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港口型物流枢纽如何促进地区对外贸易?——基于29个港口城市面板数据的实证分析

统计理论与实践 2024年第6期 59-66页

作者：黄伟新徐冬瑞广西科技大学经济与管理学院广西柳州545006

构建新发展格局需关注港口型物流枢纽对其所在港口城市外贸发展的影响。利用2009—2021年29个港口城市面板数据研究港口型物流枢纽对港口城市外贸发展的影响及其内在机制。结果表明,港口型物流枢纽可以显著促进港口城市外贸发展。机制... 详细信息

构建新发展格局需关注港口型物流枢纽对其所在港口城市外贸发展的影响。利用2009—2021年29个港口城市面板数据研究港口型物流枢纽对港口城市外贸发展的影响及其内在机制。结果表明,港口型物流枢纽可以显著促进港口城市外贸发展。机制分析发现,港口型物流枢纽通过提升承载城市创新水平、增强港口直接腹地经济实力和提高地区消费水平等渠道对港口城市外贸发展产生积极影响。异质性分析发现,相比低创新水平、欠发达的港口城市,港口型物流枢纽对地区外贸发展的影响在国内一、二线城市和区域创新水平较高城市的促进作用更大,港口型物流枢纽对内河港口城市外贸发展的促进作用明显强于沿海港口城市。

关键词：新发展格局港口型物流枢纽外贸发展港口城市

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港口型物流枢纽产业集群发展模式分析及实证研究

港口型物流枢纽产业集群发展模式分析及实证研究

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作者：吉理东南大学

学位级别：硕士

2018年12月,国家发展改革委和交通运输部联合发布《国家物流枢纽布局和建设规划》,旨在通过建设一批示范性物流枢纽,共同打造低成本、高效率的全国性物流网络体系,促进物流资源集聚和产业发展要素融合,解决传统物流节点集散功能薄弱、... 详细信息

2018年12月,国家发展改革委和交通运输部联合发布《国家物流枢纽布局和建设规划》,旨在通过建设一批示范性物流枢纽,共同打造低成本、高效率的全国性物流网络体系,促进物流资源集聚和产业发展要素融合,解决传统物流节点集散功能薄弱、产业支撑能力不强、规模经济作用有限等问题。通过国家物流枢纽的布局和建设,一方面提升了物流总体运行效率,另一方面也为区域产业规模的扩大和产业经济价值的提升创造了机遇,通过不断培育和发展高价值的产业集群,为区域经济的发展提供新动能。基于以上背景,本文选择发展态势强劲的港口型物流枢纽作为分析对象,研究以港口型物流枢纽为载体的产业集群发展模式,为国家物流枢纽建设规划中枢纽产业和枢纽经济的发展提供一定的指向。首先,构建了港口型物流枢纽产业集群的基本理论体系,对研究涉及的物流枢纽、产业集群和经济圈相关理论进行了梳理,并对本文研究背景下的“港口型物流枢纽”“产业集群”相关概念进行了界定。其次,对港口型物流枢纽产业集群发展机理进行了具体的分析。以典型港口型物流枢纽产业集群的发展经验为基础,结合港口型物流枢纽形成机理,深入探讨港口型物流枢纽产业集群的形成条件和形成过程;并参考传统经济圈的产业圈层结构,分析港口型物流枢纽产业集群的演化特征、划分港口型物流枢纽产业类别,还对港口型物流枢纽的产业集群发展效应进行了剖析。再次,结合港口型物流枢纽产业集群发展机理,以港口型物流枢纽产业集群形成期、发展期和涌现期三个阶段的发展特征为依据,总结提炼出“枢纽+物流”“枢纽+服务”“枢纽+平台”三种阶段性的产业集群发展模式,在不同发展模式下结合典型性案例提出特色化的发展手段;基于以上分析,应用“蘑菇云”模式探索港口型物流枢纽产业集群发展模式的演进规律,并构建了港口型物流枢纽产业集群发展阶段分析模型。最后,以太仓港口型物流枢纽为研究对象,运用产业集群发展阶段分析模型对其枢纽发展基础和枢纽产业集群发展阶段进行分析,结合分析结果选择“枢纽+服务”产业集群发展模式,并提出运用“服务+大宗商品交易”及“服务+跨境贸易”这两种特色手段进行针对性发展。

关键词：港口型物流枢纽产业集群发展阶段发展模式枢纽经济

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港口型物流枢纽干支配一体化运作模式研究

港口型物流枢纽干支配一体化运作模式研究

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作者：谢欣欣东南大学

学位级别：硕士

党的十八大以来,我国物流业实现较快发展,物流专业设施和交通基础设施网络不断完善,为了更好地发挥物流的基础性、战略性和先导性作用,国家先后发布《国家物流枢纽布局和建设规划》、《国家物流枢纽网络建设实施方案》等文件,要求按照... 详细信息

党的十八大以来,我国物流业实现较快发展,物流专业设施和交通基础设施网络不断完善,为了更好地发挥物流的基础性、战略性和先导性作用,国家先后发布《国家物流枢纽布局和建设规划》、《国家物流枢纽网络建设实施方案》等文件,要求按照高质量发展的要求,聚焦打造“通道+枢纽+网络”的物流运作体系,推动降低全社会物流成本水平,为建设现代经济体系提供有力支撑。港口型物流枢纽属于物流枢纽中的重要组成部分,港口型物流枢纽的建设,有助于推进港口资源集聚、提高物流运作效率、支撑区域产业转型升级。其中枢纽的干支配一体化运作是港口区别于其他物流节点,需要在物流运作模式中进行重点研究。论文首先明确了港口型物流枢纽、港口型物流枢纽干支配一体化的定义,并结合国内港口的发展现状和干支配运作流程进行分析,参考物流集成理论的系统框架,总结枢纽干支配一体化运作存在的主要问题,同时根据典型物流枢纽的干支配一体化运作,总结出干支配一体化运作的共性特点是以平台型企业为核心促进多主体转为单一主体参与物流系统的运作。其次,结合港口型物流枢纽干支配一体化的运作趋势,阐述基于生态圈的干支配一体化运作内涵,针对性地提出四种主体行为关系和“一平台三系统”的要素流通机制,同时将枢纽干支配一体化的实施路径分为初级阶段、成型阶段和完善阶段进行具体剖析。再次,运用社会网络分析方法,构建区域港口网络的层次结构模型,判断港口是否属于港口型物流枢纽,解决基核模糊不清的问题;运用派系和社会圈对港口的合作关系进行分析,为枢纽提供战略合作建议;以干支配一体化运作平台为核心,提高物流干支配运作过程中的集成力;基于枢纽内部干支配主体关系建立邻接矩阵,根据各节点的中心性等指标,具体判断枢纽干支配一体化的薄弱点与主导点。最后,将苏州（太仓）港作为研究对象,明确其在区域港口群中属于区域港口型物流枢纽,根据枢纽内部的战略合作关系链和干支配运作物流链建立相关模型,通过社会网络分析的具体数据指标,评估该枢纽目前的干支配一体化运作阶段,并为枢纽推进干支配一体化提出改进建议。

关键词：港口型物流枢纽物流运作生态圈社会网络分析

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港口型国家物流枢纽:概念、特征及其在全球供应链中的地位

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供应链管理 2020年第9期1卷 62-73页

作者：陈红梅李芏巍杨倩张震燕山大学经济管理学院山东秦皇岛066004 中物策(北京)工程技术研究院北京100085

港口型国家物流枢纽在212个国家物流枢纽建设中数量占比约15%,但其作用地位不可小觑,对我国“一带一路”建设起着至关重要的作用。文章从国家物流枢纽布局规划建设主旨出发,深度解析港口型国家物流枢纽的概念、内涵特征,从平台服务、多... 详细信息

港口型国家物流枢纽在212个国家物流枢纽建设中数量占比约15%,但其作用地位不可小觑,对我国“一带一路”建设起着至关重要的作用。文章从国家物流枢纽布局规划建设主旨出发,深度解析港口型国家物流枢纽的概念、内涵特征,从平台服务、多式联运、供应链组织管理、国际贸易总部基地、物流数据信息中心等方面分析其应具有的职能,在剖析枢纽发展机制的基础上,提出建设模式,对港口型国家物流枢纽所依托的城市在产业体系、空间布局、运营主体、人才储备和政策扶持等方面提出策划建议,提出港口型国家物流枢纽在全球供应链中的枢纽地位,为我国物流枢纽向国际物流枢纽转化的具体推动和实施以及国家物流枢纽城市“十四五”规划提供决策支持。

关键词：国家物流枢纽港口型物流枢纽城市物流供应链体系

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加快构建大连市“大循环、双循环”物流供应链体系对策建议

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物流科技 2021年第8期44卷 149-151页

作者：高滋棠廖志刚大连东软信息学院辽宁大连116023

物流行业是保障国家“国内大循环、国内国际双循环”新格局实施的强力支撑和纽带。文章首先阐述了物流供应链在地区经济发展中的作用,其次分析了大连市物流体系的现状,并以此为基础从升级地区物流运行系统,发展大连地区龙头物流企业,利... 详细信息

物流行业是保障国家“国内大循环、国内国际双循环”新格局实施的强力支撑和纽带。文章首先阐述了物流供应链在地区经济发展中的作用,其次分析了大连市物流体系的现状,并以此为基础从升级地区物流运行系统,发展大连地区龙头物流企业,利用现代科技信息赋能物流供应链等方面提出策划建议,为大连建设国家港口型物流枢纽,构建先进的物流供应链体系提供决策支持。

关键词：供应链体系港口型物流枢纽大循环双循环

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