检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

一种覆冰污秽绝缘子闪络电压的理论计算模型

电网技术 2005年第14期29卷 73-76页

作者：刘煜孙新良刘基勋河南电力试验研究院河南省郑州市450052 河南省电力勘测设计院河南省郑州市450007

将覆冰视为一种特殊的污秽形式,其电阻可用冰体电阻与冰面水膜电阻的并联电阻来等效.将基于Obenaus概念和污秽均匀分布平板模型得出的闪络电压与电弧常数、泄漏距离及单位长度污层电阻的关系式用于覆冰污秽绝缘子,推导出了一个描述闪络... 详细信息

将覆冰视为一种特殊的污秽形式,其电阻可用冰体电阻与冰面水膜电阻的并联电阻来等效.将基于Obenaus概念和污秽均匀分布平板模型得出的闪络电压与电弧常数、泄漏距离及单位长度污层电阻的关系式用于覆冰污秽绝缘子,推导出了一个描述闪络电压与覆冰量、融冰水电导率、绝缘子泄漏距离等多个参数之间关系的理论计算模型.利用该模型分析计算了多组覆冰污秽绝缘子串(3片/串～21片/串)的交流闪络电压,计算值与试验值基本吻合.还利用该理论模型解释了经验公式,并较为准确地计算出了经验公式中的系数和指数的具体数值.

关键词：覆冰绝缘子闪络电压理论计算模型高电压绝缘技术电力系统

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

FDZ型防振锤理论计算模型及试验研究

振动与冲击 2018年第17期37卷 196-203页

作者：李黎张族炎徐宁波易勇志华中科技大学土木工程与力学学院武汉430074

根据FDZ型防振锤锤头的振动特点,在FR型防振锤理论计算模型的基础上,考虑锤头6个方向的自由度,建立了FDZ型防振锤的理论计算模型,该模型适用于各类Stockbridge型防振锤。并结合FDZ型防振激振试验,将理论模型得到的功率特性曲线和试验得... 详细信息

根据FDZ型防振锤锤头的振动特点,在FR型防振锤理论计算模型的基础上,考虑锤头6个方向的自由度,建立了FDZ型防振锤的理论计算模型,该模型适用于各类Stockbridge型防振锤。并结合FDZ型防振激振试验,将理论模型得到的功率特性曲线和试验得到的功率特性曲线进行对比,发现功率峰值、峰值频率、图形的走势和波峰和波谷出现的位置均吻合较好,验证了模型的正确性。该模型可以用于输电线路微风振动响应计算中,为输电线路防振设计提供理论依据。

关键词： FDZ型防振锤理论计算模型激振试验功率特性曲线峰值频率

螺旋榨油机压榨比及其分配理论计算模型建立的研究探讨

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国油脂 2014年第1期39卷 91-93页

作者：阮竞兰杨丽彦张学阁河南工业大学机电工程学院郑州450007

通过对螺旋榨油机工作原理的分析,明确了机内物料实际呈现状态以及各级压榨比的理论计算方法,进一步探讨了螺旋榨油机压榨比及其分配理论计算模型的两种建立方法,并在此基础上基于现代设计理论及方法建立了压榨比及其分配的两种理论计... 详细信息

通过对螺旋榨油机工作原理的分析,明确了机内物料实际呈现状态以及各级压榨比的理论计算方法,进一步探讨了螺旋榨油机压榨比及其分配理论计算模型的两种建立方法,并在此基础上基于现代设计理论及方法建立了压榨比及其分配的两种理论计算模型,为后续的研究奠定了基础。

关键词：螺旋榨油机压榨比理论计算模型现代设计理论及方法

辐射吊顶单元供冷量的理论计算模型及实验验证

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

制冷学报 2014年第2期35卷 115-118页

作者：于国清贾文哲赵彦杰上海理工大学环境与建筑学院上海200093

根据辐射吊顶单元与周围环境的换热原理，在对毛细管结构合理简化的基础上，建立了毛细管型辐射吊顶单元供冷量的理论计算模型，同时建立了两块辐射吊顶串联时的供冷量计算模型。搭建了实验台，测试在室温25℃，供水温度15—19℃时，单... 详细信息

根据辐射吊顶单元与周围环境的换热原理，在对毛细管结构合理简化的基础上，建立了毛细管型辐射吊顶单元供冷量的理论计算模型，同时建立了两块辐射吊顶串联时的供冷量计算模型。搭建了实验台，测试在室温25℃，供水温度15—19℃时，单块辐射吊顶单元以及两块辐射吊顶单元串联时的供冷量。测试数据与计算结果对比表明：单块辐射吊顶单元以及两块串联时的理论计算供冷量吻合较好，验证了理论计算模型的正确性。该计算模型可用来预测特定工况下辐射吊顶单元的供冷量。

关键词：辐射吊顶单元实验测试供冷量理论计算模型

后向散射法测量蒸汽湿度中理论计算模型的优化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

激光与红外 2019年第1期49卷 26-30页

作者：唐振洲黄竹青黄章俊罗赟袁志超长沙理工大学能源与动力工程学院湖南长沙410114 湘潭大学湖南湘潭411105

基于Mie散射理论和Lambert-beer定律,利用CCD相机接收湿蒸汽水滴微粒的散射光强,建立了蒸汽湿度测量系统。对于该系统的理论计算模型,分别采用对数正态分布(LN分布)和Rosin-Rammler分布(R-R分布)来描述模拟器缸汽中的水雾粒径分布,对散... 详细信息

基于Mie散射理论和Lambert-beer定律,利用CCD相机接收湿蒸汽水滴微粒的散射光强,建立了蒸汽湿度测量系统。对于该系统的理论计算模型,分别采用对数正态分布(LN分布)和Rosin-Rammler分布(R-R分布)来描述模拟器缸汽中的水雾粒径分布,对散射光强进行仿真计算,将得到的仿真结果同实验数据进行对比分析。结果表明:后向散射法测量蒸汽湿度中,采用对数正态分布(LN分布)建立的理论计算模型更合适。

关键词：后向散射法理论计算模型优化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

碳酸钙沉淀势理论计算模型及其应用

给水排水 2012年第5期38卷 157-160页

作者：许仕荣赵伟王长平徐洪福湖南大学土木工程学院长沙410082 深圳市水务(集团)有限公司深圳318034

水质化学稳定性评价指数较多,其中碳酸钙沉淀势(CCPP)是一个能定量分析CaCO3溶解或沉淀的精确指数。从理论上推导了CCPP计算模型,并基于Matlab计算求解。模型计算结果与已有相关软件的计算结果相比,该理论模型的计算值更接近试验结果,... 详细信息

水质化学稳定性评价指数较多,其中碳酸钙沉淀势(CCPP)是一个能定量分析CaCO3溶解或沉淀的精确指数。从理论上推导了CCPP计算模型,并基于Matlab计算求解。模型计算结果与已有相关软件的计算结果相比,该理论模型的计算值更接近试验结果,可以用其代替试验值进行水质化学稳定性分析。

关键词：水质化学稳定性碳酸钙沉淀势(CCPP) 理论计算模型 Matlab

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

钢混结构房屋检测周期理论计算模型研究

住宅科技 2017年第6期37卷 22-27页

作者：王英上海市房地产科学研究院

采用科学合理的检测周期定期对房屋结构进行安全检测,对保证房屋安全性及使用性、降低房屋安全事故概率具有重要的意义。文章从耐久性理论分析入手,综合考虑建筑材料性能劣化规律、构件承载力退化规律以及气候环境特点,研究建立钢筋混... 详细信息

采用科学合理的检测周期定期对房屋结构进行安全检测,对保证房屋安全性及使用性、降低房屋安全事故概率具有重要的意义。文章从耐久性理论分析入手,综合考虑建筑材料性能劣化规律、构件承载力退化规律以及气候环境特点,研究建立钢筋混凝土结构安全检测周期理论计算模型。以上海市为例,计算获得上海市钢筋混凝土结构房屋安全检测周期。所提出的检测周期理论计算模型与实际相吻合,从而可为房屋安全管理和决策提供理论依据。

关键词：钢筋混凝土结构检测周期理论计算模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

接触热阻理论计算模型的探讨

制造技术与机床 1999年第9期 23-24页

作者：赵宏林黄玉美盛伯浩西安理工大学 100102 北京机床研究所 100102

文章在总结前人研究结合面接触热阻特性理论计算模型的基础上，提出了新的圆锥综合接触模型。与试验结果对比表明，新模型的接触热阻计算值可以更好地接近于实际值。

关键词：结合面接触热阻理论计算模型机床

高速公路互通式立交入口至隧道入口最小净距研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

公路交通科技 2023年第12期40卷 197-207页

作者：李东丽李纲林宣财富志鹏潘兵宏陕西路桥集团有限公司陕西西安710065 陕西交控集团有限公司陕西西安710065 中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075 长安大学公路学院陕西西安710064

针对山区高速公路互通式立交入口至隧道入口净距过小而无法满足车辆顺利完成操作、极易导致车辆在隧道入口处发生交通事故的问题,对高速公路互通式立交入口与隧道入口路段的最小净距进行了研究。首先,分析了该路段车辆的行驶特性,考虑... 详细信息

针对山区高速公路互通式立交入口至隧道入口净距过小而无法满足车辆顺利完成操作、极易导致车辆在隧道入口处发生交通事故的问题,对高速公路互通式立交入口与隧道入口路段的最小净距进行了研究。首先,分析了该路段车辆的行驶特性,考虑了标志视认、判断决策、车辆换道等实际驾驶需求与隧道入口过渡段要求,分别建立了互通式立交入口与中、短隧道和长隧道入口的最小净距计算模型。其次,对净距模型中所涉及的车辆运行特性展开了数据调查与分析,验证了双曲正切换道模型与此类路段车辆换道轨迹具有高度适配性,并确定了车辆运行速度、换道长度等模型关键参数,提出了不同车道数和服务水平等条件下最小净距建议值。最后,基于最小净距研究的条件和结果,提出了互通式立交入口与隧道入口路段交通安全保障措施。结果表明:互通式立交入口与隧道入口的最小净距与基本路段限速值、服务水平、车道数、隧道类型等多因素相关。同时,将研究结果与《公路立体交叉设计细则》(JTG/T D21—2014)对比,发现细则中规定的最小净距值偏小,这从一定程度上解释了目前这种路段事故多发的原因。研究为今后在实际工程中的灵活设计和安全保障措施的设置提供了参考。

关键词：交通安全最小净距理论计算模型小净距路段互通式立交隧道