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混凝土桥面铺装黏结防水层材料关键性能研究

建筑材料学报 2010年第1期13卷 48-51页

作者：刘黎萍彭一川邵静同济大学道路与交通工程教育部重点试验室上海200092

对3种黏结防水层材料(热喷SBS改性沥青、水泥基防水涂料,AWP-2000桥面黏结防水层涂料)的抗剪性能和黏结性能进行了室内测试分析和评价.结果表明,热喷SBS改性沥青和AWP-2000桥面黏结防水层涂料的性能良好,尤其是后者的抗剪性能更为突出,... 详细信息

对3种黏结防水层材料(热喷SBS改性沥青、水泥基防水涂料,AWP-2000桥面黏结防水层涂料)的抗剪性能和黏结性能进行了室内测试分析和评价.结果表明,热喷SBS改性沥青和AWP-2000桥面黏结防水层涂料的性能良好,尤其是后者的抗剪性能更为突出,而水泥基防水涂料则相对逊色.然后对AWP-2000桥面黏结防水层涂料的现场抗剪强度和拉拔强度进行了测试,并与已有的SBS改性乳化沥青+小碎石黏结防水层进行了对比,结果表明,两者均能满足JC/T 975—2005《道桥用防水涂料》规范要求,但AWP-2000桥面黏结防水层涂料性能更优一些.

关键词：混凝土桥面铺装黏结防水层黏结性能抗剪性能

混凝土桥面铺装参与T梁受力的研究及工程实践

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中国科技期刊数据库工业A 2022年第7期 0221-0225页

作者：赵庭柯亮亮西安公路研究院有限公司陕西西安710065

目前,随着桥面铺装层材料性能日渐改善、施工技术不断提升,铺装层与主梁之间的粘结性能得到保证,铺装层耐久性得以提高。因此在分析主梁承载力时,应适当考虑混凝土桥面铺装参与混凝土主梁受力对主梁承载力的积极影响。本文依据工程实例... 详细信息

目前,随着桥面铺装层材料性能日渐改善、施工技术不断提升,铺装层与主梁之间的粘结性能得到保证,铺装层耐久性得以提高。因此在分析主梁承载力时,应适当考虑混凝土桥面铺装参与混凝土主梁受力对主梁承载力的积极影响。本文依据工程实例,在旧桥加固改造项目中合理利用混凝土桥面铺装参与T梁受力的影响,采用更换混凝土桥面铺装的加固方式对T梁桥进行承载能力提升,为今后类似加固改造设计提供借鉴。

关键词：混凝土桥面铺装 T梁承载能力提升

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混凝土桥面铺装设计与施工

东北公路 2000年第3期23卷 63-65页

作者：赵满梅琪赵庭耀黑龙江省交通科学研究所哈尔滨150080 黑龙江省公路勘察设计院哈尔滨150081

本文主要介绍混凝土桥面铺装设计应考虑的问题。

关键词：混凝土桥面铺装荷载设计施工

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混凝土桥面铺装三维有限元受力分析

混凝土桥面铺装三维有限元受力分析

作者：郝笑甜石家庄铁道大学

学位级别：硕士

桥面铺装是一种特殊的桥面结构，它起着保护桥梁和承担桥面功能的作用。合理的铺装结构和铺装厚度对于延长桥面铺装的使用寿命和提高铺装层行驶质量至关重要。近年来，随着高速公路事业的蓬勃发展，车辆荷载对桥面的使用性能及结构性能... 详细信息

桥面铺装是一种特殊的桥面结构，它起着保护桥梁和承担桥面功能的作用。合理的铺装结构和铺装厚度对于延长桥面铺装的使用寿命和提高铺装层行驶质量至关重要。近年来，随着高速公路事业的蓬勃发展，车辆荷载对桥面的使用性能及结构性能要求更加严格，因此沿用一般的桥面设计方法已不能合理的满足桥面铺装层的受力要求。本文采用三维有限元法，针对不同的桥梁结构型式建立混凝土桥梁模型，保留桥梁的力学特征，着重研究桥梁结构中桥面铺装层的受力特征，为桥面铺装层体系设计和施工提供理论依据。具体的研究内容如下： (1)通过对桥面铺装破坏的现场调研，初步分析了桥面铺装层的破坏机理及关键影响因素，总结了高速公路桥面铺装层破坏主要为：铺装层沿纵向剪切破坏、混凝土桥面铺装层横向开裂、铺装层的局部非均匀受力破坏。 (2)简要阐述了有限元的基本知识及ABAQUS软件数值模拟的相关内容，从静、动力学的角度分别分析了桥面铺装层的最不利荷载的位置，研究发现动力学分析结果与静力学分析结果几乎重合。 (3)针对变截面连续箱梁的桥面铺装层的受力进行研究，考虑水平荷载、超载、铺装层厚度、弹性模量四种因素对桥面铺装层的力学响应，分析发现水平荷载对铺装层的纵向最大拉应力有一定的影响，随着水平荷载的增大其纵向最大拉应力也增大。铺装层的各力学指标也随着超载幅度的增加呈线性增长。较薄的铺装层能够显著降低粘结层面的最大剪应力水平，而较厚的铺装层则能一定程度上减小铺装层的纵向最大拉应力。铺装层弹性模量的增大将显著增加铺装层内的拉应力水平。 (4)针对连续T梁的桥面铺装层的受力进行研究，考虑水平荷载、超载、铺装层厚度、弹性模量四种因素对桥面铺装层的力学响应，得出连续T梁的铺装层的纵向最大拉应力随着铺装层厚度的增大而减小，随着水平荷载系数的增大，其纵向、横向最大拉应力和粘结层的最大剪应力均增大，铺装层的各力学指标随着弹性模量和超载的增大呈近似线性增大。 (5)针对简支T梁的铺装层的受力进行研究，仅考虑水平荷载、铺装层厚度对桥面铺装的力学响应，得出简支T梁铺装层的纵向和横向最大拉应力以及粘结层的最大剪应力均随着铺装层厚度增加而减少，随着水平荷载系数增大而增大。并与连续T梁混凝土铺装层进行对比分析，得出由于连续梁的整体效应，会在桥墩附近处产生负弯矩，使得相同荷载下跨的正弯矩和挠度均有所下降，而由于简支梁的截面不连续，桥墩处截面发生较大的转动，使得桥墩处铺装层的拉应力显著增加。 (6)分析温度荷载作用下连续和简支T型梁结构下铺装层的力学响应，得出，铺装层的厚度的增加并不能很大程度上影响桥面铺装层的拉应力，合理的铺装层厚度能够有效的减低自身拉应力水平，而减小铺装层与桥梁结构的胀缩系数差异能够减低由温度荷载引起的铺装层的应力水平。

关键词：混凝土桥面铺装有限元方法力学响应关键影响因素

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层间界面对混凝土桥面铺装结构性能的影响

长安大学学报（自然科学版） 2009年第5期29卷 17-20,53页

作者：徐鸥明韩森于静涛长安大学材料科学与工程学院陕西西安710061 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室陕西西安710064 中国公路工程咨询集团有限公司中咨华科交通建设技术有限公司北京100195

为了评价混凝土桥面铺装层层间界面形式对结构性能的影响,利用复合试件的高温性能试验和疲劳后层间剪切试验,研究了不同界面形式对铺装层高温性能的影响,以及不同界面形式层间抗剪强度随弯拉疲劳次数的变化情况。结果表明:层间界面纹理... 详细信息

为了评价混凝土桥面铺装层层间界面形式对结构性能的影响,利用复合试件的高温性能试验和疲劳后层间剪切试验,研究了不同界面形式对铺装层高温性能的影响,以及不同界面形式层间抗剪强度随弯拉疲劳次数的变化情况。结果表明:层间界面纹理形式对铺装层高温性能及层间抗剪强度随弯拉疲劳的衰减有显著影响;纹理越丰富,且主要以微观纹理为主的界面,越有利于扩散荷载应力,减小铺装层受力,间接提升铺装层抗变形能力;以界面摩阻力为主要来源的层间抗剪强度,其随弯拉疲劳衰减的速率明显小于以层间粘结力为主要来源的界面。

关键词：道路工程混凝土桥面铺装层间界面高温性能剪切

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钢纤维混凝土桥面铺装疲劳性能试验研究

武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2012年第5期36卷 988-991页

作者：牟廷敏丁庆军周孝军范碧琨四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院成都610041 武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室武汉430070

为研究"剪力件+钢筋网+普通混凝土"和"剪力件+钢纤维混凝土"2种桥面铺装方案的抗疲劳性能,设计了5个桥面铺装结构模型,探讨了钢纤维、钢筋网、剪力件间距等对混凝土桥面铺装疲劳性能的影响规律.试验表明:剪力件间距对试件疲劳受力性能... 详细信息

为研究"剪力件+钢筋网+普通混凝土"和"剪力件+钢纤维混凝土"2种桥面铺装方案的抗疲劳性能,设计了5个桥面铺装结构模型,探讨了钢纤维、钢筋网、剪力件间距等对混凝土桥面铺装疲劳性能的影响规律.试验表明:剪力件间距对试件疲劳受力性能影响不明显;钢纤维混凝土结合剪力件的铺装方案克服了钢筋网难以定位的弱点,其抗疲劳性优于普通混凝土铺设钢筋网的铺装方案,且钢纤维能很好的限制混凝土中微裂缝的形成与发展.建议可以在混凝土桥面铺装层中取消钢筋网,而采用钢纤维混凝土结合剪力件的桥面铺装方案.

关键词：钢纤维混凝土剪力件混凝土桥面铺装疲劳性能破坏形式

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混凝土桥面铺装施工质量控制及防治措施

北方交通 2015年第1期 46-48页

作者：时广丹大连公路工程集团有限公司北方分公司大连市116113

随着高等级公路建设的发展,对混凝土桥面铺装施工质量的要求日益严格,要求施工单位必须熟练掌握施工工艺,确保工程质量。结合几年来参加高等级公路建设积累的一些经验,介绍了混凝土桥面铺装施工的质量控制和常见病害的防治措施。

关键词：混凝土桥面铺装施工质量控制防治措施

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混凝土桥面铺装的研究

城市道桥与防洪 2010年第6期 44-48页

作者：张胜黄启帝上海市政工程设计研究总院上海市200092 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室上海市201804

桥面铺装的早期损坏多是由防水粘结层的破坏诱发的。防水粘结材料抗剪强度不足会导致面层推挤、拥包、波浪和车辙的产生。该文以虹桥枢纽城市快速路混凝土桥面铺装项目为依托,分析了影响桥面铺装层间剪应力的几大因素,并选择国内常用的... 详细信息

桥面铺装的早期损坏多是由防水粘结层的破坏诱发的。防水粘结材料抗剪强度不足会导致面层推挤、拥包、波浪和车辙的产生。该文以虹桥枢纽城市快速路混凝土桥面铺装项目为依托,分析了影响桥面铺装层间剪应力的几大因素,并选择国内常用的几种防水粘结层材料,进行剪切性能、拉拔性能试验,比较其性能,为工程中防水粘结材料的选择提供一定参考。

关键词：混凝土桥面铺装防水粘结层抗剪性能拉拔性能

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混凝土桥面铺装冲毛技术的研究应用

内蒙古公路与运输 2007年第4期 22-24页

作者：侯献云张石高速公路张家口管理处河北张家口075700

以张石公路化稍营至蔚县(张保界)段高速公路为依托,对混凝土桥面冲毛技术进行研究和推广。通过试验研究分析,认为采用桥面混凝土表面冲毛技术能有效提高桥面铺装混凝土与桥面沥青混凝土的有效粘结,提高工作效率,加快施工进度,节约了工... 详细信息

以张石公路化稍营至蔚县(张保界)段高速公路为依托,对混凝土桥面冲毛技术进行研究和推广。通过试验研究分析,认为采用桥面混凝土表面冲毛技术能有效提高桥面铺装混凝土与桥面沥青混凝土的有效粘结,提高工作效率,加快施工进度,节约了工程成本。

关键词：混凝土桥面铺装冲毛应用