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海上钻井平台井喷天然气爆燃特性研究

安全与环境学报 2014年第4期14卷 92-99页

作者：魏超南陈国明中国石油大学(华东)海洋油气装备与安全技术研究中心山东青岛266580

针对海上钻井平台井喷事故特点,基于计算流体动力学(CFD)理论,建立了海上钻井平台井喷天然气爆炸事故的风险预测与评估模型,对不同风况、不同场景条件下的井喷天然气爆燃特性进行模拟和分析,探讨爆燃超压和爆燃火焰的发展规律,并评估其... 详细信息

针对海上钻井平台井喷事故特点,基于计算流体动力学(CFD)理论,建立了海上钻井平台井喷天然气爆炸事故的风险预测与评估模型,对不同风况、不同场景条件下的井喷天然气爆燃特性进行模拟和分析,探讨爆燃超压和爆燃火焰的发展规律,并评估其危害程度和影响范围。结果表明:钻台区域最大超压值为6.1 kPa,对平台结构及设备不会造成明显破坏,对作业人员有轻微伤害;悬臂梁内部最大超压值达到10.4 kPa,会造成平台结构、设备轻微损坏,对作业人员伤害严重;分析了不同场景条件下爆燃火焰的发展规律;高温燃烧火焰会严重影响平台结构、设备等钢材性能,导致设备损坏、结构失效甚至坍塌,对附近作业人员会有致命伤害。

关键词：安全工程海上钻井平台井喷天然气爆燃特性计算流体动力学

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采用示功图分析双燃料发动机爆燃特性

拖拉机与农用运输车 2003年第4期30卷 23-25,43页

作者：马志豪徐斌吴建段开涛曾亚兵河南科技大学 471039 中国一拖集团有限公司 471006

本文通过对纯柴油发动机和双燃料发动机示功图和放热率的对比分析,研究了柴油-天然气发动机的爆震燃烧特性,将双燃料发动机的爆震燃烧分为3种形式,初步探讨了双燃料发动机爆震燃烧的主要影响因素。

关键词：示功图双燃料发动机爆燃特性纯柴油发动机放热率影响因素

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障碍物投影长度对海上可燃气云爆燃特性影响

火力与指挥控制 2019年第11期44卷 88-92页

作者：高占胜刘文鹏金良安蒋晓刚海军大连舰艇学院航海系辽宁大连116018 解放军91404部队河北秦皇岛066001

针对海上运输和军事行动中可燃气泄漏形成气云等问题,利用涡耗散模型,对6种障碍物投影长度(0 m^180 m)下海上可燃气云的形成和爆燃过程进行了数值模拟,重点研究障碍物表面及周围气云爆燃压力和温度特性的具体变化规律。结果表明,存在障... 详细信息

针对海上运输和军事行动中可燃气泄漏形成气云等问题,利用涡耗散模型,对6种障碍物投影长度(0 m^180 m)下海上可燃气云的形成和爆燃过程进行了数值模拟,重点研究障碍物表面及周围气云爆燃压力和温度特性的具体变化规律。结果表明,存在障碍物时气云湍流性增强,可燃气浓度分布更加不均匀;随着投影长度的增加,障碍物前方最大爆燃压力略增,但前表面无法形成持续高温;上方最大压力略降,投影长度小于100 m时高温持续时间显著增加;后方最大压力骤降,投影长度大于100 m时高温持续时间大幅缩短。结果可用于预测和评估不同投影长度下气云爆燃对船舶等障碍物的危害,为交通运输和军事行动中的安全防护等实际应用提供参考。

关键词：海上可燃气云爆燃特性涡耗散模型数值模拟障碍物投影长度

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HNS炸药爆燃特性研究

火工品 2003年第1期 4-7页

作者：周美林蔡瑞娇韩敦信徐涛北京理工大学机电工程学院中国工程物理研究院化工材料研究所四川绵阳621900

试验探索和研究了在小尺寸装药条件下和在硼/硝酸钾钝感点火药的点火能量作用下HNS炸药的爆燃特性,进一步分析了HNS炸药发生爆燃的影响因素,对HNS炸药的点火机理进行了分析和探讨。

关键词： HNS炸药硼/硝酸钾点火药爆燃特性钝感点火

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典型市政排污空间可燃气体爆燃特性影响研究

典型市政排污空间可燃气体爆燃特性影响研究

作者：张宇北京石油化工学院

学位级别：硕士

近年来可燃气体爆炸事故频繁发生,造成的损失极其惨重。市政排污管网作为城市公共基础设施的重要组成部分,由于分支多、密闭性强等特点,其内往往积聚大量可燃气体,极易引发爆炸,开展市政排污空间可燃气体爆燃特性及灾害传播规律研究对... 详细信息

近年来可燃气体爆炸事故频繁发生,造成的损失极其惨重。市政排污管网作为城市公共基础设施的重要组成部分,由于分支多、密闭性强等特点,其内往往积聚大量可燃气体,极易引发爆炸,开展市政排污空间可燃气体爆燃特性及灾害传播规律研究对市政排污管网的安全运营尤为必要。本文借助计算流体动力学软件Auto Rea Gas,研究了甲烷浓度、泄爆开启压力以及检查井数量对排污空间可燃气体爆燃特性的影响,主要内容如下:(1)针对市政排污管网可燃气体爆燃过程,建立左端封闭且为点火端、右端开口、长100 m的水平管道和高为1.8 m、间距为40 m的两个检查井(竖直分支管道)构成的管网模型,研究了9.5%浓度甲烷爆燃特性。结果表明水平管道和左右两侧竖直分支管道各测点压力时程曲线和温度时程曲线均呈现先增大后减小而后出现亥姆霍兹振荡。随着距离的增加,水平管道内测点初始爆燃压力峰值和火焰传播速度均呈现增大趋势,而左侧竖直分支管道内外测点初始爆燃压力峰值均先增大后减小,右侧竖直分支管道内部测点初始爆燃压力峰值维持在较大范围内,右侧竖直分支管道外部空气域测点初始爆燃压力峰值呈现逐渐减小的变化趋势。(2)研究了不同浓度(6.5%、8%、9.5%、11%和12.5%)甲烷对排污空间可燃气体爆燃特性的影响。结果表明,随着甲烷浓度的增加,水平管道内各测点初始爆燃压力峰值、初始爆燃温度峰值以及火焰传播速度均呈现先增大后减小的变化,并且均在9.5%浓度下出现最大值。当甲烷浓度为6.5%和12.5%时,随着距离的增加左右两侧竖直分支管道内外测点初始爆燃压力峰值逐渐减小,而左右两侧竖直分支管道内外测点初始爆燃温度峰值基本维持在一定水平;当甲烷浓度为8%、9.5%和11%时,随着距离的增加左右两侧竖直分支管道内外测点初始爆燃压力峰值整体呈现先增大后减小的变化趋势,而左右两侧竖直分支管道内部各测点初始爆燃温度峰值波动较小,而在管道外部空气域测点初始爆燃温度峰值逐渐下降。(3)研究了不同泄爆开启压力(0 kPa、5 kPa、10 kPa、20 kPa、40 kPa、80 kPa、160 kPa、320 kPa、640 kPa、1280 kPa、2560 kPa、5120 kPa和管道闭口)对排污空间可燃气体爆燃特性的影响。结果表明,随着泄爆开启压力的增加,水平管道和左右两侧竖直分支管道内部各测点初始爆燃压力峰值与初始爆燃温度峰值基本上均呈增大趋势,而左右两侧竖直分支管道外部空气域各测点初始爆燃压力峰值和初始爆燃温度峰值整体不断减小。而在不同泄爆开启压力条件下,随着距离的增加,左右两侧竖直分支管道内外测点初始爆燃压力峰值和初始爆燃温度峰值均在泄爆面处发生急剧变化,水平管道内测点爆炸火焰传播速度均整体呈现增加的变化趋势。(4)研究了不同检查井数量(0、1、2、3、4和5)对排污空间可燃气体爆燃特性的影响。结果表明,随着检查井数量的增加,水平管道和竖直分支管道内外各测点初始爆燃压力峰值、初始爆燃温度峰值整体呈现逐渐减小的变化趋势,且水平管道火焰传播速度整体逐渐减小。随着距离的增加,水平管道内测点初始爆燃压力峰值整体先增大后减小,初始爆燃温度峰值整体呈现先增加后减小、而后再增加又减小的变化趋势,竖直分支管道外部空气域测点初始爆燃压力峰值和初始爆燃温度峰值整体呈逐渐减小的变化趋势。在市政排污空间设计施工过程中,可以适当增加竖直检查井数量以减小爆炸灾害效应。

关键词：气体爆炸爆燃特性排污空间泄爆压力分支管道

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掺Ca^(++)高氯酸铵爆燃特性的研究

湖州师范学院学报 2000年第3期22卷 25-30页

作者：毛俊雯湖州师范学院物理系浙江湖州313000

以“统一模型”为理论基础，利用高速摄影机，对掺与不掺Ｃａ＋＋之高氨酸铵（ＡＰ）晶体在带透明窗燃速仪中的爆燃进行了观测、分析，并初步讨论了Ｃａ＋＋的掺入对ＡＰ凝相反应的作用机理．研究表明，Ｃａ＋＋的掺入使ＡＰ晶体在固... 详细信息

以“统一模型”为理论基础，利用高速摄影机，对掺与不掺Ｃａ＋＋之高氨酸铵（ＡＰ）晶体在带透明窗燃速仪中的爆燃进行了观测、分析，并初步讨论了Ｃａ＋＋的掺入对ＡＰ凝相反应的作用机理．研究表明，Ｃａ＋＋的掺入使ＡＰ晶体在固体火箭发动机经常工作的压强范围内压强指数降低，并在某一压强区段（实验中为７～８．５ＭＰａ）压强指数出现负值，这为进一步完善“统一模型”提供了依据，为负压强指数推进剂的研制和进一步降低硝胺／ＡＰ复合推进剂的压强指数提供了新的途径．

关键词：高氯酸铵固体火箭推进剂钙离子掺杂爆燃特性

KH_(2)PO_(4)/SiO_(2)复合粉体抑制铝粉爆燃效果及机理分析

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爆炸与冲击 2022年第6期42卷 1-11页

作者：颜轲孟祥豹潘智超王政张延松山东科技大学安全与环境工程学院山东青岛266590 山东科技大学青岛市生产安全火灾重大事故智能控制工程研究中心山东青岛266590 山东科技大学公共安全研究院山东青岛266590

为研究KH_(2)PO_(4)/SiO_(2)复合粉体抑爆剂对铝粉爆燃的抑制作用,采用球磨机将KH_(2)PO_(4)和SiO_(2)混合研磨制备出新型的KH_(2)PO_(4)/SiO_(2)复合粉体抑爆剂。在哈特曼管实验装置上,开展爆燃火焰传播抑制实验,结果表明:随着KH_(2)PO... 详细信息

为研究KH_(2)PO_(4)/SiO_(2)复合粉体抑爆剂对铝粉爆燃的抑制作用,采用球磨机将KH_(2)PO_(4)和SiO_(2)混合研磨制备出新型的KH_(2)PO_(4)/SiO_(2)复合粉体抑爆剂。在哈特曼管实验装置上,开展爆燃火焰传播抑制实验,结果表明:随着KH_(2)PO_(4)/SiO_(2)复合粉体抑爆剂含量的增加,爆燃火焰传播长度和速度逐渐减小,当添加质量比10∶6的KH_(2)PO_(4)/SiO_(2)复合粉体抑爆剂时,可实现铝粉爆燃火焰传播的抑制。在20 L球形爆炸装置上,开展复合粉体抑爆剂抑制铝粉爆炸压力测试实验,结果表明:随着KH_(2)PO_(4)/SiO_(2)复合粉体抑爆剂含量的增加,铝粉爆炸最大爆炸压力pmax和最大爆炸压力上升速率(dp/dt)max逐渐减小,当添加质量比10∶9的KH_(2)PO_(4)/SiO_(2)复合粉体抑爆剂时,可实现铝粉爆燃的完全抑制。通过KH_(2)PO_(4)粉体、SiO_(2)粉体与复合粉体抑爆剂对比可知,复合粉体抑爆剂对铝粉火焰传播和爆炸压力的抑制效果都优于单体粉体抑爆剂。通过对铝粉在空气中燃烧的热分析研究,从化学和物理两个方面分析了KH_(2)PO_(4)/SiO_(2)复合粉体抑爆剂对铝粉爆燃的抑制机理。

关键词： KH_(2)PO_(4)/SiO_(2)复合粉体铝粉爆炸爆燃特性抑制机理

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石油化工危险化学品知识介绍——乙醇

安全、健康和环境 2002年第5期2卷 43-43页