检索结果-南通市图书馆

整流罩紧固环故障件分析及专家判定法判定筛选

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当代化工研究 2024年第9期 154-156页

作者：姚鹏李新云任卫斌赵金龙王宣深圳市康弘智能健康科技股份有限公司广东518118 中国空空导弹研究院河南471003

在硬度不合格故障件排查中,用视觉外观对比、体式显微镜对比、表面能谱和金相组织分析,对整流罩紧固环真空退火和未真空退火零件进行了对比分析,合格件显亮色,有金属光泽,故障件金属光泽暗淡。采用专家判定法,通过视觉外观差异检查判断... 详细信息

在硬度不合格故障件排查中,用视觉外观对比、体式显微镜对比、表面能谱和金相组织分析,对整流罩紧固环真空退火和未真空退火零件进行了对比分析,合格件显亮色,有金属光泽,故障件金属光泽暗淡。采用专家判定法,通过视觉外观差异检查判断,对整流罩紧固环待装配零件进行了筛选,从故障批零件中筛选出了硬度偏高不合格零件,筛选后整流罩紧固环滚压粘接100%合格,满足了产品加工需求。

关键词：专家判定法视觉滚压冲压真空退火

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纵-扭谐振超声滚压系统设计与试验

应用声学 2023年第2期42卷 406-415页

作者：吴豪琼高志强河南工学院机械工程学院新乡453000

为实现6061铝合金高效优质表面强化,采用有限元仿真法优化设计了阶梯型纵-扭谐动变幅杆,设计、制造了一套纵-扭超声滚压试验装置。纵-扭谐动通过检测变幅杆输出端纵向、扭转两个方向的振幅间接验证。进行超声滚压试验,结果表明:相比普... 详细信息

为实现6061铝合金高效优质表面强化,采用有限元仿真法优化设计了阶梯型纵-扭谐动变幅杆,设计、制造了一套纵-扭超声滚压试验装置。纵-扭谐动通过检测变幅杆输出端纵向、扭转两个方向的振幅间接验证。进行超声滚压试验,结果表明:相比普通滚压加工,纵-扭谐振超声滚压过试件表层显微硬度最高提高了41%;在所选参数范围内出现随着静压力增大表面显微硬度整体呈现局部变化整体增大趋势,随着转速增加呈现局部变化整体减小的趋势,随着进给量的增大先增大后减小的现象;相比普通滚压加工,纵-扭谐振超声滚压过的工件表面组织更细密光滑,滚痕由于扭振的高频反复挤压明显减少,形貌得到了较大改善,从而证明纵-扭超声滚压加工能更有效的实现6061铝合金的强化处理。

关键词：纵-扭谐振超声滚压正交试验

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后处理对高速激光熔覆表面性能的影响

中国表面工程 2023年第5期36卷 88-99页

作者：王海楠程延海马昆杨金勇于海航中国矿业大学机电工程学院徐州221116 国家能源集团宁夏煤业有限责任公司银川751410

液压立柱表面镀铬涂层易出现微小裂纹并导致涂层剥落,对煤矿生产造成安全隐患。为强化液压立柱表面性能、提高液压立柱使用寿命,利用高速激光熔覆技术在27SiMn钢表面制备铁基耐腐蚀熔覆层,并对熔覆层进行车-滚后处理提升强化熔覆层表面... 详细信息

液压立柱表面镀铬涂层易出现微小裂纹并导致涂层剥落,对煤矿生产造成安全隐患。为强化液压立柱表面性能、提高液压立柱使用寿命,利用高速激光熔覆技术在27SiMn钢表面制备铁基耐腐蚀熔覆层,并对熔覆层进行车-滚后处理提升强化熔覆层表面性能。使用扫描电子显微镜、形状测量激光显微镜、显微硬度计、电化学工作站等对高速激光熔覆层、车削及不同滚压力作用后的熔覆层微观组织、表面粗糙度、残余应力、显微硬度、耐腐蚀性能进行研究分析。结果表明:初始熔覆层显微组织致密,无明显孔隙、裂纹等缺陷,从结合处到表面依次为平面晶、树枝晶、等轴晶;滚压加工的“削峰填谷”效应使熔覆层表面发生塑性变形,滚压力为2.8 MPa时,表面轮廓平整,表面粗糙度降低至0.768μm;熔覆层硬度随滚压力的增大而增加,熔覆层顶部出现明显的塑性变形区和硬化层;车-滚复合加工使熔覆层表面残余应力由拉应力状态转变为压应力,滚压力增大,残余压应力先增大后减小;车-滚复合加工使熔覆层表层晶粒细化,增强Cr元素扩散,提高耐蚀能力,但过大的滚压力使熔覆层表面损伤,耐蚀能力下降。车-滚后处理工艺有效提升了熔覆层表面性能,可为高速激光熔覆高效低成本的后处理工艺研发提供参考。

关键词：高速激光熔覆后处理表面粗糙度滚压显微硬度

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基于滚压的车轮多边形抑制机理与试验研究

铁道机车车辆 2022年第4期42卷 40-45页

作者：刘闯韩俊臣宋春元韩庆利中车长春轨道客车股份有限公司长春130062

针对高速动车组车轮多边形问题的研究表明,硬度偏低的车轮更易出现车轮多边形,因此考虑从提高车轮硬度方向来缓解抑制车轮多边形的产生和发展。经过研究,制定了在不落轮旋床上进行滚压车轮踏面以提升车轮踏面外表面硬度的措施,并跟踪滚... 详细信息

针对高速动车组车轮多边形问题的研究表明,硬度偏低的车轮更易出现车轮多边形,因此考虑从提高车轮硬度方向来缓解抑制车轮多边形的产生和发展。经过研究,制定了在不落轮旋床上进行滚压车轮踏面以提升车轮踏面外表面硬度的措施,并跟踪滚压后车轮的运用状态,经过2个旋修周期的跟踪,结果显示,滚压会使车轮表面显微组织得到细化,使踏面初始产生压应力,抑制车轮多边形的产生和发展。

关键词：车轮多边形滚压硬度显微组织

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超声滚压加工材料腐蚀行为的研究进展

热加工工艺 2022年第2期51卷 1-5页

作者：郑晓东林有希蔡建国福州大学机械工程及自动化学院福建福州350108

滚压前后,金属表面性质发生改变,晶粒细化,增加了金属的硬度和耐磨性,但相关金属的耐腐蚀能力却情况不明。讨论了不同金属滚压前后的耐腐蚀能力,分析影响金属耐腐蚀行为的因素,并对造成不同金属耐腐蚀性能差异的原因进行了总结。

关键词：滚压超声滚压加工腐蚀钝化膜点蚀

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桨毂螺栓滚压装备结构设计与性能分析

桨毂螺栓滚压装备结构设计与性能分析

作者：高振铭大连理工大学

学位级别：硕士

桨毂螺栓是直升机旋翼系统的关键紧固件,桨毂螺栓的疲劳寿命是影响直升机飞行安全的重要因素之一。滚压强化是提高桨毂螺栓疲劳寿命的重要工艺,传统滚压强化采用手动机床滚压的方式,存在滚压精度低、一致性差和效率低等问题。本文针对... 详细信息

桨毂螺栓是直升机旋翼系统的关键紧固件,桨毂螺栓的疲劳寿命是影响直升机飞行安全的重要因素之一。滚压强化是提高桨毂螺栓疲劳寿命的重要工艺,传统滚压强化采用手动机床滚压的方式,存在滚压精度低、一致性差和效率低等问题。本文针对桨毂螺栓特征部位的滚压强化需求,研究了桨毂螺栓滚压力与支撑力控制、精密对刀等关键技术,设计并研制了桨毂螺栓滚压装备,主要研究内容如下:(1)制定了采用高精度测力传感器的滚压力与支撑力在线测量方案,设计了可实现滚压力与支撑力在线测量的机械结构。研究了桨毂螺栓滚压强化过程中滚压力与支撑力的力位控制技术,建立了频域系统内基于PID内环位置控制和力信号外环反馈的滚压力与支撑力阻抗控制模型,编写了基于位置的阻抗控制Lab VIEW程序,实现了桨毂螺栓滚压过程中实际滚压力与支撑力对期望值的追踪。(2)针对不同规格桨毂螺栓根部R角、退刀槽、螺纹牙底滚压强化需求,分析了桨毂螺栓滚压装备的动态功能和设计需求,确定了桨毂螺栓滚压装备的卧式总体布局和结构组成,发明了集成滚压力测量与控制、数字化在机上料、精确对刀、刀具自动滚压的全自动桨毂螺栓滚压装备。根据桨毂螺栓滚压装备运动控制要求,确定了控制系统和水气系统总体设计方案,制定了桨毂螺栓滚压装备的设计参数。(3)面向不同滚压部位曲面特征差异问题,开发了针对螺栓根部R角、退刀槽和螺纹牙底的系列化专用刀具,提出了一种通过特征曲线刀具作用点转换,适应复杂曲线的加工轨迹优化方法。推导了满足不同尺寸部位的桨毂螺栓的X向、Z向对刀公式,研究了滚压轮与滚压部位精密对刀策略。绘制了桨毂螺栓滚压装备主轴回转单元、刀具进给与支撑单元三维模型,确定了各单元具体工作形式与电机参数。(4)制造了桨毂螺栓滚压装备,测试并分析了桨毂螺栓滚压装备性能。经过检测,对刀精度最大误差为8μm,满足精密对刀需求。制定了在位滚压力与支撑力测量的精度测试方案,建立了修正力传感器输出的滚压力与支撑力误差补偿数学模型。开展了300M钢桨毂螺栓滚压强化可行性试验,滚压前表面粗糙度Sa1.16μm,滚压后表面粗糙度Sa0.258μm,提升了77.76%,验证了桨毂螺栓滚压装备的加工可行性。本文设计并研制了桨毂螺栓滚压装备,研究了桨毂螺栓滚压力与支撑力控制、精密对刀关键技术,并在企业得到实际应用,该成果对提升直升机桨毂螺栓制造水平和抗疲劳性能具有重要意义。

关键词：桨毂螺栓滚压力位控制精密对刀结构设计

同方学位论文库评论

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滚压诱导纯铜梯度纳米晶层及其微动磨损性能

华南理工大学学报（自然科学版） 2013年第9期41卷 120-125页

作者：赵婧夏伟李宁李风雷华南理工大学机械与汽车工程学院广东广州510640

为提高滚压铜的表面性能,采用剧烈塑性变形方式的滚压工艺,通过加大滚压力进行多次滚压,实现了纯铜表层梯度纳米化,并在干摩擦条件下对滚压样和粗晶样进行了球/平面微动磨损实验,考察滚压对组织结构、表面结构和摩擦磨损性能的影响,分... 详细信息

为提高滚压铜的表面性能,采用剧烈塑性变形方式的滚压工艺,通过加大滚压力进行多次滚压,实现了纯铜表层梯度纳米化,并在干摩擦条件下对滚压样和粗晶样进行了球/平面微动磨损实验,考察滚压对组织结构、表面结构和摩擦磨损性能的影响,分析纳米晶铜的磨损机制.结果表明：所获得的滚压样的表面晶粒尺寸范围为4 ～ 18nm,平均晶粒尺寸约为9 ～ 10nm;滚压样的表面粗糙度从粗晶样的1.50 μm显著降低到0.55 μm,显微硬度从粗晶样的52.2大幅提高到120.0;滚压样在实验负载范围内均具有比粗晶样更好的抗摩擦磨损性能;滚压样在低负载下以磨粒磨损、疲劳磨损为主,在高负载下以磨粒磨损、粘着磨损为主.

关键词：滚压纯铜梯度纳米结构微动磨损

滚压强化表面状态特征的疲劳演化及抗疲劳机制研究进展

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航空学报 2021年第10期42卷 80-97页

作者：韩坤鹏张定华姚倡锋谭靓周征西北工业大学航空发动机高性能制造工业和信息化部重点实验室西安710072 西北工业大学航空发动机先进制造技术教育部工程研究中心西安710072

作为机械表面强化技术之一,滚压强化工艺能够有效提高材料的疲劳性能、耐磨损性能、耐腐蚀性能以及损伤容限性能,现已被应用于航空发动机叶片等的表面改性处理。首先,对滚压强化的基本原理及优点进行了介绍。其次,鉴于表面状态特征演化... 详细信息

作为机械表面强化技术之一,滚压强化工艺能够有效提高材料的疲劳性能、耐磨损性能、耐腐蚀性能以及损伤容限性能,现已被应用于航空发动机叶片等的表面改性处理。首先,对滚压强化的基本原理及优点进行了介绍。其次,鉴于表面状态特征演化对疲劳性能的重要影响及越来越多的学者对此问题的重视与研究,分别综述了滚压强化工艺的表面状态特征(残余应力、显微硬度和微观组织)的疲劳演化、抗疲劳机制以及疲劳寿命预测方面的研究进展。然后,并与其他工艺的研究进展进行横向对比分析,总结了滚压强化工艺当前研究存在的不足。最后,对滚压强化工艺今后的研究内容与发展方向进行了展望。

关键词：滚压表面状态特征残余应力微观组织显微硬度疲劳演化抗疲劳机制

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滚压诱导超细晶纯铁表层及其耐腐蚀性能

华南理工大学学报（自然科学版） 2014年第9期42卷 1-1页

作者：李宁夏伟赵婧李风雷华南理工大学机械与汽车工程学院广东广州510640

通过一种新型表面自纳米化方法——剧烈塑性滚柱滚压(SPRB),在纯铁表面成功制备出最小晶粒尺寸约300 nm的梯度超细晶结构.利用电化学方法,结合透射电镜、X射线衍射、扫描电镜等对这种材料的表面微观组织结构及腐蚀性能进行研究,结果表明... 详细信息

通过一种新型表面自纳米化方法——剧烈塑性滚柱滚压(SPRB),在纯铁表面成功制备出最小晶粒尺寸约300 nm的梯度超细晶结构.利用电化学方法,结合透射电镜、X射线衍射、扫描电镜等对这种材料的表面微观组织结构及腐蚀性能进行研究,结果表明:与粗晶铁相比,超细晶纯铁最表层硬度提高1.6倍以上,表层形成较强面织构,表层微观应变为(0.313±0.017)%;超细晶纯铁在3.5%Na Cl溶液中的自腐蚀电位相对于粗晶铁的正向移动24 m V,腐蚀电流密度从粗晶铁的2.371×10-5A/cm2降低到超细晶的7.547×10-8A/cm2;超细晶纯铁在6%Fe Cl3溶液中的点蚀腐蚀速度约为粗晶铁的一半;超细晶纯铁的耐腐蚀性能与粗晶铁相比有显著的提高,表层晶粒的细化和滚压形成的强织构是超细晶纯铁耐腐蚀性能提高的原因.

关键词：滚压超细晶纯铁电化学腐蚀