检索结果-南通市图书馆

建筑技术 2015年第S2期46卷 284-285页

作者：绳钦柱刘文政于立强山东省建筑科学研究院济南250031

通过工程实例,详细的论述了荷载确定,设备的选择,反力支撑的设计、顶升和混凝土置换等顶升处理下沉框架柱的全过程,对类似工程事故的处理具有参考价值。

关键词：混凝土压碎框架柱下沉顶升法

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某厂房钢筋混凝土框架T形梁损坏分析及处理

建筑技术 2023年第16期54卷 1946-1950页

作者：周广强宋超山东建筑大学土木工程学院济南250101 山东建筑大学建筑结构加固改造与地下空间工程教育部重点实验室济南250101

某厂房支承双T板的钢筋混凝土框架T形梁在使用过程中出现斜向裂缝,翼缘损坏。依据检测结果,采用有限元分析软件ABAQUS对其损坏原因进行分析。结果表明,架梁翼缘较薄是导致其损坏的主因;在双T板板肋处集中荷载作用下,梁端板肋支承处承受... 详细信息

某厂房支承双T板的钢筋混凝土框架T形梁在使用过程中出现斜向裂缝,翼缘损坏。依据检测结果,采用有限元分析软件ABAQUS对其损坏原因进行分析。结果表明,架梁翼缘较薄是导致其损坏的主因;在双T板板肋处集中荷载作用下,梁端板肋支承处承受较大的弯矩和剪力作用,混凝土主拉应力超过抗拉强度,产生斜向裂缝;屋面温度应力的作用加剧了斜向裂缝的发展程度及范围,并导致翼缘的损坏。对混凝土框架T形梁进行加固处理,增设了屋面保温措施。该建筑物加固效果良好,可为其他同类工程提供参考。

关键词：框架T形梁混凝土压碎斜向裂缝有限元分析

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碳纤维受弯加固梁变形性能研究

四川建筑科学研究 2006年第2期32卷 49-55页

作者：余琼陆洲导同济大学结构工程与防灾研究所上海200092

共进行了9个、收录了6个碳纤维加固梁受弯试验,通过研究发现,加固梁在纵筋屈服前,截面应变基本符合平截面假定,屈服后,平截面假定误差较大;碳纤维加固后,梁的屈服曲率、位移有所提高,极限曲率、位移基本呈降低趋势,曲率延性系数μ、... 详细信息

共进行了9个、收录了6个碳纤维加固梁受弯试验,通过研究发现,加固梁在纵筋屈服前,截面应变基本符合平截面假定,屈服后,平截面假定误差较大;碳纤维加固后,梁的屈服曲率、位移有所提高,极限曲率、位移基本呈降低趋势,曲率延性系数μ、位移延性系数μΔ降低;沿梁长均匀分布U型箍对梁的延性的降低有改善作用;提出屈服曲率和极限曲率(并考虑箍筋影响)的计算公式,与试验结果作比较,验证公式的有效性。根据一定的延性要求,推算出矩形截面梁加固的最大纤维用量公式。

关键词：碳纤维应变纤维拉断混凝土压碎曲率位移

FRP筋混凝土受弯构件双筋截面承载力的计算方法

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结构工程师 2017年第1期33卷 50-56页

作者：赵权涂建维武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室武汉430070 南阳理工学院土木工程学院南阳473000

FRP筋混凝土受弯构件的破坏模式包括混凝土压碎和FRP筋断裂两种模式,FRP筋混凝土受弯构件双筋截面承载力应根据破坏模式进行计算。现有设计规范的截面承载力计算方法均未考虑受压区配置FRP筋的作用。为此,根据混凝土本构模型,利用受压... 详细信息

FRP筋混凝土受弯构件的破坏模式包括混凝土压碎和FRP筋断裂两种模式,FRP筋混凝土受弯构件双筋截面承载力应根据破坏模式进行计算。现有设计规范的截面承载力计算方法均未考虑受压区配置FRP筋的作用。为此,根据混凝土本构模型,利用受压区混凝土抛物线-矩形应力图,推导了FRP筋混凝土受弯构件双筋矩形截面的抗弯承载力计算公式,给出了FRP筋拉断破坏时不需迭代求解的简化计算公式,并将单筋方法计算结果、双筋方法计算结果与其他文献给出的试验结果进行了对比。结果表明,对于混凝土压碎破坏模式,当配筋率较大时,按单筋方法计算的结果与试验值之间误差较大,应考虑受压区FRP筋的贡献。用已有文献提供的6个双筋截面梁的抗弯承载力试验值验证了建议方法预测值的准确性,该计算方法能够满足FRP筋混凝土受弯构件双筋截面承载力的设计要求。

关键词： FRP筋混凝土构件抗弯承载力混凝土压碎 FRP筋断裂

考虑桥面板开裂的连续桥面简支梁桥力学性能研究

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宁波大学学报（理工版） 2016年第4期29卷 86-91页

作者：林幸福林云丁勇宁波大学建筑工程与环境学院浙江宁波315211 上海市工程结构安全重点实验室上海200032

连续桥面简支梁桥可以减少桥梁伸缩缝、降低冲击荷载、提高行车舒适性.但该类桥梁的桥面连续段容易开裂,且开裂分析理论尚不完善,阻碍了相关的设计与施工优化.因此,针对连续桥面多跨简支梁桥,建立了一种带边界转动弹簧的简支梁模型,提... 详细信息

连续桥面简支梁桥可以减少桥梁伸缩缝、降低冲击荷载、提高行车舒适性.但该类桥梁的桥面连续段容易开裂,且开裂分析理论尚不完善,阻碍了相关的设计与施工优化.因此,针对连续桥面多跨简支梁桥,建立了一种带边界转动弹簧的简支梁模型,提出了考虑桥面板开裂的力学性能分析方法,探讨了荷载作用下桥梁整体与桥面连续段局部的工作性能.实例分析表明,汽车荷载作用下桥面连续段上部混凝土存在开裂,下部混凝土容易压碎,需要通过加大连续段长度等构造措施加以改进;连续段混凝土的开裂对主梁的受力性能影响不大.

关键词：多跨简支梁桥连续桥面边界转动弹簧混凝土开裂混凝土压碎

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《钢筋混凝土及砖石结构》期末复习指导

内蒙古电大学刊 1990年第Z1期 33-42页

作者：施菊中央电大

《钢筋混凝土及砖石结构》是土建类专业与民用建筑专业的主干课程,它讨论的是钢筋混凝土结构和砌体结构的设计理论和设计方法,由于本课程内容较多,同学期末复习时难以掌握各章要领,为了帮助同学们顺利通过考试,现将《钢筋混凝土及砖石... 详细信息

《钢筋混凝土及砖石结构》是土建类专业与民用建筑专业的主干课程,它讨论的是钢筋混凝土结构和砌体结构的设计理论和设计方法,由于本课程内容较多,同学期末复习时难以掌握各章要领,为了帮助同学们顺利通过考试,现将《钢筋混凝土及砖石结构》课程的重点内容介绍如下,同学可围绕此范围进行复习。本次考试试题类型有:选择题12分,填空题18分,问答题20,计算题50分。考试不超出此范围。

关键词：砖石结构混凝土强度等级偏心受压土建类专业设计规范受压钢筋矩形截面梁斜截面纵筋混凝土压碎