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  • 1 篇 西安公路学院
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  • 1 篇 山东省蓬莱动力机...
  • 1 篇 山东冶金研究所
  • 1 篇 中国二重机械集团...
  • 1 篇 黑龙江省东方红林...
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  • 1 篇 佳木斯工学院
  • 1 篇 山西省农机所

作者

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语言

  • 79 篇 中文
检索条件"主题词=焊层"
79 条 记 录,以下是71-80 订阅
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爆炸振动改善了接质量
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辽宁机械 1983年 第5期 56-56页
作者: 徐永生
淬火时效的铝合金在接时其强度降低很多,而接强度能由天然或人工时效来改善,英国Royal军事科学院认为利用爆炸振动处理提供了更加直接的方法。该学院所接的厚度为0.4时的铝合金板其成分为铝4.22,锌2.46,镁0.26,铁0.13,硅0.28,铝... 详细信息
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球铁曲轴的电振动堆
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造船技术 1983年 第2期 46-46页
作者: 石玉
电振动堆修复球铁曲轴的主要问题是气孔、焊层与基体间的渣夹焊层的裂纹、焊层与基体间半熔合区的莱氏体(白口)组织。《汽车技术》1982年第10期载文介绍解决这些问题的工艺。选用适当比例和流量的CO和O保护气体。混合气在电... 详细信息
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磨损模具的堆修复法
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模具技术 1995年 第6期 90-90页
作者: 王世可
各类模具在使用过程中均会发生磨损,过去一般采用补法对磨损的模具进行修补。但,因补中需使用相当高的接电流,且接时应先使焊层充满整个模腔,再采用机加工或其它方法将模腔修整成形,故造成了接合金(与模具钢的技术条件相似)... 详细信息
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钴包碳化钨包复粉未
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有色金属材料与工程 1981年 第1期 71-71页
钴包碳化钨是以碳化钨为核心,在它周围均匀地包复一钴的包复粉末。与其它包复粉相比,它能在加热过程中有效地防止碳化钨中碳的烧损,并通过火焰喷涂、喷、等离子喷涂该粉末,在基体表面形成高抗磨性能的涂焊层,从而用来修复已磨... 详细信息
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躺板堆介绍
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水运工程 1979年 第2期 49-49页
广州航道局航修站主要承担工程船舶的修理,工程船舶的施工条件比较恶劣,机件容易磨耗,需要大面积堆修复。以往用手工堆既消耗昂贵的条,工效又低,劳动量大。长期以来是修船工作中的薄弱环节。经过多次调查研究,决定采取躺板堆修复
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在零件修复中的具体应用
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有色设备 1991年 第3期5卷 64-64页
作者: 杨永国 遵义钛厂机动科
设备在运行过程中,往往会发生一些预料不到的故障。特别是一些零件的槽、孔等遭到破坏,限于现场的具体条件(如无吊装、加工机具),有的甚至按一般的修复方法根本无法解决。为此笔者就其在现场工作中的一点体会作如下介绍。
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万向接转台
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机械工人 1958年 第11期 44-44页
作者:
用电弧或氧—乙炔焰熔皮带罩壳式的水箱等类型的工件时,为了使糟底或边緣部分的焊层均匀,必須把工件斜靠在平台上,并且經常的轉动位置,因此辅助工时很长。特別是在接圓孤形的部件时,更不方便。我厂冷鍛車間沈友泉同志,利用廢料制成... 详细信息
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曲轴修复新工艺——超弱规范埋弧自动
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汽车维护与修理 1997年 第8期 4-4页
作者: 洪福生 衡阳市邮电局 421001
曲轴是发动机中的重要零件,制造成本较高,进口汽车的曲轴价格更昂贵,如特雷克斯(TEREX)33-07自卸矿用汽车的曲轴单价竟高达近6万元。可见,修复曲轴有相当大的价值。多年来,国内外许多单位和专家都致力于曲轴修复工艺的研究,推出了多种... 详细信息
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陶瓷刀片粘在刀杆上的方法
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制造技术与机床 1958年 第8期 40-40页
作者: 王春元
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