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基于一致性修正的宁波市甬江口设计高潮位研究

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水电能源科学 2017年第4期35卷 98-101页

作者：马群李国芳许洁练美琪宁波市水文站浙江宁波315016 河海大学水文水资源学院江苏南京210098

以位于宁波市甬江口的镇海站1951~2013年的年最高潮位序列为例,分别采用Spearman秩次相关检验、M-K检验方法分析其趋势变化,采用滑动秩和检验、Pettitt检验方法检查其变异点,发现该站年最高潮位存在显著上升趋势,且先后在1981、1996年... 详细信息

以位于宁波市甬江口的镇海站1951~2013年的年最高潮位序列为例,分别采用Spearman秩次相关检验、M-K检验方法分析其趋势变化,采用滑动秩和检验、Pettitt检验方法检查其变异点,发现该站年最高潮位存在显著上升趋势,且先后在1981、1996年发生跳跃,不同时期的样本并非来自同一总体。因此,选邻近的湖头渡为参证站,划分为1951~1980、1981~1995、1996~2013年三个阶段,建立了镇海站与湖头渡站的高潮位相关关系,以1996~2013年代表现状,对1951~1980、1981~1995年的实测年最高潮位进行修正,使修正后的序列满足频率分析的一致性要求。分别对经修正和未经修正的序列进行频率计算,表明同等频率下前者求出的设计值均大于后者,从而为甬江口涉水工程的规划建设和运行等提供更合理的依据。

关键词：变异诊断趋势检验跳跃点检验一致性修正设计高潮位甬江口

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甬江口及附近海域冲淤变化研究分析

浙江海洋学院学报（自然科学版） 2013年第6期32卷 537-542页

作者：倪云林巩明杨辉周鸿权武小勇浙江海洋学院海运与港航建筑工程学院浙江舟山316022 国家海洋局第二海洋研究所工程海洋学重点实验室浙江杭州310012

利用1935年、1962年、1979年、2004年这四个年份的海图资料,建立了甬江口及附近海域的数字高程模型(DEM),进而定量计算了不同时段的海床平面冲淤变化、海岸演变和滩槽平面变化。结果表明,在1935-2004年间,甬江口及附近海域总体上以轻微... 详细信息

利用1935年、1962年、1979年、2004年这四个年份的海图资料,建立了甬江口及附近海域的数字高程模型(DEM),进而定量计算了不同时段的海床平面冲淤变化、海岸演变和滩槽平面变化。结果表明,在1935-2004年间,甬江口及附近海域总体上以轻微淤积为主,年均淤积速率4.24 cm/a;岸线持续向海推进,潮滩呈淤涨态势,而深槽则趋于萎缩。但冲淤性质在不同时段有所不同,呈现出由冲转淤的调整趋势,这种趋势主要是人为因素作用的结果。

关键词：甬江口海床平面滩槽冲淤变化

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甬江口最高潮位的成因分析

河口与海岸工程 1995年第1期 46-63页

作者：黄冠鑫浙江省河口海岸研究所

基于GIS平台的甬江口水域环境风险信息系统研究

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科技展望 2016年第35期 89-90页

作者：周蓉蓉陈晨宁夏环境科学研究院有限责任公司

以甬江口为例,建立基于GIS平台的甬江口水域环境风险信息系统。该系统主要由水质数值模拟系统和水域环境风险信息管理系统两个大块组成。通过用户输入环境参数和事故信息来调入信息系统中的属性数据,由模型计算预测风险事故发生后污染... 详细信息

以甬江口为例,建立基于GIS平台的甬江口水域环境风险信息系统。该系统主要由水质数值模拟系统和水域环境风险信息管理系统两个大块组成。通过用户输入环境参数和事故信息来调入信息系统中的属性数据,由模型计算预测风险事故发生后污染物对水域环境影响,最后将计算结果通过GIS平台进行演示,为环保部门和科研部门提供研究与决策支持。

关键词： GIS 水域环境风险信息系统甬江口

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甬江及口外海域潮流泥沙数值模拟

水运工程 2017年第7期 58-67页

作者：蒯宇陶建峰张青张长宽河海大学水文水资源与水利工程科学国家重点实验室江苏南京210098 河海大学港口海岸与近海工程学院江苏南京210098

建立了甬江河道及口外海域平面二维潮流泥沙数学模型,对2015年6月半个月的潮流场和悬沙场进行模拟,模拟结果与实测资料吻合良好。计算得到了研究区域洪季的余流场和输沙格局,结果表明:甬江口外余流整体由西北指向东南,河道余流指向下游... 详细信息

建立了甬江河道及口外海域平面二维潮流泥沙数学模型,对2015年6月半个月的潮流场和悬沙场进行模拟,模拟结果与实测资料吻合良好。计算得到了研究区域洪季的余流场和输沙格局,结果表明:甬江口外余流整体由西北指向东南,河道余流指向下游;除口门局部水域,甬江口外输沙格局基本与余流场一致,悬沙经涨潮流的作用被带入甬江河道,致使河道内近口门处的输沙格局由口门向内;甬江口局部区域输沙格局与余流场存在差异的原因是悬沙输移与潮流运动存在时间上的滞后。

关键词：甬江口余流悬沙输移输沙格局

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运河商市绍兴市柯桥区安昌古镇

室内设计与装修 2023年第11期 126-129页

作者：范霄鹏袁博洋北京建筑大学建筑与城市规划学院北京100044

浙东运河开凿于春秋战国时期,为古代漕运的要道。它自杭州萧山西兴镇,经绍兴、上虞、余姚,由宁波甬江口入杭州湾。南宋时,因其连接都城临安至海运港口明州,成为浙东地区乃至南宋的重要水运航道,也由此而进入鼎盛时期。运河贯联起水网交... 详细信息

浙东运河开凿于春秋战国时期,为古代漕运的要道。它自杭州萧山西兴镇,经绍兴、上虞、余姚,由宁波甬江口入杭州湾。南宋时,因其连接都城临安至海运港口明州,成为浙东地区乃至南宋的重要水运航道,也由此而进入鼎盛时期。运河贯联起水网交通,繁荣了运河及其整个水网流域的商贸运输,也塑造起安昌古镇的商业街市结构特征。

关键词：春秋战国时期安昌古镇杭州萧山浙东地区甬江口商业街浙东运河绍兴市

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甬舟铁路建设迎来重大利好

宁波经济（财经视点） 2020年第4期 28-29页

作者：张琪不详

3月8日上午,"海勘8"自升式工程勘探船在宁波甬江口海面进行海底地质钻探。据了解,这是甬舟铁路工程(金塘海底隧道段)海上钻探作业。自今年3月2日复工来,工人们将冲刺最后11个孔位的钻探,争取在一个月内完成任务,为全面开工做好准备。金... 详细信息

3月8日上午,"海勘8"自升式工程勘探船在宁波甬江口海面进行海底地质钻探。据了解,这是甬舟铁路工程(金塘海底隧道段)海上钻探作业。自今年3月2日复工来,工人们将冲刺最后11个孔位的钻探,争取在一个月内完成任务,为全面开工做好准备。金塘海底隧道是甬舟铁路的一个重要控制性工程,全长16.2公里。自2019年5月起,金塘海底隧道海上段(长8.3公里,分六个区钻探)其它钻探点都已完成。

关键词：海底隧道铁路工程地质钻探控制性工程自升式勘探船甬江口金塘