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低粘度高耐候热熔型改性松香路标涂料

涂料工业 1996年第5期26卷 12-13页

作者：王兴凤刘国桢范德明林莉万厉曾广建中国科学院广州化学研究所

采用改性松香树脂研制成热熔型路标涂料，阐述了熔融粘度低，热稳定性和耐候性好的浅色改性松香树脂及其涂料的制法。比较了现有几种热熔型路标涂料用树脂及其涂料的性能指标。

关键词：涂料路标涂料热熔型松香改性低粘度

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热熔型可剥离涂料

涂料工业 2009年第7期39卷 38-40页

作者：周诗彪周诗明孙晓波张维庆郝爱平郑清云朱卫国湖南文理学院化学化工学院湖南常德415000 湖南中汉高分子材料有限公司湖南常德415000 湘潭大学化学学院湖南湘潭411105

选用合适组成及相对分子质量的苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯三嵌段共聚物作成膜物质,添加某些辅助料,研制了一种热熔型可剥离涂料。探讨了超细二氧化硅、活性碳酸钙、流平剂用量对可剥离涂料性能的影响。结果表明:超细二氧化硅、活性碳酸钙... 详细信息

选用合适组成及相对分子质量的苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯三嵌段共聚物作成膜物质,添加某些辅助料,研制了一种热熔型可剥离涂料。探讨了超细二氧化硅、活性碳酸钙、流平剂用量对可剥离涂料性能的影响。结果表明:超细二氧化硅、活性碳酸钙、流平剂的添加量分别占物质总质量的13.0%、10.0%、1.0%时,该涂膜的抗张强度达7.5MPa,断裂伸长率为410%,剥离强度13kN.m-1,涂膜邵氏硬度21,同时涂膜具有良好的耐化学性和较好的耐热性,是一种用于钢材、铝材、玻璃等基材保护的性能较为理想的热熔型可剥离涂料。

关键词：可剥离涂料苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯三嵌段共聚物临时保护涂料热熔型

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热熔型路标涂料施工工艺及设备

涂料工业 1992年第1期22卷 23-26页

作者：单连中东北工学院表面加工技术研究所

概述了热溶型路标涂料的施工工艺及设备,并对刮板式、喷涂式施工设备在施工中常出现的弊病进行了综合剖析。提出了兼有这两种设备特点的新型连体刮板式施工设备。

关键词：热熔型涂料路标涂料施工设备

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热熔型粘接剂复合鞋帮材

橡胶工业 1989年第7期36卷 398-403页

作者：马慎敏

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热熔型道路标线不良现象简析

东北公路 1998年第1期21卷 90-92页

作者：范国林辽宁省高速公路管理局

本文对热熔型道路标线常见的质量问题进了简要的分析。

关键词：热熔型道路标线不良现象

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高速公路热熔型标线施工的关键技术

公路交通科技 1999年第A1期16卷 42-44页

作者：唐琤琤邢波葛书芳交通部公路科学研究所北京100088

从高速公路热熔型标线的结构组成，反光原理，热熔型标线涂料的特性，热熔型标线的施工方法、施工技术等多方面阐述高速公路热熔型标线施工的关键技术。

关键词：高速公路热熔型标线涂料施工

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热熔型道路标线反光涂料

公路 1992年第5期37卷 40-42页

作者：柏懋秋司淑云交通部科学研究院

道路路面标线和标志是加强道路交通管理,合理疏引车流,充分使用道路容量,发挥车辆运行速度,保障道路交通安全的交通工程设施的重要组成部分.为此,国家技术监督局发布了国家标准GB5768-86《道路交通标志标线》.随着我国城市道路、公路建... 详细信息

道路路面标线和标志是加强道路交通管理,合理疏引车流,充分使用道路容量,发挥车辆运行速度,保障道路交通安全的交通工程设施的重要组成部分.为此,国家技术监督局发布了国家标准GB5768-86《道路交通标志标线》.随着我国城市道路、公路建设和运输事业的发展,高等级公路日益增多,道路车辆流量大幅度增长,对于路面标线、标志的喷涂要求越来越高. 道路标线涂料简称标线漆,分为热熔型和溶剂型两类.日本道路大多使用热熔型涂料,西欧和美国逐年增加热熔型涂料的使用量.我国道路标线的使用和涂料的开发较晚,目前绝大多数道路使用不反光的常温溶剂型涂料,远远不能适应我国现代化交通建设和道路发展的需要,亟待开发一种符合国情、技术可靠、适用性强的新型道路标线涂料.

关键词：热熔型反光涂料路面标线