检索结果-南通市图书馆

机械工程与自动化 2016年第3期 169-170,172页

作者：乔屹赵军张涛吴恩会闫东东天津航空机电有限公司发动机附件事业部天津300308

发动机点火系统一般由点火装置、接触装置、半导体电嘴组成。现行军用飞机由于功能不同,发动机的结构及运行方式亦不同,所以发动机配置的点火系统点火频率及火花能量都不同。基于某型航空发动机的点火系统,研究其在不同储能下点火频率... 详细信息

发动机点火系统一般由点火装置、接触装置、半导体电嘴组成。现行军用飞机由于功能不同,发动机的结构及运行方式亦不同,所以发动机配置的点火系统点火频率及火花能量都不同。基于某型航空发动机的点火系统,研究其在不同储能下点火频率的稳定性,为其他型号航空发动机点火系统设计研发提供依据。

关键词：点火系统点火频率储能量稳定性

基于小波与深度置信网络的柴油机失火故障诊断

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汽车工程 2018年第7期40卷 838-843页

作者：贾继德贾翔宇梅检民曾锐利张帅军事交通学院军用车辆系天津300161 军事交通学院研究生管理大队天津300161 蚌埠汽车士官学校装备技术系蚌埠233011

为更深入地了解柴油机失火故障的机理,提高失火故障诊断准确率,本文中提出了一种基于小波与深度置信网络的柴油机失火故障诊断方法。首先,采用等角度采样法对柴油机缸盖振动信号进行采样,获得平稳的角域信号,消除循环波动干扰;然后,通... 详细信息

为更深入地了解柴油机失火故障的机理,提高失火故障诊断准确率,本文中提出了一种基于小波与深度置信网络的柴油机失火故障诊断方法。首先,采用等角度采样法对柴油机缸盖振动信号进行采样,获得平稳的角域信号,消除循环波动干扰;然后,通过连续小波变换对角域信号进行角-频分析,提取点火频率附近频带后利用连续小波逆变换重构信号;接着,按照柴油机工作循环从重构信号中,分段提取方差、峭度和峰值等12种常用特征参数并构造诊断参数矩阵;最后,利用深度置信网络对诊断参数矩阵进行降维和第二次特征提取,并依据二次特征对失火故障进行诊断。将该方法应用到某型柴油机上的结果表明,该方法能准确提取失火故障信息,有效诊断失火故障。

关键词：柴油机失火故障诊断点火频率连续小波变换深度置信网络

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脉冲爆震发动机点火起爆控制规律

推进技术 2005年第5期26卷 439-442,457页

作者：于达仁王惜慧哈尔滨工业大学能源科学与工程学院黑龙江哈尔滨150001

点火起爆过程对爆震波形成起关键作用。点火起爆过程和充填过程紧密相连,合理控制点火起爆是保证脉冲爆震发动机稳定工作的前提,研究中定义了点火起爆控制因素,给出了点火时刻估算方法,分析了点火延时和点火频率影响因素,在理论分析基... 详细信息

点火起爆过程对爆震波形成起关键作用。点火起爆过程和充填过程紧密相连,合理控制点火起爆是保证脉冲爆震发动机稳定工作的前提,研究中定义了点火起爆控制因素,给出了点火时刻估算方法,分析了点火延时和点火频率影响因素,在理论分析基础上给出脉冲爆震发动机点火起爆控制规律。

关键词：脉冲爆震发动机点火点火时间点火频率控制

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中心分级燃烧室变频变能点火性能试验

航空动力学报 2019年第3期34卷 529-538页

作者：黄兵邱伟房人麟张杰谭航中国航空发动机集团有限公司四川燃气涡轮研究院成都610500

对中心分级燃烧室常温常压下变频变能点火性能进行了试验研究,点火能量为1～15J,点火频率为1～15Hz,燃烧室压降1.5%。结果表明:随着点火能量增大,贫油点火余气系数先迅速增大后缓慢增大,点火延迟时间先急剧缩短后缓慢缩短,随点火频率增... 详细信息

对中心分级燃烧室常温常压下变频变能点火性能进行了试验研究,点火能量为1～15J,点火频率为1～15Hz,燃烧室压降1.5%。结果表明:随着点火能量增大,贫油点火余气系数先迅速增大后缓慢增大,点火延迟时间先急剧缩短后缓慢缩短,随点火频率增大,贫油点火余气系数缓慢增大,点火延迟时间先迅速缩短后缓慢缩短,点火能量较低时该规律更为显著;当点火功率大于35W时提高点火功率对提高点火性能意义不大,点火能量对点火性能的影响较点火频率更为显著,相同功率下提高点火能量对点火更有利;基于Lefebvre、王延胜等人的点火模型,拟合了中心分级燃烧室关于燃烧室参考速度、索太尔平均直径、点火能量和点火频率的点火模型,模型预测误差在±10%以内。

关键词：中心分级燃烧室点火性能点火能量点火频率点火模型

指数衰减阈值对IF神经元点火统计特性的影响

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信息与控制 2010年第3期39卷 263-267页

作者：张莉冯大政西安电子科技大学理学院陕西西安710071 西安电子科技大学电子工程研究所陕西西安710071

研究了指数衰减阈值对高斯白噪声刺激下的IF(integrate-and-fire)神经元的影响,特别是对峰电位间隔的均值和标准差的影响.结果显示当阈值衰减缓慢时,不论神经元的点火频率何时与阂值的衰减频率相匹配,峰电位间隔的变化系数都能达到最小... 详细信息

研究了指数衰减阈值对高斯白噪声刺激下的IF(integrate-and-fire)神经元的影响,特别是对峰电位间隔的均值和标准差的影响.结果显示当阈值衰减缓慢时,不论神经元的点火频率何时与阂值的衰减频率相匹配,峰电位间隔的变化系数都能达到最小值.通过改变噪声强度或者输入电流,观察点火频率受到的影响.分析了在神经元点火后重新设置膜电位所引起的误差.把该IF网络用于图像边缘检测中,取得了较好的效果.

关键词： IF模型时变阈值边缘检测点火频率

柴油发电机水冷却器悬挂式安装设计及振动分析

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电机与控制应用 2016年第3期43卷 28-32页

作者：刘宏艺汤晓芬南昌ABB发电机有限公司江西南昌330096 华东交通大学江西南昌330013

为减小机组运行时发电机水冷却器的振动,对560和630机座号发电机的水冷却器提出了一种新式的悬挂式安装设计。该设计应用约束阻尼对水冷却器进行振动抑制处理,在不对发电机整体结构作大的修改的前提下,提高阻尼能力,达到了减振效果。采... 详细信息

为减小机组运行时发电机水冷却器的振动,对560和630机座号发电机的水冷却器提出了一种新式的悬挂式安装设计。该设计应用约束阻尼对水冷却器进行振动抑制处理,在不对发电机整体结构作大的修改的前提下,提高阻尼能力,达到了减振效果。采用有限元的谐振计算对悬挂式安装与传统螺栓安装进行对比分析,证明了这种新式设计的可行性与有效性。

关键词：悬挂式安装阻尼减振点火频率谐振分析

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利用设计打印规则提升喷墨制造精度

包装工程 2017年第3期38卷 170-174页

作者：高志强崔大鹏孙诚天津科技大学天津300222 天津职业大学天津300410

目的设计一种打印规则,在喷墨技术作为一种高效的生产工具被用于先进制造时提高其喷墨打印精度。方法通过墨滴观测系统分析喷点火频率对喷射状态的影响;分析串扰对喷嘴间的影响,获得高频连续喷射参数,并用高精度打印平台对不同模式进行... 详细信息

目的设计一种打印规则,在喷墨技术作为一种高效的生产工具被用于先进制造时提高其喷墨打印精度。方法通过墨滴观测系统分析喷点火频率对喷射状态的影响;分析串扰对喷嘴间的影响,获得高频连续喷射参数,并用高精度打印平台对不同模式进行测试。表征方法包括传统的图像质量分析方法以及喷墨制造获得的导电网格的导电性能对比。结果使用提出的打印规则,喷墨点火频率达到78 k Hz,打印样张网点面积率误差小于1%,竖线粗糙度方差约等于3μm2。宏观和微观的视觉效果得到提升,打印制作的柔性触摸屏网格线条均匀线宽约65μm,导电性良好。结论优化后的打印规则可以弱化残余振动和串扰对其他喷嘴的影响,在提升打印效率的同时提高打印精度和点火频率,有效地促进压电喷头在喷墨制造领域的应用。

关键词：喷墨墨滴速度点火频率墨滴质量打印模式

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基于连接突触计算网络的医学图像融合算法

计算机应用 2017年第12期37卷 3554-3557,3568页

作者：高媛贾紫婷秦品乐王丽芳中北大学大数据学院太原030051

针对传统的脉冲耦合神经网络(PCNN)融合方法中参数过多,以及参数和网络迭代次数难以准确设置、融合效果差等缺点,提出了一种用连接突触计算网络(LSCN)模型的连接项(L项)进行图像融合的算法。首先,把两幅待融合图像分别输入到LSCN模型中... 详细信息

针对传统的脉冲耦合神经网络(PCNN)融合方法中参数过多,以及参数和网络迭代次数难以准确设置、融合效果差等缺点,提出了一种用连接突触计算网络(LSCN)模型的连接项(L项)进行图像融合的算法。首先,把两幅待融合图像分别输入到LSCN模型中;其次,使用L项代替传统PCNN中的点火频率作为输出;然后,使用多通工作方式终止迭代;最后,通过比较L项的值得到融合后图像的像素。理论分析与实验结果表明,与改进的PCNN模型和在PCNN模型的基础上提出的新模型进行图像融合的算法进行比较,所提算法得到的融合图像更有利于人眼观察;特别是与点火频率作为输出的LSCN方法相比,所提算法在边缘信息评价因子、信息熵、标准差、空间频率、平均梯度上均较优。该算法简单易行,不仅减少了待定参数数目,降低了计算复杂度,而且解决了传统模型中迭代次数难以确定的问题。

关键词：连接突触计算网络点火频率图像融合计算机断层扫描磁共振成像脉冲耦合神经网络

汽车发动机噪声与振动故障的诊断与检测(五)

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汽车维修与保养 2024年第6期 58-62页

作者：焦建刚山东东方优速特汽车服务连锁有限公司

(接2024年第2期)b.将振动再现时记录的主频与刚才计算的发动机点火频率进行比较,确定其是否相关。c.如果振动再现时记录的主频与刚才计算的发动机点火频率相关,那么此振动与发动机点火频率有关。与发动机点火频率有关的振动通常与部件... 详细信息

(接2024年第2期)b.将振动再现时记录的主频与刚才计算的发动机点火频率进行比较,确定其是否相关。c.如果振动再现时记录的主频与刚才计算的发动机点火频率相关,那么此振动与发动机点火频率有关。与发动机点火频率有关的振动通常与部件隔振不当有关。参见表6“与发动机阶次有关的振动”。

关键词：发动机点火点火频率振动故障频率相关汽车发动机噪声主频

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