检索结果-南通市图书馆

远场大地震作用下大尺度深软场地的非线性地震效应分析

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岩土力学 2013年第11期34卷 3229-3238页

作者：战吉艳陈国兴刘建达李小军南京工业大学岩土工程研究所南京210009 江苏省土木工程防震技术研究中心南京210009 江苏省地震局南京210014 中国地震局地球物理研究所北京100081

基于ABAQUS软件自行研制的并行计算显式算法集群平台，针对苏州城区典型地层剖面，建立了大尺度深软场地的二维精细化非线性有限元分析模型，对人工地震波和大地震远场地震动作用下深软场地的非线性地震效应进行了比较研究。研究结果表... 详细信息

基于ABAQUS软件自行研制的并行计算显式算法集群平台，针对苏州城区典型地层剖面，建立了大尺度深软场地的二维精细化非线性有限元分析模型，对人工地震波和大地震远场地震动作用下深软场地的非线性地震效应进行了比较研究。研究结果表明：（1）与人工地震波作用时深软场地的地表峰值加速度放大效应相比，大地震远场地震波作用时的放大效应尤为显著，由于土介质的横向不均匀性及其非线性，使不同地表的峰值加速度放大效应存在明显的变异性。（2）深软场地对周期小于0．3S的高频地震波均具有显著的滤波效应；大地震远场地震波作用时，深软场地对周期0．85～1．65S的长周期地震波的放大效应非常显著，但对2．5～7．0S的长周期地震波呈现出明显的滤波效应。（3）地震动峰值加速度PGA值沿土层深度和横向的分布形态呈现出明显的高低起伏现象，在不同成因的土层更迭面附近及土介质横向不均匀性显著的区域，地震波的局部聚焦放大和过滤减小现象尤为明显，且大地震远场地震动作用时，20m以浅土层的PGA值呈现出非常显著的放大效应。（4）地震波的频谱特性、土层的横向不均匀性对深软场地地表加速度反应谱β谱的谱形有显著影响；给出了描述加速度反应谱沿土层深度变化特征的三维谱形曲线，可以直观地展示出深软场地中细长地下结构地震反应可能存在类共振现象的土层深度。

关键词：深软场地二维分析非线性地震效应大地震远场地震动土层横向不均匀性长周期特性

远场大地震作用下深软场地设计地震动参数研究

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岩土工程学报 2013年第9期35卷 1591-1599页

作者：陈国兴战吉艳刘建达李小军南京工业大学岩土工程研究所江苏南京210009 江苏省土木工程防震技术研究中心江苏南京210009 江苏省地震局江苏南京210014 中国地震局地球物理研究所北京100081

针对苏州城区典型地层剖面,建立大尺度深软场地的二维精细化非线性有限元分析模型,研究了大地震远场地震动作用于深软场地的设计地震动参数。结果表明:①大地震远场地震动作用时的深软场地地表地震动峰值加速度(PGA)明显大于人工波作用... 详细信息

针对苏州城区典型地层剖面,建立大尺度深软场地的二维精细化非线性有限元分析模型,研究了大地震远场地震动作用于深软场地的设计地震动参数。结果表明:①大地震远场地震动作用时的深软场地地表地震动峰值加速度(PGA)明显大于人工波作用时的地表PGA,输入地震动特性、土介质的横向不均匀性及其非线性,使不同地表位置的PGA存在明显的变异性;②深软场地的地表设计地震动参数max,max和g T值远远大于现行国家规范或标准的取值,且max随地震动水平的提高而增大;③沿土层深度的PGA折减系数,对深度5 m以浅土层可取1,对深度35 m以深土层可取0.65,对中间深度土层可线性内插;④苏州深软场地土的最大剪应变幅值出现在土层深度10 m附近的窄带区域内,且中震、大震水平时,深度10～20 m的土介质处于弹塑性变形到大变形的过渡阶段,对该深度的地下结构,尤其是细长地下结构的抗震不利。对于类似苏州城区的深软场地,应充分考虑远场大地震效应的影响。

关键词：深软场地远场大地震非线性地震效应横向不均匀性设计参数地震动

深软场地上考虑土-结构相互作用的斜拉桥被动控制分析

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世界地震工程 2009年第1期25卷 57-63页

作者：张博宰金珉庄海洋南京工业大学土木工程学院江苏南京210009

结合某一工程,采用软土粘塑性动力本构模型,在合理模拟深软场地非线性基础上讨论土-结构动力相互作用对斜拉桥被动控制效果的影响。利用软件ABAQUS建立了深软场地-桩基-斜拉桥三维有限元模型,作为对比,建立了深软场地上不考虑土-结构动... 详细信息

结合某一工程,采用软土粘塑性动力本构模型,在合理模拟深软场地非线性基础上讨论土-结构动力相互作用对斜拉桥被动控制效果的影响。利用软件ABAQUS建立了深软场地-桩基-斜拉桥三维有限元模型,作为对比,建立了深软场地上不考虑土-结构动力相互作用的常规刚性地基模型,通过时程分析法计算斜拉桥地震反应。计算结果表明:深软场地上考虑土-结构动力相互作用后,斜拉桥被动控制效果下降;在刚性地基上取得良好减震效果的被动控制手段若照搬至柔性地基上,可能不仅减震效果不好,还会给桥梁结构增加内力负担。

关键词：深软场地斜拉桥地震反应被动控制土-结构动力相互作用

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深软场地大地震远场地震动反应特性分析

岩土力学 2011年第S1期32卷 507-514页

作者：战吉艳陈国兴刘建达南京工业大学岩土工程研究所南京210009 江苏省地震工程研究院南京210014

采用等效线性方法考虑土的动力非线性特性,利用一维波动模型分析了深软场地的地震反应特性,结果表明,与输入苏州人工地震波时的计算结果相比,大地震远场地震动作用时,深软场地的地表水平向峰值加速度明显增大,规准反应谱的特征周期值显... 详细信息

采用等效线性方法考虑土的动力非线性特性,利用一维波动模型分析了深软场地的地震反应特性,结果表明,与输入苏州人工地震波时的计算结果相比,大地震远场地震动作用时,深软场地的地表水平向峰值加速度明显增大,规准反应谱的特征周期值显著增大,地表设计地震动的水平地震影响系数值明显增大,且两者的差异随输入地震动峰值加速度的增大而增大;当土层剪切波速的变异性由+10%变化到-10%时,地表水平地震影响系数曲线平台值有降低的趋势,规准反应谱的特征周期略有增大,且-10%的变异性对水平地震影响系数的影响要比+10%的变异性的影响显著;土体动剪切模量比和阻尼比均有变异时对地表设计地震动参数的影响较大,且土的阻尼比由-2δ到+2δ变异时,地表水平向峰值加速度和地震影响系数平台值有减小趋势。

关键词：深软场地大地震远场地震动土动力参数的变异性设计地震动参数

温州深软场地剪切波速实测误差及其对PGA影响研究

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世界地震工程 2018年第2期34卷 71-79页

作者：陈卓识侯龙清袁晓铭李楠中国地震局工程力学研究所中国地震局地震工程与工程振动重点实验室黑龙江哈尔滨150080 东华理工大学建筑工程学院江西抚州344000 辽宁省建设科学研究院有限责任公司辽宁沈阳110020

该研究在温州两个深软土层场地上完成了剪切波速测试误差专项实验,统计拟合了误差分布规律并研究了其对PGA的影响,得到结论:每米深度上的实测误差基本符合标准正态分布,温州地区深软场地的测试误差与我国其他几个地区覆盖土层较浅场地... 详细信息

该研究在温州两个深软土层场地上完成了剪切波速测试误差专项实验,统计拟合了误差分布规律并研究了其对PGA的影响,得到结论:每米深度上的实测误差基本符合标准正态分布,温州地区深软场地的测试误差与我国其他几个地区覆盖土层较浅场地上的每米实测误差程度基本相同;两个场地上各深度的误差标准差大致相同,约为16%;实测误差对PGA影响明显,误差取1倍标准差时PGA的变化程度可能达到30%,取2倍标准差时可能高达45%;PGA的变化程度受输入地震动的频率特性制约,长周期频率成分对深软场地计算结果的影响明显。

关键词：温州深软场地剪切波速实测误差 PGA

深软场地地铁地下车站结构近、远场地震反应数值分析

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南京工业大学学报（自然科学版） 2014年第3期36卷 45-51页

作者：龙慧陈国兴庄海洋杜修力戚承志南京工业大学岩土工程研究所江苏省土木工程防震技术研究中心江苏南京210009 北京工业大学建筑工程学院北京100022 北京建筑大学土木与交通工程学院北京100044

场地条件和地震动特性对地铁地下车站结构地震反应有重要影响,为了研究深软场地地铁地下车站结构近、远场地震反应特性,以苏州地铁一号线星海站为工程背景,基于苏州地震构造环境,建立深软地基-地铁车站结构二维非线性静动力耦合有限元... 详细信息

场地条件和地震动特性对地铁地下车站结构地震反应有重要影响,为了研究深软场地地铁地下车站结构近、远场地震反应特性,以苏州地铁一号线星海站为工程背景,基于苏州地震构造环境,建立深软地基-地铁车站结构二维非线性静动力耦合有限元分析模型,对深软场地地铁地下车站结构在近场中强震和远场强地震作用下的地震反应特性进行了数值模拟分析,得到了2种地震动作用下车站结构加速度、变形、应力反应规律和损伤特性的差异。

关键词：地铁地下车站结构地震反应特性近、远场地震动深软场地苏州地铁

苏州城区深软场地土剪切波速与土层深度的经验关系

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世界地震工程 2009年第2期25卷 11-17页

作者：战吉艳陈国兴刘建达南京工业大学岩土工程研究所江苏南京210009 江苏省地震工程研究院江苏南京210014

苏州地处长江下游冲湖积平原,第4系沉积土层发育,土层深厚、松软,远震、大震的长周期地震动对苏州城区的重大工程有可能造成严重震害。结合海侵地质成因,分析了苏州城区深软场地52个钻孔剖面的剪切波速资料,发现剪切波速与土层深度的关... 详细信息

苏州地处长江下游冲湖积平原,第4系沉积土层发育,土层深厚、松软,远震、大震的长周期地震动对苏州城区的重大工程有可能造成严重震害。结合海侵地质成因,分析了苏州城区深软场地52个钻孔剖面的剪切波速资料,发现剪切波速与土层深度的关系:40m以上浅土层基本符合线性函数分布,40m以下深土层基本符合幂函数分布;依据考虑和不考虑土体分类2种情况,给出了采用线性函数、幂函数分段形式拟合的苏州城区深软场地剪切波速随土层深度变化的经验关系,为苏州城区深软场地重大工程建设的场地地震效应评价提供了有益的基础性资料。

关键词：苏州城区深软场地剪切波速土层深度

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深软场地盾构隧道横向地震反应分析

广东公路交通 2018年第5期44卷 54-58,63页

作者：夏泽沛四川省交通运输厅交通勘察设计研究院成都610017

为了研究强震作用下深软地层盾构隧道的地震反应特性,以某海底盾构隧道为工程背景,选取不同的隧道横断面,采用弹性力学孔口问题解,分析了盾构隧道横向地震内力;分别采用反应位移法、反应加速度法对盾构隧道横向地震反应分析,并与动力时... 详细信息

为了研究强震作用下深软地层盾构隧道的地震反应特性,以某海底盾构隧道为工程背景,选取不同的隧道横断面,采用弹性力学孔口问题解,分析了盾构隧道横向地震内力;分别采用反应位移法、反应加速度法对盾构隧道横向地震反应分析,并与动力时程分析结果进行对比。主要结论:圆形隧道结构的内力沿环向呈鹅蛋形分布,轴力和弯矩的最大值分别处于拱肩和拱脚位置;反应位移法和反应加速度法的计算结果差异很小,且两者的差异受地震动强度、频谱特性等因素的影响较小。

关键词：盾构隧道深软场地场地非线性地震效应解析解反应位移法反应加速度法

深软场地上考虑土-结构相互作用的斜拉索地震反应分析

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城市建设（下旬） 2011年第3期 272-273页

作者：张博国核电力规划设计研究院北京100094

结合某一重大桥梁工程，选取两种深软场地，在合理模拟深软场地非线性基础上讨论土－结构动力相互作用对斜拉索地震反应的影响。利用软件ABAQus建立了深软场地－桩基－斜拉桥三维有限元模型，作为对比，建立了深软场地上不考虑土－结构... 详细信息

结合某一重大桥梁工程，选取两种深软场地，在合理模拟深软场地非线性基础上讨论土－结构动力相互作用对斜拉索地震反应的影响。利用软件ABAQus建立了深软场地－桩基－斜拉桥三维有限元模型，作为对比，建立了深软场地上不考虑土－结构动力相互作用的常规刚性地基模型，通过时程分析法计算顺桥向斜拉索地震反应。计算结果表明：深软场地上考虑土－结构动力相互作用后，斜拉索应力反应普遍增大，拉索地震反应规律与地震波输入有关，设计时应考虑土－结构动力相互作用。

关键词：深软场地斜拉索地震反应