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热阻网络法在半导体照明光源热分析中的应用

半导体光电 2011年第2期32卷 283-286页

作者：钱可元刘洪涛罗毅清华大学深圳研究生院半导体照明实验室广东深圳518055 上海飞机设计研究院上海200235 清华大学电子工程系集成光电子学国家重点实验室北京100084

热阻网络法在传统热阻定义的基础上,简化了系统的计算模型。文章在分析半导体照明系统内部各器件热阻的基础上,提出了一种计算各点温度的热阻网络模型。利用一维热阻网络拓朴关系进行了热场的计算和分析,并与有限元仿真结果进行了对比... 详细信息

热阻网络法在传统热阻定义的基础上,简化了系统的计算模型。文章在分析半导体照明系统内部各器件热阻的基础上,提出了一种计算各点温度的热阻网络模型。利用一维热阻网络拓朴关系进行了热场的计算和分析,并与有限元仿真结果进行了对比。通过验证表明,采用该方法得到的结点温度与有限元仿真的结果相差不超过5%,模拟结果与热阻网络模型预测的结果吻合得很好,显示该模型具有较高的精确度。这种热阻网络拓朴分析技术可在某种程度上应用于发光二极管(LED)组件甚至复杂的照明系统的热学分析。

关键词：半导体照明热分析热阻网络法

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预测复合材料导热系数的热阻网络法

功能材料 2005年第5期36卷 757-759页

作者：张海峰葛新石叶宏中国科学技术大学热科学与能源工程系安徽合肥230027

借助计算机模拟复合材料的空间结构,直接迭代求解热阻网络,得到复合材料的导热系数。分析了在随机分布条件下取样尺度对导热系数的影响,以及二维和三维条件下导热的差别。与文献中实验数据的比较表明,所述方法能够较好地预示颗粒弥散型... 详细信息

借助计算机模拟复合材料的空间结构,直接迭代求解热阻网络,得到复合材料的导热系数。分析了在随机分布条件下取样尺度对导热系数的影响,以及二维和三维条件下导热的差别。与文献中实验数据的比较表明,所述方法能够较好地预示颗粒弥散型复合材料的导热系数。

关键词：复合材料导热系数热阻网络法

基于CFD和热阻网络法的C型舱LEG船温度场分析及热应力计算

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舰船科学技术 2023年第1期45卷 18-23页

作者：王伟飞杨薛航韩钰张伟中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011

为解决C型舱LEG船进行温度场计算时,CFD方法难以计入结构细节以及热阻网络法处理热对流精度较低的问题,提出将2种方法相结合的船体结构温度场计算方法。在CFD计算时,只考虑主要结构,将计算结果作为热阻网络法的输入,而在热阻网络法中考... 详细信息

为解决C型舱LEG船进行温度场计算时,CFD方法难以计入结构细节以及热阻网络法处理热对流精度较低的问题,提出将2种方法相结合的船体结构温度场计算方法。在CFD计算时,只考虑主要结构,将计算结果作为热阻网络法的输入,而在热阻网络法中考虑结构细节。实船计算结果显示,该方法高效可靠,避免了2种方法的缺点,可以合理地求解船体结构的温度场,是一种工程上实用的方法。计算还表明,对于温度梯度大的关键结构区域,结构强度评估需要考虑热应力。

关键词： LEG运输船温度场 CFD方法热阻网络法热应力

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基于热阻网络法的电机瞬态温度场分析

佳木斯大学学报（自然科学版） 2014年第2期32卷 187-190页

作者：何磊王心坚宋国辉同济大学汽车学院上海201804 同济大学新能源汽车工程中心上海201804

针对用于电动汽车的驱动电机,要获得较高的功率密度并提升可靠性,必须进行温升分析与控制.通过有限元仿真可以进行精确计算,但存在计算效率低、实时控制较难实现等缺点.为快速分析电机温度场分布情况,在满足精度要求的前提下,本文基于... 详细信息

针对用于电动汽车的驱动电机,要获得较高的功率密度并提升可靠性,必须进行温升分析与控制.通过有限元仿真可以进行精确计算,但存在计算效率低、实时控制较难实现等缺点.为快速分析电机温度场分布情况,在满足精度要求的前提下,本文基于热阻网络法,根据电机结构选取了关键部件作为温度节点,建立了8节点热阻网络,分析计算了热容、热阻、热源和边界条件,建立了矩阵数学模型,最终通过编程获得了额定工况下电机温度场的瞬态变化特性.结合有限元仿真,验证了该结果具备较高的可靠性,并从热阻网络的角度对限制电机温升的方法提出了建议.

关键词：车用电机热阻网络法瞬态温度场

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基于热阻网络法的高温热管传热特性分析

基于热阻网络法的高温热管传热特性分析

第十六届全国反应堆热工流体学术会议暨中核核反应堆热工水力技术重点实验室2019年学术年会

作者：李旭彬李泽光石磊清华大学核能与新能源技术研究院

针对高温热管的传热性能进行数值分析,采用热阻网络法模型计算热管稳态温度以及瞬态温度分布。计算结果与双层吸液芯热管热阻网络法模型计算结果相比,吻合良好。改变管壁导热系数、吸液芯导热系数、热管长度、管壁厚度以及吸液芯厚度等... 详细信息

针对高温热管的传热性能进行数值分析,采用热阻网络法模型计算热管稳态温度以及瞬态温度分布。计算结果与双层吸液芯热管热阻网络法模型计算结果相比,吻合良好。改变管壁导热系数、吸液芯导热系数、热管长度、管壁厚度以及吸液芯厚度等参数,分别研究其对于热阻的影响并分析其对于热管传热能力的影响。

关键词：热阻网络法高温热管数值分析稳态瞬态

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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高压直流继电器线圈温度场数值算法

电工技术学报 2018年第A2期33卷 444-452页

作者：李茹瑶杨文英肖斌梁慧敏哈尔滨工业大学电气工程及其自动化学院哈尔滨150001 贵州振华群英电器股份有限公司贵阳550018

高压直流大功率继电器是新能源汽车等领域中的关键器件,其中的多匝密绕电磁线圈是磁路中的关键部件,其工作温升会严重影响继电器的电磁参数。此类线圈长时间工作或达到稳态时温度较高且不均匀,而以往研究中大多将其考虑为单个部件或温... 详细信息

高压直流大功率继电器是新能源汽车等领域中的关键器件,其中的多匝密绕电磁线圈是磁路中的关键部件,其工作温升会严重影响继电器的电磁参数。此类线圈长时间工作或达到稳态时温度较高且不均匀,而以往研究中大多将其考虑为单个部件或温度分布均匀的区域,与实际中其较大的温度差异分布不符,不能为热设计提供准确的最高温度等参考数值,而热设计是影响继电器寿命可靠性的关键步骤。本文提出结合等效热阻网络与有限差分的多匝密绕线圈温度场数值计算方法,考虑绕组内部铜线、绝缘漆、空气等材料属性和线径、漆层厚度、线间距离等尺寸参数对传热的影响,可以快速计算得到线圈内部的温度场。通过与有限元法和实验测量结果对比,证明了该方法的可行性和高计算效率,为继电器发热设计提供了依据,同时也能为继电器多场耦合仿真中温度的准确计算提供了理论参考。

关键词：多匝线圈热阻网络法温度场数值计算

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关于3D堆叠MRAM热学分析方法的研究

电子学报 2023年第10期51卷 2775-2782页

作者：永若雪姜岩峰江南大学物联网工程学院江苏无锡214122

本文针对3D堆叠磁随机存储器(Magnetic Random Access Memory,MRAM)的热学分析问题,在有限元法和热阻网络法的基础上,提出了一种局部等效法,可高精度并且快速地分析3D堆叠MRAM的热学分布.与有限元法相比,该方法使用直观方便,克服了有限... 详细信息

本文针对3D堆叠磁随机存储器(Magnetic Random Access Memory,MRAM)的热学分析问题,在有限元法和热阻网络法的基础上,提出了一种局部等效法,可高精度并且快速地分析3D堆叠MRAM的热学分布.与有限元法相比,该方法使用直观方便,克服了有限元法建模与求解复杂耗时的问题;与热阻网络法相比,局部等效法具有保持较高精度的特点,解决了热阻网络法针对带夹层和硅通孔(Through Silicon Via,TSV)的复杂封装问题时存在较大误差的问题.对比结果表明,使用本文提出的方法得出的各叠层的上表面温度误差均小于0.05℃,精度与有限元法一致,并且更便捷高效.同时对应的建模结构简单,避免了热阻网络法将含铜柱的夹层和含铜柱的硅层分开考虑的不准确性.本文的研究可为未来多层3D堆叠MRAM热学特性相关的设计与分析提供指导.

关键词：磁随机存储器 3D堆叠热分析有限元法热阻网络法

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基于颗粒团聚理论的纳米制冷剂导热系数计算

上海交通大学学报 2006年第8期40卷 1272-1277页

作者：姜未汀丁国良王凯建上海交通大学制冷与低温工程研究所上海200030

用基于颗粒团聚理论的导热系数算法计算了2种铜-水纳米流体在不同配比下的导热系数并与实验数据对比,证明了算法的可行性.使用该算法计算了5种铜-R22纳米制冷剂在不同配比下的导热系数.计算结果表明,颗粒团聚理论和热阻网络法是进行纳... 详细信息

用基于颗粒团聚理论的导热系数算法计算了2种铜-水纳米流体在不同配比下的导热系数并与实验数据对比,证明了算法的可行性.使用该算法计算了5种铜-R22纳米制冷剂在不同配比下的导热系数.计算结果表明,颗粒团聚理论和热阻网络法是进行纳米制冷剂导热系数研究的有力工具.

关键词：纳米制冷剂导热系数颗粒团聚热阻网络法

风电机组齿轮箱高速轴端轴承热-应力耦合故障分析

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动力工程学报 2017年第2期37卷 119-125页

作者：谭博文邱颖宁李丹冯延晖南京理工大学能源与动力工程学院南京210094

建立了风电机组齿轮箱高速轴端轴承的热阻网络模型,研究了在变风速、变载荷情况下轴承的动态热特性.采用Ansys Workbench有限元方法进行三维热-应力耦合分析,并模拟轴承及其在故障条件下的温度、形变及热应力特征.结果表明:风速、轴承... 详细信息

建立了风电机组齿轮箱高速轴端轴承的热阻网络模型,研究了在变风速、变载荷情况下轴承的动态热特性.采用Ansys Workbench有限元方法进行三维热-应力耦合分析,并模拟轴承及其在故障条件下的温度、形变及热应力特征.结果表明:风速、轴承内圈和滚动体之间的接触热阻及润滑油的对流接触热阻对轴承的温度有显著影响;轴承正常运行时,最大形变出现在内圈与滚动体接触面,最大热应力出现在外圈外表面边缘;当轴承出现胶合以及磨损故障时,其温度分布、热流量及热应力均有不同程度变化.

关键词：风力发电轴承故障分析热阻网络法有限元方法热-应力耦合