检索结果-南通市图书馆

作者：周浩璋天津大学

学位级别：硕士

自“9.11”以来,人们对于安全问题越来越关注。随着社会的进步、经济的发展,城市规模和人口密度越来越大,一旦在人口高度密集和集中的城市环境中发生突发性爆炸事件,将对城市居民的生命财产安全和城市的公共财产安全带来十分严重的后果... 详细信息

自“9.11”以来,人们对于安全问题越来越关注。随着社会的进步、经济的发展,城市规模和人口密度越来越大,一旦在人口高度密集和集中的城市环境中发生突发性爆炸事件,将对城市居民的生命财产安全和城市的公共财产安全带来十分严重的后果。因此,对于城市复杂环境中爆炸荷载作用下结构的灾害评估与减灾研究已经成为国家自然科学基础研究的重点之一。本文以流体动力学和爆炸力学为理论基础,利用LSDYNA3D软件,采用ALE方法,针对城市中多元化的复杂环境,研究爆炸波的传播规律及其对建筑物产生的超压荷载,并研究防爆墙对爆炸波的阻断机理和防护效果,主要工作包括以下三个方面: （1）建立了一个两建筑物模型,与单建筑物模型相比较,分析和阐述了周围建筑物对爆炸波的阻挡效应,并且分析了爆炸波在相邻建筑物之间的反射效应和爆炸波的二次冲击效应。（2）建立了一个典型的T型街道模型以模拟城市复杂环境,与简单环境相比较,分析了爆炸波在T型街道中的传播规律;分析了比例距离、比例高度等重要参数对爆炸波产生的超压荷载的影响;分析了峰值超压荷载在目标建筑物高度方向上的分布规律。（3）针对爆炸波的冲击效应,建立了一个防爆墙模型以研究爆炸波在防爆墙的阻碍下的传播规律,并分析了防爆墙的设计参数对其防护效果的影响。通过以上工作,得到如下的结论:在城市复杂环境中,爆炸波或是由于周围建筑物的阻碍而被削弱,或是由于周围建筑物的反射而被增强;在街道环境中,爆炸波的冲击分为正超压阶段和负超压阶段,正超压阶段的冲击时间较短,但是其超压峰值很大,约是简单环境的5-6倍;负超压阶段的冲击持续时间很长,但是其超压峰值相对较小;街道的比例距离、建筑物的比例高度等参数对爆炸波产生的超压荷载有着很重要的影响;防爆墙对爆炸波有着很明显的防护效应,在很大程度上能够降低爆炸波对建筑物产生的超压荷载。

关键词：城市复杂环境爆炸荷载 LSDYNA3D软件 ALE方法爆炸波传播规律建筑物超压荷载防爆墙

爆炸波在递增硬化介质中的传播近似模型及分析解

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爆炸与冲击 1997年第4期17卷 353-358页

作者：王明洋赵跃堂邓国强钱七虎南京工程兵工程学院

用解析方法得到了突加衰减三角形冲击荷载作用下递增硬化介质中平面波的传播规律。

关键词：爆炸波递堆硬化介质平面波近似模型解析解

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爆炸波作用下三相饱和土本构研究

爆炸与冲击 1998年第1期18卷 28-34页

作者：赵跃堂钱七虎王明洋南京工程兵工程学院

基于对爆炸荷载作用下三相饱和土宏观试验现象的综述，并结合以往对饱和土中气体运动规律的分析，对一维爆炸波作用下三相饱和土本构关系进行了描述。

关键词：爆炸波三相饱和土本构关系宏观试验

磁场对瓦斯爆炸过程中火焰传播和爆炸波的影响

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中国煤炭 2006年第12期32卷 33-36页

作者：李静徐健安徽工业大学冶金与资源学院热能教研室安徽省马鞍山市243002 安徽工业大学文法学院安徽省马鞍山市243002

在实验的基础上研究了磁场对瓦斯爆炸过程中火焰传播和爆炸波的影响。研究结果表明,磁场对瓦斯爆炸过程影响非常明显,加磁场后瓦斯爆炸火焰传播速度和爆炸波超压均比光滑管道有大幅提高,而且随着磁场强度的增加,影响程度加强。基于磁场... 详细信息

在实验的基础上研究了磁场对瓦斯爆炸过程中火焰传播和爆炸波的影响。研究结果表明,磁场对瓦斯爆炸过程影响非常明显,加磁场后瓦斯爆炸火焰传播速度和爆炸波超压均比光滑管道有大幅提高,而且随着磁场强度的增加,影响程度加强。基于磁场对瓦斯爆炸传播特性的实验结论,从理论上分析了磁场对瓦斯爆炸的影响,并对实验现象做出了合理的解释。

关键词：磁场瓦斯爆炸火焰传播爆炸波

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瓦斯爆炸波在转弯巷道内传播特征的模拟

安全 2015年第4期36卷 31-33,37页

作者：王海燕王静云葛会芳邱树林中国矿业大学(北京)资源与安全工程学院

通过对淮南矿区某一掘进巷道瓦斯爆炸的数值模拟,得到了转弯巷道内瓦斯爆炸波的传播特征。对煤矿井下转弯巷道瓦斯爆炸波的传播规律的研究,有利于预防、抑制瓦斯爆炸事故发生,对确定爆炸后救灾决策和防灾减灾工作具有重大意义。

关键词：瓦斯爆炸爆炸波传播规律数值模拟

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含空穴防护层对爆炸波的衰减作用

含空穴防护层对爆炸波的衰减作用

内爆炸条件下爆炸波在建筑物内的传播规律研究

岩石力学与工程的创新和实践：第十一次全国岩石力学与工程...

作者：穆朝民齐娟安徽理工大学能源与安全学院煤矿安全高效开采省部共建教育部重点实验室总参工程兵科研三所

以地下围岩抗爆工程为背景,以小药量模型实验和数值模拟为手段,对爆炸波在含多组空穴的混凝土介质中的演化规律和衰减机制进行研究。通过改变单组空穴距离爆心的距离和两组空穴的组合形式,考察爆炸波的波形演化和压力衰减,从而对爆炸波... 详细信息

以地下围岩抗爆工程为背景,以小药量模型实验和数值模拟为手段,对爆炸波在含多组空穴的混凝土介质中的演化规律和衰减机制进行研究。通过改变单组空穴距离爆心的距离和两组空穴的组合形式,考察爆炸波的波形演化和压力衰减,从而对爆炸波在传播过程中被单组和多组空穴的屏蔽效应进行分析和讨论。结果表明:改变多组空穴的爆心距离和组合形式,可以有效地衰减爆炸冲击波的压力,从而达到保护地下洞室的目的,为新型围岩抗爆加固技术提供一定的参考。

关键词：爆炸力学爆炸波数值模拟模型实验

来源： cnki会议评论

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内爆炸条件下爆炸波在建筑物内的传播规律研究

典型结构内部爆炸波的传播规律与超压荷载模型

第22届全国结构工程学术会议

作者：张传爱方秦龚自明范俊余工程兵学院解放军理工大学

为研究建筑物内部发生爆炸作用后爆炸波的传播规律、荷载与结构的相互作用,本文运用LS-DYNA3D有限元显式动力分析软件,考虑了爆炸空气冲击波与结构的相互作用过程,对六层钢筋混凝土框架结构在室内爆炸情况下爆炸波在结构中的传播规律及... 详细信息

为研究建筑物内部发生爆炸作用后爆炸波的传播规律、荷载与结构的相互作用,本文运用LS-DYNA3D有限元显式动力分析软件,考虑了爆炸空气冲击波与结构的相互作用过程,对六层钢筋混凝土框架结构在室内爆炸情况下爆炸波在结构中的传播规律及结构上压力的变化进行了精细化的数值分析。结果表明,建筑物内部发生爆炸作用后,冲击波作用复杂,内转角处超压和冲量与空气自由场荷载相比有显著提高。该研究结果可为钢筋混凝土框架结构的抗爆设计和防护研究提供依据。

关键词：内爆炸 LS-DYNA3D 钢筋混凝土框架爆炸波

来源： cnki会议评论

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典型结构内部爆炸波的传播规律与超压荷载模型

作者：王瑀天津大学

学位级别：硕士

自“9.11”事件以来,接连不断的爆炸恐怖袭击事件严重地影响了相关国家的经济发展和社会稳定。为了研究内部爆炸时结构的动力响应,首先需要确定爆炸冲击荷载的分布,因此,研究结构内部爆炸产生的超压荷载模型对于结构的设计、施工和抗爆... 详细信息

自“9.11”事件以来,接连不断的爆炸恐怖袭击事件严重地影响了相关国家的经济发展和社会稳定。为了研究内部爆炸时结构的动力响应,首先需要确定爆炸冲击荷载的分布,因此,研究结构内部爆炸产生的超压荷载模型对于结构的设计、施工和抗爆研究都具有重要意义和实用价值。本文以流体动力学和爆炸力学为理论基础,利用AUTODYN软件,采用Euler方法,针对结构发生内部爆炸时的复杂情况,研究爆炸波在结构内部的传播规律及其对结构产生的超压荷载,主要工作包括以下三个方面: (1)建立了2个相同的模型,其中一个为全封闭,另一个考虑空洞效应对爆炸波传播的影响。通过对2个模型的数值模拟,比较两种情况下爆炸波的传播及超压荷载的分布情况,分析和阐述了空洞效应对爆炸波传播的影响。 (2)建立了一个典型结构的计算模型,对该典型结构内的各种爆炸情况进行了详细的数值模拟,得到了此种结构发生内部爆炸时所受超压荷载和瞬态冲量的数据库。 (3)通过对数据库中大量的数值模拟结果进行比较和分析,建立了一套可以供设计人员参考的荷载模型,总结了荷载分布的规律。通过文本研究,得到如下的结论:在结构内部封闭环境下,由于四周墙体的反射爆炸波增强;是否考虑空洞效应,对洞口位置处所受爆炸波冲击荷载最大值影响较大;在爆炸波不需反射、折射就能直接到达的位置,空洞效应对该位置的最大超压荷载影响不大;墙体连接处附近爆炸超压荷载的最大值为其他位置的2倍左右、瞬态冲量比其他位置超出30%左右;比例距离、比例半径等参数对爆炸波产生的超压荷载有着重要的影响。

关键词：结构内部爆炸波传播规律超压荷载瞬态冲量荷载模型

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地铁车站内爆炸波的传播规律与超压荷载模型

地铁车站内爆炸波的传播规律与超压荷载模型

作者：曲树盛天津大学

学位级别：硕士

地铁以其独特的优势,在世界上许多国家得到了广泛的应用。然而,当今世界上地铁内意外爆炸事件频繁发生,城市地铁车站具有人群密集,环境封闭的特点,一旦发生突发性爆炸事故,爆炸冲击波可能会引起结构强烈的动力响应,甚至连续倒塌,还可能... 详细信息

地铁以其独特的优势,在世界上许多国家得到了广泛的应用。然而,当今世界上地铁内意外爆炸事件频繁发生,城市地铁车站具有人群密集,环境封闭的特点,一旦发生突发性爆炸事故,爆炸冲击波可能会引起结构强烈的动力响应,甚至连续倒塌,还可能引起周边地面建筑物的破坏和倒塌,将严重威胁人民的生命财产安全。为了研究爆炸冲击波对地铁车站结构冲击效应,本文对爆炸波在地铁车站内的传播过程以及作用在地铁结构上的爆炸荷载进行分析和研究。以流体动力学和爆炸力学为理论基础,利用AUTODYN软件,采用Euler方法,针对地铁车站中多元化的复杂环境,研究爆炸波的传播规律及其作用在结构上的超压荷载,主要工作包括以下几个方面: （1）建立地铁车站的三维模型,对车站中心发生20kgTNT炸药爆炸时的爆炸流场进行模拟,分析了爆炸超压和冲量的衰减规律及竖向分布规律,研究了临近柱子所受到的爆炸冲击效应。（2）为了对爆炸波引起的周围土体及地面建筑物的响应进行分析和研究,模拟性地对车站内发生200kgTNT炸药爆炸时的爆炸流场进行数值模拟,分析了其爆炸波的波形、衰减和走时规律。（3）建立一系列相关的二维模型,比较了不同炸药量、不同车站截面高度和不同出口位置对爆炸波传播的影响。通过本文研究,得到如下结论:在地铁车站复杂环境中,由于受到结构的限制,爆炸波的超压和持时均增大,将对结构造成更大的破坏;建立了一简化的爆炸超压荷载模型,可用于重大爆炸发生时对周围土体和地面建筑物响应的分析;车站的截面高度、炸药量、出口位置等因素对爆炸波的传播和爆炸超压荷载的分布具有很大的影响。

关键词：地铁车站爆炸波传播规律爆炸荷载 Euler方法