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考虑物流需求差异的网络货运平台定价策略研究

考虑物流需求差异的网络货运平台定价策略研究

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作者：杨滢河南财经政法大学

学位级别：硕士

现代物流在国民经济发展中发挥着先导性、基础性、战略性作用。作为现代物流的重要构成部分,公路货运机动灵活、简捷方便、市场庞大,聚集了众多的司机和货主。在引入“无车承运人”概念后,结合信息技术、互联网技术,我国开启了网络货运... 详细信息

现代物流在国民经济发展中发挥着先导性、基础性、战略性作用。作为现代物流的重要构成部分,公路货运机动灵活、简捷方便、市场庞大,聚集了众多的司机和货主。在引入“无车承运人”概念后,结合信息技术、互联网技术,我国开启了网络货运时代,网络货运整合了公路货运资源,提高了效率,降低物流成本。现阶段在政府的大力支持下网络货运平台已经获得了极大的发展。然而,在网络货运平台的发展过程中,仍然存在着平台定价机制不完善以及对平台用户不同需求不能及时做出反应等问题。因此,本文结合双边市场理论,分析物流需求差异对网络货运平台定价策略的影响,以此为网络货运平台的健康发展提供参考。首先,本文基于对相关基础理论的分析总结,归纳出物流需求的概念、特性及其影响因素,并以此为基础汇总了物流需求差异的构成要素。随后梳理了有关物流需求差异、网络货运及其平台定价策略方面的文献,发现物流需求是复杂且多样的,而且物流需求差异影响着网络货运平台的定价,但目前文献对此研究不多,从物流需求差异角度研究网络货运平台定价具有明确的理论价值和现实意义。本文总结网络货运平台的优势、双边市场特征和平台定价的影响因素,平台定价与平台个性化服务水平有关。个性化服务水平多被平台用于应对用户的需求差异,本文用个性化服务水平来反应物流需求差异对平台定价的影响。文中构建平台定价在两种不同用户归属结构下的策略,分析建立的两种平台定价模型,求出平台利润最大化下的最优定价、最优定价下的用户规模和平台利润。研究发现,在两种结构下,提升平台个性化服务水平来应对平台用户物流需求差异有利于平台发展。最后,通过数学推导和数值仿真,深入分析了应对物流需求差异时平台所选定的个性化服务水平对平台定价策略的影响,并且对两种用户归属结构下定价策略进行了对比,得出以下结论:网络货运平台在考虑物流需求差异时根据两边用户的不同归属情况采取不同的定价,且提高本平台个性化服务水平来应对物流需求差异依然是有利于平台发展的,能够使平台在定价时具有更为主动的优势,拉大平台间的差距,处于更有利的竞争地位,为网络货运平台在提供个性化服务应对物流需求差异时的定价决策提供参考。

关键词：网络货运平台双边市场理论定价策略物流需求差异

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