检索结果-南通市图书馆

中外公路 2018年第1期38卷 95-98页

作者：韦锋杨洋苏成陈冉华南理工大学土木与交通学院广东广州510641 亚热带建筑科学国家重点实验室

该文针对华南地区服役期混凝土刚构桥进行了病害调查,初步得到混凝土刚构桥典型病害的统计规律,分析了裂缝、混凝土破损、露筋、蜂窝、麻面、渗水结晶等典型病害的分布特点。结合调查结果,提出刚构桥维护和使用过程中应注意的一些问题。

关键词：混凝土刚构桥病害调查统计规律分布特点

罕遇地震作用下V型墩混凝土刚构桥抗震性能研究

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北方交通 2013年第11期 31-34页

作者：马玥葛琳白丽婷王占飞大连海洋大学职业技术学院大连116300 沈阳建筑大学土木工程学院沈阳110168

为了探明在罕遇地震作用下V型墩混凝土刚构桥抗震性能,以实际工程中一座桥梁为研究对象,利用有限元软件Midas civil建立了全桥的有限元弹塑性模型,进行非线性动力时程分析,考察了4号V型桥墩墩顶反应位移和墩底弯矩-曲率反应曲线。研究... 详细信息

为了探明在罕遇地震作用下V型墩混凝土刚构桥抗震性能,以实际工程中一座桥梁为研究对象,利用有限元软件Midas civil建立了全桥的有限元弹塑性模型,进行非线性动力时程分析,考察了4号V型桥墩墩顶反应位移和墩底弯矩-曲率反应曲线。研究结果表明,该桥梁在顺桥和横桥方向罕遇地震作用下,结构进入弹塑性,但未达到极限状态。同时采用位移指标来评价该结构是安全的。

关键词：混凝土刚构桥 V型墩罕遇地震非线性动力时程分析

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传送带作用下的混凝土刚构桥剪力滞效应分析

传送带作用下的混凝土刚构桥剪力滞效应分析

2022年工业建筑学术交流会

作者：孙智韬中铁上海设计院集团有限公司徐州设计院

为研究大跨度混凝土刚构桥在传送带荷载作用下的剪力滞效应,分别采用公路规范和铁路规范的有限宽度法进行计算,确定其有效宽度系数和剪力滞系数;建立了剪力滞效应最为显著的主墩梁段(0号块)的实体有限元模型,分析了各关键截面顶底板的... 详细信息

为研究大跨度混凝土刚构桥在传送带荷载作用下的剪力滞效应,分别采用公路规范和铁路规范的有限宽度法进行计算,确定其有效宽度系数和剪力滞系数;建立了剪力滞效应最为显著的主墩梁段(0号块)的实体有限元模型,分析了各关键截面顶底板的剪滞系数分布规律,并与规范法计算结果进行对比。结果表明:根据公路规范和铁路规范的有效宽度法计算主墩截面的剪力滞系数分别为1.23和1.37。有限元计算结果表明,在满载作用下,顶板应力比底板应力在横向上变化更为显著,最大值位于边腹板两侧。顶板和底板的最大剪力滞系数分别为1.55和1.05,均位于抛物线起点截面。主墩截面顶板剪力滞系数为1.26。规范法与有限元计算结果对比表明,设计中采用铁路规范考虑箱梁的剪力滞效应较为合理。

关键词：混凝土刚构桥有限元分析传送带荷载剪力滞箱梁

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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大跨度预应力混凝土刚构桥施工控制技术探讨

黑龙江交通科技 2015年第6期38卷 130-130页

作者：丁胤贵州路桥集团有限公司

由桥梁结构理论计算的相关内容入手,以有限元分析的角度讨论刚构桥的建模特点,再通过主梁线形测量,讨论大跨度预应力混凝土刚构桥施工控制方法。

关键词：预应力施工混凝土刚构桥质量控制

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基于响应面法的大跨V形刚构桥参数识别研究

公路 2012年第6期57卷 22-27页

作者：乔燕孙传智宿迁学院建筑工程系宿迁市223800 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室南京市210096

大跨度预应力混凝土V形刚构桥桥梁线形对桥梁受力影响很大,而结构参数的取值对预拱度的预测影响较大,在施工监控过程中需根据施工现场监测数据进行结构参数调整。首次提出基于响应面法的针对大跨混凝土V形刚构桥进行施工监控的方法,该... 详细信息

大跨度预应力混凝土V形刚构桥桥梁线形对桥梁受力影响很大,而结构参数的取值对预拱度的预测影响较大,在施工监控过程中需根据施工现场监测数据进行结构参数调整。首次提出基于响应面法的针对大跨混凝土V形刚构桥进行施工监控的方法,该方法包括试验设计、有限元分析、响应面函数拟合和结构参数调整。并以实际工程为例,采用Box2Behnken试验设计方法,选择影响成桥线形的主要结构参数作为自变量,关键截面的挠度值为因变量,利用显式响应面函数拟合结构静力响应值与结构参数之间复杂的隐式关系。然后根据施工过程中的实测挠度数据进行结构参数识别,再进行后期的预拱度预测,实现前期预测和后期调整相结合,工程实例表明该方法能够在施工控制过程中有效地进行参数识别,得到大跨V形混凝土刚构桥的理想线形。

关键词：混凝土刚构桥响应面方法施工监控结构参数参数识别

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悬臂拼装刚构桥施工误差随机有限元分析

悬臂拼装刚构桥施工误差随机有限元分析

作者：李振豪华北水利水电大学

学位级别：硕士

预应力混凝土刚构桥适用悬臂施工的方法,对于采用悬臂拼装法施工的连续刚构桥,在其施工过程中,考虑到悬臂长度的变化、结构参数的离散性以及荷载种类的多样性都会对桥梁状态产生影响,本文将这些不确定因素引入可靠性分析中,采用可靠度... 详细信息

预应力混凝土刚构桥适用悬臂施工的方法,对于采用悬臂拼装法施工的连续刚构桥,在其施工过程中,考虑到悬臂长度的变化、结构参数的离散性以及荷载种类的多样性都会对桥梁状态产生影响,本文将这些不确定因素引入可靠性分析中,采用可靠度分析的方法来描述桥梁整个施工期的安全状况。支持向量机算法处理高维数据的能力以及其优秀的小样本学习能力在可靠度研究领域具有得天独厚的优势。本文以南四环高架桥的大跨径部分为工程背景,主要进行了以下工作:(1)根据规范以及现场施工的要求,在结构体系可靠度理论和支持向量机理论的基础上,提出了以应力和标高作为施工全过程可靠度计算表征因素的假设。(2)建立了应力控制功能函数和标高控制功能函数两个功能函数,采用ANSYS和Midas分别建立施工全过程的有限元模型,对整桥应力和挠度进行计算分析,确定以线形为主对整个预应力混凝土刚构桥进行可靠性分析。(3)基于支持向量机理论,提出了预应力混凝土刚构桥的施工全过程可靠度指标分析的流程,并且在MATLAB中编写了相应的可靠度算法程序,利用ANSYS产生样本点,然后确定参数寻优的方法,建立对应的支持向量机模型,并计算出各施工阶段下不同自由端挠度偏差值对应的可靠度指标,得出整个施工过程中拼装误差和合龙精度容许建议值。(4)以钢绞线弹性模量、混凝土弹性模量和张拉控制应力作为主要随机因素,通过正交试验的方法,进行施工期随机参数敏感性分析,计算了各随机参数在不同的变异作用时的各个阶段的可靠度控制指标,得出各随机参数对预应力混凝土刚构桥施工可靠度影响的敏感性参数,为预应力混凝土刚构桥悬臂施工提供重要技术支撑。

关键词：悬臂拼装施工混凝土刚构桥随机有限元可靠度支持向量机

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西德科赫尔谷架桥(上)

铁道建筑 1983年第9期 27-29页

作者：张健峰

前言西德科赫尔谷架桥是一座具有世界水平的预应力混凝土桥,位于联结巴黎和布拉格的欧洲12号干线的组成部分——纽伦堡到海尔布隆(Heilbronn)之间的高速公路上(图1)。该桥在高185米处跨越科赫尔山谷,全长1,128米,桥宽30.5米,于1979年... 详细信息

前言西德科赫尔谷架桥是一座具有世界水平的预应力混凝土桥,位于联结巴黎和布拉格的欧洲12号干线的组成部分——纽伦堡到海尔布隆(Heilbronn)之间的高速公路上(图1)。该桥在高185米处跨越科赫尔山谷,全长1,128米,桥宽30.5米,于1979年建成。其最高桥墩高于教堂——乌尔姆市(U1m)大教堂的世界最高的钟塔。可见此桥梁工程规模之宏大。

关键词：混凝土刚构桥上部结构科赫尔谷架桥船舶结构箱形梁 PC桥钢筋混凝土桥预应力混凝土桥单室双室混凝土连续梁桥斜腿刚架桥斜腿刚构桥德国西德

体内外混合预应力配索理论在新滩大桥建设中的应用

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湖南交通科技 2009年第1期35卷 80-84页

作者：罗维陈鹏张伟杰符礼宾重庆交通大学重庆400074 岳阳市公路桥梁基建总公司湖南岳阳414000 重庆交通工程监理咨询有限公司重庆402278 重庆高发司北方分公司重庆402278

綦江新滩大桥是国内首座采用体内体外混合配索法设计并施工的悬浇混凝土刚构桥梁。主桥左幅为常规体内预应力混凝土梁,而右幅箱梁比较特殊,为体内体外混合预应力混凝土梁,采用混合预应力配索法进行设计和施工,是交通部西部开发《体外预... 详细信息

綦江新滩大桥是国内首座采用体内体外混合配索法设计并施工的悬浇混凝土刚构桥梁。主桥左幅为常规体内预应力混凝土梁,而右幅箱梁比较特殊,为体内体外混合预应力混凝土梁,采用混合预应力配索法进行设计和施工,是交通部西部开发《体外预应力桥梁设计施工技术研究》科研项目的依托工程之一。就混合配索法在大桥建设过程中的运用情况,以及相关工程细节和施工经验作一定阐述,并提出了一些建议和设想。

关键词：混凝土刚构桥混合预应力配索法设计施工