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中国安全科学学报 2015年第9期25卷 171-176页

作者：熊立春陈建宏石东平中南大学资源与安全工程学院湖南长沙410083 中国电子科技集团公司第四十八研究所湖南长沙410111

为深入研究应急疏散中声光刺激对人员生理和心理扰动的影响,提出从微观方面监测人员疏散过程生理指标变化的方法。运用试验生成系统(E-Prime)软件模拟火灾环境,记录被测人员在无刺激、声刺激、光刺激和声光刺激条件下的应急反应过程,分... 详细信息

为深入研究应急疏散中声光刺激对人员生理和心理扰动的影响,提出从微观方面监测人员疏散过程生理指标变化的方法。运用试验生成系统(E-Prime)软件模拟火灾环境,记录被测人员在无刺激、声刺激、光刺激和声光刺激条件下的应急反应过程,分析人员反应速率及反应倾向性;探究被测人员在各情景下的心率、心电和血压等生理指标变化情况,通过研究这些指标的变动规律,剖析其与被测者心理活动的关系。结果表明,声光刺激对应急疏散下人员反应速率及反应倾向性影响显著,会引起心率、心电图和血压等生理数据波动;还会使人员产生紧张、恐慌情绪,并加重恐慌心理下出现的从众行为。

关键词：人员疏散试验生成系统(E-Prime) 声光刺激生理心理参数问卷调查

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舱室环境对驾驶作业工效的影响研究

舱室环境对驾驶作业工效的影响研究

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作者：唐雨丹重庆大学

学位级别：硕士

特种车辆舱室内高温、噪声和振动等偏离舒适区的环境因素会影响人员作业工效,但现行标准中仅有针对舱室热环境作业工效保护的内容,噪声和振动等其它环境因素相关标准中没有考虑作业工效受到的影响。为优化特种车辆舱室环境,保护驾驶作... 详细信息

特种车辆舱室内高温、噪声和振动等偏离舒适区的环境因素会影响人员作业工效,但现行标准中仅有针对舱室热环境作业工效保护的内容,噪声和振动等其它环境因素相关标准中没有考虑作业工效受到的影响。为优化特种车辆舱室环境,保护驾驶作业人员工效,本文在人工环境舱中开展了多个环境因素对驾驶作业工效影响的实验研究。依据特种车辆舱室热环境、声环境和振动环境的特点,设计了三因素三水平的正交实验方案,其中操作温度水平为:26℃、32℃、37℃,环境噪声水平为:50d B、70d B、85d B,振动频率水平为:6Hz、8Hz、10Hz。根据特种车辆驾驶作业负荷特征,设计了模拟驾驶平台和模拟驾驶作业任务与次任务。实验采用被试内设计,通过筛选的受试者在实验室模拟舱室环境完成2h的持续驾驶作业,同时测试与作业工效有关的心理与生理参数。利用SPSS软件分析受试者生理参数和心理参数的测试数据,得到了影响各生理参数和心理参数的主要环境因素,其中操作温度对心率、血氧饱和度、PWC、疲劳程度和工作热情的影响达到了统计学意义的显著水平。然后,利用Logistic回归法筛选出影响驾驶作业工效的生理参数和心理参数,分别是心率、收缩压、血氧饱和度、耳膜温度、握力、心境情绪状态和疲劳程度。采用层次分析法建立舱室环境驾驶作业工效综合评价模型,确定了各环境因素影响驾驶作业工效的权重。在实验工况下,持续作业2h,操作温度权重系数为0.46,环境噪声权重系数为0.29,振动频率权重系数为0.25。同时,基于作业工效保护对测试舱室热环境、声环境及振动环境进行了分级与评价,并通过验证实验对驾驶作业工效评价模型进行了有效性检验。研究成果可为完善舱室环境工效评价提供支持,为特种车辆驾驶作业工效保护提供了一定参考。

关键词：特种车辆舱室作业环境驾驶作业工效生理心理参数

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舱室复合热环境对持续脑力作业者的影响研究

舱室复合热环境对持续脑力作业者的影响研究

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作者：覃丹重庆大学

学位级别：硕士

装甲车车舱、飞机座舱等舱室的作业环境恶劣,加上舱内工作空间狭小、设备众多,且没有有效的环境控制措施,导致内部常存在高温高湿、噪声、振动等多种有害环境因素。复杂严酷的环境因素、狭小密闭的工作空间以及心理生理应激的复合影响,... 详细信息

装甲车车舱、飞机座舱等舱室的作业环境恶劣,加上舱内工作空间狭小、设备众多,且没有有效的环境控制措施,导致内部常存在高温高湿、噪声、振动等多种有害环境因素。复杂严酷的环境因素、狭小密闭的工作空间以及心理生理应激的复合影响,会使舱室工作人员身心疲惫,进而导致工作效率下降。因此,舱室环境控制就显得非常重要。本文首先通过总结梳理舱室典型有害物理环境因素:热环境、噪声环境、振动环境对作业者的生理功能及心理状态的影响机制,并根据现有工作效率评价方法,提出综合考虑了生理、心理及绩效参数的脑力作业状态综合评价指标,构建了复合热环境影响脑力作业状态的机制模型。然后,在人工模拟舱室开展复合热环境条件下针对脑力作业者的人体试验,受试者为经过筛选的13名健康男性在校大学生,年龄21.6±1.497岁,身高174.1±3.936cm,体重60.8±3.709kg。试验采用三因素三水平的正交试验方法,试验舱操作温度水平为:26℃、33℃、37℃,噪声水平为:50d B、70d B、85d B,振动水平为:10Hz、12Hz、14Hz。受试者在试验舱中持续作业2h,作业任务为神经行为能力测试,测试任务既作为负荷施加又作为绩效评定。试验测量的心理参数包括:工作热情、情绪状态总估价（TMD）、作业疲劳度,试验测量的生理参数包括:血压、心率、耳膜温度、血氧饱和度、握力、背力、平均听阈。最后,通过对试验数据分析,给出脑力作业者的生理参数、心理参数及绩效参数在不同工况条件下随作业时间的变化情况,并得到以下研究成果:（1）利用Excel和DPS软件对试验数据进行极差分析和方差分析,提取出受环境因素影响显著的5个被测参数:耳膜温度、心率、血氧饱和度、工作热情及神经行为能力指数。基于这5个参数,利用SPSS软件对试验数据进行因子分析,提取得到生理心理因子和绩效因子两个公因子,并得到脑力作业状态综合评价指标P。（2）采用多元线性回归方法构建了舱室操作温度与脑力作业状态之间的数学模型,经分析检验,回归模型具有统计学意义。根据脑力作业状态综合评价指标将作业状态划分为正常、基本正常、轻度下降三类,利用K-均值聚类法得到三个聚类中心。计算得到划分三类脑力作业状态的操作温度临界值分别为26.7℃和34.2℃。（3）经模型检验试验发现,本文的试验研究构建的脑力作业状态预测模型具有一定的预测效果,并且在本文测试的复合热环境下,标准GJB 898A-2004《工作舱（室）温度环境的通用医学要求与评价》适用于舱室脑力作业者。本文的研究成果为舱室脑力作业人员的工效保护和舱室环境优化提供了参考。

关键词：复合热环境生理心理参数绩效脑力作业状态预测模型

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