检索结果-南通市图书馆

铁道科技动态 1980年第2期 24-26页

作者：牟传文

美国霍兰公司制造能在公路和铁路上行驶的移动式钢轨接触焊车。在铁路上行驶时重61,000磅,在公路上行驶时不包括焊机和铁路车轮重50,OOO磅。进行焊轨作业时,每天八小时可焊接155磅重钢轨的轨缝60—80个。一个轨缝的焊接时间为2—3分钟... 详细信息

美国霍兰公司制造能在公路和铁路上行驶的移动式钢轨接触焊车。在铁路上行驶时重61,000磅,在公路上行驶时不包括焊机和铁路车轮重50,OOO磅。进行焊轨作业时,每天八小时可焊接155磅重钢轨的轨缝60—80个。一个轨缝的焊接时间为2—3分钟。美国铁路1972年开始采用这种焊机,1975年进行了改进,已经焊接了10万个轨缝。此机的电焊部分原来是由苏联研制的,目前全世界铁路共有400多台在运用中。最近该公司对焊机作了改进,采用

关键词：焊轨机焊机轨缝钢轨美国美利坚合众国北美洲

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用GAaS80型次级整流焊轨机焊接包钢P7460公斤/米钢轨的研究

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电焊机 1984年第1期 7-11页

作者：安汝潜朱德财张正伟王克凤铁道部上海铁路局工务处铁道部上海铁路局工务工厂铁道部铁道科学研究院

在安装从瑞士Schlatter公司引进的GAas80型焊轨机进行调试的过程中,用包钢P;60公斤/米新型钢轨进行了大量的焊接试验,取得了一些经验,提出一种能满足线路铺设质量的焊轨工艺。并且研究出恒低压烧化直线,解决了P;60公斤/米高碳钢轨闪光... 详细信息

在安装从瑞士Schlatter公司引进的GAas80型焊轨机进行调试的过程中,用包钢P;60公斤/米新型钢轨进行了大量的焊接试验,取得了一些经验,提出一种能满足线路铺设质量的焊轨工艺。并且研究出恒低压烧化直线,解决了P;60公斤/米高碳钢轨闪光对焊工艺中由于粘焊缺陷而带来的焊轨质量不稳定这一最难克服的工艺性问题。此外,还找出焊接钢轨接头去瘤后重打磨焊缝时引起焊轨接头质量严重下降的原因,对提高无缝线路的焊轨质量有普遍的意义。

关键词：钢轨焊接焊轨机焊机 GAaS80 顶锻力包钢整流

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“品质能做到100%就不要停留在99.9%” 004

“品质能做到100%就不要停留在99.9%”

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山西日报

作者：杨文俊

一声令下，钢轨对正、焊轨机操作、正火、打磨……每一道工序娴熟专业，随着最后一簇焊花落下，钢轨焊接完成。操作这一切的，是中铁三局集团线桥工程有限公司焊轨分公司经理冯继军。如今，高铁飞驰于祖国的山峰谷间、江河之上，已经... 详细信息

一声令下，钢轨对正、焊轨机操作、正火、打磨……每一道工序娴熟专业，随着最后一簇焊花落下，钢轨焊接完成。操作这一切的，是中铁三局集团线桥工程有限公司焊轨分公司经理冯继军。如今，高铁飞驰于祖国的山峰谷间、江河之上，已经很难听到“哐啷哐啷”撞击的摩擦声。300公

关键词：焊轨机钢轨焊接京沪高铁

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改善湖东焊轨基地焊轨机电能质量

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中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2016年第12期 294-295页

作者：付煜强太原铁路局大同西供电段山西大同037005

湖东焊轨基地于2013年11月建成投运。考虑到湖东焊轨基地焊轨机为非线性负载,对电源质量精度要求较高,在设计院设计时采用定制5档位变压器,实现电源电压按5%的幅度在额定电压±10%内调整。但在实际运行中发现,焊轨机工作瞬间会产生大量... 详细信息

湖东焊轨基地于2013年11月建成投运。考虑到湖东焊轨基地焊轨机为非线性负载,对电源质量精度要求较高,在设计院设计时采用定制5档位变压器,实现电源电压按5%的幅度在额定电压±10%内调整。但在实际运行中发现,焊轨机工作瞬间会产生大量的无功和谐波使得电压波动很大,电压有效值降低至365V,造成焊轨机生产的产品不符合技术标准要求,严重影响电焊机的正常工作。单纯依靠变压器档位调节输出电压无法保证焊轨基地设备正常运行,因此治理湖东焊轨基地电能质量的需求极为迫切。

关键词：改善湖东焊轨基地焊轨机电能质量

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信息窗

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铁道建筑 2005年第8期 89-114页

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青藏铁路工地焊轨装备研究与方案设计

青藏铁路工地焊轨装备研究与方案设计

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作者：王振强西南交通大学

学位级别：硕士

我国铁路跨越式发展，客运专线、既有线提速线路的区间尤其是跨区间无缝线路里程增多，工地焊轨作业量增大，现场焊轨自然环境和工况条件复杂，质量控制困难。因此，系统开展适应我国国情的工地焊轨技术和装备的研究具有重要意义。 ... 详细信息

我国铁路跨越式发展，客运专线、既有线提速线路的区间尤其是跨区间无缝线路里程增多，工地焊轨作业量增大，现场焊轨自然环境和工况条件复杂，质量控制困难。因此，系统开展适应我国国情的工地焊轨技术和装备的研究具有重要意义。本文根据建设一流的青藏铁路无缝线路工程要求，研究了在高原、缺氧、大坡道条件下，采用先进闪光焊轨机和我国最新研制成功的数控式小型气压焊轨机，进行工地焊轨，对比分析了焊轨品质与效率，发现目前现有的焊轨装备在结构、功能与性能等方面还存在诸多不足，如焊轨机夹轨焊接工作方式和现场移动劳动强度大，效率较低;集拉伸、焊接、保压推凸、保压正火为一体的多种功能不全;工作边或轨腰对中选择功能不全;焊轨机刚度、拉轨行程、拉伸顶锻力、锁定提高轨温范围等性能不足;焊轨方法对材质敏感等等。为了最大限度满足工地焊轨优质、高效、安全、低成本、绿色环保要求，本文在综合分析、消化和吸收国内外各种现场焊轨机优点的基础上，通过采用Pro/E软件，进行造型设计、零件设计、三维装配仿真设计，完成了低压小型卧式气压焊轨机、大型钳式气压焊轨机以及车载式气压焊轨作业车方案的系统设计，提出了我国新一代工地焊轨装备再创新的技术内容和思路。

关键词：工地焊焊轨机作业车 Pro/E

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国外移动式钢轨接触焊接机

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铁道科技动态 1977年第22期 14-19页

近十年来,固定的钢轨接触焊接机在铁路焊轨场得到广泛应用。但在线路现场上使用移动式接触焊接机焊接钢轨的例子尚不普遍。苏联基辅的巴顿研究所研制的K 355型移动式接触焊轨机是其中性能较好的一种,并由卡霍夫电器工厂批量生产,在苏联... 详细信息

近十年来,固定的钢轨接触焊接机在铁路焊轨场得到广泛应用。但在线路现场上使用移动式接触焊接机焊接钢轨的例子尚不普遍。苏联基辅的巴顿研究所研制的K 355型移动式接触焊轨机是其中性能较好的一种,并由卡霍夫电器工厂批量生产,在苏联国内有近100台在铁路现场使用中,同时还向西欧各国出口。日本为修建铁路新干线,1974年也从苏联进口了这种设备。奥地利的Plasser & Theurer公司与苏联国家科技委合作研制成R355PT型移动式接触焊轨机,1974年8