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熔结环氧防腐涂层标准规范摘要

广东涂料与胶粘剂 2004年第10期 12-12页

环氧粉末涂料种类很多，并非所有的环氧粉末都可用作防腐，防腐型环氧粉末只是环氧粉末家族中的一小部分。因此必须用相关的标准对涂层进行检测，以确保涂层质量。本章将引用国内常用的二个标准，中国石油天然气总公司发布的SY／T0 315... 详细信息

环氧粉末涂料种类很多，并非所有的环氧粉末都可用作防腐，防腐型环氧粉末只是环氧粉末家族中的一小部分。因此必须用相关的标准对涂层进行检测，以确保涂层质量。本章将引用国内常用的二个标准，中国石油天然气总公司发布的SY／T0 315—97和加拿大国家标准CAN／CSA—Z245．20-M92。

关键词：环氧防腐涂层标准化工作管道腐蚀现象防腐措施

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多齿螯合酰腙配体的合成及其防腐性能

涂料工业 2023年第10期53卷 61-68页

作者：黄从树李永胜贺群王晶晶卜伟锋兰州大学化学化工学院功能有机分子化学国家重点实验室兰州730000 中国船舶集团有限公司第七二五研究所海洋腐蚀与防护全国重点实验室福建厦门361100

针对常用无机缓蚀剂存在螯合固化速率较慢,形成的无机锈蚀螯合物与有机涂层相容性差等缺点,以2-噻吩甲酰肼和1H-苯并咪唑-2-甲醛为原料合成了多齿螯合酰腙配体(THL)。采用傅立叶变换红外光谱仪(FT-IR)、核磁共振氢谱仪(1H NMR)、紫外分... 详细信息

针对常用无机缓蚀剂存在螯合固化速率较慢,形成的无机锈蚀螯合物与有机涂层相容性差等缺点,以2-噻吩甲酰肼和1H-苯并咪唑-2-甲醛为原料合成了多齿螯合酰腙配体(THL)。采用傅立叶变换红外光谱仪(FT-IR)、核磁共振氢谱仪(1H NMR)、紫外分光光度计等对其结构进行了表征。并将THL作为有机缓蚀剂添加至环氧树脂中制备环氧清漆,通过电化学阻抗谱(EIS)测试、中性盐雾实验、附着力测试、扫描电子显微镜(SEM)等手段研究了不同THL添加量的清漆涂层耐腐蚀性,并探索了其缓蚀机理。结果表明:掺杂THL后的清漆涂层耐腐蚀性显著优于纯环氧涂层,当THL添加量为2%时,清漆涂层具有最佳的耐盐雾性以及附着力(16.25 MPa),涂层初始电化学阻抗模值可达6.27×108Ω·cm2,在3.5%NaCl溶液中浸泡20 d后,仍高达1.89×108Ω·cm2,保持在较高水平。由此可见,有机缓蚀剂(THL)的掺杂可有效提高环氧涂层与基体间的结合力,进而提高涂层的耐腐蚀性。

关键词：多齿螯合配体酰腙化合物缓蚀剂环氧防腐涂层防腐性能

缓蚀剂与氮化硼/聚吡咯协同增强环氧涂料的防腐性能研究

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缓蚀剂与氮化硼/聚吡咯协同增强环氧涂料的防腐性能研究

作者：王猛石家庄铁道大学

学位级别：硕士

在钢结构表面涂敷防腐涂层是其腐蚀防护最常用的技术和方法,然而普通的有机防腐涂层长期使用后会出现抗渗透性下降和耐久性不良的问题,需要在有机涂层中加入纳米片层结构材料和缓蚀剂等增效组分,使主动钝化、缓蚀、被动隔离作用结合起来... 详细信息

在钢结构表面涂敷防腐涂层是其腐蚀防护最常用的技术和方法,然而普通的有机防腐涂层长期使用后会出现抗渗透性下降和耐久性不良的问题,需要在有机涂层中加入纳米片层结构材料和缓蚀剂等增效组分,使主动钝化、缓蚀、被动隔离作用结合起来,才能有效提升涂层的防护效果。本文将氮化硼(h-BN)进行改性制备了官能化的氮化硼(FBN)。通过原位聚合制成改性氮化硼/聚吡咯(FBN/PPy)载体,将绿色缓蚀剂腺苷酸(AMP)负载在FBN/PPy上,制备了AMP@FBN/PPy防腐组份。将AMP@FBN/PPy作为增效型防腐填料加入到环氧(EP)涂料中制成防腐涂层,研究涂层在钢结构表面的防腐耐久性,揭示涂层的长效防护作用机制。通过高温湿热蒸汽法制备了羟基化氮化硼(BN-OH),使用3-氨丙基三乙氧基硅烷(APTES)对BN-OH进行改性制备了功能化的FBN,通过XRD、TEM分析表明,FBN纳米片厚度较薄,尺寸在改性后变小。原位聚合法制备的FBN/PPy载体分散性良好,在乙醇中悬浮7 d仍然保持良好的分散性,无明显沉降发生;通过静态失重法、电化学极化曲线、扫描电镜和分子动力学模拟(MD)分析了缓蚀剂腺苷酸在3.5wt.%氯化钠溶液中,对Q235碳钢的腐蚀抑制效果;结果表明,缓蚀剂在200 mg/L时缓蚀率可以达到76.5%,腺苷酸属于阳极抑制为主的复合型缓蚀剂,浓度为200 mg/L的腺苷酸,腐蚀电流密度为5.75μA/cm,此时缓蚀率高达80.4%。分子动力学模拟显示,腺苷酸分子与Fe原子(110)晶面具有化学吸附作用。使用FBN/PPy作为载体加载AMP缓蚀剂,合成了AMP@FBN/PPy防腐组份,紫外可见光谱分析表明,FBN/PPy载体具有良好的p H响应,在中性条件下可以缓慢释放缓蚀剂,72 h释放率为79.6%,但在碱性条件中释放速率有所加速;表明可以通过腐蚀环境p H变化,调控对缓释剂的释放,解决缓蚀剂短时间大量释放的问题。将不同含量AMP@FBN/PPy的EP涂层与对照组涂层(空白样品涂层、单独添加FBN、PPy、AMP及FBN/PPy、PPy/AMP的EP涂层)相对比,通过AMP@FBN/PPy-EP涂层的附着力、硬度、吸水率等基本性能测试和电化学分析结合,耐盐雾试验和户外暴露试验,分析涂层的防腐效果,结果显示,1.0wt.%AMP@FBN/PPy-EP涂层基本性能良好,涂层在盐水中加速腐蚀30 d后无明显变化,且附着力仍保持0级,吸水率保持最低水平,只有1.47%、表明该涂层具有较好的抗渗透性。当AMP@FBN/PPy的添加量为1.0wt.%时,AMP@FBN/PPy防腐组份均匀分布在涂层中,涂层中几乎没有气泡和微孔,致密性良好。1.0wt.%AMP@FBN/PPy-EP涂层加速腐蚀90 d后依然具有最大的阻抗弧半径,其低频阻抗模量高达3.32×10Ω·cm。涂层的划痕试验结果表明,在盐水中浸泡24 h后,低频阻抗值从28.8 kΩ·cm上升至127.3 kΩ·cm,说明AMP@FBN/PPy防腐组份在碳钢表面形成了钝化防护结构,阻碍了碳钢的进一步腐蚀,在20 d加速耐盐雾实验和120 d户外暴露实验中1.0wt.%AMP@FBN/PPy-EP涂层无明显腐蚀现象,具有长效的腐蚀防护效果。复合涂层的防腐机理是FBN纳米片的物理屏障作用延缓腐蚀介质的渗入、聚吡咯的钝化膜阻碍腐蚀介质与碳钢的接触、AMP缓蚀剂通过控制释放在碳钢表面进行化学吸附,三者协同作用抑制了碳钢的腐蚀反应。因此,AMP@FBN/PPy防腐组份把被动隔离、主动防护以及AMP缓蚀剂的可控释放结合起来,有效提升了环氧涂料的防腐耐久性。

关键词：绿色缓蚀剂AMP 控制释放 AMP@FBN/PPy防腐组份环氧防腐涂层 Q235碳钢

环氧防腐涂料在模拟海水干湿交替条件下的失效过程

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中国腐蚀与防护学报 2019年第6期39卷 571-580页

作者：王贵容郑宏鹏蔡华洋邵亚薇王艳秋孟国哲刘斌哈尔滨工程大学材料科学与化学工程学院哈尔滨150001 航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司成都610092

用电化学阻抗谱(EIS)、附着力测试、Fourier红外光谱(FT-IR)和扫描电镜(SEM)等分析手段研究了环氧防腐涂层在干湿交替及全浸泡环境下的失效过程。结果表明,干湿交替环境中环氧防腐涂层前期的防护效果较好,涂层后期失效快于全浸泡环境下... 详细信息

用电化学阻抗谱(EIS)、附着力测试、Fourier红外光谱(FT-IR)和扫描电镜(SEM)等分析手段研究了环氧防腐涂层在干湿交替及全浸泡环境下的失效过程。结果表明,干湿交替环境中环氧防腐涂层前期的防护效果较好,涂层后期失效快于全浸泡环境下的失效速率;环氧防腐涂层在干湿交替环境下失效的原因是由于涂层交替的吸水和失水过程使得涂层孔隙率增大,对涂层造成机械损坏,使得涂层内部及表面开裂,最终导致附着力降低,涂层大面积起泡失效。

关键词：环氧防腐涂层干湿交替涂层孔隙鼓泡失效

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杭州湾跨海大桥水中低墩区钢管桩设计

公路 2006年第9期51卷 16-20页

作者：徐力王东晖中铁大桥勘测设计院有限公司武汉市430050

结合杭州湾跨海大桥水中低墩区自然环境条件,对该区域桥梁钢管桩设计思路做了较详细的说明,包括从钢管桩设计方案的选择到钢管桩细部构造的设计思路,结构受力的理论计算,施工、制造工艺水平等方面。

关键词：杭州湾跨海大桥水中低墩区钢管桩双面埋弧螺旋焊接剪力环环氧防腐涂层

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水工混凝土结构中钢筋锈蚀的原因及防护

现代商贸工业 2010年第21期22卷 327-328页

作者：韩松梅山东省嘉祥县嘉祥镇水利站

水工建筑物中钢筋锈蚀的原因主要是:氯离子穿破钢筋保护膜使钢筋发生电化学反应;大气中二氧化碳使钢筋表面氧化膜失去存在条件。可采用以下几种措施防止钢筋锈蚀:在混凝土中掺用钢筋阻锈剂;在混凝土表面涂防护涂料;在钢筋表面涂环氧树... 详细信息

水工建筑物中钢筋锈蚀的原因主要是:氯离子穿破钢筋保护膜使钢筋发生电化学反应;大气中二氧化碳使钢筋表面氧化膜失去存在条件。可采用以下几种措施防止钢筋锈蚀:在混凝土中掺用钢筋阻锈剂;在混凝土表面涂防护涂料;在钢筋表面涂环氧树脂等防腐涂层。其中最后一种措施在我国还刚刚开始,具有很好的推广应用价值。

关键词：氯盐侵蚀碳化侵蚀机理阻锈剂防护涂料环氧防腐涂层

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钢管三层聚烯烃涂层基材修补技术和工艺研究

焊管 2019年第12期42卷 40-44页

作者：谢挺尉迟浩杨勤祥廖青云海隆管道工程技术服务有限公司

针对目前钢管三层聚烯烃涂层(3PE)在加工及运输过程中出现的涂层破损且修补技术不成熟的现状,分析了涂层损伤的类型以及涂层的性能要求,并对底层液态环氧涂料“胶化窗口”的把控以及中间层胶粘剂和面层聚烯烃的施工时间进行了研究。在... 详细信息

针对目前钢管三层聚烯烃涂层(3PE)在加工及运输过程中出现的涂层破损且修补技术不成熟的现状,分析了涂层损伤的类型以及涂层的性能要求,并对底层液态环氧涂料“胶化窗口”的把控以及中间层胶粘剂和面层聚烯烃的施工时间进行了研究。在研究的基础上形成了一种有效的、满足质量标准要求的长输管线3LPE涂层底层损伤修补技术和工艺,给出了该修补技术的工艺流程并进行了工艺验证。验证结果表明,采用该技术形成的3LPE修补涂层满足GB/T 23257—2017关于管体3LPE涂层指标的要求,并且可减少材料浪费,节约成本,提高产品质量。

关键词：钢管环氧防腐涂层 3LPE 涂层修补

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金塘大桥非通航孔桥基础设计

金塘大桥非通航孔桥基础设计

中国公路学会桥梁和结构工程分会2008年全国桥梁学术会...

作者：徐力张必准中铁大桥勘测设计院有限公司

本文结合金塘大桥非通航孔桥区域自然环境条件,对该区域桥梁基础设计思路做了较详细的说明,介绍了从基础方案的选择到钢管桩基础细部构造的设计思路,并将结构受力理论计算与施工、制造工艺综合水平相结合,详细阐述了钢管桩基础的设计。

关键词：非通航孔桥钢管桩钢管-混凝土复合桩剪力环环氧防腐涂层牺牲阳极阴极保护

来源： cnki会议评论

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《中国腐蚀与防护学报》2017年总目录

中国腐蚀与防护学报 2017年第6期 613-620页