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燃料分级对贫预混多喷嘴燃烧器火焰动态响应特性影响的实验研究

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推进技术 2024年第4期45卷 125-132页

作者：陆羽笛金明李昱泽李原森葛冰臧述升上海交通大学机械与动力工程学院动力机械与工程教育部重点实验室上海200240

贫预混多喷嘴燃料分级技术可以有效降低局部热负荷,从而降低NOx排放并拓宽工况范围,是现代重型燃气轮机低排放燃烧室的主要燃烧方式。本文开展了燃料分级及当量比变化对贫预混多喷嘴燃烧火焰动态响应的影响研究。利用扬声器产生火焰的... 详细信息

贫预混多喷嘴燃料分级技术可以有效降低局部热负荷,从而降低NOx排放并拓宽工况范围,是现代重型燃气轮机低排放燃烧室的主要燃烧方式。本文开展了燃料分级及当量比变化对贫预混多喷嘴燃烧火焰动态响应的影响研究。利用扬声器产生火焰的受迫振荡,利用压力脉动传感器与光电倍增管完成了多喷嘴火焰响应特性的试验分析。试验表明,燃烧室内压力波动与热释放率波动随扰动频率同步变化。当量比低于0.53时,多喷嘴火焰传递函数呈现单峰的特征。当量比大于0.64时,多喷嘴火焰传递函数呈现双峰特征,且火焰响应增强。延迟时间τ随着当量比的增大而减小。燃料分级将使得火焰动态响应特征频率发生偏移。增加喷嘴数量使得火焰传递函数幅值上升,火焰响应增强,峰值频率增大,延迟时间偏短。对于采用多喷嘴燃料分级技术的燃烧室,负荷上升将导致火焰趋于不稳定。

关键词：燃气轮机多喷嘴燃料分级当量比火焰动态响应火焰传递函数

航改燃机多点喷射贫预混燃烧室燃料分级实验研究

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推进技术 2024年第3期45卷 184-193页

作者：孙付军潘江华郭璐华李洁马宏宇索建秦西北工业大学动力与能源学院陕西西安710072 中国航发湖南动力机械研究所湖南株洲412002 中国航发沈阳发动机研究所辽宁沈阳110015

为保证多点喷射贫预混燃烧室在50%~100%载荷工况范围的NO_(x)和CO排放量满足排放标准,本文实验研究了燃料分级数及不同工况、进口压力、进口温度下燃料分级比例对七喷嘴燃烧室NO_(x)和CO排放的影响规律。结果表明:主模燃料不分级方案,50... 详细信息

为保证多点喷射贫预混燃烧室在50%~100%载荷工况范围的NO_(x)和CO排放量满足排放标准,本文实验研究了燃料分级数及不同工况、进口压力、进口温度下燃料分级比例对七喷嘴燃烧室NO_(x)和CO排放的影响规律。结果表明:主模燃料不分级方案,50%~60%载荷工况CO排放量较高而不满足排放标准;主模燃料分两级方案,50%~100%载荷工况范围内NO_(x)和CO排放量均满足f_(NOx)≤25×10^(-6),fCO≤50×10^(-6)(@15%O_(2))的排放标准,且70%工况是打开主模第二级燃料的过渡工况点。另外随着进口压力和温度升高,能同时满足NO_(x)和CO排放标准的R_(pilot)(副模燃料质量流量与总燃料质量流量之比)范围逐渐缩小,且NO_(x)排放量与进口压力关系为F_(NOx)∝p30.44。因此采用主模燃料两级分级方案且适当调节R_(pilot),本文多点喷射贫预混燃烧室NO_(x)和CO能满足目前航改地面燃机燃烧室排放要求。

关键词：航改燃机多点喷射贫预混燃烧低污染燃料分级

应用局部投影网络预测燃料分级燃烧锅炉的飞灰含碳量

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热能动力工程 2008年第3期23卷 265-268页

作者：朱予东王运泽欧宗现阎维平华北电力大学电站设备状态监测与控制教育部重点实验室河北保定071003 华电北京热电有限公司北京100055

火电厂煤粉燃烧效率体现在燃尽程度上,一般用锅炉的飞灰含碳量来进行评价。这个参数的预知对燃料分级燃烧优化,即在能够降低NOx的排放的同时保证煤粉的燃烧效率,进而提高锅炉运行效率极为重要。分析了锅炉飞灰含碳量的影响因素,利用局... 详细信息

火电厂煤粉燃烧效率体现在燃尽程度上,一般用锅炉的飞灰含碳量来进行评价。这个参数的预知对燃料分级燃烧优化,即在能够降低NOx的排放的同时保证煤粉的燃烧效率,进而提高锅炉运行效率极为重要。分析了锅炉飞灰含碳量的影响因素,利用局部投影神经网络LPN结构简单、收敛速度快、泛化能力强和适用于非线性时变过程的特点,建立锅炉的飞灰含碳量动态预测模型。利用锅炉热态试验所得数据训练和测试该模型,结果表明,预测模型较精确地预测了飞灰含碳量,从而为燃料分级燃烧优化的进行提供了模型基础。

关键词：燃料分级锅炉燃尽率飞灰含碳量局部投影网络

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天然气低排放塔式同轴燃料分级燃烧特性

燃烧科学与技术 2023年第5期29卷 606-616页

作者：邵志强王赛赵云科任彤彤褚泽丰项鹏刘潇中国航发沈阳发动机研究所沈阳110015 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院哈尔滨150001

为了对燃烧室燃料分级特性进行研究,采用天然气-低排放塔式同轴分级燃烧室开展在理想工况下的数值模拟研究,在总燃料量一定的情况下,模拟主燃级燃料分级比和值班级当量比对燃料场、温度场及特征组分分布的影响.结果表明:在相同的分级比... 详细信息

为了对燃烧室燃料分级特性进行研究,采用天然气-低排放塔式同轴分级燃烧室开展在理想工况下的数值模拟研究,在总燃料量一定的情况下,模拟主燃级燃料分级比和值班级当量比对燃料场、温度场及特征组分分布的影响.结果表明:在相同的分级比处,且分级比小于1.00时,增加值班级当量比,燃烧效率逐渐增大,当燃料分级比大于1.00时,不同方案的燃烧效率基本相同;燃烧效率在分级比为1.00附近取得最大值.

关键词：低排放同轴分级燃烧燃料分级

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低NO_x燃料分级燃烧技术应用探讨

热力发电 2009年第5期38卷 10-13页

作者：王春昌西安热工研究院有限公司陕西西安710032

针对低NOx燃料分级燃烧技术应用效果不佳的问题,分析了影响再燃技术NOx降低率的几个主要因素,以及提高再燃技术NOx降低率的措施及其所受到的限制。分析认为,提高炉膛高度和采用新三区低NOx燃烧技术方案是进一步发展低NOx再燃烧技术的主... 详细信息

针对低NOx燃料分级燃烧技术应用效果不佳的问题,分析了影响再燃技术NOx降低率的几个主要因素,以及提高再燃技术NOx降低率的措施及其所受到的限制。分析认为,提高炉膛高度和采用新三区低NOx燃烧技术方案是进一步发展低NOx再燃烧技术的主要途径。

关键词：再燃技术再燃区再燃燃料燃料分级低NOx 排放

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富氧预混/燃料分级对氮氧化物生成的影响

富氧预混/燃料分级对氮氧化物生成的影响

作者：吕汉章河北工业大学

学位级别：硕士

化石燃料燃烧提供能源动力的同时,其燃烧产物包含着大量有害物质,严重破坏自然环境,影响经济发展,成为当今社会不容忽视的焦点问题。天然气因其丰富的储量、广泛适用性及环保低碳的属性逐渐得到全球的普遍重视,成为增长最快的主要能源... 详细信息

化石燃料燃烧提供能源动力的同时,其燃烧产物包含着大量有害物质,严重破坏自然环境,影响经济发展,成为当今社会不容忽视的焦点问题。天然气因其丰富的储量、广泛适用性及环保低碳的属性逐渐得到全球的普遍重视,成为增长最快的主要能源之一。本文通过简化物理几何模型,基于FLUENT软件平台,对扩散燃烧、全预混燃烧、空气部分预混燃烧及富氧预混/燃料分级燃烧四种燃烧过程进行了数值模拟,分析氧浓度、整体当量比和燃料分级比例对甲烷-富氧燃烧过程中的火焰结构、反应机理及污染物排放的影响。研究发现,富氧预混/燃料分级燃烧过程通过调制燃料/氧化剂空间浓度分布,可有效提高燃烧效率的同时,改善污染物的排放特性。本文针对总体当量比Φ=0.6、0.7、0.8、0.9、1.0、1.1、1.2,燃料分级比例为0.3、0.4、0.5、0.6、0.7、0.8以及富氧空气氧浓度0.25、0.30、0.35、0.40、0.45、0.50、0.55、0.60、0.65、0.70、0.75、0.80、0.85、0.90、0.95等工况进行了比较分析,获得的最佳工况范围是:总体当量比为0.9,燃料分级比例为0.4时,NO与CO的排放量较低;氧浓度对NO生成影响最为明显,燃烧室出口处NO质量浓度随着氧浓度的增大而增加,在氧浓度为60%时出现最大值,之后随着氧浓度的增大而减小。其中热力型NO排放量占较大比例,当氧浓度大于40%时,热力型NO占总NO生成量的99%以上。

关键词：富氧燃烧部分预混燃料分级氮氧化物数值模拟

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烧结用燃料分级新方法

现代冶金（内蒙古） 2000年第4期 1-2,21页

作者： Belo.,VA 段祥光

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烧结燃料分级的新方法

炼铁技术通讯 1997年第Z1期 22-23页

作者： B.A别洛诺格韩丕兰俄罗斯国立普里阿佐夫理工大学

烧结厂用固体燃料是由不同种类、温度、粒级及其他不同指标组成的燃料混合体。不对其进行预处理,不能用于烧结。伊里奇公司烧结厂把无烟煤粉及焦粉混合物用作固体燃料。表1援引的是反映烧结厂不同时期所用固体燃料的质量,破碎质量及其... 详细信息

烧结厂用固体燃料是由不同种类、温度、粒级及其他不同指标组成的燃料混合体。不对其进行预处理,不能用于烧结。伊里奇公司烧结厂把无烟煤粉及焦粉混合物用作固体燃料。表1援引的是反映烧结厂不同时期所用固体燃料的质量,破碎质量及其化学成分的数据。未测定烧结厂固体燃料的粒度组成。从所列数据中可以看出,供给的燃料中灰分高是所有企业存在的普遍问题。应当指出,在0～3mm的破碎燃料占88～89%的条件下,

关键词：烧结厂固体燃料粒度组成燃料分级烧结矿质量无烟煤粉化学成分伊里奇破碎质量预处理

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燃料预混特性对燃烧室燃烧特性的影响

推进技术 2016年第11期37卷 2114-2119页

作者：邢畅邱朋华刘栗陈科峰孙强杨牧歌吴少华秦裕琨哈尔滨工业大学能源科学与工程学院黑龙江哈尔滨150001

为了获得燃烧室燃料预混特性和燃烧特性之间的变化规律,通过分析不同燃料分级方案对燃料预混特性的影响,对燃烧室在不同燃料预混特征数下的燃烧特性进行了实验研究。研究表明:在不同值班燃料比条件下,燃料预混特性变化对NOx生成量的影... 详细信息

为了获得燃烧室燃料预混特性和燃烧特性之间的变化规律,通过分析不同燃料分级方案对燃料预混特性的影响,对燃烧室在不同燃料预混特征数下的燃烧特性进行了实验研究。研究表明:在不同值班燃料比条件下,燃料预混特性变化对NOx生成量的影响趋势不同;在值班燃料比为30%和20%条件下,主燃料管的燃料喷射速度能够加强燃料预混均匀性;在值班燃料比为10%和5%条件下,主燃料管的燃料量越低,燃料预混均匀性越好;燃料预混特性变化对燃烧室出口平均温度、出口温度分布系数和总压恢复系数没有影响。

关键词：贫预混燃烧室燃料预混特性燃料分级燃烧特性氮氧化物