运输使得每年船舶的能源消耗巨大,同时因为动力需求大所以造成的污染也是巨大的,动力需求大石油无法充分燃烧,形成大量的一氧化碳和二氧化碳对空气造成大量污染。近年来,世界各国已经对环境治理达成共识,因此船舶的新能源发展是未来的必经方向。现在有些已经着力于船舶的电力化发展,动力来源主要集中在直流电网方面,电池和混合动力是主要方向。但是由于船舶动力需求巨大所以也产生了许许多多的难题,电力能源需要大量的储能单位组合来保证,但是由于耗电量巨大所以如何保证供电稳定和动力系统的持续平稳动力是目前的难题。现如今我们对船舶应用中的交流电研究较早,但是对直流动力源研究还不甚明了,对直流电网的稳定性也研究较少。基于此,本篇文章对船舶直流电网模块化电力变换器短路保护进行研究,以供参考。

关键词：船舶直流电网块化电力变换器短路保护

基于高阶神经网络的电力变换器滤波故障诊断方法设计

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人工智能与机器人研究 2019年第2期8卷 90-96页

作者：刘子幸王子赟王艳纪志成江南大学物联网技术与应用教育部工程中心江苏无锡

提出了一种用高阶神经网络算法来诊断电力变换器故障的方法。以Buck变换器的故障诊断为例,设计高阶神经网络的诊断结构。采取Buck变换器在连续电流状态条件下不同工况时刻的电压、电流值作为样本,训练高阶神经网络,从而实现Buck变换器... 详细信息

提出了一种用高阶神经网络算法来诊断电力变换器故障的方法。以Buck变换器的故障诊断为例,设计高阶神经网络的诊断结构。采取Buck变换器在连续电流状态条件下不同工况时刻的电压、电流值作为样本,训练高阶神经网络,从而实现Buck变换器的故障诊断。

关键词：高阶神经网络电力变换器故障诊断

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基于MOPSO的电力变换器多目标优化

电气工程学报 2018年第12期13卷 7-13页

作者：郑沛琪王久和陈启丽马亮北京信息科技大学自动化学院北京100192 北京京仪敬业电工科技有限公司北京100069

为克服电力变换器优化设计中各种目标的相互冲突,以效率、物理尺寸(体积、质量和面积)和成本为优化目标建立电力变换器多目标优化模型,采用多目标粒子群优化(MOPSO)算法对建立的模型进行求解,决策者可在最终提供的最优解集中找到不同折... 详细信息

为克服电力变换器优化设计中各种目标的相互冲突,以效率、物理尺寸(体积、质量和面积)和成本为优化目标建立电力变换器多目标优化模型,采用多目标粒子群优化(MOPSO)算法对建立的模型进行求解,决策者可在最终提供的最优解集中找到不同折衷的最优解。本文以Vienna整流器和Buck变换器作为研究对象,分别建立各自的多目标优化函数,导入器件数据库,在Matlab上实现了MOPSO算法。仿真实验结果表明了MOPSO算法的可行性、覆盖性和收敛性,并能在比较短的时间里收敛到最优解集。

关键词：电力变换器 MOPSO算法多目标优化

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飞轮储能电力变换器的研究

飞轮储能电力变换器的研究

作者：梁荣哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

飞轮储能系统是一种机电能量转换和存储的装置,具有效率高、储能密度大、动态响应快、无污染等一系列优点,其在电力系统中的配合使用能够起到平衡电网能量波动,达到优化电力供应的目的。应用于电力调峰的飞轮储能电力变换器由电机侧变... 详细信息

飞轮储能系统是一种机电能量转换和存储的装置,具有效率高、储能密度大、动态响应快、无污染等一系列优点,其在电力系统中的配合使用能够起到平衡电网能量波动,达到优化电力供应的目的。应用于电力调峰的飞轮储能电力变换器由电机侧变流器和电网侧变流器两部分组成,本文对电力变换器整体拓扑结构、电机侧变流器控制、电网侧变流器控制及多飞轮储能系统并联进行了研究。对比分析了常用电路拓扑结构的优缺点,根据系统的特点选择了电机侧和电网侧都可以灵活控制的背靠背式双PWM变流器结构。在拓扑结构确定后,按照系统的控制目标给出了电机侧变流器控制能量流动、网侧变流器控制能量传递平衡的控制策略。闭环控制是实现控制目标的基础,电机侧与电网侧控制均采用双闭环解耦控制。电机侧选用功率、电流双闭环控制,利用功率环的输出去控制电机绕组电流,实现了飞轮储能系统能量流动的控制;电网侧变流器采用电压、电流双闭环控制,依靠稳定母线电压实现了电力变换器电机侧与电网侧能量传递的平衡。对于电机侧控制,分析了电机的驱动控制方式及PWM调制方式对电机性能及整个系统性能的影响。对于电网侧变流器采用矢量控制时电网电压相角如何快速准确获取的问题,分析了常用的基于坐标变换的锁相环方法,并针对电网电压存在畸变情况下该锁相环方法无法准确获取电网相角问题,给出了一种改进的锁相环方法。单个飞轮储能系统存储的能量有限,为了实现多飞轮储能系统并联,分析了电力变换器并联运行的均流和功率分配问题。为了减小多飞轮储能系统并联运行时电网电流谐波,采用了基于SVPWM的载波移相技术,并针对在调制比较小时传统载波移相技术效果较差的问题,给出了改进的载波移相方法。利用Simulink建立了电机侧变流器、电网侧变流器及多飞轮系统并联的仿真模型,对上述研究的问题进行仿真分析。为了对上述提出的飞轮储能电力变换器拓扑结构及控制策略的有效性进行实验验证,设计并构建了一套完整的飞轮储能系统实验平台,对飞轮储能、释能进行了实验研究。

关键词：飞轮储能电力变换器并网锁相环并联运行

中频下双级矩阵变换器整流级相位前馈校正算法

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电机与控制学报 2011年第2期15卷 26-31页

作者：肖鲲王莉娜裴晓宇北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院北京100191

针对双级矩阵变换器(TSMC)应用于航空领域时,在中频下如果直接应用传统调制策略,整流级相位将出现滞后,从而附加滞后的功率角且减小电压传输比,在变频航空供电体制下甚至出现功率角和输出电压幅值的波动,影响输入输出波形质量这一问题,... 详细信息

针对双级矩阵变换器(TSMC)应用于航空领域时,在中频下如果直接应用传统调制策略,整流级相位将出现滞后,从而附加滞后的功率角且减小电压传输比,在变频航空供电体制下甚至出现功率角和输出电压幅值的波动,影响输入输出波形质量这一问题,在分析中频下整流级相位滞后原因的基础上,根据梯形面积原理推出滞后相位大小,提出中频下TSMC整流级的相位前馈校正算法。在实验样机上基于查表法实现该算法,保证控制器运算的实时性。仿真和实验结果表明,所提的相位前馈校正算法能够补偿滞后的相位,基于查表法的算法实现能够满足硬件实时性要求。

关键词：电力变换器双级矩阵变换器前馈校正中频相位滞后