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长江口规划生态航道建设方向研究

水运工程 2023年第1期 75-81页

作者：楼飞季岚李蕙丁洁中交上海航道勘察设计研究院有限公司上海200120

针对长江口北港、南槽生态航道的建设问题,通过分析区域环境特点和航道发展需求,梳理已建的长江口深水航道生态化建设情况,提出长江口生态航道建设的核心和模式。结果显示:1)南槽和北港生态航道的建设需以确保河势格局稳定为基础;2)需... 详细信息

针对长江口北港、南槽生态航道的建设问题,通过分析区域环境特点和航道发展需求,梳理已建的长江口深水航道生态化建设情况,提出长江口生态航道建设的核心和模式。结果显示:1)南槽和北港生态航道的建设需以确保河势格局稳定为基础;2)需与滩涂保护、生态功能区域保护形成联动布局;3)需积极研发和应用生态结构,构筑“人工生态礁体”群,优化河口综合环境;4)需结合滩涂泥沙资源需求和航道建设自身筑堤用沙需求,实现航道疏浚土的资源化、生态化利用;5)需强化建设运营中科学的管控体系、生态补偿体系等。

关键词：长江口南槽北港生态航道建设方向

组合赋权法-木桶综合指数法在长江生态航道评价中的应用

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应用基础与工程科学学报 2019年第1期37卷 36-49页

作者：李天宏薛晶夏炜丁瑶北京大学深圳研究生院环境与能源学院城市人居环境科学与技术重点实验室广东深圳518055 北京大学环境工程系水沙科学教育部重点实验室北京100871 长江航道局湖北武汉430010

基于生态航道评价理论框架,利用乘法合成原理及博弈论思想将层次分析法(主观赋权法)和熵值法(客观赋权法)计算所得权重进行最优组合,兼顾了决策者的主观价值和数据蕴含的客观性,采用基于木桶理论的综合指数法对评分结果进行非线性分等定... 详细信息

基于生态航道评价理论框架,利用乘法合成原理及博弈论思想将层次分析法(主观赋权法)和熵值法(客观赋权法)计算所得权重进行最优组合,兼顾了决策者的主观价值和数据蕴含的客观性,采用基于木桶理论的综合指数法对评分结果进行非线性分等定级,对长江中游荆江河段生态航道健康状况进行评价.这种评价方法结果表明2016年荆江一期航道整治工程实施后航道健康水平为良好向优的态势,相较施工前和施工期的中等状态,河流各功能状况有所提升,敏感性分析显示权重上下浮动20%航道健康状况基本不变,说明评价稳定可靠,航道整治工程有助于生态航道建设.

关键词：组合赋权法木桶理论生态航道荆江

潮汐河口生态航道评价研究——以长江口南槽航道为例

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水运工程 2022年第11期 138-144,164页

作者：李蕙季岚刘红石进封学军任华堂中交上海航道勘察设计研究院有限公司上海200120 交通运输部长江口航道管理局上海200003 河海大学港口海岸与近海工程学院江苏南京210098 中央民族大学生命与环境科学学院北京100081

为检验潮汐河口生态航道建设水平,开展潮汐河口生态航道评价研究。根据潮汐河口自然条件、生态环境、航道属性等特征,分析潮汐河口生态航道内涵特征,提出生态航道评价指标体系,并以长江口南槽航道为例选取适宜指标进行航道健康水平评价... 详细信息

为检验潮汐河口生态航道建设水平,开展潮汐河口生态航道评价研究。根据潮汐河口自然条件、生态环境、航道属性等特征,分析潮汐河口生态航道内涵特征,提出生态航道评价指标体系,并以长江口南槽航道为例选取适宜指标进行航道健康水平评价。结果表明,航道治理一期工程实施后南槽航道健康指数0.884 6,为良好状态;工程后南槽河势条件、航道条件明显改善,通航条件和涉水功能的状态良好,生境与生物状况处于中等水平,与河口整体生态环境背景状态一致;南槽生态航道建设成效显著。

关键词：潮汐河口长江口南槽生态航道评价指标体系

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松花江生态航道吉林市区段鱼类生境营造研究

松花江生态航道吉林市区段鱼类生境营造研究

作者：罗明杨重庆交通大学

学位级别：硕士

松花江生态航道吉林市区段工程河段位于吉林市主城区段,受河段内多处拦河建筑物以及自身水文条件、航道基础设施等因素影响,工程河段未能实现全线航运贯通,严重阻碍了松花江水上交通的发展。黑龙江水系列入国家综合立体交通运输体系规... 详细信息

松花江生态航道吉林市区段工程河段位于吉林市主城区段,受河段内多处拦河建筑物以及自身水文条件、航道基础设施等因素影响,工程河段未能实现全线航运贯通,严重阻碍了松花江水上交通的发展。黑龙江水系列入国家综合立体交通运输体系规划的四横四纵水运网建设,为促进松花江内河航运发展,满足吉林市水上旅游需求,同时改善松花江两岸生态环境,打造具有特色的生态旅游航道,吉林拟开展该河段的航道整治工程。松花江吉林市区段为特有鱼类七鳃鳗保护区,为了促进松花江航运开发与生态环境保护协同,本次航道工程拟同步开展鱼类生境营造方案建设。论文针对松花江吉林市区橡胶坝至龙潭大桥河段七鳃鳗的适宜曲线以及生境影响因子,构建航道工程水动力与七鳃鳗生境适宜性评价模型,计算分析航道整治工程实施前后研究河段水深、流速、水位、比降等通航指标变化及其对七鳃鳗栖息地的影响,并提出研究河段保护鱼类的生境营造选址区域方案,从生境营造效果、工程量及通航情况多角度比选最优生境营造方案。论文主要工作内容及成果如下:(1)建立橡胶坝至龙潭大桥河段平面二维水流数学模型,并验证模型准确性。确定生境因子(水深、流速),查阅文献绘制七鳃鳗生境适宜度曲线,构建栖息地适宜程度评价模型。主要介绍工程河段水文、保护鱼类特点和分布、地貌单元组成与生境功能单元划分等方面的结论;(2)进行航道工程整治前研究河段模型计算,根据计算结果得到航道整治前后研究河段的水力特性变化情况,并结合适宜度评价模型分析河段生境适宜度变化情况,最后总结分析航道整治工程建设后对七鳃鳗所在研究河段的适宜性情况所造成的不利影响。介绍航道工程实施后的效果以及对生境的影响。(3)依据对七鳃鳗栖息环境所产生的影响以及尽量减小生境营造对于航道通航的影响方面考量,生境营造选址在橡胶坝下游航道里程52.6km至52.27km处右岸,利用潜坝与开挖相结合的营造方案,对不同生境方案营造后研究河段水力特征(流态、流速、水深)变化分析,最终根据营造效果、经济效益角度确定方案二为最优营造方案。同时通过分析模型数据确定最优方案不会对航槽通航能力造成不利影响。介绍生境营造方案的布置及论证情况,各生境方案实施后的效果与方案推荐情况。

关键词：松花江生态航道七鳃鳗鱼类生境营造

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长江中游荆江河段生态航道评价研究

应用基础与工程科学学报 2017年第2期25卷 221-234页

作者：李天宏丁瑶倪晋仁夏炜北京大学深圳研究生院环境与能源学院城市人居环境科学与技术重点实验室广东深圳518055 北京大学环境工程系水沙科学教育部重点实验室北京100871 长江航道局湖北武汉430010

从生态航道必须满足河流航运功能和河流其它诸功能协调发展这一基本思路入手,以长江荆江河段为例,在分析该河段河流系统功能的基础上,构造生态航道的评价体系,采用层次分析法(AHP)确定各指标权重,利用综合指数评价方法,进行了航道整治... 详细信息

从生态航道必须满足河流航运功能和河流其它诸功能协调发展这一基本思路入手,以长江荆江河段为例,在分析该河段河流系统功能的基础上,构造生态航道的评价体系,采用层次分析法(AHP)确定各指标权重,利用综合指数评价方法,进行了航道整治工程实施前后的生态航道评价,并对评价结果进行敏感性分析.结果表明,航道整治前(2011)、整治中(2014)以及航道整治后(2015,预测)3个时段航道健康综合指数值依次为3.40(中等)、3.80(中等)和4.17(良好),表明航道整治工程实施后航道健康状态有所改善,预测在2015年达到"良好"状态.从整治工程对河段功能的影响来看,目前实施的航道整治工程在提高河流航运功能的同时并没有损害河流其它功能,可认为是一种"生态化"整治工程.敏感性分析表明:评价结果对权重的20%90%的波动敏感性不高,即评价结果具有较高的稳定性和可靠性.

关键词：生态航道荆江评价体系航道整治

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内河生态航道建设综述

水运工程 2022年第9期 106-111页

作者：王永兴周俊伟广西壮族自治区港航发展中心广西南宁530029 交通运输部天津水运工程科学研究院天津滨海新区300456

内河生态航道建设有利于协调生态保护和航道工程的关系。新时期新形势下开展内河生态航道建设是水运行业践行生态优先绿色发展理念、谋求航道工程建设可持续发展的必然选择。在分析大量研究资料的基础上,本文从内河生态航道建设理论框... 详细信息

内河生态航道建设有利于协调生态保护和航道工程的关系。新时期新形势下开展内河生态航道建设是水运行业践行生态优先绿色发展理念、谋求航道工程建设可持续发展的必然选择。在分析大量研究资料的基础上,本文从内河生态航道建设理论框架出发,系统论述国内外内河生态航道建设的相关理念、技术和发展前沿,总结了我国内河生态航道的成绩和不足。结合国内内河生态航道建设现状,提出下一步需要重点开展生态航道架构及评价方法、生态修复、生态航道影响与效应监测等方面的研究。

关键词：内河航道生态航道技术现状可持续发展

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生态航道建设理论与实践研究

中国水运（下半月） 2021年第2期21卷 80-82页

作者：李明刘奇长江航道规划设计研究院湖北武汉430040 国家内河航道整治工程技术研究中心湖北武汉430040

近年来,流域生态问题受到社会各界广泛关注,随着我国对河流开发的生态环保要求越来越严格,传统内河航道粗犷式的建设方式已不再适用。为解决航道发展与河流生态保护之间的矛盾,生态航道的概念应运而生。目前关于生态航道尚没有统一的定... 详细信息

近年来,流域生态问题受到社会各界广泛关注,随着我国对河流开发的生态环保要求越来越严格,传统内河航道粗犷式的建设方式已不再适用。为解决航道发展与河流生态保护之间的矛盾,生态航道的概念应运而生。目前关于生态航道尚没有统一的定义,不同学者对其内涵表述差异较大,生态航道也常与绿色水运等概念相混淆,不利于生态航道理论的发展与推广。本文针对国内外生态航道理论研究存在的不足,结合我国内河航道发展需求,系统阐述了生态航道的内涵和外延,认为生态航道是稳定或提升河流生态功能的航道基础设施以及航道建设养护行为。同时介绍了近年来长江生态航道的主要工程实践情况,并指出了长江生态航道的未来发展任务与方向。

关键词：生态航道生境营造河流生态功能生态航道建设

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五元联系数在长江下游生态航道评价中的应用

南水北调与水利科技 2018年第5期16卷 93-101页

作者：匡舒雅李天宏北京大学环境科学与工程学院北京100871 水沙科学教育部重点实验室北京100871

针对生态航道评价中存在的模糊、不确定性问题,基于集对分析理论和层次分析法,建立了五元联系数模型,根据生态航道评价指标体系各指标与等级标准的联系程度,构造联系度公式,结合层次分析法计算各评价指标的权重,运用该模型开展了长江下... 详细信息

针对生态航道评价中存在的模糊、不确定性问题,基于集对分析理论和层次分析法,建立了五元联系数模型,根据生态航道评价指标体系各指标与等级标准的联系程度,构造联系度公式,结合层次分析法计算各评价指标的权重,运用该模型开展了长江下游南京-浏河口段生态航道评价,结果表明,南京-浏河口段生态航道等级为Ⅲ级,其中航运功能、自净功能和景观娱乐功能为Ⅰ级,生态功能为Ⅳ级,需要结合该河段实际情况加强生态环境保护工作。敏感性分析表明,功能层权重的小幅度波动不会对评价结果造成较大影响,说明对该河段的评价结果比较稳定。

关键词：生态航道南京-浏河口河段评价体系五元联系数敏感性分析

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长江生态航道的建设实践与探索

水运工程 2021年第2期 79-83,108页

作者：刘长波李明长江航道规划设计研究院湖北武汉430010

长江航运具有运量大和能耗小的低碳环保优势。在长江生态航道建设过程中,强化生态航道的设计、科研与实施,坚持“生态优先、绿色发展”的理念,坚持在保护中发展、在发展中保护,既显著提升航道通过能力,又充分释放水运的绿色属性,实现航... 详细信息

长江航运具有运量大和能耗小的低碳环保优势。在长江生态航道建设过程中,强化生态航道的设计、科研与实施,坚持“生态优先、绿色发展”的理念,坚持在保护中发展、在发展中保护,既显著提升航道通过能力,又充分释放水运的绿色属性,实现航道治理和生态修复的融合。下一步将在高质量发展、系统研究、成套技术凝练推广和生态环保技术提升等方面努力实践。

关键词：生态航道绿色发展生态工程长江大保护