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铁道学报 2024年第10期 58-67页

作者：华敏陈剑云傅钦翠钟汉华华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室

牵引整流机组在运行过程中具有非线性时变特性，对谐波扰动的传递作用导致其交直流侧的谐波交互影响，成为威胁地铁牵引供电系统安全稳定的潜在隐患。为揭示牵引整流机组交直流侧谐波传递的内在机理，采用基于动态相量表达的电压、电流... 详细信息

牵引整流机组在运行过程中具有非线性时变特性，对谐波扰动的传递作用导致其交直流侧的谐波交互影响，成为威胁地铁牵引供电系统安全稳定的潜在隐患。为揭示牵引整流机组交直流侧谐波传递的内在机理，采用基于动态相量表达的电压、电流开关函数描述牵引整流机组的非线性时变特性，分析整流变压器不同连接方式对开关函数的影响，给出开关函数的各阶动态相量计算式。以调制理论为框架，采用基于动态相量的矩阵运算进行牵引整流机组谐波传递计算，包括交流侧谐波电压传递和直流侧谐波电流传递，模拟牵引整流机组谐波传递过程，明确了谐波频率的变换关系。通过与PSCAD/EMTDC中详细电磁暂态仿真结果进行对比，验证了该方法的正确性和有效性，可为滤波装置参数设计与谐波抑制策略制定提供参考。

关键词：牵引整流机组谐波传递动态相量法开关函数频率变换

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城市轨道交通用牵引整流机组联调试验研究

城市轨道交通用牵引整流机组联调试验研究

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作者：霍东起华北电力大学

学位级别：硕士

目前，牵引整流机组的整机联调试验大部分试验项目在工厂内可以完成，但对于全容量下的固有电压调整率测量在工厂内存在困难，原因主要有两个方面：一方面是全容量高功率因子下的电源容量很难满足，另一方面是全容量下的负载很难找到。... 详细信息

目前，牵引整流机组的整机联调试验大部分试验项目在工厂内可以完成，但对于全容量下的固有电压调整率测量在工厂内存在困难，原因主要有两个方面：一方面是全容量高功率因子下的电源容量很难满足，另一方面是全容量下的负载很难找到。为了有效解决此类问题，利用Matlab Simulink仿真分析，能够完成整机联调试验中固有电压调整率的分析。通过对整流机组的联调试验和仿真分析，可以充分了解牵引整流机组各种特性，并可以根据这些特性来验证整套机组是否满足使用要求，并使用Matlab Simulink仿真软件对牵引整流机组进行轻载试验，短路负载试验及不同负载条件下的负载试验仿真，将试验结果与仿真结果进行了对比分析，证明仿真结果真实有效，可以满足实际生产的需要。通过本课题的研究，充分地实现了牵引整流机组的联调试验和仿真，解决了工程上进行联调试验的电源容量大和没有适合负载的困难，既可满足生产的需要，又能够为设计提供可靠依据，也可保证产品的安全运行，提高了公司的信誉度。

关键词：城市轨道交通牵引整流机组固有电压调整值联调试验

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城市轨道用牵引整流机组设计分析

城市轨道用牵引整流机组设计分析

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天津市电机工程学会暨天津市电工技术学会2009年学术年会

作者：孙根会王春光王海滨天津市特变电工变压器有限公司

本文首先对城市轨道交通用牵引整流机组进行了简要介绍,并对牵引整流机组设计中的若干问题进行了探讨,提出了整流机组设计时须注意的若干注意事项。

关键词：城市轨道交通牵引整流机组谐波负载等级

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城市轨道交通直流牵引供电整流机组不必设置逆流保护

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城市轨道交通研究 2011年第5期14卷 58-60页

作者：朱金龙上海整流器厂有限公司上海教授级高级工程师200030

通过分析与计算,阐述了城市轨道交通直流牵引供电整流机组不必设置逆流保护的理由。同时指出,在现行标准JB/T9689—1999《牵引变电站用整流器》中没有逆流保护要求,而正在制订的城市建设行业标准《城市轨道交通直流牵引供电整流机组》... 详细信息

通过分析与计算,阐述了城市轨道交通直流牵引供电整流机组不必设置逆流保护的理由。同时指出,在现行标准JB/T9689—1999《牵引变电站用整流器》中没有逆流保护要求,而正在制订的城市建设行业标准《城市轨道交通直流牵引供电整流机组》中也没有逆流保护要求。

关键词：城市轨道交通牵引整流机组逆流保护

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城市轨道交通多脉波整流技术研究

城市轨道交通多脉波整流技术研究

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作者：周帅大连交通大学

学位级别：硕士

改革开放三十多年以来,我国的经济得到了不断的发展,人民生活水平得到不断提高,城市建设的规模也不断扩大。许多城市都开始了轨道交通项目的规划和建设。而牵引供电整流系统作为城市公共轨道交通的重要组成部分,多脉波整流技术是牵引供... 详细信息

改革开放三十多年以来,我国的经济得到了不断的发展,人民生活水平得到不断提高,城市建设的规模也不断扩大。许多城市都开始了轨道交通项目的规划和建设。而牵引供电整流系统作为城市公共轨道交通的重要组成部分,多脉波整流技术是牵引供电整流系统的核心。因此,有关城市轨道交通多脉波整流技术在城市轨道交通牵引供电整流系统中的应用的课题成为新近国内外广大学者研究的热点。本文采用空间电压矢量法对理想情况下等效24脉波牵引移相变压器的结构进行了分析,通过计算移相变压器电压矢量得出了移相变压器各线圈匝数与移相角度之间的关系;运用傅里叶变换计算出其电能质量的理论情况,将理论计算与计算机仿真结果进行对比,很好的证明了等效24脉波整流电路各项指标的优越性。考虑到城市轨道交通牵引供电系统是一个包含有交、直电路和电动车辆三大部分的一个时变、交直流混合系统。为更周全考查地铁运行各个动态过程的供电特性,’本文根据地铁车辆的不同工作情况建立了供电系统负载模型。比较了在不同工况下采用理想直流电源供电与等效24脉波供电时的负载和牵引供电网的工作情况。分析了因故障检修等原因导致了将供电系统由等效24脉波牵引供电方式切换到12脉波牵引供电方式时对城市轨道交通牵引供电网进行供电的情况,并在12脉波牵引供电整流电路中加入了均衡电抗器。与普通12脉波牵引供电整流电路相比,带有均衡电抗器的12脉波牵引供电整流电路不但能满足地铁电动车辆各种运行情况的要求,而且大大的降低了谐波对电网的污染程度,节省了能耗开支。根据不同负荷率下城市轨道交通DC1500V牵引供电系统运行方式,研究了一套等效24脉波牵引整流机组,并分析了其在空载、100%负载、300%负载条件下的运行情况,以及其对牵引变压器网侧电流的影响情况,得出结果表明,系统能够满足城市轨道交通牵引供电不同负荷率下运行的需要。

关键词：空间电压矢量直流牵引供电等效24脉波谐波牵引整流机组

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变压器谐波抑制措施研究

变压器谐波抑制措施研究

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作者：范迪华北电力大学

学位级别：硕士

由于社会经济的发展、人们对电力的需求日益增大,因此保证供电网的净化愈加重要。谐波是目前电力系统中存在的最普遍现象,是电能质量的主要指标。目前非线性设备的大量采用,谐波污染问题日趋严重,因此研究和治理谐波污染对改善供电质量... 详细信息

由于社会经济的发展、人们对电力的需求日益增大,因此保证供电网的净化愈加重要。谐波是目前电力系统中存在的最普遍现象,是电能质量的主要指标。目前非线性设备的大量采用,谐波污染问题日趋严重,因此研究和治理谐波污染对改善供电质量、确保电力系统安全运行有着非常重要的意义。抑制谐波的主要措施有两种：一种是从电力装置本身出发设法减小或消除谐波源产生的谐波,另一种是在谐波源附近加装各种类型的滤波器。本文将从电力系统重要设备-变压器本身原理和结构出发,就如何利用变压器本身解决谐波问题展开了一系列理论研究。未来几年城市轨道交通将迎来发展的黄金时期,城市轨道交通牵引供电系统谐波抑制的研究,已逐步成为国内外研究的热点。本文重点针对城市轨道交通供电系统的谐波问题,分析了24脉波整流机组的工作原理及谐波理论,重点分析用两台分别移相±7.5°叠加组成的24脉波移相整流变压器原理。通过分析证明等效24脉波整流系统在降低谐波方面的优越性。

关键词：变压器谐波等效24脉波整流牵引整流机组

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城市轨道交通牵引变电所主接线的优化研究

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电气化铁道 2010年第4期21卷 47-50页

作者：周才发中铁二院工程集团有限责任公司

通过分析城市轨道交通牵引变电所牵引整流机组的接入方式、直流进线开关、直流负极开关的设置,推荐一种城市轨道交通牵引变电所的主接线优化形式。

关键词：牵引整流机组直流进线开关直流负极开关直流断路器隔离开关

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