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石家庄市观光休闲农业发展现状评估与成长模式

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安徽农业科学 2011年第3期39卷 1770-1771,1778页

作者：王杨孙中伟河北师范大学旅游系河北石家庄050091 石家庄学院资源与环境系河北石家庄050035

分析了石家庄市观光休闲农业的开发条件,归纳其发展现状特征,在此基础上提出了石家庄市观光休闲农业的成长模式。研究表明:虽然石家庄市观光休闲农业还处于初期发展阶段,但具备开发多元化观光休闲农业的良好条件,石家庄市适合开发的观... 详细信息

分析了石家庄市观光休闲农业的开发条件,归纳其发展现状特征,在此基础上提出了石家庄市观光休闲农业的成长模式。研究表明:虽然石家庄市观光休闲农业还处于初期发展阶段,但具备开发多元化观光休闲农业的良好条件,石家庄市适合开发的观光休闲农业包括7种模式和21种类型。

关键词：观光休闲农业现状评估成长模式石家庄市

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滇牡丹的多样性和现状评估

西北植物学报 2003年第2期23卷 218-223页

作者：龚洵潘跃芝杨志云中国科学院昆明植物研究所中山大学生命科学学院广州510275

滇牡丹是中国西南的特有植物,在中国植物红皮书中将其定为渐危种而列为国家三级保护植物。本研究从地理分布、生态环境、形态与遗传多样性、繁殖生物学特性、迁地保护结果等方面对滇牡丹的现状进行了评估,结果表明滇牡丹并不渐危:①拥... 详细信息

滇牡丹是中国西南的特有植物,在中国植物红皮书中将其定为渐危种而列为国家三级保护植物。本研究从地理分布、生态环境、形态与遗传多样性、繁殖生物学特性、迁地保护结果等方面对滇牡丹的现状进行了评估,结果表明滇牡丹并不渐危:①拥有多样化的生态环境,对生态环境有较强的适应能力;②具有形态多样性与遗传多样性;③虽然有性繁殖较困难,但无性繁殖能力强、效率高。

关键词：滇牡丹多样性现状评估特有植物

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衡阳市卫生资源现状评估及优化配置研究

中国卫生经济 1999年第6期18卷 60-61页

作者：周良荣湖南省卫生经济课题组 421001

衡阳市位于湖南省南部,辖五区五县两市,区域面积15310平方公里,总人口629.41万人。1997年全市国内生产总值264.35亿元。现有各级各类医疗卫生机构1175个,床位14562张,卫生从业人员28567人,其中医疗机构(卫生院、县及县以上医院)354家,... 详细信息

衡阳市位于湖南省南部,辖五区五县两市,区域面积15310平方公里,总人口629.41万人。1997年全市国内生产总值264.35亿元。现有各级各类医疗卫生机构1175个,床位14562张,卫生从业人员28567人,其中医疗机构(卫生院、县及县以上医院)354家,医院病床14171张,医生10242名,基层医疗单位(诊所、卫生保健所、医务室及个体开业)770个,医生1350名。平均每千人口医生1.48人,医院病床2.05张。另有家庭病床8441张。从1990年起。

关键词：优化配置衡阳市卫生资源现状评估

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山西省高速公路景观绿化现状评估及对策研究

山西省高速公路景观绿化现状评估及对策研究

作者：李政兴长安大学

学位级别：硕士

高速公路绿化是高速公路工程的重要组成部分,然而高速公路绿化设计没有可以参考的设计标准,也不能照搬其他行业的绿化标准,高速公路的绿化设计有其自身的特点。高速公路的景观绿化是一项任重而道远的工作,目前我国与发达国家相比仍有较... 详细信息

高速公路绿化是高速公路工程的重要组成部分,然而高速公路绿化设计没有可以参考的设计标准,也不能照搬其他行业的绿化标准,高速公路的绿化设计有其自身的特点。高速公路的景观绿化是一项任重而道远的工作,目前我国与发达国家相比仍有较大的差距,需要继续完善各项具体环节。高速公路绿化对景观的要求越来越高,高速公路景观绿化再造理论与技术目前仍很不成熟,因此对高速公路景观绿化的系统研究工作势在必行,对今后的高速公路绿化设计具有重大的指导和规范作用。本论文的研究将从高速公路的绿化现状入手,全面总结高速公路绿化的成败经验,在此基础上,筛选出适合山西省的景观绿化现状评估量化指标和确定了评价方法;明确提出山西省高速公路景观绿化植物区划,并确定了绿化植物配置模式及绿化模式;对高速公路的绿化设计和养护进行全面的分析研究,得出高速公路景观绿化相关标准,使高速公路的景观绿化工作有据可依,来指导全省的公路绿化工作标准化、规范化进行,使高速公路朝着安全、便捷、舒适、美观、人性化的方向发展,以适应交通运输系统和社会经济大发展的需求。

关键词：高速公路景观绿化现状评估对策研究

基于Infoworks ICM的工业聚集区污水系统现状评估及安全输水和水质调控的优化研究

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基于Infoworks ICM的工业聚集区污水系统现状评估及安全输水和水...

作者：于晨晖兰州交通大学

学位级别：硕士

江苏苏南H镇是典型工业聚集区,该镇工业化水平高,产业分散,高速的发展推进了城市化的进程,但随之而来的水环境污染问题也日益凸显。以企业众多,污水排放情况复杂的工业聚集区污水管网为代表的复杂排水管网,“高水位”运行、污水溢流,管... 详细信息

江苏苏南H镇是典型工业聚集区,该镇工业化水平高,产业分散,高速的发展推进了城市化的进程,但随之而来的水环境污染问题也日益凸显。以企业众多,污水排放情况复杂的工业聚集区污水管网为代表的复杂排水管网,“高水位”运行、污水溢流,管网中水质变化不可控等问题严重。如何对该类污水管网整体的运行情况进行有效的评估并对突出问题制定出针对性的解决方案是一个重要的研究课题。本论文针对示范区H镇污水系统进行研究,充分进行了实地调研、数据收集分析并在数据质量较低的情况下构建了H镇污水管网模型,经过反复的率定校核,将可信的模型投入到实际工程应用中,首先,对该镇污水系统的运行情况进行多角度评估,并根据该镇污水系统出现的突出问题,制定出科学合理的优化策略,并对管网中水质不可控的问题进行了初步的探讨,优化了泵站的运行,降低污水溢流风险,确保污水平稳输送。相关研究成果为当地污水体系的建设提供有效的支持,甚至可为其他城市污水系统的运行管理提供参考和借鉴作用。根据H镇污水系统的调研和数据统计分析,现状污水系统中工业废水占处理污水的比例可达54.8%,且普遍存在违规排污的情况。污水管网由于建设年代久远,现存在严重的淤堵、运行水位偏高、污水溢流和运行管理方式不合理等问题。同时,污水厂进水水质、水量波动大,严重影响污水厂的稳定运行和尾水的稳定达标排放。该镇污水系统的运行管理模式已无法满足当前排水设施建设的需要。以Infoworks ICM模型为工具,对H镇污水系统基础数据进行调研、分析和汇总形成H镇污水系统数据库以构建出污水管网模型拓扑结构,利用模型检查工具在模型构建过程中对管网中错误数据进行排查并进行二次复勘,使模型的拓扑结构更为精准。通过实地调研、查询该镇相关资料和相关文献确定模型的相关参数,利用相关部门提供的基础数据进行流量过程线的设置和集水区人口的划定,集中采用运南、镇北泵站实测日累积流量数据和污水厂进水水质指标平均值进行模型的率定与校核,构建了可信的污水管网水力学模型和水质模型。利用校核后的污水管网模型对H镇污水系统的现状进行了评估,从管道超负荷状态、流速以及泵站的运行状态三个角度对管网的现状输水能力进行分析,运南片区约90%,运北片区约40%的管线处于满负荷甚至超负荷运行,现状运行状态较差。对不同沉积物深度的情况进行模拟比较,明确了淤堵严重影响了管网的输水能力和调蓄能力。采用情景分析的方法对H镇企业诸多、排污点源较多对管网中污水水质的影响情况进行分析,并对违规排污问题所造成的影响进行了探究,结果表明:工业废水的排入显著提高了污水中污染物浓度,并使管网中污染物浓度的分布变得不均;镇北泵站应对违规排污的能力较强,其次是运南泵站,C北泵站最弱,且不同片区、不同时段违规排污对下游水质的影响情况均有不同。针对以上突出问题,通过模型的模拟研究,提出了适用于H镇的污水安全输送策略,对泵站的最优排水量进行筛选,建议运南泵站以400m/h排水量进行工作,结合泵站上游管道动态调蓄容积和进水管极限流量确定泵站的最佳运行水位:运南泵站以-2.4m,镇北-1.3m做为泵的开启水位,可有效提高管道的动态调蓄容积并使污水厂进水量更为平稳,以上措施优化了泵站的运行,降低污水溢流风险,确保污水平稳输送。为有效降低违规排污对进厂水质的冲击,采用设置调蓄池的方式对管网水质调控进行研究,发现调蓄池近端设置对下游峰值的削减效果更好,调蓄池的容积则需要根据片区的实际排污情况进行设置。

关键词：工业聚集区污水管网 Infoworks ICM水力建模现状评估系统优化研究

基于新公共服务理论的南京市国土资源局门户网站现状评估

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基于新公共服务理论的南京市国土资源局门户网站现状评估

作者：邱竞竞南京农业大学

学位级别：硕士

国土资源部门的网站不但是政府部门向社会提供一些公共服务的重要窗口,也同时是广大用户同国土资源部门进行互动、交流的一个极为重要的平台。强化国土资源部门的网站建设,不仅可以持续提升国土资源部门的公共服务水平,政府决策方面的... 详细信息

国土资源部门的网站不但是政府部门向社会提供一些公共服务的重要窗口,也同时是广大用户同国土资源部门进行互动、交流的一个极为重要的平台。强化国土资源部门的网站建设,不仅可以持续提升国土资源部门的公共服务水平,政府决策方面的透明度和户网站建设公众参与度,而且可以提高土资源部门的公信力,为我国现阶段构建服务型的政府部门的有效路径之一。在西方发达国家建设这种政府门户网站已经形成了一些研究成果,但是,国内将新公共服务理论同门户网站建设具体融合的研究还非常少。本文以南京市国土资源门户网站现状评估和发展为研究内容,采用专家评估法对南京市国土资源局门户网站的发展现状进行了评估,在描述和分析南京市国土资源局门户网站建设基本情况的基础上,对南京市国土资源局门户网站建设存在问题和原因进行了分析;又通过调查问卷的形式了解公众对南京市国土资源局门户网站的需求和意见,最后对南京市国土资源局门户网站建设提出建设发展建议。建议认为应从加大网站的导航功能、业务预受理系统不仅支持企业,还需要支持个人、业务预受理系统用户审核支持在线提交证件照片功能、增加在线收件功能、各办事点的电子地图增加定位导航功能、增加土地证真伪查询、增加在线咨询服务等等。

关键词：新公共服务理论国土资源门户网站现状评估

淤泥质海岸围填海现状评估与潜力预测研究 ——以南通沿海为例

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淤泥质海岸围填海现状评估与潜力预测研究 ——以南通沿海为例

作者：刘鑫南京师范大学

学位级别：硕士

围填海开发是沿海地区拓展土地空间,缓解人地矛盾的有效措施。然而,沿海地区不合理的开发方式极大的破坏了海岸带资源。一方面,围填海开发引起海洋水动力条件变化,造成潮流动力减弱,降低了水流挟沙能力,从而加重了泥沙淤积,影响港口航... 详细信息

围填海开发是沿海地区拓展土地空间,缓解人地矛盾的有效措施。然而,沿海地区不合理的开发方式极大的破坏了海岸带资源。一方面,围填海开发引起海洋水动力条件变化,造成潮流动力减弱,降低了水流挟沙能力,从而加重了泥沙淤积,影响港口航道功能;另一方面,大面积的围填海开发占用了沿海滩涂湿地面积,破坏了海洋生物栖息环境,引发生态环境问题。江苏省发育有中国最宽大的潮滩,这些广阔的滩涂资源为江苏经济的高速发展起到了重要保障。随着经济的发展,大面积围填海带来的问题也越来越突出。与其他海岸类型相比,围填海对江苏粉砂淤泥质潮滩独特的冲淤条件和湿地生态环境影响更为明显,因此评估江苏围填海现状以及探索围填海潜力显得十分必要。本文以江苏南通为例,研究围填海对江苏南通海岸带资源的影响程度以及围填海的开发潜力,为江苏的海岸带资源可持续利用以及江苏的经济持续发展提供了科技支撑。经研究,本文取得以下几点成果：1.将PSR模型(Pressure-State-Response)概念引入到淤泥质海岸围填海资源的评价中,从“压力一状态—响应”三个方面设计符合淤泥质海岸海岸带资源评价的指标,构建了一套适用于淤泥质潮滩的评价指标体系。2.对所搜集的指标数据进行极差标准化处理,通过AHP模型(Analytic Hierarchy Process)进行评价指标权重的确定,得到压力、状态、响应及下属指标层的权重值,其中压力、状态、响应的权重值分别为0.49,0.312和0.198,同时对所得权重值进行一一验证,最终得到标准化值与权重值的乘积值0.557。根据专家意见表,该值表示围填海开发活动对江苏南通淤泥质海岸影响一般,应慎重进行围填海开发活动,如若开发,需进一步评价。3.引入围填海强度概念,结合江苏淤泥质潮滩的特性,在原有的围填海潜力计算模型的基础上,结合江苏淤泥质海岸岸外滩涂资源分布不均和各岸段冲淤状况不同的实际情况进行修正,并对江苏淤泥质潮滩进行定量化的潜力预测。结果表明：老坝港—东灶港淤积岸段、东灶港—蒿枝港轻微侵蚀岸段、蒿枝港—连兴港稳定岸段当前的围填海强度等级分别为4级、3级、2级,围填海压力依次为较强、中等和较小;由于岸外资源存量的差异,三段海岸未来的可供开发年数预测分别为10年、4年、2年。老坝港—东灶港、蒿枝港—连兴港淤积岸段可供开发年数各增加1年,东灶港—蒿枝港冲刷岸段虽然开发年限都为4年,但较原模型先到达4年上限。4.以江苏南通淤泥质海岸为例,将定性评价围填海现状PSR模型方法与定性描述围填海强度的方法相结合,从定性和定量两个角度全面分析得出：南通当前围填海开发活动对海岸带资源有一定的影响,在今后的围填海开发利用的过程中应根据不同岸段的淤涨实际,进行合理开发。

关键词：淤泥质海岸围填海 PSR模型现状评估潜力预测

GIS技术在“城市双修”现状评估中的应用研究

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GIS技术在“城市双修”现状评估中的应用研究

作者：董兵山东建筑大学

学位级别：硕士

近年来,随着我国经济的高速发展、人口的急剧增长和城市的快速扩张,城市、人和生态环境三者间的矛盾日益突出,给城市的运行和发展带来了很大的压力。作为治理城市生态环境和补齐城市“欠账”问题有效手段的“生态修复,城市修补”(以下... 详细信息

近年来,随着我国经济的高速发展、人口的急剧增长和城市的快速扩张,城市、人和生态环境三者间的矛盾日益突出,给城市的运行和发展带来了很大的压力。作为治理城市生态环境和补齐城市“欠账”问题有效手段的“生态修复,城市修补”(以下简称“城市双修”),对我国新时期城市治理具有十分重要的作用。本文结合济南市“城市双修”实际工作案例,展开GIS技术在其现状评估中的应用研究,具体包括三方面内容:(1)针对“城市双修”现状评估涉及众多数据源以及大数据量的整合问题,研究基于GIS技术进行多源异构数据整合与现状评估数据库构建,并开发了数据批量处理脚本程序。(2)探讨GIS技术在城市修补现状评估中的应用,重点对城市公共服务设施分类、评估方法和评估流程等方面进行研究,并以济南市中心城区空间范围内的综合医院为例,结合改进的潜能模型,进行现状医疗设施评估的具体研究。(3)探讨GIS技术在生态修复现状评估中的应用,从济南市域的空间尺度上研究应用GIS技术进行生态用地调查与评估分析,获得济南市域范围内现状各类生态用地空间分布特征及其存量统计结果;应用GIS技术研究济南市域范围内现状生态用地时空演变趋势,从时间维度和空间维度评估研究区各类生态用地;在济南市区尺度结合景观生态学的相关理论对城市生态网络进行空间上的评估,并研究应用GIS技术的空间可视化方法对生态源地、生态廊道、生态节点以及由三者组成的城市生态网络空间的可视化表达,弥补了传统上因定性的对城市生态评估而缺乏空间可视化表达的不足。综上研究内容,对科学开展“城市双修”工作具有重要意义。本文从GIS技术在济南市“城市双修”现状评估中的实际应用角度出发,经过研究得出:一方面,应用GIS技术应对大量现状数据整合与应用问题,可提高数据处理效率和数据管理便捷性;另一方面,GIS技术的运用可为城市生态和城市公共服务设施现状评估提供空间分析和统计的技术方法,改变了传统上多以经验判断而无法全面、客观和真实反应实际问题的做法,可增加现状评估的科学性和合理性。本文为“城市双修”现状评估工作提供了定性和定量相结合的技术思路,也为该工作中的评估对象提出了更加科学的分析手段,更为下一步规划提供科学而准确的数据支撑,具有重要实际应用价值。

关键词： GIS技术生态修复城市修补现状评估

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天津市地铁既有线隧道结构现状评估及治理

天津市地铁既有线隧道结构现状评估及治理

作者：郭晓华天津大学

学位级别：硕士

天津地铁一号线工程目前已经启动，其中天津地铁既有线中的隧道结构仍将继续使用，因此对天津地铁既有线隧道结构进行现状评估是非常必要的。评估内容主要包括：对天津地铁既有线进行现状调查，包括既有线结构在运营期间的病害发生及治... 详细信息

天津地铁一号线工程目前已经启动，其中天津地铁既有线中的隧道结构仍将继续使用，因此对天津地铁既有线隧道结构进行现状评估是非常必要的。评估内容主要包括：对天津地铁既有线进行现状调查，包括既有线结构在运营期间的病害发生及治理情况;对天津地铁既有线隧道结构进行了现场检测、现场取样及样品的试验室性能检测;根据检测结果，给出了现状评估结论;分析了既有线地铁工程的病害及预防、治理措施。结构可靠度理论，结构可靠度分析方法以及概率极限状态设计法目前在工程设计中已经得到了广泛的应用，但是如何对现有结构进行可靠度分析及计算，并通过可靠度指标来评价结构的可靠性，是当前可靠度理论应用的另一个主要方向。在本文中，我们利用了天津地铁既有线结构性能检测的检测数据，通过对天津地铁既有线结构构件的可靠度指标的计算，对天津地铁既有线结构进行了可靠性评估。

关键词：天津地铁既有线性能检测现状评估地铁工程病害结构可靠度可靠度分析方法可靠度指标