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“猛禽”坠毁之谜

航空知识 2005年第1期 62-63页

作者：翟砭

据美国国防部透露,2004年12月20日美国西部时间下午3时45分(北京时间21日7时45分),一架隶属于美国空军第422试验评估大队的F/A-22"猛禽"(Raptor)隐形战斗

关键词：空军基地战斗机美国空军飞行员美国防部飞机设计电传操纵系统

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国防科技工业 2003年第4期 56-58页

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带主动控制技术飞机平尾机动载荷计算研究

飞机设计 2005年第2期25卷 15-19页

作者：李志崔冬梅沈阳飞机设计研究所沈阳110035

研究了采用主动控制技术飞机飞行参数对平尾机动载荷的影响,包括带纵向控制电传操纵系统和“硬连接”状态,气动特性考虑弹性修正和不考虑弹性修正等方案。给出了这些状态下飞行参数的变化规律,计算了这些状态平尾的机动载荷,得到了一些... 详细信息

研究了采用主动控制技术飞机飞行参数对平尾机动载荷的影响,包括带纵向控制电传操纵系统和“硬连接”状态,气动特性考虑弹性修正和不考虑弹性修正等方案。给出了这些状态下飞行参数的变化规律,计算了这些状态平尾的机动载荷,得到了一些规律性的结论,可以用于飞机型号设计中。

关键词：主动控制机动载荷弹性修正电传操纵系统飞机结构设计

飞机百年评说——飞机系统的演变与发展（上）

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航空知识 2003年第10期 33-35页

作者：齐贤德程昭武

对于一架飞机的评价,作为业余爱好者来说主要是看外表,往往对它的新奇外形设计感叹不已。但是,对于专业人士,尤其是飞行员来说,他们关注的点很多,首先想到的是观察这架飞机的座舱。在那里有很多值得了解的东西:飞机的操纵是否顺手;仪表... 详细信息

对于一架飞机的评价,作为业余爱好者来说主要是看外表,往往对它的新奇外形设计感叹不已。但是,对于专业人士,尤其是飞行员来说,他们关注的点很多,首先想到的是观察这架飞机的座舱。在那里有很多值得了解的东西:飞机的操纵是否顺手;仪表显示是否已更新换代,而且便于飞行员观察:飞行控制和导航系统的自动化程度如何等等。这些统称为飞机系统,它包括操纵系统、探测显示系统、导航系统和通信系统,在军用飞机上还有火力控制系统、电子对抗系统、飞行员防护和救生系统等。它们都是飞机必不可

关键词：飞机系统电传操纵系统升降舵飞行控制系统飞行员陀螺仪

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“台风”战斗机的先进航空电子系统令人瞩目

航空电子技术 2004年第3期35卷 52-53页

作者：尚可

基于遗传算法的多余度电传系统可靠性设计研究

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南昌航空大学学报（自然科学版） 2015年第2期29卷 16-20,74页

作者：王琦崔巍南昌航空大学飞行器工程学院南昌330063

余度设计是提高系统可靠性的重要方法之一,但设计中往往涉及多个因素的相互耦合作用。本研究中将遗传算法引入到最佳余度配置进行优化设计中,利用MATLAB软件编制了优化配置程序,设计了便于人机交互的图形用户界面,并综合考虑可靠度、费... 详细信息

余度设计是提高系统可靠性的重要方法之一,但设计中往往涉及多个因素的相互耦合作用。本研究中将遗传算法引入到最佳余度配置进行优化设计中,利用MATLAB软件编制了优化配置程序,设计了便于人机交互的图形用户界面,并综合考虑可靠度、费用、重量等因素,对电传操纵系统的余度配置和可靠性设计进行了仿真计算,结果表明该方法便捷、可行,适当修改即可适应各种电传系统的余度配置优化问题,具有较好的实用价值。

关键词：电传操纵系统可靠性余度设计遗传算法

中国人的智慧CY-1侧板鸭式气动布局独创的涡流控制技术

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国际航空 2003年第4期 45-46页

在2002年的珠海航空航天展览会上，由北京超翼公司推出的CY-1“超翼”战斗机模型以其独特的侧板鸭式气动布局引起许多中外行家的关注。这种在世界上独创的气动外形，突破了现代鸭式布局飞机的设计理念，不仅消除了一般鸭式气动布局所固... 详细信息

在2002年的珠海航空航天展览会上，由北京超翼公司推出的CY-1“超翼”战斗机模型以其独特的侧板鸭式气动布局引起许多中外行家的关注。这种在世界上独创的气动外形，突破了现代鸭式布局飞机的设计理念，不仅消除了一般鸭式气动布局所固有的纵向力矩非线性特性，同时提高了最大升力，改善了飞行器的大迎角性能，充分体现了设计者的智慧。

关键词： CY-1“超翼”战斗机侧板鸭式气动布局涡流控制电传操纵系统气动外形

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直得关注的防务和空间技术

国际航空 2015年第1期 16-17页

亚洲隐身战斗机日本有望于2015年上半年正式加入隐身战斗机俱乐部。日本防卫厅直属的技术研究本部将在2015年试飞由三菱公司制造的ATD-X隐身战斗机验证机。ATD-X大小与瑞典的“鹰狮”相近，采用电传操纵系统和石川岛播磨制造的XF5-1发... 详细信息

亚洲隐身战斗机日本有望于2015年上半年正式加入隐身战斗机俱乐部。日本防卫厅直属的技术研究本部将在2015年试飞由三菱公司制造的ATD-X隐身战斗机验证机。ATD-X大小与瑞典的“鹰狮”相近，采用电传操纵系统和石川岛播磨制造的XF5-1发动机。这个验证机项目旨在为日本于2030左右服役的F-3战斗机开发新技术。

关键词：空间技术隐身战斗机防务电传操纵系统三菱公司验证机俱乐部日本

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JAS39——瑞典的骄傲

兵器知识 1996年第2期 14-16页

作者：朱宝流

80年代初,西方国家开始研制下一代战斗机用来替换"幻影"F.1(法国),F-4、F-16、F-15(美国)等现役战斗机。其中有美国的F-22,法国的"阵风",英、德、西班牙合作的"欧洲战斗机"(EFA),瑞典的JAS 39"鹰狮"(Gripen)和以色列的"狮"式。到1987年8... 详细信息

80年代初,西方国家开始研制下一代战斗机用来替换"幻影"F.1(法国),F-4、F-16、F-15(美国)等现役战斗机。其中有美国的F-22,法国的"阵风",英、德、西班牙合作的"欧洲战斗机"(EFA),瑞典的JAS 39"鹰狮"(Gripen)和以色列的"狮"式。到1987年8月,以色列因受到美国的强大压力,被迫终止研制。而"欧洲战斗机"由于国家之间意见分歧,财政支持不力,发展十分迟缓。与他们相比,地处北欧的蕞尔小国瑞典却经受住了JAS 39试飞过程两次坠毁事故的打击,把飞机首先研制成功。该机1988年开始试飞,1993年试用,预计1997年7月可组成一个中队(18架)在部队正式使用,代替瑞典原来自行研制的JA37"雷"(Viggen)式战斗机。

关键词：战斗机瑞典飞机重量自行研制飞行员电传操纵系统以色列研制成功合作研制试飞