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滚动轮胎摩擦和制动特性的试验及数值模拟研究

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轮胎工业 2013年第5期33卷 308-314页

作者： R.van der Steen I.Lopez H.Nijmeijer A.J.C.Schmeitz B.de Bruijn 徐立 Dynamics and Control Department of Mechanical EngineeringEindhoven University of TechnologyP.O.Box 5135600MB EindhovenNetherlands TNO Science and Industry/Business Unit Automotive P.O.Box 7565700AT HelmondNetherlands Apollo Vredestein B.V. P.O.Box 277500AA EnschedeNetherlands 北京橡胶工业研究设计院

轮胎模拟是当今轮胎行业技术研究的一项必要手段。汽车制造商、政府部门和消费者要求轮胎在任何情况下都具有更好的牵引性能和更低的磨耗，还要求轮胎有更低的噪声和滚动阻力。因此，在轮胎设计过程中采用有限元分析来解决这些互相制约... 详细信息

轮胎模拟是当今轮胎行业技术研究的一项必要手段。汽车制造商、政府部门和消费者要求轮胎在任何情况下都具有更好的牵引性能和更低的磨耗，还要求轮胎有更低的噪声和滚动阻力。因此，在轮胎设计过程中采用有限元分析来解决这些互相制约的需求问题。轮胎有限元模拟可以深入了解轮胎的特殊性能，缩短开发时间，降低开发成本。评测轮胎操纵性能必须准确预测轮胎在道路上的静态变形和动态滚动响应。

关键词：滚动轮胎数值模拟制动特性试验摩擦牵引性能开发成本汽车制造商

滚动轮胎在变载下水平力学特性的基本建模理论

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科学技术与工程 2004年第3期4卷 227-228页

作者：郭孔辉卢荡吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室长春130025

以往的轮胎水平力学特性理论模型 ,都是在恒定垂直载荷和印迹长度不变的前提下建立的。首次提出轮胎的“接触历程”概念 ,导出了计算动载时轮胎“接触历程”的“入迹方程” ,阐明了轮胎动载水平力学特性建模机理 ,克服了动载下轮胎特性... 详细信息

以往的轮胎水平力学特性理论模型 ,都是在恒定垂直载荷和印迹长度不变的前提下建立的。首次提出轮胎的“接触历程”概念 ,导出了计算动载时轮胎“接触历程”的“入迹方程” ,阐明了轮胎动载水平力学特性建模机理 ,克服了动载下轮胎特性理论建模的一个基本障碍 ,建立了变载下刚性胎体时轮胎侧偏。

关键词：滚动轮胎轮胎模型动态垂直载荷水平力学特性建模

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滚动轮胎结构振动噪声特征分析

佳木斯大学学报（自然科学版） 2014年第2期32卷 161-165页

作者：左曙光题昕曾旭吴旭东同济大学新能源汽车工程中心上海201804

考虑悬架的垂向特性,在Abaqus中建立车身-悬架-轮胎-路面系统有限元模型,实现了轮胎在路面上动态滚动,以及在***中建立了轮胎声学边界元模型,仿真计算了轮胎在动态滚动过程中的结构振动噪声.结果表明:胎面花纹块与路面的周期碰撞是轮胎... 详细信息

考虑悬架的垂向特性,在Abaqus中建立车身-悬架-轮胎-路面系统有限元模型,实现了轮胎在路面上动态滚动,以及在***中建立了轮胎声学边界元模型,仿真计算了轮胎在动态滚动过程中的结构振动噪声.结果表明:胎面花纹块与路面的周期碰撞是轮胎结构振动噪声的主要噪声源,并由整车轮胎噪声实验得到了对比验证.

关键词：滚动轮胎结构振动噪声有限元边界元

小型滚动轮胎摩擦特性和刚度特性的试验与数值研究

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轮胎工业 2012年第9期32卷 565-570页

作者： R.van der Steen I.Lopez H.Nijmeijer 徐立 Dynamics and Control Department of Mechanical EngineeringEindhoven University of TechnologyP.O.Box 5135600 MB EindhovenNetherlands 北京橡胶工业研究设计院

当今轮胎行业在设计新轮胎时普遍采用虚拟试验,因其能在节省大量开发时间的同时降低成本。虚拟试验除了模拟轮胎静态响应,还可以同时研究轮胎在道路上行驶的动态状况。这项工作可以进行不同条件下的轮胎试验,获取模型参数所需要的摩擦... 详细信息

当今轮胎行业在设计新轮胎时普遍采用虚拟试验,因其能在节省大量开发时间的同时降低成本。虚拟试验除了模拟轮胎静态响应,还可以同时研究轮胎在道路上行驶的动态状况。这项工作可以进行不同条件下的轮胎试验,获取模型参数所需要的摩擦特征。其缺点就是无法控制的环境条件和轮胎结构会影响到试验结果。因此，在更多可控制条件下进行的小型试验更具有优势。胶料摩擦性能的试验特征因综合测量系统的必然性而有局限性。LATl00型实验室磨耗和滑动性能试验机（如图1所示，下称试验机）是针对轮胎行业的胶料测试而设计开发的，其利用特制摩擦盘模拟路况，测量直径为80mm小型滚动轮胎的湿滑、牵引力和磨耗，从而将结构复杂的轮胎简化为由一种胶料制造的实心轮胎，以研究滚动轮胎与道路之间的相互作用。

关键词：滚动轮胎虚拟试验数值研究刚度特性摩擦特性综合测量系统性能试验机轮胎行业

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采用计算机模拟预测滚动轮胎的温度分布状况

现代橡胶技术 2005年第4期31卷 15-21页

作者：王延顼江飞飞江楠华南理工大学工业装备与控制工程学院广州510640

目前,数字程序已被用于检测在各种速度、充气压力、载荷条件下的轻载卡车光胎面斜交轮胎的温度分布情况。利用原有的有限元模拟,可分别用动态机械测试装置和材料测试装置推导出滞后损失(H)和总应变能(U_(sed))之间的关系方程。滞后能量... 详细信息

目前,数字程序已被用于检测在各种速度、充气压力、载荷条件下的轻载卡车光胎面斜交轮胎的温度分布情况。利用原有的有限元模拟,可分别用动态机械测试装置和材料测试装置推导出滞后损失(H)和总应变能(U_(sed))之间的关系方程。滞后能量损失(U×U_(sed))与生热率有直接关系。假设胎面温度的升高是由于周期性形变造成的能量耗散所致,这种能量耗散可用起始热源换算。在滚动轮胎中,可利用滞后能量损失把应变能密度和热源联系起来,并且可用稳态热分析得到其热分布情况。实践证明,利用上述程序,滚动轮胎的热分布模拟将变得更容易。本文介绍了一种高效计算机程序,该程序可减少偶合轮胎三维动态滚动模拟的时间。同时,作者参考其他文献研究的结果,论述了多种条件下胎面的温度升高状况。

关键词：三维动态模拟滚动轮胎温度分布滞后损失分布状况温度模拟预测计算机应变能密度分布情况

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用计算机模拟预测滚动轮胎的温度

现代橡胶技术 2011年第4期37卷 40-46页

作者：李汉堂

已经采用数字计算法来评估轻型光胎面斜交轮胎在不同速度、充气压力和负荷条件下的温度分布。在用有限元分析进行模拟之前,先分别进行了两组有关评估滞后损失(H)和总应变能(Used)的试验,即动态力学试验和材料试验。滞后损失能量用(H× U... 详细信息

已经采用数字计算法来评估轻型光胎面斜交轮胎在不同速度、充气压力和负荷条件下的温度分布。在用有限元分析进行模拟之前,先分别进行了两组有关评估滞后损失(H)和总应变能(Used)的试验,即动态力学试验和材料试验。滞后损失能量用(H× Used)表示,滞后损失能被认为与生热速率有直接关系。假设温升是由于周期变形而产生的能量消耗所致,则可把这种能量消耗看作是主生热源。滞后能损失被用作将滚动轮胎的应变能密度与热源连接的桥。通过稳态热分析可以获得滚动轮胎的热分布。上述方法表明可以简化滚动轮胎的温度分布模拟。可通过导入有效的计算过程来减少轮胎偶合三维动态滚动模拟的时间。参考其它研究公布的结果讨论了不同条件下的温升。

关键词：三维动态模拟滚动轮胎温度分布滞后损失

使用因素对滚动轮胎振动特性影响的有限元分析

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橡胶工业 2018年第11期65卷 1306-1312页

作者：张颖文王国林周海超杨建江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013

以215/75R17. 5载重子午线轮胎为研究对象,利用Abaqus/Explicit模拟轮胎在转鼓上的滚动过程并分析其振动特性。为了验证该有限元分析方法的准确性,采用多普勒激光测振仪测量轮胎在转鼓上滚动时胎侧测点在时域下的振动速度响应,应用Matla... 详细信息

以215/75R17. 5载重子午线轮胎为研究对象,利用Abaqus/Explicit模拟轮胎在转鼓上的滚动过程并分析其振动特性。为了验证该有限元分析方法的准确性,采用多普勒激光测振仪测量轮胎在转鼓上滚动时胎侧测点在时域下的振动速度响应,应用Matlab中等波纹低通滤波器Firpm函数对测得的时域信号进行滤波,保留20~500 Hz频率间的振动响应信号并对其进行傅里叶变换,与频域下的仿真值进行对比,二者具有良好的一致性,证明了滚动轮胎有限元分析方法的准确性。从有限元仿真的角度分析了使用因素对胎面和胎侧振动特性的影响规律。研究表明:胎面的振动速度分布关于轮胎顶点对称,靠近接地区域振动速度幅值最大,接地后端振动速度大于接地前端;随着速度和充气压力的增大,胎面和胎侧的振动速度随之增大,载荷对胎面和胎侧振动速度的影响较小。

关键词：滚动轮胎有限元分析振动速度滤波傅里叶变换