检索结果-南通市图书馆

价值工程 2017年第11期36卷 153-155页

作者：李承祥中铁十七局集团第三工程有限公司石家庄050227

在我国公路建设不断发展的情况下,更多环保材料应用在公路建设当中,其中,煤矸石是目前高速公路建设当中经常应用到的材料类型,在本文中,将就煤矸石用作高速公路路基填料的现场碾压进行一定的研究。

关键词：煤矸石高速公路路基填料现场碾压试验

铁成水电站工程碾压混凝土工艺参数的现场碾压试验

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甘肃农业 2009年第12期 90-92页

作者：徐全明甘肃省引大入秦工程管理局甘肃兰州730300

甘肃大通河铁城水电站工程位于大通河下游的甘肃省永登县境内，铁城水电站以发电为主电站，由引水枢纽、有压引水系统、发电机厂房及升压站等建筑物组成，总装机容量51．5MW，多年平均年发电量17400万kw·h。引水枢纽为碾压混凝土重力... 详细信息

甘肃大通河铁城水电站工程位于大通河下游的甘肃省永登县境内，铁城水电站以发电为主电站，由引水枢纽、有压引水系统、发电机厂房及升压站等建筑物组成，总装机容量51．5MW，多年平均年发电量17400万kw·h。引水枢纽为碾压混凝土重力坝，正常蓄水位2072．5m，坝顶高程2075．3m，最大坝高44．3m。

关键词：碾压混凝土重力坝水电站工程现场碾压试验工艺参数铁有压引水系统引水枢纽正常蓄水位

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路基填土压实试验及现场碾压动应力测试分析

路基填土压实试验及现场碾压动应力测试分析

作者：冉涛西南交通大学

学位级别：硕士

本文通过调研振动压实技术的相关文献,分析了路基的振动压实的原理;采用试验手段,在实验室针对小型冲击夯进行了室内模型填筑压实试验;在京沪高速铁路高资路桥过渡段工点,采用冲击夯和振动压路机,开展了现场碾压过程的动应力测试。通过... 详细信息

本文通过调研振动压实技术的相关文献,分析了路基的振动压实的原理;采用试验手段,在实验室针对小型冲击夯进行了室内模型填筑压实试验;在京沪高速铁路高资路桥过渡段工点,采用冲击夯和振动压路机,开展了现场碾压过程的动应力测试。通过对数据的处理和分析,得到了以下试验结论：(1)振动压路机在桥台台背附近进行碾压,振动压路机的振幅对桥台台背承受的动应力及分布规律有重要影响,表现出随振动轮与桥台距离的增大而呈减小的趋势;振动压路机沿桥台台背横向碾压施工,振动轮侧缘距桥台台背大于1.5m后,桥台台背承受的动应力较小;振动压路机在台背附近沿线路纵向碾压施工,振动轮前缘距桥台台背大于1m后,振动荷载对桥台台背基本没有影响。(2)振动压路机的振动状态对路基碾压土层内的动应力分布有显著影响。试验中YZ18JC型振动压路机在强振作用下的最大动应力约为静压的1.8倍;振动压路机在对路基的压实过程中,路基土层中的动应力在振动轮下最大,在测试范围内0.3m-1.2m衰减均超过90%,其竖向影响深度约为1.2m,横向振动轮左右0.5m。振动压路机的碾压速度对路基碾压土层内的动应力分布影响不大。(3)小型冲击夯在桥台台背附近进行压实作业,桥台台背H=0.3m处所承受的动应力最大值为32.5 kPa与YZ18JC型振动压路机在桥台台背附近横向强振碾压测试的最大值31.1kPa相当;小型冲击夯在路基进行压实作业,其在H=0.3m深度处,动应力最大值已经达到106.06 kPa,约为YZ18JC型振动压路机在强振工况下的1/3,故其采用其压实时,宜采用较薄的压实摊铺厚度;小型冲击夯对高速铁路基床填料(级配碎石)能够进行有效的压实,通过控制级配碎石的分层填筑厚度20cm和最佳含水率5.27%,最大的干密度可达2.42g/cm3,灌砂法检测压实系数≥0.97,K30地基系数为278-384 MPa/m。其压实效果完全达到高速铁路设计规范中对基床填料的压实规定。(4)将振动压路机对路基的作用力简化为线荷载,将路基简化为半无限空间体,采用Boussinesq计算路基碾压土层中的动应力。在静碾工况下,将测试值进行曲线拟合发现,动应力大致呈对数衰减规律,实测碾压土层内动应力分布曲线的趋势和形态与Boussinesq计算结果大致相同;在振动工况下,由于忽略了路基的刚度和阻尼,计算结果大于实测结果,实测值约为计算值的75%倍,其衰减规律与Boussinesq解一致。

关键词：路基压实现场碾压试验动应力测试碾压荷载影响范围

白鹤滩水电站高填方工程砾石填料的物理力学特性

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同济大学学报（自然科学版） 2022年第4期50卷 528-536页

作者：顾晓强梁玉珍周奇辉刘尊景荆子菁同济大学土木工程学院上海200092 同济大学岩土与地下工程教育部重点实验室上海200092 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司浙江杭州311122

白鹤滩水电站是全球单机容量最大、在建规模最大的水电站。为避免水库蓄水后巧家县城区中的移民安置区被淹,需进行高填方工程,填筑材料以当地砾石土料为主。依托白鹤滩水电站高填方工程,对砾石填料进行颗粒分析、击实试验、压缩试验和... 详细信息

白鹤滩水电站是全球单机容量最大、在建规模最大的水电站。为避免水库蓄水后巧家县城区中的移民安置区被淹,需进行高填方工程,填筑材料以当地砾石土料为主。依托白鹤滩水电站高填方工程,对砾石填料进行颗粒分析、击实试验、压缩试验和三轴剪切试验等室内土工试验以及现场碾压试验。研究表明:填料的压实特性与砾石质量分数有关,粒径大于5mm的砾石质量分数在40%~70%时,填料较易形成密实骨架结构,表现出较好的可压实性和力学性能。在现场碾压过程中,需从填料的砾石质量分数及现有设备等因素来综合控制压实含水率。压实度为0.95和0.97的砾石填料的压缩特性及抗剪强度有明显差异。同时,根据填料试样的应力、应变关系确定了邓肯-张双曲线模型的参数。试验结果为白鹤滩移民区高填方工程的填料配比设计、力学与施工参数的选取提供参考。

关键词：白鹤滩水电站高填方工程砾石填料击实特性现场碾压试验抗剪强度

利用CMV评估堆石料压实质量的神经网络模型

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水力发电学报 2020年第4期39卷 110-120页

作者：安再展刘天云皇甫泽华张庆龙历从实李庆斌清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室北京100084 河南省前坪水库建设管理局郑州450003

土石坝压实质量对大坝安全至关重要,通过压实质量评估模型可实现对压实质量实时监控。传统碾压施工采用固定的碾压方案,碾压参数在碾压过程中不改变,而在智能压实过程中,碾压参数根据当前压实状态进行优化调整,因此压实质量评估模型必... 详细信息

土石坝压实质量对大坝安全至关重要,通过压实质量评估模型可实现对压实质量实时监控。传统碾压施工采用固定的碾压方案,碾压参数在碾压过程中不改变,而在智能压实过程中,碾压参数根据当前压实状态进行优化调整,因此压实质量评估模型必须考虑碾压参数。通过堆石料现场碾压试验,分析了压实计值(compaction meter value,CMV)与堆石料相对密度和碾压参数的相关性。结果表明,CMV与堆石料相对密度具有较强相关性,可作为堆石料压实质量监测指标,碾压机振动频率和车速对CMV影响显著,行驶方向对CMV影响较小。最后基于现场试验和径向基(RBF)神经网络,建立了考虑碾压参数变化的堆石料压实质量评估模型。与试验结果对比表明该模型具有较高精度。

关键词：堆石料压实质量评估模型碾压参数现场碾压试验径向基神经网络

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击实试验标准不同对试验结果的影响

中国铁道科学 2003年第2期24卷 53-57页

作者：王志坚叶阳升王仲锦北方交通大学土木学院北京100044 铁道科学研究院铁建所北京100081

分析了土的击实原理和压缩特性对现场碾压试验、室内压缩试验和击实试验的影响,选用击实功基本相同的大筒和小筒两种重型击实试验标准,对9组填料进行对比试验,结果表明:在单击功不变的情况下,击实次数与土体变形存在着非线形关系。用增... 详细信息

分析了土的击实原理和压缩特性对现场碾压试验、室内压缩试验和击实试验的影响,选用击实功基本相同的大筒和小筒两种重型击实试验标准,对9组填料进行对比试验,结果表明:在单击功不变的情况下,击实次数与土体变形存在着非线形关系。用增加击实次数或改变落锤高度,使试样的单位体积击实功趋于一致的做法,与实际试验结果有一定的误差。

关键词：室内击实试验试验标准击实功土工试验击实原理压缩特性现场碾压试验室内压缩试验

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尼尔基水利枢纽筑坝砂砾料压实性能试验

水力发电 2005年第11期31卷 39-41页

作者：马玉华鞠连义邵奎兴王西昌东北勘测设计研究院吉林长春130061 荥阳第二建筑公司河南郑州450007

为验证设计干密度,确定合理的控制指标和施工参数,于2001～2003年对尼尔基水利枢纽砂砾料进行了4次现场压压试验和1次不同碾压机械压实效果对比试验,分别分析了压实机械、级配、铺料厚度、碾压遍数、含水率等与压实密度的关系,对砂砾料... 详细信息

为验证设计干密度,确定合理的控制指标和施工参数,于2001～2003年对尼尔基水利枢纽砂砾料进行了4次现场压压试验和1次不同碾压机械压实效果对比试验,分别分析了压实机械、级配、铺料厚度、碾压遍数、含水率等与压实密度的关系,对砂砾料设计指标的修正、施工参数的确定以及施工方法、质量控制提出了建议。

关键词：砂砾料相对密度压实性能现场碾压试验尼尔基水利枢纽工程

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全断面沥青混凝土心墙施工质量控制研究

全断面沥青混凝土心墙施工质量控制研究

作者：薛宇航西南科技大学

学位级别：硕士

近年来,随着国家对于水利水电工程的重视,沥青混凝土心墙防渗体在各个坝体中得到了大量的采用,因其适应能力强、造价合理、施工便捷等优势受到国内外工程人员的一致好评。在四川地区,特别是其那些土质较为特殊的非黏土,例如在红层区域... 详细信息

近年来,随着国家对于水利水电工程的重视,沥青混凝土心墙防渗体在各个坝体中得到了大量的采用,因其适应能力强、造价合理、施工便捷等优势受到国内外工程人员的一致好评。在四川地区,特别是其那些土质较为特殊的非黏土,例如在红层区域泥岩、砂或是其混合体,它们属于软岩料,但是与一般的堆石体又有区分,采用沥青混凝土心墙作为防渗体,是非常符合我国的资源可持续发展和经济发展的。随着“十三五”规划的出台以及西部大开发的逐步展开,我国对于土石坝的修建也变得越来越重视。本论文在大量阅读国内外关于土石坝以及沥青混凝土心墙的文献为基础,通过现场铺筑与碾压试验,得到了控制金峰水库沥青混凝土心墙现场施工质量的相应参数,如:最优配合比、材料选取、施工器械优化、温度控制、现场布置、人员调派、拌合配料等;也通过现场试验验证了心墙实际质量是符合要求的。结合沥青混凝土心墙堆石坝的三维有限元对坝体修筑后稳定性进行了研究。其中在现场试验主要包括摊铺试验、碾压试验、物理力学及变形性能试验、渗透试验等试验;三维有限元研究主要包括计算参数选择、单体离散及模拟方法、计算结果分析、稳定性分析等进行研究,得到了以下几处研究结论:(1)获得了可以借鉴给相似工程质量控制施工的沥青砂浆、沥青混凝土配合比及施工工艺参数。(2)考虑坝壳料流变(湿化)后,竣工期、蓄水期和蓄水运行6年后坝体最大沉降分别为169.3cm、185.9cm和190.5cm,最终沉降量约为坝高的2.16%,由于填筑石渣料模量较低,坝体沉降量与类似工程相比明显偏高。(3)蓄水运行4年后大坝变形基本趋于稳定,坝体工后最大沉降值为7.1cm,约为坝高的0.08%,工后沉降与类似工程相比处于中等偏下水平。(4)沥青心墙的垂直向压应变和坝轴向拉应变最大值分别为8.35%和1.13%;拉应变均小于沥青混凝土允许应变,沥青心墙不会发生拉破坏;对于压应变,已超出沥青混凝土单轴抗压试验的运行压应变,考虑到沥青心墙侧向受限,其压应变仍在三轴试验试验成果的允许压应变范围内,沥青心墙是安全的,不会发生压破坏。(5)砂砾石横向排水带布置范围优化分析表明,减少砂砾石横向排水带的布置范围对沥青心墙坝轴向应变的影响最大,对垂直向应变的影响最小,因控制沥青混凝土破坏的指标为垂直向应变,故适当缩减砂砾石横向排水带的布置范围是可行的,考虑到沥青心墙破坏后下游浸润线会有一定程度的抬升,建议将砂砾石横向排水带的顶高程降低为410m,底高程抬升至397m。(6)坝料参数敏感性分析表明,提高坝壳料的压实度可显著降低坝体变形和沥青心墙的应变,因此应尽可能提高坝壳料的压实度。(7)坝坡稳定分析表明,上、下游坝坡的抗滑稳定安全系数均满足规范要求且有较高的安全储备,不会发生失稳破坏。本文结合实际工程“四川金峰水库”对沥青混凝土心墙进行研究,对其开展了现场的碾压与摊铺试验以及选择合适的本构模型进行三维有限元分析,但是因为作者自身水平的限制的原因,针对本文所研究的东西作者还处于较为基础阶段的研究,需要在今后的学习与工作中进行进一步研究与完善。

关键词：沥青混凝土心墙防渗体现场摊铺试验现场碾压试验三维有限元分析

铜街子水电站左岸堆石坝坝基砂层动力特性及堆石碾压试验

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水电站设计 1988年第3期 39-49页

作者：雷泽宏

本文介绍了铜街子电站左岸堆石坝坝基砂层室内外动力特性的试验,对测试成果进行了对比分析,在此基础上采用多种方法综合判断了砂层的液化可能性。研究表明,采用振冲加密砂层的工程措施是必要的,有利于提高坝基的承载能力,改善砂层的抗... 详细信息

本文介绍了铜街子电站左岸堆石坝坝基砂层室内外动力特性的试验,对测试成果进行了对比分析,在此基础上采用多种方法综合判断了砂层的液化可能性。研究表明,采用振冲加密砂层的工程措施是必要的,有利于提高坝基的承载能力,改善砂层的抗震稳定性。此外,通过堆石坝坝体现场大型碾压试验,探讨了影响压实效果的各种因素,提出了合理的填筑标准,为保证施工质量提供了依据。

关键词：砂层振冲加密现场碾压试验动力特性填筑标准标准贯入试验动力触探干容重干么重压实效果堆石坝铜街子水电站坝基左岸