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灰色关联聚类法是根据灰色关联矩阵将一些观测指标或观测对象进行聚类的方法，模糊聚类法是在模糊等价关系和模糊相似关系的基础上，对模糊等价矩阵取不同的截集来实现动态聚类的一种聚类方法，灰色关联模糊聚类法则是将灰色关联聚类法和模糊聚类法融合在一起的新的聚类方法. 本文以模糊数学和灰色系统理论为理论基础，以模糊聚类和灰色关联聚类为基本方法，对灰色关联模糊聚类法进行了研究.首先，根据灰色关联聚类法和模糊聚类法各自的聚类特点，给出灰色关联模糊聚类法的算法实现步骤;其次，从已有的灰色关联模糊聚类法出发，将熵权法引入灰色关联模糊聚类法中，对数据进行加权处理，使排序结果和聚类结果更具科学性和准确性，并在实际问题中进行应用比较;最后本文对常用的7种构造相似矩阵的算法进行聚类比较研究，得出当系统数据都在同一数量级时，利用最大最小法、算数平均最小法、几何平均最小法、夹角余弦法、相似系数法构造相似系数较好，若系统所有数据不在同一数量级，则用绝对值减数法和绝对值倒数法构造相似系数比较好.在此基础上将绝对值倒数法与基于熵权法的灰色关联模糊聚类算法结合，应用到部分地区主要能源产量的排序和聚类分析中，供能源部门参考.

关键词：灰色关联聚类法模糊聚类法灰色关联模糊聚类法熵权法模糊相似系数

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灰关联聚类法用于CJ20接触器动态性能评价适用性

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南昌大学学报（工科版） 2017年第4期39卷 393-397页

作者：杨怡君许志红福州大学电气工程与自动化学院福建福州350002 河北工程大学信息与电气工程学院河北邯郸056038

将灰关联聚类分析法用于CJ20系列接触器动态性能评价,以9台CJ20-25型交流接触器为评价对象,实现动态性能的等级归属和优劣排序2种评价。提出了针对"样本-相角-指标采样值序列"三维数据的算法步骤和公式,分别采用区间数和实数2种类型进... 详细信息

将灰关联聚类分析法用于CJ20系列接触器动态性能评价,以9台CJ20-25型交流接触器为评价对象,实现动态性能的等级归属和优劣排序2种评价。提出了针对"样本-相角-指标采样值序列"三维数据的算法步骤和公式,分别采用区间数和实数2种类型进行决策评价,并分析了这2种数据处理结果存在差异的原因。分析表明:1)灰关联聚类分析法用于评价动态性能可同时实现等级归属评价和性能优劣评价;2)考虑全相角范围进行性能评价时,区间数算法比结合统计学实数的算法更易受极值影响;3)若研判特定相角时的性能,鉴于目前尚无公认统一的区间数排序方法,故结合统计学的实数算法的评价结果更合理。

关键词： CJ20系列接触器动态性能评价区间数灰色关联聚类法

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我国移动商务顾客满意度测评研究

我国移动商务顾客满意度测评研究

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作者：徐金会华中师范大学

学位级别：硕士

近年来,我国经济迅速发展,人民生活水平不断提高,其对生活质量方面的要求也越来越高;同时,无线通信技术、移动通信网络快速发展,移动设备迅速普及,为移动商务在我国的发展创造了有利的条件。自2005年以来,移动商务在我国获得了空前的发... 详细信息

近年来,我国经济迅速发展,人民生活水平不断提高,其对生活质量方面的要求也越来越高;同时,无线通信技术、移动通信网络快速发展,移动设备迅速普及,为移动商务在我国的发展创造了有利的条件。自2005年以来,移动商务在我国获得了空前的发展,它以移动营销、移动客户服务为起点,行业应用遍及服务和零售企业。2007年以来移动商务应用进入到一个新的发展阶段,移动商务质量也正在稳步提高。我国移动商务的发展历时约八年,虽然取得了很大进展,仍然存在着一些问题,人们对它的认识尚处于模糊时期,对移动商务的各种应用也还处于犹豫、观望阶段,对它的满意程度也不尽人意。如何测评移动商务顾客满意度,分析导致测评结果的原因,则成为本文的研究重点。本文回顾了我国移动商务的发展状况,分析了我国移动商务发展过程中所存在的问题,界定了本研究中顾客的范围及涵义,论述了顾客满意度和移动商务的相关理论,并对现有的各种顾客满意度模型和测评方法进行了分析。同时以美国顾客满意度指数模型ACSIM为依据构建我国移动商务顾客满意度三级测评模型,该模型以整体顾客满意度为第一层指标,顾客期望、感知质量、感知价值、顾客满意程度、顾客忠诚、顾客抱怨为第二层指标,再对各二级指标进行显化,成为可测量的第三层指标。顾客满意度是顾客的一种心理状态和自我感受,具有很强的模糊性、综合性,很难用准确的数字指标来量化;而且,顾客满意度测评受多种因素的影响,既有大量的已知信息,也包括大量的未知信息,特别对于移动商务这种新兴的领域,人们对它的认识还存在许多空白,即认知灰色。基于此,本文利用问卷调查的方式获取研究所需的相关数据,采用模糊综合评价及灰色关联聚类法对我国移动商务的顾客满意度进行了评价,通过实例分析验证了这两种方法的适用性,最后,将这两种测评方法进行了比较。

关键词：移动商务顾客满意 ACSIM模糊综合评价灰色关联聚类法

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复杂建筑结构下人员疏散时间控制研究

复杂建筑结构下人员疏散时间控制研究

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作者：袁茜中南大学

学位级别：硕士

随着社会经济的迅猛发展以及城市现代化程度的不断提高,许多高大复杂的建筑不断涌现。由于现代建筑的功能越来越复杂,可容纳的人数增加,一旦发生灾难性事故,建筑物内人员如何在最短的时间内撤离到安全区域是降低人员伤亡和财产损失的重... 详细信息

随着社会经济的迅猛发展以及城市现代化程度的不断提高,许多高大复杂的建筑不断涌现。由于现代建筑的功能越来越复杂,可容纳的人数增加,一旦发生灾难性事故,建筑物内人员如何在最短的时间内撤离到安全区域是降低人员伤亡和财产损失的重要环节。本文主要对复杂建筑结构下人员疏散时间的控制进行研究,从而减少由于人员疏散组织不力,而导致的人员伤亡和财产损失。本文的主要研究内容和结论为：(1)对影响疏散时间的因素进行灰色关联聚类分析。根据分析结果,将疏散时间的影响因素从疏散场所、疏散人员和疏散环境3个角度进行分析。(2)以疏散时间的影响因素为评价指标,运用模糊重心法对某高校教学楼内人员的安全疏散进行评价。同时,运用层次分析法确定各指标的权重。根据评价结果,可以得出该建筑内人员疏散的安全状况。(3)依据层次分析法确定的疏散时间主要影响因素,对走廊-教室建筑结构下的人员疏散时间进行模拟计算,并借助正交试验法进行分析。结果表明人员密度、人员速度和障碍物数量对疏散时间的影响显著,其中人员密度影响程度最高。(4)提出人为可控度的概念,确定各因素人为可控的难易程度。得出各因素的人为可控的难易程度从易到难依次为：障碍物数量、出口宽度、人员密度、人员速度、过道数目、走廊宽度。(5)从安全出口与疏散通道、消防设施、安全疏散指示标志、应急照明系统以及安全管理5个方面提出了疏散时间的控制措施。

关键词：疏散时间灰色关联聚类法模糊重心法人为可控度控制措施

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沿海副省级城市交通发展水平评价

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山东交通学院学报 2019年第3期27卷 27-34页

作者：王琳陈秀岭许云飞山东交通科学研究院

在综合分析的基础上,对大连、青岛、宁波、厦门、深圳5个沿海副省级城市的交通发展水平进行评价。尽量剔除面积与人口因素的影响,构建相似情景下交通发展水平的评价指标体系,以2016年的交通发展数据为基础,采用灰色关联聚类法对5个城市... 详细信息

在综合分析的基础上,对大连、青岛、宁波、厦门、深圳5个沿海副省级城市的交通发展水平进行评价。尽量剔除面积与人口因素的影响,构建相似情景下交通发展水平的评价指标体系,以2016年的交通发展数据为基础,采用灰色关联聚类法对5个城市的交通发展水平从总支撑、城市交通、公路交通、民航交通、港口交通、铁路交通6方面进行综合评价,得出5个城市的交通发展水平由高到低依次为:深圳、厦门、青岛、大连、宁波。评价结果表明:青岛市在公路、港口、铁路交通方面的发展较其余4个城市具有明显优势,但在城市交通、民航交通方面落后于其他城市。

关键词：沿海副省级城市交通发展水平灰色关联聚类法评价

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基于用户实际日负荷曲线的负荷分类策略研究

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贵州电力技术 2014年第2期17卷 48-49,69页

作者：彭夸杨超贵州大学电气工程学院贵州贵阳550000

首先介绍了灰色关联聚类分析方法,然后选用该方法对某供电局涉及9类国民经济行业中的12个用户典型日负荷曲线进行聚类分析。通过案例说明采用该分类方法对负荷进行分类可更简单直接的表现各类用户负荷特性,为负荷特性分析、负荷预测、... 详细信息

首先介绍了灰色关联聚类分析方法,然后选用该方法对某供电局涉及9类国民经济行业中的12个用户典型日负荷曲线进行聚类分析。通过案例说明采用该分类方法对负荷进行分类可更简单直接的表现各类用户负荷特性,为负荷特性分析、负荷预测、电网规划及需求侧管理等提供依据。

关键词：日负荷曲线灰色关联聚类法负荷分类实际用户

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